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廣州總部新一代配載系統(tǒng)考察報告-資料下載頁

2025-08-03 04:17本頁面
  

【正文】 終選定廈門作為南航實施中心配載的首個試點航站。目前已經(jīng)實現(xiàn)了由總部配載中心完成洛杉磯、悉尼、布里斯班、珀斯等回程航班配載工作,即將接手香港回程航班的配載工作??偛颗漭d中心現(xiàn)有19個席位,準備擴大到40個席位。配載中心的建立,為公司節(jié)省大量的代理費用和代理培訓費用,同時準確的預(yù)計業(yè)載上報,節(jié)省燃油也大有可為。沈陽如果上新一代配載系統(tǒng),需要做一些工作上的準備。一、 外派人員學習培訓。必須提前選派12名業(yè)務(wù)骨干前往總部配載中心進行一個月跟班式學習,總部會安排師傅,通過跟班學習全面掌握新系統(tǒng)的操作、工作流程、特殊機型、特殊情況的操作規(guī)范等。二、 需要申請配備電腦。三、 一段時間內(nèi)離港系統(tǒng)與新一代配載系統(tǒng)并行。四、 流程更改流程更改,首先是使用離港系統(tǒng)時需要人為工作不需要了,同時需要制定配載系統(tǒng)的工作流程。 生產(chǎn)調(diào)度處 徐樂婷 20146155
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