【正文】 和底部設(shè)置兩道水平剪刀撐。剪刀撐應(yīng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于1000mm，滿堂支撐架四周及中間縱、橫向由底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)≤。斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)≤。剪刀撐的構(gòu)造還應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 剪刀撐斜桿與地面傾角宜在45186。～60186。之間；傾角為45186。時(shí)，剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應(yīng)超過7根；傾角為60186。時(shí)，則不應(yīng)超過5根； 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)剪刀撐斜桿與地面的傾角α 45176。 50176。 60176。剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)n765（2）剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)應(yīng)采用扣件搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，采用三個(gè)扣件連接。兩根撐桿須交錯(cuò)布置，同立桿的交錯(cuò)相同。（3）剪刀撐應(yīng)用扣件式連接固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。剪刀撐應(yīng)每步與立桿扣接，扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。剪力撐設(shè)置如下圖所示。交底單位：*市軌道交通5號(hào)線二標(biāo)五工區(qū)項(xiàng)目部接收單位：項(xiàng)目部工程技術(shù)人員交底人：接收人：SG3*市軌道交通 5 號(hào)線施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱*市軌道交通5號(hào)線*路站土建工程分部工程主體結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程名稱模板及支架注：1水平剪力撐，2—豎向剪力撐，3—掃地桿設(shè)置層 剪力撐布置圖交底單位：*市軌道交通5號(hào)線二標(biāo)五工區(qū)項(xiàng)目部接收單位：項(xiàng)目部工程技術(shù)人員交底人：接收人：SG3*市軌道交通 5 號(hào)線施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱*市軌道交通5號(hào)線*路站土建工程分部工程主體結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程名稱模板及支架（6）主要技術(shù)要求① 地基基礎(chǔ)表面要堅(jiān)實(shí)平整，墊板放置牢靠，排水通暢。② 不允許立桿有浮地及松動(dòng)現(xiàn)象。③ 立架垂直度應(yīng)小于L／500，但最大不超過100mm。④ 沿直線布置的腳手架，其縱向直線度應(yīng)小于L／200。⑤ 橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于L／400。⑥ 所有碗扣接頭必須鎖緊。⑦碗扣式腳手架構(gòu)件主要是焊接而成，故檢驗(yàn)的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。⑧鋼管應(yīng)無裂縫、凹陷、銹蝕。⑨立桿最大彎曲變形矢高不超過L／500，橫桿斜桿變形矢高不超過L／⑩可調(diào)構(gòu)件，螺紋部分完好，無滑絲現(xiàn)象，無嚴(yán)重銹蝕，焊縫無脫開現(xiàn)象。?腳手板、斜腳手板及梯子等構(gòu)件，掛鉤及面板應(yīng)無裂紋，無變形，焊接牢固。?在下列階段應(yīng)對(duì)腳手架進(jìn)行檢查： 搭設(shè)10m高度；到設(shè)計(jì)高度；有6級(jí)及以上大風(fēng)和大雨、大雪之后；施工超過一個(gè)月恢復(fù)使用前。交底單位：*市軌道交通5號(hào)線二標(biāo)五工區(qū)項(xiàng)目部接收單位：項(xiàng)目部工程技術(shù)人員交底人：接收人：SG3*市軌道交通 5 號(hào)線施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱*市軌道交通5號(hào)線*路站土建工程分部工程主體結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程名稱模板及支架（1）軸線位移防治措施：模板軸線測(cè)放后，組織專人進(jìn)行技術(shù)復(fù)核驗(yàn)收，確認(rèn)無誤后才能支模；墻模板根部和頂部必須設(shè)可靠的限位措施；支模時(shí)應(yīng)澆水濕潤(rùn)、豎向軸線，并設(shè)豎向垂直度控制線；根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)模板進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，以保證模板及其支架具有足夠強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等；澆筑前，對(duì)模板軸線、支架、頂撐、螺栓進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（2）標(biāo)高偏差防治措施：每層設(shè)足夠標(biāo)高控制點(diǎn)，豎向模板根部須做找平；模板頂部設(shè)標(biāo)高標(biāo)記，嚴(yán)格按標(biāo)記施工。（3）結(jié)構(gòu)變形防治措施：模板支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮其本身自重、施工荷載及混凝土自重及澆搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力，以保證模板及支架有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性；澆搗混凝土?xí)r，要均勻?qū)ΨQ下料，嚴(yán)格控制澆搗高度；跨度不小于4m的現(xiàn)澆混凝土梁、板模板要按設(shè)計(jì)要求起拱。（4）接縫不嚴(yán)防治措施：嚴(yán)格控制木模板含水率，制作時(shí)拼縫要嚴(yán)密；木模板安裝周期不應(yīng)過長(zhǎng)，澆筑混凝土?xí)r，木模板要提前澆水濕潤(rùn)，使其脹開密縫。（5）模板未清理干凈防治措施：鋼筋綁扎完畢，用壓縮空氣機(jī)或壓力水清除模板內(nèi)垃圾；在封模前，專人將模內(nèi)垃圾清除干凈；墻根部預(yù)留清掃孔。交底單位：*市軌道交通5號(hào)線二標(biāo)五工區(qū)項(xiàng)目部接收單位：項(xiàng)目部工程技術(shù)人員交底人：接收人：SG3*市軌道交通 5 號(hào)線施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱*市軌道交通5號(hào)線*路站土建工程分部工程主體結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程名稱模板及支架五、安全保障措施《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB 530685考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。 ，系安全帶，穿防滑鞋。 ，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。安全檢查驗(yàn)收責(zé)任人為黃杰強(qiáng)，不得超載。不得將模板支架、纜鳳繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。 、雨，雪天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。 ，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。安全網(wǎng)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定搭設(shè)或拆除。 ，嚴(yán)禁拆除下列桿件：主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿、連墻件。 ，否則應(yīng)采取安全措施，并報(bào)主管部門批準(zhǔn)。 、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守。 、避雷措施等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 462005）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。，方可投入使用。交底單位：*市軌道交通5號(hào)線二標(biāo)五工區(qū)項(xiàng)目部接收單位：項(xiàng)目部工程技術(shù)人員交底人：接收人：SG3*市軌道交通 5 號(hào)線施工技術(shù)交底記錄 年 月 日工程名稱*市軌道交通5號(hào)線*路站土建工程分部工程主體結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程名稱模板及支架五、安全保障及環(huán)境保護(hù)措施模板支撐體系在搭設(shè)、鋼筋安裝、砼澆搗過程中及砼終凝前后的受力與變形狀況進(jìn)行全面觀測(cè)，記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)初始值。記錄監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)初始值，各監(jiān)測(cè)工序施工前測(cè)讀初始值不應(yīng)少于2次，并確定初始值。目測(cè)每天監(jiān)測(cè)1次，全站儀每周監(jiān)測(cè)1次，遇大雨等特殊天氣監(jiān)測(cè)頻率加倍。如遇位移、變形及其變化速率超過允許值時(shí)，應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù)，并及時(shí)報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，以便采取措施防止危險(xiǎn)的發(fā)生。監(jiān)測(cè)周期從模板支撐體系搭設(shè)完開始直到砼澆搗完成并終凝后止。構(gòu) 件 類 別允許變形值（V）腳手板、縱向、橫向水平桿L/150，且不大于10mm懸挑受彎構(gòu)件L/400（1）鋼筋安裝完成后對(duì)支撐立桿垂直度、水平桿撓度進(jìn)行復(fù)測(cè)，與前一次測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并形成書面記錄。（2）砼澆搗過程中，利用水準(zhǔn)儀密切觀測(cè)支模架的豎向位移，利用線錘或全站儀觀測(cè)支模架的水平位移，使支撐架的位移變形控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。（3）整個(gè)支模架位移變形觀測(cè)延續(xù)至砼終凝前后止。如有位移變形超出規(guī)范允許值時(shí)，應(yīng)立即停止砼施工，積極采取補(bǔ)救搶險(xiǎn)加固措施，加固方法為加設(shè)鋼管撐，縱橫步距相對(duì)設(shè)計(jì)值各減半，范圍為變形區(qū)域擴(kuò)大2倍區(qū)域。（4）對(duì)于扣件安裝檢查，及時(shí)采用彩色粉筆做出標(biāo)記，確保一個(gè)不漏的全面檢查。交底單位：*市軌道交通5號(hào)線二標(biāo)五工區(qū)項(xiàng)目部接收單位：項(xiàng)目部工程技術(shù)人員交底人：接收人：1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。用一些事情，總會(huì)看清一些人。有時(shí)候覺得自己像個(gè)神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。