國際物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告二-資料下載頁
2025-08-03 01:54本頁面
【正文】 貨證明或由貨運(yùn)代理簽發(fā)給托運(yùn)人的類似單證里。（四） 國際貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象國際貨運(yùn)代理人的工作內(nèi)容完全屬于商業(yè)或貿(mào)易行為，國際貨運(yùn)代理人為貨主服務(wù)，并從貨主那里獲得勞動(dòng)報(bào)酬。 國際貨運(yùn)代理人的業(yè)務(wù)范圍有大有小，大的兼辦多項(xiàng)業(yè)務(wù)，如海陸空及多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)齊全；小的則專辦一項(xiàng)或兩項(xiàng)業(yè)務(wù)，如某些空運(yùn)貨運(yùn)代理和速遞公司。較常見的貨運(yùn)代理主要有以下幾類： 。這類代理與國內(nèi)外貨享有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系?！ ?。有些國家對(duì)這類代理應(yīng)具備的條件規(guī)定較嚴(yán)，如美國規(guī)定必須向有關(guān)部門申請(qǐng)登記）必須是美國公民，并經(jīng)過考試合格，發(fā)給執(zhí)照才能營業(yè)?！ ?。其辦事機(jī)構(gòu)一般設(shè)在中轉(zhuǎn)站及港口?！ ?。包括貨物保管、整理、包裝以及保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。 。包括裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥以及集裝箱租賃和維修等業(yè)務(wù)?！ ＜炊嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營人或稱無船承運(yùn)人，是與貨主簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人。不管一票貨物運(yùn)輸要經(jīng)過多少種運(yùn)輸方式，要轉(zhuǎn)運(yùn)多少次，多式聯(lián)運(yùn)代理必須對(duì)全程運(yùn)輸（包括轉(zhuǎn)運(yùn)）負(fù)總的責(zé)任。無論是在國內(nèi)還是國外，對(duì)多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定都比其他代理要嚴(yán)格一些?！ ∫陨洗矶际菫樨浿魈峁┓?wù)，并根據(jù)服務(wù)項(xiàng)目、數(shù)量和質(zhì)量從貨主那里獲得勞務(wù)報(bào)酬?！ ∫院Ｉ县涍\(yùn)為例，在班輪運(yùn)輸情況下，貨運(yùn)代理人負(fù)責(zé)訂艙，向貨主收取一筆勞務(wù)費(fèi)然后向班輪公司托運(yùn)貨物，并支付運(yùn)費(fèi)，并非從實(shí)際承運(yùn)人那里獲得收益。在租船運(yùn)輸情況下，貨主先程租，支付一筆運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)代理人再程租或期租，并向船東支付運(yùn)費(fèi)或租金，也并未從實(shí)際承運(yùn)人那里獲得利益。 由此可見，貨運(yùn)代理人完全是為貨主服務(wù)。其服務(wù)內(nèi)容均與國際貿(mào)易合同執(zhí)行有關(guān)，與對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸組織有關(guān)，從目的和動(dòng)機(jī)來看純屬商業(yè)行為，而與實(shí)際承運(yùn)人的工作，包括裝載、搬運(yùn)、積載、運(yùn)送、卸載等具體運(yùn)輸環(huán)節(jié)毫無關(guān)系。（五） 國際貨運(yùn)代理的職能組織協(xié)調(diào)的職能、專業(yè)服務(wù)職能、溝通控制職能、 咨詢顧問職能、降低成本職能、資金通融職能。
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