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正文內(nèi)容

公路改建工程項目執(zhí)行情況的報告-資料下載頁

2025-08-03 00:07本頁面
  

【正文】  ,(其中:省籌撥款5000萬元、省補助500萬元,)?! 榱藞A滿地完成此項目建設(shè)任務(wù),為社會提供良好的道路運輸條件,該項目通過一年多的努力,精心組織,科學(xué)管理,嚴格控制投資。,項目總造價控制在上級批準總預(yù)算之內(nèi)。三、尾留工程  K36+800處滑坡,目前正加緊施工,該處路基水毀工程預(yù)計2004年元月份完成?! 20+610瑤曲收費站工程,因上級審批建站晚,未能和整體工程一并完工。計劃于2004年3月完成。四、竣工驗收的準備情況  銅川市耀州區(qū)柳林至印臺區(qū)崾峴二級公路改建工程已于2003年 12月 6日進行了質(zhì)量檢測,各標(biāo)段工程質(zhì)量和總體工程質(zhì)量均達到了優(yōu)良標(biāo)準。其中提出的修復(fù)、補救工程除K36+ 800處滑坡正搶修外,其余已全部完成,經(jīng)監(jiān)理工程師和銅川市交通建設(shè)工程質(zhì)量檢督站檢測,整體工程質(zhì)量達到了優(yōu)良工程標(biāo)準?! ∧壳霸擁椖恳寻唇煌ú亢褪〗煌◤d、公路局的有關(guān)規(guī)定編制完成了竣工文件、檔案預(yù)驗收和竣工決算。施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、工程質(zhì)量監(jiān)督等單位均已編寫完成該項目的工作總結(jié)和報告,項目管理處已準備好竣工驗收前的一切工作,現(xiàn)已具備竣工驗收的條件。五、幾點做法和體會  (一)在征地拆遷環(huán)境保障方面,由銅川市政府同各縣區(qū)簽訂目標(biāo)責(zé)任書,實行”一個窗口”對外,落實責(zé)任,加大獎罰力度措施,為工程的征遷工作節(jié)約了資金,加快了進度。僅用半個月便完成了全線40多公里的征遷任務(wù),打開了路線走廊,創(chuàng)造了銅川公路建設(shè)征遷史上最快速度,在整個工程建設(shè)中未出現(xiàn)大的阻撓施工現(xiàn)象,給施工單位創(chuàng)造了一個良好的施工環(huán)境?! 。ǘ┘訌婍椖繉嵤┣案黜椈I備工作  在管理處人員使用上,抽調(diào)了一些業(yè)務(wù)能力強、管理水平高的人員進入管理處,全面負責(zé)項目日常管理工作。通過一系列制度的制訂實施,使各項工作在一個統(tǒng)一規(guī)范的前提下進行,在較短的時間內(nèi)完成了工程招投標(biāo)、項目管理等前期準備工作,為工程的正式開工創(chuàng)造了有利條件?! 。ㄈ┰诠こ探ㄔO(shè)中,對部分施工圖設(shè)計與實際地形不符的路段,結(jié)合具體地形情況,進行了設(shè)計變更,使設(shè)計與具體的工程情況相符合,提高了設(shè)計質(zhì)量,進而使設(shè)計更好地指導(dǎo)施工,從根本上保證了工程質(zhì)量。如K33+358公路與鐵路平交口,由市交通局與鐵路部門聯(lián)系溝通,將平交改為公路下穿式立交,雙方共同承擔(dān)改建費用,保證了行車安全,提高了通行能力。同時,在工程變更較多的情況下,為控制投資,對每一項變更均按審批權(quán)限結(jié)合實際進行了嚴格地審批,節(jié)約了工程資金,使總費用控制在投資范圍內(nèi)?! 。ㄋ模┩ㄟ^在全線開展勞動競賽活動,極大地提高了施工單位的生產(chǎn)積極性,激發(fā)了各參建單位的生產(chǎn)潛力,加快了工程進度。由于在勞動競賽中,將進度、質(zhì)量和安全納入重要控制指標(biāo),促進了各施工單位進度、質(zhì)量、安全管理水平的提高,使工程的質(zhì)量、安全始終處于受控狀態(tài)?! 。ㄎ澹┰诠こ藤|(zhì)量方面,加強了質(zhì)量抽檢頻率。建立了完善的施工單位自檢、監(jiān)理抽檢體系。在此基礎(chǔ)上,建設(shè)項目部技術(shù)組每月配合市質(zhì)量監(jiān)督站對全線各標(biāo)段逐一進行質(zhì)量抽檢(從施工質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料、監(jiān)理抽檢資料、監(jiān)理記錄等進行檢查),對不符合質(zhì)量規(guī)范的,要求施工單位立即進行返工處理,直至達到要求為準,從而有力地保證了工程質(zhì)量。 ?。┎捎酶男詾r青、土工合成材料等新材料、新技術(shù)、新工藝,加強同科研院校橫向聯(lián)系,提高試驗檢測手段,提高工程質(zhì)量,降低工程造價?! 。ㄆ撸┩ㄟ^柳崾公路一年多的建設(shè),在工程管理中,我們?nèi)〉昧艘恍┙?jīng)驗,形成了一些好的管理方法和程序,但也不可避免地存在一些不足之處,留下了一些遺憾。如“民工建勤”工程施工質(zhì)量保障方面管理措施不到位、還存在一些漏洞,部分管理措施、規(guī)章制度未得到充分落實,監(jiān)理單位的監(jiān)理水平、施工單位的施工能力還有待于進一步提高,完工路面在超重車輛作用下不同程度出現(xiàn)早期破損等。這些都有待于我們在以后的工程管理中予以改進。建議接養(yǎng)單位加強公路兩側(cè)紅線控制的管理和日常養(yǎng)護工作,禁止超重超限車輛的通行,確保道路的使用壽命。今后,我們將與時俱進,進一步提高項目管理水平,做好銅川市各項重點公路建設(shè)項目的管理工作,促進公路建設(shè)事業(yè)再上新臺階。
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