【導(dǎo)讀】業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。安全運輸責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。如發(fā)生事故，必須立即組織搶。事故報告的規(guī)定，及時報告有關(guān)部門。事有職業(yè)危害作業(yè)的職工制定定期健康檢查計劃。責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。少損失，在規(guī)定時間內(nèi)上報事故情況、對事故進行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對事故責(zé)任者按照原則進行查處。一時間趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門組織救援，防止事故擴大。分析工作，及時向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送安全事故統(tǒng)計報表。輸車輛進行全面監(jiān)控。工作，協(xié)同有關(guān)部門提出防范措施，并督促其按期實行。違反運輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運車輛進入禁止通行區(qū)域和路線行為。

　　

【正文】 制停運 1020 天，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)一個月，同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。 44 公司設(shè)立公告欄，對事故車輛，事故責(zé)任人提出公示，讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除合同關(guān)系。 7. 安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細(xì)則 嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度； 本年度無交通事故； 本年度無交通違章； 8. 安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細(xì)則 嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度； 本年度無交通事故； 本年度無交通違章； 45 安全生產(chǎn)投入制度 為保證安全 生產(chǎn)所需資金投入，建立本公司安全生產(chǎn)投入長效機制，加強安全生產(chǎn)費用計劃、管理和使用的規(guī)范性，切實維護本單位、職工以及社會公共利益，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和國家有關(guān)加強安全生產(chǎn)的其他決定，制定本制度。 第一章安全生產(chǎn)費用的提取標(biāo)準(zhǔn) 第一條 安全生產(chǎn)費用是指按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支 ,專門用于完善和改進本公司安全生產(chǎn)條件的資金。 第二條 安全費用按照 財務(wù)提取、安委會監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用 的原則進行管理。 第三條 安全費用的提取標(biāo)準(zhǔn)為營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照 1%的標(biāo)準(zhǔn)逐月提取 。 第二章安全生產(chǎn)費用的使用和管理 第一條 安全費用應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定范圍使用。 （一）完善、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施支出，包括工程工具安全狀況檢測及維護系統(tǒng)、工程工具附屬安全設(shè)備等。 （二）配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出。 （三）安全生產(chǎn)檢查與評價支出。 （四）重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。 （五）安全技能培訓(xùn)及進行應(yīng)急救援演練支出。 （六）其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。 46 第二條 在本規(guī) 定的使用范圍內(nèi)，安全費用應(yīng)優(yōu)先用于滿足上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對本公司安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。 第三條 安全費用應(yīng)當(dāng)專戶核算，按規(guī)定范圍安排使用。年度結(jié)余下年度使用，當(dāng)年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。 第四條 安全生產(chǎn)科應(yīng)當(dāng)建立健全內(nèi)部安全費用管理制度 ,明確安全費用使用、管理的程序、職責(zé)及權(quán)限，接受安委會和財政部門的監(jiān)督。 第五條 利用安全費用形成的資產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)納入相關(guān)資產(chǎn)進行管理。 第六條 為一線生產(chǎn)人員辦理的團體人身意外傷害保 險或個人意外傷害保險，所需保險費用直接列入成本（費用），不在安全費用中列支。 同時，為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用，不在安全費用中列支。 第七條 由于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、公司制改建等變更股權(quán)結(jié)構(gòu)或者組織形式的，其結(jié)余的安全費用應(yīng)當(dāng)繼續(xù)按照本規(guī)定管理使用。調(diào)整業(yè)務(wù)、終止經(jīng)營或者依法清算，其結(jié)余的安全費用應(yīng)當(dāng)結(jié)轉(zhuǎn)本期收益或者清算收益。 第三章安委會及財務(wù)監(jiān)督 第一條 公司應(yīng)當(dāng)及時、足額提取安全費用，并按規(guī)定使用。在年度財務(wù)會計報告中 ,應(yīng)當(dāng)說明安全費用提取和使用的具體情況。 第二條 安委會和財政部門對公司安全費用提取、管理、使用進行監(jiān)督檢查。 第三條 安全生產(chǎn)科未按本規(guī)定提取和使用安全費用的，安委會應(yīng)當(dāng)會同財政部門責(zé)令其限期改正、予以警告。 47 第四章附則 第一條 安全費用的會計處理 ,應(yīng)當(dāng)符合國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定。 第二條 本辦法由陽泉大元新能源有限公司負(fù)責(zé)解釋。 48 安全事故、統(tǒng)計與處理制度 （一）主要內(nèi)容與適用范圍 本制度規(guī)定了事故、事件分類和分級、報告、調(diào)查、處理、 匯報、上報及統(tǒng)計等事項。 本制度適用于公司安全部。 （ 二）引用標(biāo)準(zhǔn)和政策規(guī)定 《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)。 2. 《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》 相關(guān)規(guī)定。 3．事故、事件的報告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計工作必須堅持實事求是，尊重科學(xué)的原則。 （三）事故報告 1. 事故發(fā)生后，事故當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報告班組長、安全人員或相應(yīng)負(fù)責(zé)人，安全員或項目負(fù)責(zé)人應(yīng)在 8 小時內(nèi)向安全部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進行報告，若發(fā)生火災(zāi)事故 且火災(zāi)性質(zhì)較嚴(yán)重時應(yīng)立即報火警 119。 2. 在外人員事故發(fā)生的當(dāng)天，以電話、傳真或電子郵件方式上報安全部。 3. 事故發(fā)生后應(yīng)在 2小時內(nèi)，將事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況，以電話、傳真或電子郵件方式上報公司安全部和負(fù)責(zé)人。 4. 發(fā)生事故先兆和未遂事件時，應(yīng)及時向安全部進行報告并進行調(diào)查分析。 49 （四）事故現(xiàn)場處置 1. 事故發(fā)生后，現(xiàn)場第一負(fù)責(zé)人在進行事故報告的同時迅速組織實施應(yīng)急管理措施，立即撤離現(xiàn)場施工人員，防止事故蔓延、 擴大，并負(fù)責(zé)對現(xiàn)場實施保護。 2. 事故發(fā)生后導(dǎo)致人員傷亡時，應(yīng)在撤離現(xiàn)場工作人員，組織實施應(yīng)急管理措施的同時，迅速組織受傷人員的救護。 3. 保護好事故現(xiàn)場。 （五）事故調(diào)查 事故發(fā)生的主體應(yīng)積極配合事故調(diào)查組調(diào)查、取證，為調(diào)查組提供一切便利。不得拒絕調(diào)查，不得拒絕提供有關(guān)情況和資料。若發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)現(xiàn)象，除對責(zé)任者視情節(jié)給予通報批評和罰款外，責(zé)任者還必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。 （六）事故處理 “四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過 ；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。 ，事故責(zé)任主體應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的事故糾正與預(yù)防措施建議，編制詳細(xì)的糾正與預(yù)防措施，經(jīng)安全部審批后，嚴(yán)格組織實施，事故糾正與預(yù)防措施實施后，由安全部實施驗證。 ，由公司依據(jù)事故調(diào)查報告中對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進行行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律構(gòu) 50 成犯罪的交由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 、勞動鑒 定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由公司工會和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險條例》和有關(guān)省、市綜合保險、意外傷害保險等有關(guān)規(guī)定進行處置。 ，由安全部應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報，組織全體員工進行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。 6. 每起事故處理結(jié)案后，安全部應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實施歸檔管理。 （七）生產(chǎn)安全事故檔案 1. 事故快報表。 2. 事故調(diào)查筆錄 3. 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡 證、技術(shù)鑒定等資料。 4. 事故調(diào)查報告。 5. 事故調(diào)查處理報告。 6. 對事故責(zé)任者的處理決定。 7. 其他有關(guān)的資料。 51 停車場安全管理制度 車輛按順序停放 ,不得阻塞消防車通道和堵壓消火栓 。車輛之間保持一定的安全疏散距離。 電源火線絕緣套管不被擠壓 ,與灼熱部位保持一定的安全距離。 駕駛室、車廂的車門 (包括安全疏散門 )開啟靈活 ,門鎖完好。 車上備有相應(yīng)的消防器材。 進場車輛和司機要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi) 亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止場內(nèi)吸煙。 進場司機必須遵守安全防火規(guī)定。用過的油棉紗等廢棄物 ,必須及時清理 ,不準(zhǔn)存放在停車場、停車庫內(nèi)。 在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。 進場車輛嚴(yán)禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。 進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。 不損壞停車場消防、通信、電器、供水等場地設(shè)施。 1在停車場出入口處設(shè)置垃圾桶 (箱 )，必要位置設(shè)路障和防護欄。 1停車場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓，配備滅火器，配備相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材 ,定期檢查維修 ,保持完好。 1嚴(yán)禁停車庫內(nèi)存放汽油、柴油等燃料以及其他易燃、可燃物品。 1嚴(yán)禁在停車場、停車庫內(nèi)吸煙和動用明火。 52 安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度 為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命財 產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律、行政法規(guī)，制定本制度。 第一條 安全事故隱患是指生產(chǎn)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷。 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間 整改治理方能排除隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。 第二條 公司經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本公司安全生產(chǎn)事故隱患排查治理工作，組織專人，不定期深入生產(chǎn)一線加強督促指導(dǎo)對營運車輛進行跟蹤監(jiān)督檢查，把危險隱患消滅在萌芽狀態(tài)。檢查要有記錄，做到排查不留死角，整治不留后患。 第三條 公司 法人 （即車輛經(jīng)營人）、車輛安檢員、駕駛員、押運員，是安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的直接責(zé)任人，全體從業(yè)人員一定嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定及公司的安全生產(chǎn)管理制度，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，各司其職，各負(fù)其責(zé)。 53 第四條 責(zé)成專人負(fù)責(zé)公司車輛的二級維護保養(yǎng)，保證營運車輛不脫保，不漏保，技術(shù)狀況保持完好，從源頭上杜絕帶病車上路。 第五條 充分運用科學(xué)管理技術(shù)，利用 北斗 衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)，公司平臺對車輛進行 24 小時監(jiān)控。監(jiān)控工作人員嚴(yán)格遵守公司平臺監(jiān)控人員職責(zé)，聚精會神，認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時處理各種違章現(xiàn)象。 第六條 建立安全生產(chǎn)事故隱患信息檔案，對排查出的事故隱患的等級進行登記，并按照職責(zé)分工實施監(jiān)控治理。鼓勵和發(fā)動從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，給予獎勵和表彰。 54 安 全事故等級和報告制度 為了規(guī)范運輸生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理，落實安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，制 定 本制度。 根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或直接經(jīng)濟損失一般分為以下等級： 一 、 特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100人以上重傷，或者 1 億元以上直接經(jīng)濟損失的事故； 二 、 重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上100人以下重傷，或者 5000千萬 元以上 1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故； 三 、 較大事故，是指造成 3人以上 10人以下死亡，或者 10人以上 50人以下重傷，或者 1000萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故； 四 、 一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者1000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。 事故制度報告如下： 一、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告，或向企業(yè)平臺報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即采取相關(guān)措施，協(xié)調(diào)相關(guān)部門妥善處理，防止事故擴大 ， 減少傷亡和財產(chǎn)損失。 二、事故發(fā)生 后 ， 單位負(fù)責(zé)人接到報告后應(yīng)于 1小時內(nèi)向安全監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門報告。 55 三、單位應(yīng)建立安全事故登記簿，詳細(xì)記載發(fā)生事故的時間、地點、車輛、駕駛員姓名、事故原因、承擔(dān)事故責(zé)任的比例、事故損失情況及處理結(jié)果。 四、按時向運管部門報送安全生產(chǎn)月報表。 56 57 LNG 槽車安全裝卸規(guī)程 一、 液化工廠裝卸規(guī)程 1． 槽車進入工廠進行裝液時按照液化工廠的規(guī)定先將壓力排至 以下。 2． 進場后人員穿戴好防護用品，手機等電子設(shè)備嚴(yán)禁帶入廠區(qū)。 3． 車輛開到指定裝卸點后將車輛挺穩(wěn)關(guān)閉電源，放好駐塞柱接好靜電夾 ，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行裝卸操作。 4． 裝卸完畢后