【正文】 加熱，并將溫度提高10℃，以提高兩配合件間溫差使輥套松動(dòng)。注意：絕不能使用氣焊槍進(jìn)行加熱，因?yàn)槠浼訜徇^程極不規(guī)則并容易過熱，這不僅會(huì)降低材料硬度，還會(huì)因輥套材料的熱敏感性而使輥套報(bào)廢。把磨輥放到檢修臺(tái)上，磨輥輥架位置在上，取下端罩，呼吸器、軸向固定板，安裝拆卸工具拆卸，拆卸時(shí)可對(duì)輥架緩慢、均勻加熱，以便拆卸，擰下輥架上的螺絲堵，擰入吊環(huán)螺釘。借助吊環(huán)螺釘，用天車吊走輥架。注意：拆卸前檢查磨輥密封風(fēng)固定與轉(zhuǎn)動(dòng)密封環(huán)間的間隙，~2 mm，則應(yīng)更換新輥架。卸下透蓋上的螺栓，把頂絲擰入透蓋的頂絲孔內(nèi)，把透蓋頂下，并取出O形圈，將油封、油封軸套及O形圈拆掉，將固定圓柱滾子軸承內(nèi)圈的鎖環(huán)拆掉，將雙列調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈的右壓板拆下，這時(shí)候可用磨輥拆卸工具將輥軸拆出，從輥軸上拆出圓柱滾子軸承的內(nèi)圈；將輥芯上的螺塞卸下，接上手動(dòng)液壓泵并打入高壓油；拆下雙列向心滾子軸承及圓柱滾子軸承（不帶內(nèi)圈）。至此磨輥軸承的全部零件均拆下，可進(jìn)行清洗工作。一般認(rèn)為磨損只發(fā)生在相互滑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件上，實(shí)際上滾動(dòng)軸承也會(huì)發(fā)生磨損。通常由于滾動(dòng)部位的連續(xù)應(yīng)力造成材料的疲勞，滾動(dòng)軸承的壽命會(huì)因滾動(dòng)件材料的破壞而受到限制。在對(duì)軸承的檢查中，應(yīng)對(duì)圓柱滾子軸承和雙列向心滾子軸承內(nèi)外圈、滾子體和保護(hù)圈等部位的磨損、研磨、擦痕、點(diǎn)蝕、裂紋、塑性變形和尺寸精度進(jìn)行全面的檢測(cè)，據(jù)此作出軸承能否繼續(xù)使用或是必須立即更換的判斷。檢查的項(xiàng)目應(yīng)包括密封圈的直徑、圓度、圓柱度和表面粗糙度的允差，這些項(xiàng)目的完好是其發(fā)揮良好密封作用的條件。輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)部位的密封圈表面不能有劃傷、壓痕、腐蝕或其他損傷，否則會(huì)造成泄漏。視情況更換O形圈、油封（帶唇口）、螺塞及密封墊。密封件安裝時(shí)應(yīng)有一合適的接觸壓力，以便達(dá)到良好的密封狀態(tài)。 磨輥的組裝，組裝工具、測(cè)量用具、清洗用品。組裝部件檢查：對(duì)使用過的部件如果再次使用，必須經(jīng)嚴(yán)格檢查，無質(zhì)量問題方可再使用。部件包括：軸承、油封、油封軸套、O形圈、各緊固螺栓。對(duì)新使用的部件、應(yīng)檢查無質(zhì)量、尺寸（尤其是和組裝有關(guān)的尺寸）問題后，方可使用。把清洗干凈的圓柱滾子軸承軸承內(nèi)圈放在油中加熱到80℃，最高為90℃。把輥軸豎放，把加熱的軸承內(nèi)圈套入并檢查內(nèi)圈是否到位；待自然冷卻后用鎖環(huán)將圓柱滾子軸承軸承內(nèi)圈固定在輥軸上；把輥芯清洗干凈，雙列調(diào)心滾子軸承側(cè)朝上，加熱到約100℃；將清洗干凈的雙列調(diào)心滾子軸承裝入輥芯；裝上兩塊扁鐵，防止雙列調(diào)心滾子軸承軸向串動(dòng)，但不應(yīng)妨礙輥軸的裝入；調(diào)整方向，將輥芯的圓柱滾子軸承軸承側(cè)朝上；把圓柱滾子軸承軸承的外圈連帶滾子和保持架一起裝入尚有余溫的磨輥輥芯中，并檢查外圈是否到位，檢查圓柱滾子軸承端面和輥芯端面的高度差，正確尺寸為輥芯端面比軸承端面高0－；把裝有雙列調(diào)心軸承的輥芯側(cè)加熱到60－70℃后，將輥軸及已裝上的圓柱滾子軸承軸承內(nèi)圈一起裝入磨輥輥芯；用右壓板將雙列調(diào)心滾子軸承沿軸向壓緊；將組裝好的輥芯冷卻下來；檢查軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；用2個(gè)帶有紫銅墊的螺絲堵封閉輥芯上的打壓孔（透蓋側(cè)）；在輥軸上抹潤(rùn)滑油脂，把O形圈套入裝到位，把油封軸套裝到輥軸上，上軸套定位銷；把抹有潤(rùn)滑脂的O形膠圈放入輥芯的密封槽內(nèi)。裝上清洗干凈的透蓋，上螺栓緊固；在油封軸套、油封唇口上抹極壓膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂，在油封外徑涂601密封膠，把油封均勻套入，套油封承壓環(huán)，在裝好油封上涂極壓膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂，之后安裝第二個(gè)油封；注意：軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的安全可靠性主要取決于其防滲水和粉塵及潤(rùn)滑油的滲漏的密封性能。密封質(zhì)量極大地影響磨輥軸承的使用壽命，密封軸承腔的兩個(gè)密封圈的內(nèi)圈具有防潤(rùn)滑滲漏的作用，而外圈防止密封風(fēng)水和粉塵進(jìn)入，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，密封唇必須始終對(duì)著需密封的一側(cè)，即第一個(gè)油封的唇口向內(nèi)，第二個(gè)油封的唇口向外，安裝油封時(shí)絕不允許用敲打的方法，防止油封骨架受損。裝上透蓋上的密封環(huán)圈并固定；調(diào)整放置方向，將雙列調(diào)心滾子軸承一側(cè)朝上；卸下雙列調(diào)心滾子軸承的止動(dòng)扁鐵；用帶有紫銅墊的螺絲堵封閉輥芯上的打壓孔（端蓋側(cè)）；在端蓋O形圈槽內(nèi)、外徑表面、輥芯雙列調(diào)心軸承側(cè)的內(nèi)徑倒角處抹潤(rùn)滑脂，套入O形圈；安裝端蓋，安裝時(shí)均勻用力推進(jìn)端蓋，嚴(yán)防端蓋偏斜和推進(jìn)速度過快擠壞膠圈。用力矩板手以425Nm力距擰緊端蓋上的每個(gè)螺栓。各油孔裝上密封絲堵，用壓縮氣體（氮?dú)猓z查磨輥的密封性能。試壓時(shí)應(yīng)將帶截門、減壓閥及壓力表的壓縮氣體（氮?dú)猓┕苈费b到油孔上，接好后向軸承腔打入氣體進(jìn)行氣密性檢查。氣密性試驗(yàn)合格要求：、保壓時(shí)間30分鐘。輥芯端蓋側(cè)朝上平躺，用專用工具“輥套起吊架”將輥套吊起，對(duì)準(zhǔn)輥芯落下，安上楔環(huán)并找平，用緊固螺栓擰緊楔環(huán)，緊固力矩為900Nm。清理輥架氣道，保證其氣道內(nèi)不存在異物；把輥架加熱到70－80℃；將鍵裝入輥軸上的鍵槽內(nèi)；用吊環(huán)吊起輥架，對(duì)正鍵槽與鍵位置，將輥架迅速滑落在輥軸上，當(dāng)輥架的凸肩靠在軸套上時(shí)，滑落過程完畢；待輥架冷卻后裝上左壓板作軸向固定；卸下吊環(huán)，裝上螺栓（注：保護(hù)螺孔）；用帶有紫銅墊、止動(dòng)墊片的螺絲堵封堵端蓋側(cè)的三個(gè)放油孔。（止動(dòng)墊片可待注油完畢后板邊）；從輥軸上的注油孔注SHG磨輥油約19升；安裝測(cè)溫元件；把磨輥呼吸器清洗后，將其裝在輥軸上；在保護(hù)罩法蘭面上涂601密封膠，裝上保護(hù)罩；安裝輥架防磨護(hù)板。，由熟練的技術(shù)人員和工人參加。，絕不能用普通螺栓代用。，嚴(yán)防輥?zhàn)觾?nèi)落入異物。為保證內(nèi)部清潔，除每一部件組裝前徹底清洗外，組裝好后應(yīng)進(jìn)行沖洗。在未裝兩側(cè)蓋前，最好用清潔的油沖洗內(nèi)部。，檢查各部位是否泄漏。，在存放期較長(zhǎng)的情況下，有關(guān)部位需采取防護(hù)措施，防止銹蝕。 磨環(huán)的維修 磨環(huán)襯板的拆卸，然后卸下螺母、套及蝶形彈簧。，為拆卸第一塊磨環(huán)襯板做好準(zhǔn)備。，將第一塊磨環(huán)襯板頂起，如果頂不起襯瓦，應(yīng)清理襯瓦縫隙中的積煤，（最好用水浸泡襯瓦、使積煤疏松，以便于清理積煤）之后再頂。，并依次吊走，清理并檢查磨環(huán)。 磨環(huán)襯板的組裝，第一塊安裝時(shí)裝在襯板磨環(huán)上裝有Φ60圓柱銷處，其余按順序號(hào)裝之，組裝的12塊襯瓦必須有順序編號(hào)，編號(hào)順序根據(jù)襯瓦的高度決定，其原則是使相鄰的兩塊襯瓦的高度差最小，磨環(huán)內(nèi)12塊襯板安裝要求如下：最厚一塊到最薄一塊其厚度為HHHHHHHHHHH1H12 （即厚度H1≥H2≥H3≥H4≥H5≥H6≥H7≥H8≥H9≥H10≥H11≥H12）。安裝順序號(hào)從112 順時(shí)針編號(hào)。安裝順序號(hào)與厚度H的對(duì)應(yīng)關(guān)系（見表）編號(hào)123456789101112順時(shí)針厚度H1H2H4H6H8H10H12H11H9H7H5H3H1≥H2≥H3≥H4≥H5≥H6≥H7≥H8≥H9≥H10≥H11≥H12襯板安裝示意圖：、檢查襯瓦間隙，間隙過大可以塞墊片。, 螺母、套及蝶形彈簧的裝配應(yīng)符合圖紙要求。，要注意其正確位置，避免出現(xiàn)翹起松動(dòng)現(xiàn)象，以免發(fā)生斷裂事故。 ZGM80G 型中速輥式磨煤機(jī)使用和維護(hù)說明書 第三篇 SXJ120型減速機(jī)使用和維護(hù)說明1． 型號(hào)含義和技術(shù)參數(shù)
型號(hào)含義
S X J 120型號(hào)
S： 指?jìng)泯X輪傳動(dòng)；
X： 指行星齒輪傳動(dòng)；
J： 指減速機(jī)； 120：指以厘米為單位的推力軸承公稱中徑。 技術(shù)參數(shù)
額定功率 250 kw
電動(dòng)機(jī)功率 280 kw
輸入軸轉(zhuǎn)速 990 r/min
輸出軸轉(zhuǎn)速 28. 8 r/min
總傳動(dòng)比 34. 36
長(zhǎng)x寬x高 2168x1844x1450 mm3
重量 ~12400 kg
容油量 ~500 L
潤(rùn)滑油牌號(hào) N320硫磷型重負(fù)荷極壓工業(yè)齒輪油
設(shè)計(jì)軸向載荷 850 kN (靜載荷)
2550 kN (動(dòng)載荷) 輸入油壓正常值 ≥ MPa
輸入油壓報(bào)警值 MPa
輸入油壓停機(jī)值 Mpa
潤(rùn)滑油工作油溫最低值 ≥ 28 ℃ 潤(rùn)滑油工作油溫最高值 ≤ 45 ℃推力瓦油池油溫報(bào)警值 60 ℃
推力瓦油池油溫停機(jī)值 70 ℃
減速機(jī)啟動(dòng)推力瓦油池油溫 ≤ 50 ℃
注意！上述控制參數(shù)是保證減速機(jī)正常工作的必須條件，任何人員和用戶未經(jīng)允許不得隨便進(jìn)行更改。2．性能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 該減速機(jī)在傳動(dòng)上由一級(jí)螺旋傘齒輪和一級(jí)行星齒輪傳動(dòng)組成，與同樣額定功率和傳動(dòng)比的三級(jí)普通螺傘—圓柱齒輪減速機(jī)相比，不僅體積小、重量輕，而且傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、效率高等。所有這些主要是由于利用了行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)，同時(shí)又由于磨齒加工齒輪的數(shù)量占齒輪總數(shù)量的百分比提高，使得整個(gè)傳動(dòng)的各種性能大大提高所致。
該減速機(jī)主要由以下幾部分組成。
減速機(jī)輸入級(jí)為一對(duì)德國(guó)克林貝爾格延伸外擺線螺旋傘齒輪。大小齒輪均采用滲碳淬火鋼進(jìn)行制造，并采用硬齒面加工方法加工而成，強(qiáng)度很高。小傘齒輪和大傘齒輪均通過軸承座裝入下殼體中，兩軸承座法蘭下設(shè)有調(diào)整墊，用于調(diào)整齒輪副接觸區(qū)的位置和齒側(cè)間隙。
行星級(jí)齒輪傳動(dòng)主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒輪等組成。
工作時(shí)太陽輪浮動(dòng)，以便使其輪齒同時(shí)和三個(gè)行星輪均勻接觸；行星輪安裝在行星架上，在繞自身軸線傳動(dòng)的同時(shí)，也隨行星架一齊轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)齒輪安裝在殼體中固定不動(dòng)。
太陽輪，行星輪均為滲碳淬火后磨齒齒輪，內(nèi)齒輪為調(diào)質(zhì)齒輪。 該減速機(jī)在兩級(jí)齒輪傳動(dòng)之間設(shè)置了齒輪聯(lián)軸器，其作用是連接兩級(jí)齒輪之間的傳動(dòng)。由于齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)齒套也隨行星級(jí)中的太陽輪一起浮動(dòng)，所以聯(lián)軸器齒輪也采用合金鋼材料來制造。
為了承受磨煤機(jī)工作中的動(dòng)靜載荷，減速機(jī)上部設(shè)置了平面滑動(dòng)推力軸承。該軸承主要由推力盤，推力瓦及半球等組成。推力盤隨輸出傳動(dòng)法蘭一起轉(zhuǎn)動(dòng)，推力瓦靠擋銷定位，靠半球和軟墊支承在殼體上靜止不動(dòng)。平面滑動(dòng)推力軸承靠推力盤旋轉(zhuǎn)在推力盤和推力瓦之間產(chǎn)生動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜進(jìn)行工作。
推力盤為鋼制材料制成，推力瓦瓦面為軸承合金材料制成。由于該軸承靠建立正常的潤(rùn)滑油膜而工作，軸承材料硬度又很低，所以不能在磨煤機(jī)加載而又無煤的情況下使用。在使用盤車裝置時(shí)，要全部放松（對(duì)于變加載式磨煤機(jī)最好將磨輥抬起）磨煤機(jī)載荷來進(jìn)行，以保證軸承的安全性。
本減速機(jī)均采用進(jìn)口軸承裝配，設(shè)計(jì)壽命不低于10萬小時(shí)，和平面滑動(dòng)軸承一樣要求潤(rùn)滑油保證質(zhì)量和清潔度。
減速機(jī)采用上下箱分開式殼體，目的是為了方便下箱體中零部件損壞時(shí)的維修。上下箱體均為球墨鑄鐵件，強(qiáng)度和剛度好，吸振能力強(qiáng)。上箱體設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油口和八個(gè)推力軸承回油觀察孔，下箱體設(shè)有一個(gè)回油口，三個(gè)檢修門和一個(gè)油窗。
為了保證齒輪和軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中得到可靠地潤(rùn)滑與冷卻，減速機(jī)選用了硫磷型極壓工業(yè)齒輪油作為潤(rùn)滑與冷卻介質(zhì)，并采用過濾精度很高的潤(rùn)滑站對(duì)減速機(jī)提供合適溫度的潤(rùn)滑油。減速機(jī)內(nèi)部各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油量是通過計(jì)算與試驗(yàn)確定下來的，可以充分滿足所有存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的使用要求。3．安裝
因?yàn)闇p速機(jī)既是磨煤機(jī)的驅(qū)動(dòng)部件，又是磨煤機(jī)中主要轉(zhuǎn)動(dòng)部件（如磨輥、磨環(huán)等轉(zhuǎn)動(dòng)件）的最初安裝基準(zhǔn)，同時(shí)又是磨煤機(jī)碾磨加載力的支撐體，所以減速機(jī)的安裝正確與否嚴(yán)重關(guān)系到磨煤機(jī)的工作性能問題。因此，在整個(gè)磨煤機(jī)安裝過程中，必須有懂得減速機(jī)安裝技術(shù)的工程師和技術(shù)工人（或者是經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)的這些人員）一起進(jìn)行。 安裝減速機(jī)前，必須仔細(xì)審閱減速機(jī)外形圖和潤(rùn)滑站外形圖，以及減速機(jī)和潤(rùn)滑站之間的布置圖等，了解上述設(shè)備后進(jìn)行下述工作。 清理與檢查 安裝前用煤油擦洗掉減速機(jī)底面，輸入軸頸，輸出傳動(dòng)法蘭端面上的防銹瀝青漆和其它雜質(zhì)污物等。檢查并排放干凈減速機(jī)內(nèi)部的殘留潤(rùn)滑防銹油。 為保證減速機(jī)精確定位，修磨因不慎而造成的減速機(jī)底面上和基礎(chǔ)臺(tái)板表面上的凸痕等。為防止安裝后并且在長(zhǎng)期使用情況下，減速機(jī)底面與臺(tái)板表面銹蝕在一起，應(yīng)在臺(tái)板表面上均勻涂以一層薄薄的MoS2潤(rùn)滑脂。注意！減速機(jī)輸入軸迷宮密封，輸出傳動(dòng)法蘭迷宮密封，呼吸器上的膠帶最好在減速機(jī)啟動(dòng)前拆除，以免安裝周期過長(zhǎng)，內(nèi)部零件發(fā)生銹蝕。
安裝減速機(jī)的基準(zhǔn)精度要求為：。
減速機(jī)以底面法蘭側(cè)面的四條刻線對(duì)準(zhǔn)臺(tái)板劃線進(jìn)行找正。
地腳螺栓應(yīng)采用液壓預(yù)緊設(shè)備進(jìn)行擰緊，擰緊力矩為2540Nm，并進(jìn)行防松處理。
為了防止減速機(jī)在工作中因磨煤機(jī)振動(dòng)而產(chǎn)生位移，減速機(jī)底部方法蘭四邊必須用螺栓頂住定位，定位螺栓要進(jìn)行防松。注意 ！減速機(jī)底面不允許加墊片。： 按《稀油潤(rùn)滑站說明書》執(zhí)行。
減速機(jī)的加油應(yīng)該在稀油潤(rùn)滑站和減速機(jī)與潤(rùn)滑站之間的管路全部安裝完畢之后進(jìn)行。當(dāng)這些部分安裝完畢后，可以卸下減速機(jī)進(jìn)出油口法蘭和上下箱體上的測(cè)溫座螺塞，安裝測(cè)溫元件等。注意：應(yīng)該先安裝好
因減速機(jī)采用滑動(dòng)推力軸承來承受磨煤機(jī)的工作載荷，所以對(duì)潤(rùn)滑油的粘度和加油過濾精度有嚴(yán)格的要求，用戶必須注意。 加油工作應(yīng)該在潤(rùn)滑站安裝完畢并且與減速機(jī)之間連接好潤(rùn)滑管路之后進(jìn)行。在啟動(dòng)潤(rùn)滑站之前，系統(tǒng)各種儀表、開關(guān)和線路等必須接好。
在向減速機(jī)加油之前，認(rèn)真審定所購(gòu)油品是否為減速機(jī)規(guī)定用油，