【正文】 同一排水平分布鋼筋的截面面積（mm2）；、 分布鋼筋抗拉強度設(shè)計值（MPa），但取值不應(yīng)大于310MPa； 豎向分布鋼筋的水平距離（mm）； 水平分布鋼筋的豎向距離（mm）。按規(guī)范式（） 式中 截面高度（mm）當(dāng)h1100mm時，取h=1100mm。因此 按規(guī)范式（－2，3，4）： 所以 構(gòu)造鋼筋（單位mm）（1）正截面抗裂驗算按規(guī)范（） 一般要求不出現(xiàn)垂直裂縫應(yīng)滿足：式中：荷載短期效應(yīng)組合計算的彎矩值（）混凝土截面受拉邊緣的彈性抵抗矩（）截面抵抗矩塑性系數(shù)：當(dāng)時，??；當(dāng)時，取。按規(guī)范式（－2）：利用平行移軸公式計算出截面的慣性矩荷載短期效應(yīng)組合計算的彎矩值 ：滿足要求。（2）支座截面抗裂驗算：式中 按荷載的短期效應(yīng)組合計算的剪力值（kN） 驗算截面的剪跨比，當(dāng)集中荷載作用時，取，當(dāng)均布荷載時取。上述時，??；當(dāng)時，取。所以 荷載短期效應(yīng)組合計算的剪力值 ：滿足要求。：混凝土C30： Ⅰ級鋼筋： Ⅱ級鋼筋： 根據(jù)SAP2000計算結(jié)果，承載能力極限狀態(tài)按照持久狀況作用效應(yīng)的持久組合計算：2200mm樁基A最大軸力為：， 最大正彎矩：， 最大剪力：， 最大負(fù)彎矩：。選用樁基A進行配筋計算，：2200mm樁基A最大軸力為：， 最大正彎矩：， 最大剪力：， 最大負(fù)彎矩：。按偏心受壓構(gòu)件考慮：根據(jù)《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ267－98），對圓形截面偏心受壓構(gòu)件：偏心距增大系數(shù)： （） （） （） 式中 偏心距增大系數(shù)； 偏心距，但不得小于構(gòu)件計算長度的1/600或截面高度的1/30中的較大值（）； 構(gòu)件的計算長度()； 截面高度，其中對環(huán)形截面，取外直徑d，對圓形截面，取直徑d()； 截面有效高度，其中，對環(huán)形截面，??；對圓形截面，取 （）； 考慮截面應(yīng)變對截面曲率的影響系數(shù)，當(dāng)時，取=1； 構(gòu)件的截面面積，對T形、I形截面，均取()； 考慮構(gòu)件長細比對截面曲率的影響系數(shù)，當(dāng)/≤15時，取。 砼保護層取70mm則：；；取最長樁進行計算，； ，考慮樁一端固結(jié)，一端絞結(jié)，則??；??；由于,?。粍t：先假設(shè)在樁的周邊均勻配置3632，則（1）計算參數(shù)（2）利用迭代法計算 ，3：式中 構(gòu)件截面面積（）； 全部縱向鋼筋的截面面積（）； 圓形截面的半徑（）； 縱向鋼筋所在圓周的半徑（）； 軸向力對截面重心的偏心距（）； 對應(yīng)于受壓區(qū)混凝土截面面積的圓心角與的比值； 縱向受拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當(dāng) 時，取。利用程序計算： 均滿足要求。(不考慮螺旋箍筋受壓)：式中 構(gòu)件的核心截面面積（）；滿足要求。：由于則取式中 鋼筋混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)。滿足要求。結(jié)合構(gòu)造要求，擬配10@250mm箍筋。將樁的圓形截面簡化成內(nèi)接正方形后（），按矩形截面抗剪計算。：滿足要求。：滿足要求。按規(guī)范計算樁的軸向抗壓承載力：考慮前排樁離河底高程較近，取、根據(jù)《港口工程嵌巖樁設(shè)計與施工規(guī)程》，由于入中風(fēng)化巖層。 根據(jù)地勘成果，前兩排樁嵌入巖層均為砂巖，中等風(fēng)化沙巖飽和單軸抗壓強度；樁基礎(chǔ)嵌入中等風(fēng)化沙巖中，不考慮覆蓋層的摩阻力，則有； 因此樁軸向抗壓承載力滿足要求。按持久狀況短期組合效應(yīng)進行計算最大負(fù)彎矩：， 最大正彎矩：軸力：， 最大剪力：：最大負(fù)彎矩：， 最大正彎矩：軸力：， 最大剪力：（1）裂縫寬度驗算：按照《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（SL/T 191－96），對偏心受壓構(gòu)件，按照荷載效應(yīng)長期組合進行驗算：式中 按荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算得到的彎矩值； 換算截面對受壓邊緣的彈性抵抗矩； 按荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算得到軸向力； 混凝土拉應(yīng)力限制系數(shù)；按照《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（SL/T 191－96）規(guī)定：式中 換算截面面積（）； 混凝土截面面積（）； 受拉鋼筋截面面積（）； 受壓鋼筋截面面積（）； 鋼筋彈性模量與混凝土彈性模量的比值，即。換算半徑 偏心受壓構(gòu)件應(yīng)變梯度大于，塑化效應(yīng)比較充分，因而其塑性系數(shù)大于。但在實際應(yīng)用中，為簡化計算并偏于安全，可取與受彎構(gòu)件相同的數(shù)值，即取=。因此樁滿足抗裂要求。（2）撓度驗算按照《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ98）不出現(xiàn)裂縫的短期剛度：式中 受彎構(gòu)件的短期剛度（）； 長期剛度： 式中 受彎構(gòu)件的長期剛度（）； 考慮荷載長期效應(yīng)組合對撓度增大的影響系數(shù)；式中、 縱向受拉鋼筋、縱向受壓鋼筋配筋率。 取最長樁進行驗算，撓度為： 因此，樁的撓度滿足要求。結(jié) 論畢業(yè)設(shè)計是我們從事工作前的訓(xùn)練階段，我本次所做設(shè)計為重慶公路運輸有限公司5000噸級貨運碼頭設(shè)計。該港口位于重慶主城區(qū)，隨著三峽庫區(qū)水位上升，為了適應(yīng)更大貨運量以及大噸位大水位差變化，在附近建立新的件雜貨泊位。本次設(shè)計內(nèi)容包括碼頭總平面布置、結(jié)構(gòu)方案比選、碼頭結(jié)構(gòu)整體內(nèi)力計算、以及橫梁、樁基配筋計算等具體內(nèi)容。在結(jié)構(gòu)方案比選中，選定了架空直立式碼頭。通過架空直立式碼頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計，我對高樁碼頭設(shè)計有了充分的認(rèn)識和了解，鞏固了我四年來所學(xué)的基礎(chǔ)知識，在計算中運用軟件計算，也讓我學(xué)會了用更有效的計算方法來輔助基礎(chǔ)知識的應(yīng)用和計算，這對于我日后的工作有著極其重用的意義。通過對納溪溝大水位差碼頭的設(shè)計工作，可以得出以下幾方面的結(jié)論：（1）架空直立式碼頭這種新型的碼頭結(jié)構(gòu)型式，適宜于內(nèi)河大水位差、吞吐量大的內(nèi)河港口，它比傳統(tǒng)的碼頭結(jié)構(gòu)型式效率更高、通過能力更大。這種設(shè)計與當(dāng)今港口吞吐量的飛躍增長相適應(yīng)。（2）架空直立式碼頭比傳統(tǒng)的高樁碼頭受力更為復(fù)雜，控制作用效應(yīng)組合種類更多；（3）架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)計算的結(jié)果受荷載方向和位置的影響非常敏感。系纜力盡管在數(shù)值上小于撞擊力，但其對架空直立式碼頭的某些構(gòu)件的計算起著主導(dǎo)作用；碼頭結(jié)構(gòu)計算的結(jié)果受堆荷位置的影響較大，在計算過程中不容忽視。（4）架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)的底層前撐內(nèi)力很大，此處可能存在安全隱患，設(shè)計時應(yīng)引起足夠重視。本次設(shè)計有助于我們將理論知識應(yīng)用于實踐中，以便畢業(yè)后能夠更快的適應(yīng)工作環(huán)境。在設(shè)計中我學(xué)會了怎樣查閱相關(guān)資料，怎樣分析處理數(shù)據(jù)，合理利用文獻資料。嚴(yán)格按照港口等相關(guān)規(guī)范，結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟與發(fā)展，設(shè)計出一個合理、安全、可靠、經(jīng)濟的碼頭。學(xué)會了總結(jié)前人的經(jīng)驗、養(yǎng)成了勤于思考，善于歸納的良好習(xí)慣。謝 辭畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段最后一個比較重要的課程，也是對于我們在學(xué)習(xí)之后的一個檢驗。經(jīng)過兩個多月的努力，終于比較圓滿的完成了畢業(yè)設(shè)計。在這過程中，我學(xué)到了很多知識，收集整理資料能力、調(diào)查研究能力、綜合分析能力等都得到了很大的提高。不僅對本專業(yè)的知識有了更進一步的總結(jié)和掌握，并且還學(xué)習(xí)到了科學(xué)研究的方法，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)工作態(tài)度。把我們所學(xué)的理論知識和現(xiàn)實問題緊密結(jié)合起來，讓我們找到了今后學(xué)習(xí)的方向。也得到了很多老師和朋友的悉心指導(dǎo)和耐心幫助。首先我要感謝周世良教授的精心指導(dǎo)。在設(shè)計中總是耐心地為我解答我遇到的疑難問題，指正設(shè)計中的不當(dāng)之處，在周教授的大力幫助下我的畢業(yè)設(shè)計得以順利完成，在此，我向他表示衷心的感謝！此外，還要感謝同學(xué)們對我的支持和幫助，他們在設(shè)計中與我的探討給了我不少的啟發(fā)，并且在學(xué)習(xí)和工作上給予了我不小的幫助，在此也向他們表示深深的感謝！這次畢業(yè)設(shè)計，讓我獲益匪淺，在設(shè)計中我的收集整理資料能力、調(diào)查研究能力、綜合分析能力等都得到了很大的提高。不僅對本專業(yè)的知識有了更進一步的總結(jié)和掌握，并且還學(xué)習(xí)到了科學(xué)研究的方法，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)工作態(tài)度。把我們所學(xué)的理論知識和現(xiàn)實問題緊密結(jié)合起來，讓我們找到了今后學(xué)習(xí)的方向。感謝答辯組老師們對本設(shè)計的考核，這是在重慶交通大學(xué)習(xí)了四年后最后一次與老師們面對面交流學(xué)科知識，我將牢記你們的諄諄教導(dǎo)，努力做一名對社會有用的人。最后，在畢業(yè)馬上來臨之際，向在大學(xué)四年里所有給予我關(guān)懷和支持的老師、同學(xué)、朋友們表示我由衷的謝意！主要參考文獻[1]編制小組，河港工程設(shè)計規(guī)范（GB5019293）[S]，北京：人民交通出版社，1993[2]編制小組，高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范（JTJ29198）[S]，北京：人民交通出版社，1993[3]編制小組，港口工程荷載規(guī)范（JTJ21598）[S]，北京：人民交通出版社，1993[4]編制小組，港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)》（JTJ26798）[S]，北京：人民交通出版社，1993[5]編制小組，港口工程嵌巖樁設(shè)計與施工規(guī)程（JTJ2852000）[S]，北京：人民交通出版社，1993[6]編制小組，港口工程結(jié)構(gòu)設(shè)計算例 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前排樁基　　　　FrameOutputCaseCaseTypePV2V3M2M3TextTextTextKNKNKNKNmKNm58G1Combination58G1Combination58G1Combination58G1Combination58G1Combination58G1Combination58G1Combination58G1Combination58G1Combination58G1Combination58G2Combination58G2Combination58G2Combination58G2Combination58G2Combination58G2Combination58G2Combination58G2Combination58G2Combination58G2Combination58G3Combination58G3Combination58G3Combination58G3Combination58G3Combination58G4Combination58G4Combination58G4Combination58G4Combination58G4Combination58G4Combination58G4Combination58G4Combinati