【導(dǎo)讀】在里程為GDK275+151處跨越一條延吉市城市道路,區(qū)內(nèi)公路。四通八達(dá),交通便利。橋止區(qū)為低山丘陵河谷區(qū),地形起伏較小,地面高程。為,相對(duì)高差約,線路經(jīng)過(guò)地段主要為民居,耕地,心墩13個(gè),31m~38m高空心墩21個(gè)。查孔寬80cm,長(zhǎng)70cm,檢查孔設(shè)置可以翻蓋的鐵蓋板。38m,共計(jì)34個(gè)空心墩。成后,平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。便道采用碎石土填筑,便道寬度為8米,順橋向通長(zhǎng)布置。2)盡量少占農(nóng)田,避開(kāi)洼地、沖刷地帶及易被車輛碰撞的地方。4)盡可能緊靠施工便道,便于運(yùn)輸、施工和以后的運(yùn)行維護(hù)。5)線路路徑的選擇既要照顧當(dāng)前的需要,又要考慮到以后施工的需求,圓端型空心墩每30天完成3個(gè)。間距為90cm,人行步梯設(shè)置在腳手架中間位置,寬度,每層高度。全網(wǎng),防止施工人員從爬梯口墜落。管,高度2米,作為防護(hù)欄立柱。90cm,底鋪竹膠板,外設(shè)Φ20鋼筋圍欄扶手,高度不低于米。并在無(wú)荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底座有否松動(dòng)或空浮情況,并及時(shí)