年度公路水路交通統(tǒng)計分析報告-資料下載頁
2025-08-01 21:06本頁面
【正文】 上泊位18個，新增吞吐能力5705萬噸。內(nèi)河港口新（擴(kuò)）建碼頭泊位39個，新增吞吐能力479萬噸。全年新增及改善內(nèi)河航道里程639公里，其中五級以上航道489公里。三、資金到位率仍有待提高全年固定資產(chǎn)投資到位資金2841億元，%，比上年略有提高。從資金構(gòu)成看，全年到位國家預(yù)算內(nèi)資金260億元，比上年翻了一番；其中中央財政專項資金107億元，是上年的6倍，這部分資金基本投向農(nóng)村公路建設(shè)，主要用于扶持西部地區(qū)以及貧困縣公路建設(shè)；地方財政專項資金到位133億元，%，這部分資金主要用于重點(diǎn)公路項目建設(shè)。國內(nèi)貸款到位1103億元，%。利用外資到位95億元，%，部專項資金到位271億元，%，自籌及其他資金1113億元，%。從公路建設(shè)到位資金情況看，中部地區(qū)資金到位率偏低，路網(wǎng)改造和縣鄉(xiāng)公路建設(shè)存在較大缺口。2001年公路建設(shè)到位資金2547億元，%，%，%，%，中部地區(qū)資金到位率低于東部地區(qū)4個百分點(diǎn)。%，%，%，路網(wǎng)改造和縣鄉(xiāng)公路資金缺口比較明顯。從公路建設(shè)資金構(gòu)成看，國內(nèi)貸款和自籌資金仍是公路建設(shè)資金的兩大支柱，二者占到全部到位資金的四分之三以上。全年公路建設(shè)到位國內(nèi)貸款1048億元，%；自籌資金及其他資金912億元，%；國家預(yù)算內(nèi)資金256億元，%；利用外資82億元，%；部專項資金249億元，%。從各類資金的增減情況看，國家預(yù)算內(nèi)資金和國內(nèi)貸款占全部到位資金比重有較大幅度的提高，；自籌及其他資金所占比重下降較多，；。從各地區(qū)公路建設(shè)資金構(gòu)成情況看，東部地區(qū)籌資能力相對較強(qiáng)，國家投資明顯向中西部地區(qū)傾斜。%，%，%，%，%；%，%，%，%，%；%，%，%，%，%。%，%，反映出國家和部對西部地區(qū)資金投入的力度不斷加大，同時也反映出西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)籌資能力相對較弱，需要國家和部進(jìn)一步扶持，同時還需要引導(dǎo)和培育西部地區(qū)拓寬公路建設(shè)資金籌措的渠道。四、縣鄉(xiāng)公路建設(shè)投入需進(jìn)一步加大從縣鄉(xiāng)公路近幾年的發(fā)展情況看， 1998年全國縣鄉(xiāng)公路總里程92萬公里，1999年99萬公里，2000年103萬公里（公路普查數(shù)據(jù)為126萬公里），2001年達(dá)到128萬公里，截止到2001年底，%。1998至2001年，全國縣鄉(xiāng)公路建設(shè)歷年完成投資額分別是373億元，331億元，307億元和358億元，均不到各年公路建設(shè)投資額的五分之一。從近年來縣鄉(xiāng)公路里程的增長情況以及占公路總里程的比重看，縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的投資額明顯偏低。另外，縣鄉(xiāng)公路建設(shè)籌資情況也不容樂觀，籌資能力不足，資金渠道單一，貸款比重低等是當(dāng)前縣鄉(xiāng)公路建設(shè)資金狀況的集中體現(xiàn)。目前縣鄉(xiāng)公路建設(shè)主要依賴于自籌資金，很難得到國內(nèi)貸款，%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)貸款在公路重點(diǎn)項目和路網(wǎng)改造建設(shè)中所占的比重。全年縣鄉(xiāng)公路建設(shè)資金到位情況為：全年資金到位321億元，%，在縣鄉(xiāng)公路到位資金中，國家預(yù)算內(nèi)資金24億元，國內(nèi)貸款32億元，利用外資1億元，部專項資金9億元，自籌資金及其他255億元，%，%， %，%%。2002年交通發(fā)展展望2002年是我國實(shí)施“十五”計劃的第二年，公路、水路交通事業(yè)面臨新形勢、新任務(wù)、新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。根據(jù)中央經(jīng)濟(jì)工作會議確定的經(jīng)濟(jì)工作的基本思路和總體要求，交通部門將繼續(xù)抓住黨中央、國務(wù)院實(shí)施積極財政政策的機(jī)遇，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，同時，以加入世貿(mào)組織為契機(jī)，穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。通過重點(diǎn)加強(qiáng)國道主干線系統(tǒng)、西部省際通道和通縣油路建設(shè)，加強(qiáng)主樞紐港口和內(nèi)河水運(yùn)主通道建設(shè)，預(yù)計全年新增公路里程4萬公里、其中高速公路2500公里，沿海港口新增萬噸級以上泊位9個、1004萬噸，改善內(nèi)河航道570公里、新增港口吞吐能力240萬噸的預(yù)期目標(biāo)將順利實(shí)現(xiàn)。依靠政策引導(dǎo)和市場導(dǎo)向，促進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、和經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改善，同時繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，為公路水路運(yùn)輸、港口生產(chǎn)等創(chuàng)造良好的條件。預(yù)計除水路客運(yùn)繼續(xù)下降外，其他運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)都將保持不同程度的增長。2002年，交通系統(tǒng)將在“三個代表”重要思想的指導(dǎo)下，埋頭苦干、扎實(shí)工作，全面完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路、水路客貨運(yùn)輸，港口生產(chǎn)等各項交通工作的預(yù)定目標(biāo)，為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)，以嶄新的業(yè)績迎接黨的十六大的召開。備注：1． 1．公路基礎(chǔ)設(shè)施上年對比數(shù)據(jù)為第二次全國公路普查數(shù)據(jù)，有關(guān)第二次全國公路普查數(shù)據(jù)見2月5日出版的中國交通報；2． 2．按照屬地原則，原部直屬運(yùn)輸企業(yè)（集團(tuán)）運(yùn)力、運(yùn)量資料包含在相關(guān)省（市、區(qū)）內(nèi)；3． 3．涉及的綜合運(yùn)輸體系對比數(shù)據(jù)為2001年快報數(shù)；4． 4．主要港口是指年貨物吞吐能力沿海港口100萬噸及以上，內(nèi)河港口200萬噸及以上，或經(jīng)營外貿(mào)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的港口。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1