復合材料鋪層設計-資料下載頁
2025-08-01 19:39本頁面
【正文】 膠接質量問題。除了以上的要求外，復合材料飛行器結構設計在靜強度設計、耐久性設計和結構工藝性等方面還有一些不同于金屬結構的特殊要求，設計時均應考慮。（2）復合材料結構設計的步驟綜合設計思想在復合材料結構設計中的體現非常突出。一般情況下，金屬結構設計是根據手冊提供的性能數據，選擇所需材料的牌號和規(guī)格，然后進行具體的結構設計。而復合材料結構設計選材時就必須同時考慮材料的機械性能、使用環(huán)境和工藝性（如樹脂體系的固化溫度、固化時間和工藝方法）等因素。因為復合材料是結構設計與材料設計同時進行，材料與結構一次成形，所以在設計時既要對組成構件各部分的層合板參數進行設計，還要選擇構件的構造形式和幾何尺寸。在初步設計階段就應對結構的可維護性、可修理性和維修的費用進行考慮與評估。復合材料結構設計，首先應明確設計條件，之后進行設計選材和層合板設計，然后進行結構設計。在整個設計過程中，應視不同階段進行相應試驗，包括某些工藝試驗。其中材料試樣、元件、組合件和部件四個層次積木式方法的驗證試驗，在保證復合材料結構滿足結構設計要求方面占有重要地位。設計條件包括對結構的性能要求、載荷情況、環(huán)境條件和工藝條件等四個方面。載荷情況是指所設計結構承受的載荷性質，如靜載荷或動載荷。動載荷分為沖擊載荷和交變載荷。沖擊是碰撞引起的載荷，它對復合材料極易造成損傷，尤其是低能量沖擊造成的損傷不易覺察，潛在威脅大，因此對這類載荷作用部位的結構，設計時要特別注意。交變載荷作用下結構應具有需要的疲勞強度和壽命。環(huán)境條件是指結構使用區(qū)域的大氣、氣象及其他物理化學環(huán)境。工藝條件外括了預浸料制作或預制件（二維、三維編織或縫編預制件）制作、固化成形、機械加工和裝配，以及修補等幾個方面的設備條件和人員素質等。設計選材和層合板設計包括組分材料的選用、鋪層性能的確定以及層合板設計。結構設計則包含結構形式的確定、結構元件設計、結構細節(jié)設計和連接設計等內容。這兩項設計工作要涉及到應力、應變分析和失效判斷，以確保結構滿足規(guī)定的強度與剛度要求。對飛機設計最后還要進行損傷容限的評定，以保證結構滿足完整性要求。
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1