【正文】 ，它可以得到數(shù)字視頻信息，并存儲和播放[17]。采集卡選用8通的，在這里要分別采集兩個溫度信號和兩個流量信號，剩下4通為以后系統(tǒng)擴展備用，采集卡內(nèi)部程序及軟件有賣方提供。采集卡照片如圖46所示，圖47是試軟件圖片。圖46采集卡照片圖47測試軟件 PLC控制器在可以進行編程的邏輯部件控制件出現(xiàn)之前，一般都要運用成百上千的繼電器和很多計數(shù)器才可以構(gòu)成擁有類似功能的自行運行的系統(tǒng)，而如今，通過編寫的容易的可編輯邏輯控制器模塊就可以取代這類比較大的裝置?？梢跃庉嫷倪壿嬁刂破鞯南到y(tǒng)程序大多都在出廠前完成了初始化，用戶可以根據(jù)自己的需要自行編輯相應(yīng)的用戶程序來滿足不同的自動化生產(chǎn)要求[18]。PLC控制器采用西門子的PLC S71200控制器或者是，PLC控制器中帶有自適應(yīng)PID控制模塊。由圖48所示，換熱器右端的溫度傳感器的檢測信號是PLC控制器的輸入信號，而換熱器上端的液體比例調(diào)節(jié)閥的閥門開度信號是PLC控制器的輸出信號，因此只需要4通的PLC控制器就能滿足該系統(tǒng)的控制需求。圖48是PLC控制器，型號為西門子PLC 6ES7 2141HG310XB0 原裝正品S71200 CPU 1214C。圖48 PLC控制器擴展模塊具有與CPU相同的設(shè)計特點,通過總路線互相連接[19]。S71200模塊需要配備模擬量輸入/輸出模塊，模塊具體型號：6ES72344HE320XB0西門子SM1234模擬量模塊6ES7 2344HE32OXBO。觸摸屏又稱為“觸控屏”、“觸控面板”，是一種可接收觸頭等輸入訊號的感應(yīng)式液晶顯示裝置，當(dāng)觸摸了屏幕上方的圖形凸起時，屏幕上方的觸摸感應(yīng)系統(tǒng)就可以根據(jù)一開始編寫的程式反饋給對應(yīng)的連結(jié)裝置，可以用來代替機械式的按鈕面板，并通過液晶提供的畫面生成出動人的影音效果。觸摸屏是一種最前沿的電腦信號收入設(shè)備，它是目前最容易、邊界、和諧的一類人機交流方式。它給予了多媒體一個嶄新的面貌，是極其具有吸引力的新型多媒體互動設(shè)備[20]。觸摸屏型號：西門子原裝正品KTP600彩色觸摸屏 6AV66476AV66470AD113AX0。如圖49所示。圖49 觸摸屏本章主要對控制元件進行了選型，著重介紹了各個控制元件的作用，并在關(guān)鍵件設(shè)計計算的基礎(chǔ)上選擇了合適的控制元件。第5章 三維模擬試驗平臺以及實物平臺的構(gòu)建 SolidWorks簡介SolidWorks是達索系統(tǒng)（Dassault Systemes ）旗下的分公司，從事機械相關(guān)設(shè)計軟件類品牌產(chǎn)品的發(fā)行和銷售。達索公司提供系統(tǒng)軟件的開發(fā)，并支持與互聯(lián)網(wǎng)信息融合資料的使用者。該公司覆蓋了產(chǎn)品的全部生命的使用范圍，包括開發(fā)，工程，有著非常好的軟件解決方案和各個方向的生產(chǎn)和成品數(shù)據(jù)經(jīng)營經(jīng)驗。目前，達索的CAD產(chǎn)品市場覆蓋率是世界前列。SolidWorks公司建立于1993年，由PTC公司方面的技術(shù)副總監(jiān)和CV公司方面的副總監(jiān)發(fā)起，總部設(shè)置在馬薩諸塞州克爾縣，一開始的目的是提出一套設(shè)計系統(tǒng)，幫助每一名工程師提升固體模型的生產(chǎn)能力。從1995年開發(fā)出第一代SolidWorks三維機械開發(fā)軟件到2010年止已經(jīng)建立了全球各地的辦事處，并通過300家銷售商在全球140個地區(qū)進行分銷。1997年，SolidWorks被法國的達索大公司并入，作為達索中流范圍的主要品牌。SolidWorks軟件是全世界率先建立在Windows系統(tǒng)中的三維CAD系統(tǒng)，由于它的技術(shù)方面的創(chuàng)新符合CAD前沿技術(shù)的開發(fā)潮流和方向，SolidWorks公司在兩年內(nèi)一躍為CAD/CAM市場中利潤最大的公司。很好的財務(wù)狀況以及用戶的支持讓SolidWorks年年都會擁有幾十甚至上百項的技術(shù)革新，公司也取得了非常多的榮譽。該套系統(tǒng)于19951999年取得全球智能平臺CAD系統(tǒng)比賽的第一名；從1995到今天，已經(jīng)獲得十七項之多的國際獎項，其中僅僅是從1999年起，美國方面權(quán)威的CAD行業(yè)雜志CADENCE在4年之內(nèi)授予SolidWorks最優(yōu)秀編輯獎，來表揚SolidWorks的創(chuàng)新、活力和簡潔。到現(xiàn)在，SolidWorks所遵照的易用、平穩(wěn)和新穎三個原則取得了全面的落實和證明，在他的協(xié)助下，設(shè)計師很大減少了設(shè)計時間，讓產(chǎn)品迅速、快捷地投向了市場[21]。SolidWorks是一款優(yōu)秀的三維建模軟件，從20世紀(jì)90年代出現(xiàn)之后，因為它優(yōu)異的性能、簡單性和持續(xù)創(chuàng)新，極大地提高了使用者的設(shè)計速度，在激烈的競爭中脫穎而出，成為三維建模軟件的佼佼者。solidWorks是一個大型軟件包，由許多功能模塊所構(gòu)成，不同的功能模塊都有不同的功能。使用者可以依據(jù)自己的需求來使用其中的模塊進行設(shè)計建模，不同的功能模塊創(chuàng)建的文件有不同的文件擴展名。SolidWorks的模塊功能齊全從工程圖模塊、草圖繪制、零件設(shè)計到裝配模塊、運動仿真等不一而足。為了不浪費讀者的時間，下面作者就來介紹一些常用的模塊幫助讀者了解它的一些模塊功能。SolidWorks因為其簡單的操作經(jīng)常被用來繪制三維零件圖，這時候，使用的就是零件模塊。當(dāng)然在眾多使用情況下，運用SolidWorks軟件本就是為了進行三維模型的繪制，所以SolidWorks軟件最核心也是最基本的模塊非零件模塊莫屬。運用這款軟件進行三維建模，必須需要嚴(yán)格順序來繪制不同的類型特征。上述特征有時候是互相獨立的，但有時候它們之間也存在著某些聯(lián)系，比如，父子關(guān)系會存在于各特征之間。在樣品的開發(fā)與設(shè)計的過程中，特征相互之間的關(guān)系是必須不能搞錯的，如果不在意這方面的內(nèi)容，那么久很難對某一特征進行單獨的修改和編輯，導(dǎo)致失誤的出現(xiàn)。一個復(fù)雜的裝配體肯定不是單一零件的組裝，而是眾多部件配合完成，裝配模塊就為用戶提供了一個操作的界面功能一。裝配模塊功能中應(yīng)用廣泛的有以下兩點：第一就是能輕松定義組裝不同零件；第二就是在運動仿真發(fā)面的爆炸視圖，使用戶能夠直觀明確的了解裝配體運行結(jié)構(gòu)方式[22]。船舶柴油機缸套水余熱回收裝置是一套完整的模擬缸套水循環(huán)的裝置，該系統(tǒng)主要包括了模擬余熱源系統(tǒng)，余熱回收系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。模擬余熱源系統(tǒng)主要用于模擬船舶柴油機缸套水，余熱回收系統(tǒng)則用于將缸套水與換熱介質(zhì)進行交換，控制系統(tǒng)的主要目的為保持循環(huán)進入缸套中的冷卻水的溫度維持在最佳冷卻溫度范圍。經(jīng)過上面的計算選型，已經(jīng)對主要部件進行了相對合適的選擇。在實物平臺搭建之前，先使用三維建模軟件SolidWorks對平臺進行虛擬搭建，并使用智能裝配，為之后的實物平臺的搭建提供虛擬結(jié)構(gòu)示意，為實物平臺中管道的布局以及具體的實物放置的位置提供指引。在構(gòu)建三維模型時，需要合理布局主要部件，對已經(jīng)選型的部件進行1:1的建模，以便在搭建實物平臺時更加迅速便捷。管道布局時，還應(yīng)該考慮不出現(xiàn)干涉，以及留出合適的空間以便對管道進行安裝。在使用三維建模軟件SolidWorks對主要部件建模的時候，除了對尺寸和布局的合理采用以外，還要在裝配時注意各個部件的配合關(guān)系。圖51為船舶柴油機缸套水余熱回收裝置三維模型的最終裝配圖。圖51 模擬實驗平臺虛擬裝配圖在三維模擬平臺的搭建基礎(chǔ)上，將采購的部件進行組裝，其中管道的布局非常重要，不能出現(xiàn)干涉以及要最大限度得節(jié)約空間。圖52為實物搭建的實物平臺。圖52 船舶柴油機缸套水余熱回收實物平臺本章介紹了三維建模軟件SolidWorks，并使用該軟件對船舶柴油機缸套水余熱回收裝置進行了三維建模，在三維建模的基礎(chǔ)上，完成了船舶柴油機缸套水余熱回收裝置的實物平臺的搭建。總結(jié)與展望總結(jié)：畢業(yè)設(shè)計期間，完成了船舶柴油機缸套水余熱回收裝置的設(shè)計以及實物平臺的搭建，總結(jié)如下：，對該余熱回收關(guān)鍵部件提供了相關(guān)的設(shè)計計算依據(jù)。，在搭建實物平臺之前利用三維建模軟件Solidworks進行了虛擬平臺的搭建。展望：本文所設(shè)計了一套用于回收船舶發(fā)動機缸套水余熱的余熱回收裝置。本文只是重點對船舶柴油機缸套水余熱回收裝置中的主要部件進行了設(shè)計計算，對回收系統(tǒng)進行了方案設(shè)計，并進行了三維建模和實物平臺的搭建。希望此套系統(tǒng)在不久的將來用在大型的船舶上。致謝時光荏苒，日月如梭。四年的人生旅途是如此短暫，但是這短短的四年卻是人生最美麗的，我們在四年里提高自己自我學(xué)習(xí)能力，我感謝所有的老師，賦予了這段時光獨一無二的意義，這里是我??們知識的殿堂，我們在這里不僅豐富了知識，還學(xué)會了從一個新的視角去發(fā)現(xiàn)美，創(chuàng)造美，欣賞美，不斷去發(fā)現(xiàn)世界的美，提升對生活的感悟，大學(xué)時光教會了我們要珍惜友誼，當(dāng)我們用開闊的眼界看世界的時候，世界一定也是廣闊的。在論文完成后，我想對很多幫助我的老師，同學(xué)，朋友和親戚說：感謝導(dǎo)師*老師和原旭全學(xué)長對我悉心的指導(dǎo)和嚴(yán)格的要求，若是沒有你們的幫助，我也無法順利的完成論文的撰寫。導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、精益求精的敬業(yè)精神與和藹的性情以及學(xué)長熱心的幫助和指導(dǎo)給我留下了深刻的印象，我將永遠(yuǎn)銘記你們的諄諄教誨。參考文獻[1] 吳伯才. 船舶柴油機余熱的利用. 浙江海洋學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版) [D]. 20020630. 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