【正文】 開關(guān)合閘信號，DEH進入負荷控制方式，自動帶3%5%負荷。自動投入功率回路，根據(jù)機組升負荷曲線或者APS指定的目標(biāo)負荷進行升負荷控制，負荷的變化率根據(jù)升負荷曲線或者ATC指導(dǎo)確定加負荷速率低負荷暖機結(jié)束后將DEH切至遙控，一定負荷后自動切為順序閥控制(部分進汽)方式。升負荷速率應(yīng)能滿足以下要求：定壓運行： 在120－200MW范圍內(nèi)≯8MW／min 在200－400MW范圍內(nèi)≯20MW／min 滑壓運行： 在120－400MW范圍內(nèi)≯10MW／minBYPASS ON方式啟動時，汽機沖轉(zhuǎn)初期為中壓缸沖轉(zhuǎn)（600rpm前）。汽機啟動前旁路狀態(tài)為BYPASS ON方式后進行汽機復(fù)位掛閘，汽機沖轉(zhuǎn)時，一般的溫、熱態(tài)選用300rpm/min的升速率，汽機極熱態(tài)時選用500 rpm/min的升速率；首先設(shè)定600 rpm的目標(biāo)轉(zhuǎn)速，由中調(diào)門控制機組轉(zhuǎn)速到600r/min，汽機轉(zhuǎn)速在600 rpm穩(wěn)定4分鐘以上且中調(diào)門閥位記憶已結(jié)束，切為高壓主汽門控制，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速為2900 rpm進行升速，由高壓主汽門和中調(diào)門聯(lián)合控制轉(zhuǎn)速達2900 rpm后且滿足條件進行TVGV閥切換，閥切換結(jié)束后沖轉(zhuǎn)由GV控制轉(zhuǎn)速至3000 rpm。自動同期后并網(wǎng)，升負荷與冷態(tài)啟動相同，40％負荷時，退出旁路運行，關(guān)閉高旁隔絕門并將旁路打閘。機組啟動時嚴格按照各種狀態(tài)的啟動曲線進行升速，從低速暖機、中速暖機、到同步轉(zhuǎn)速，并網(wǎng)升負荷等。DEH系統(tǒng)中各個階段的狀態(tài)和限制條件都可以向APS系統(tǒng)送出，所有的參數(shù)都可以進行監(jiān)視，DEH自動完成所有汽機部分的指令。DEH部分和ETS部分的所有試驗都由各個系統(tǒng)單獨完成，與APS沒有接口信號。停機降負荷時，DEH系統(tǒng)根據(jù)遙控負荷指令進行相應(yīng)的減負荷操作，隨著遙控負荷指令的降低自動關(guān)小高調(diào)門，若有必要，則在一定負荷后自動切為單閥控制(全周進汽)方式，若旁路在投入方式時，30%負荷以下，中調(diào)門會慢慢關(guān)下進行調(diào)節(jié)。 APS與MEH接口MEH 與APS 的接口主要在MEH 與汽泵功能組、MEH 與MCS 中實現(xiàn)。汽泵功能組接收APS 來的啟動指令后,發(fā)出汽泵前置泵啟動及進、出口閥開、關(guān)指令,然后復(fù)位小汽機,小汽機沖轉(zhuǎn)暖機,直到小汽機沖轉(zhuǎn)完成,交付MCS 遙控。MCS 自動完成并泵功能。在APS自動啟動過程，MEH將在APS的調(diào)度下自動完成小機掛閘，升速，暖機，自動投入遙控方式。MEH系統(tǒng)在接到APS ON 信號后，自動檢查允許掛閘條件，若滿足條件則接到啟動指令后，自動發(fā)出掛閘指令，復(fù)位ETS系統(tǒng)，使SV1/2電磁閥帶電。按開“高壓主汽門”按鈕，高壓主汽門全開，按開“低壓主汽門”按鈕，低壓主汽門全開，等待機組沖轉(zhuǎn)。自動設(shè)定低速暖機轉(zhuǎn)速1800r/min，由低壓調(diào)門或者高壓調(diào)門控制轉(zhuǎn)速到設(shè)定值，暖機時間結(jié)束后，自動設(shè)定轉(zhuǎn)速目標(biāo)為3000r/min，汽機轉(zhuǎn)速在3000r/min后，若遙控投入允許信號有效時，自動投入遙控方式，接收協(xié)調(diào)來遙控給水指令控制給水泵的轉(zhuǎn)速。MEH系統(tǒng)中各個階段的狀態(tài)和限制條件都可以向APS系統(tǒng)送出，所有的參數(shù)都可以進行監(jiān)視，MEH自動完成所有汽機部分的指令。所有DEH和MEH的操作和設(shè)定值應(yīng)嚴格按照機組的運行規(guī)程執(zhí)行。特殊功能組的設(shè)計為滿足APS功能設(shè)計需要，需要編制部分更大系統(tǒng)的順控功能組與調(diào)節(jié)回路控制與管理程序，特殊功能組可以調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)小系統(tǒng)功能組，調(diào)整與控制自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的投切，以滿足系統(tǒng)全程自動控制的需要 順控管理程序涵蓋鍋爐煙風(fēng)道、空預(yù)器、引風(fēng)機、高壓流化風(fēng)機、二次風(fēng)機、一次風(fēng)機、燃燒器二次風(fēng)門等，要求系統(tǒng)實現(xiàn)全程自動控制，啟動風(fēng)機順序按正常方式（引風(fēng)機→爐膛壓力控制投自動→高壓流化風(fēng)機→二次風(fēng)機→一次風(fēng)機→石灰石風(fēng)機→機組空氣流量控制投自動，調(diào)整空氣流量大于30%（一次風(fēng)機將維持40～50%出力，其余風(fēng)量靠二次風(fēng)機給予補充，確?？傦L(fēng)量大于30%），自動投入引風(fēng)機自動，實現(xiàn)兩臺引風(fēng)機并列，負壓維持到設(shè)計范圍內(nèi)；一次風(fēng)保證鍋爐床料流化風(fēng)量、給煤機密封以及播煤風(fēng)量要求。高壓流化風(fēng)機選擇啟動并實現(xiàn)兩臺風(fēng)機并列運行，滿足 “U”型回料器流化用風(fēng)和旋風(fēng)分離器吹掃用風(fēng)要求，同時還作為燃燒器油槍、點火槍及火焰檢測裝置的冷卻用風(fēng)（需核實）。 全程給水控制系統(tǒng)給水控制是一個全程給水、全自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)從鍋爐上水到滿負荷以及降負荷過程中的全程給水自動控制，實現(xiàn)主給水調(diào)節(jié)閥和旁路給水調(diào)節(jié)閥的切換、電泵之間的自動并/切泵功能。 鍋爐上水，發(fā)短脈沖信號置電泵勺管和電泵30%調(diào)門上水位，勺管置10％位，電泵30%調(diào)門置10％，延時10分鐘，電泵30%調(diào)門置30％，電泵自動提轉(zhuǎn)速1800rpm，控制上水流量150~200T/h，延時20分鐘。汽包水位上到200mm后，全關(guān)電泵30%調(diào)門，置電泵勺管最小轉(zhuǎn)速位。等鍋爐汽包放完水后，將電泵轉(zhuǎn)速再次置1800rpm，電泵30%調(diào)門置30%，等汽包 回到200mm時，電泵30%調(diào)門投自動，汽包水位定值改為150mm。在鍋爐升溫升壓階段，等床上油燃燒器點完火后，水位設(shè)定值自動變?yōu)?00mm；鍋爐起壓后（至少水溫大于100℃）水位設(shè)定值變?yōu)?0mm。 在升負荷過程中， 25%以下負荷時，電泵轉(zhuǎn)速控制給水差壓，電泵30%調(diào)門控制汽包水位，負荷接近20%負荷時，通過電泵控制差壓，將電泵30%調(diào)門開度開到80%以上后；電泵轉(zhuǎn)速控制汽包水位，電泵30%調(diào)門和主給水門切換，全開主給水門，全關(guān)電泵30%調(diào)門，確保閥門切換時無擾。30%調(diào)門和主給水門切換完，負荷升至25%及以上負荷時，單沖量切換到三沖量控制。當(dāng)負荷達到30%負荷以上時，第一臺汽泵并泵，退電泵，停運投備用。當(dāng)負荷達到45%負荷時，第二臺汽泵并泵。并入汽泵出口壓力達到預(yù)定壓力后（~2Mpa之間時，自動打開汽泵出口門，自動投入待并入汽泵自動，給水系統(tǒng)根據(jù)流量平衡方法，逐漸減少其轉(zhuǎn)速與給水控制器輸出間的偏置，自動平衡2臺泵的給水流量，完成并泵。冷態(tài)啟動給水整個過程參見附錄《給水全程控制過程及曲線》。在降負荷斷點一過程中，電泵處于低速備用，當(dāng)負荷低于50%負荷時，將一臺汽泵退出運行、停運，由一臺汽泵控制水位，在負荷到100MW時，并入電泵運行，將另一臺汽泵退出運行、停運。降負荷至20%時，進行由三沖量到單沖的切換。在整個運行范圍，包括30%調(diào)門、主給水門、汽包水位單沖量和三沖量切換、電/汽泵轉(zhuǎn)速控制及并/切泵切換，汽包水位均保持穩(wěn)定。同時在整個過程中，一旦電泵投入備用，不管電泵在停運狀態(tài)，還是在低速備用狀態(tài)，電泵都具有搶水功能。 燃燒管理全程控制燃燒管理全程控制，燃料二次配風(fēng)，一、二次風(fēng)配比，系統(tǒng)自動啟用油燃燒器，自動先后投入兩套給煤機系統(tǒng)（按照升溫升壓曲線，開環(huán)控制，等待規(guī)程及其他相應(yīng)資料，討論決定），當(dāng)給煤率達到110T/h時（暫定），投入CCS控制，退出油槍。之后由CCS控制，啟用剩余給煤機系統(tǒng)，將負荷帶到100%MCR負荷。停止模式中，燃燒管理系統(tǒng)執(zhí)行上述相反的操作過程。風(fēng)煙系統(tǒng)一投運，引風(fēng)自動就投入，流化風(fēng)機投入運行，自動維持出口流化風(fēng)壓力，一次風(fēng)機投運，保證最低一次風(fēng)量，使床料流化，二次風(fēng)擋板置吹掃位（50%以上），二次風(fēng)自動控制風(fēng)量；之后，二次風(fēng)、引風(fēng)自動一直投入自動運行，二次風(fēng)擋板在鍋爐吹掃，無MFT信號后，二次風(fēng)擋板置點火位，之后，待風(fēng)量穩(wěn)定后，二風(fēng)機控制改為控制二次風(fēng)母管壓力，壓力設(shè)定值按照最大給煤機給煤量的風(fēng)煤比，最低壓力設(shè)定值跟蹤實際值。從斷點3開始，完成鍋爐油泄露試驗、鍋爐吹掃，建立油循環(huán)，啟動油燃燒器。按照升溫升壓曲線，控制燃油量及油燃燒器投入個數(shù)（開環(huán)控制，在升溫升壓階段，受汽包上下溫差、飽和溫升率、屏過金屬出口溫升率限制，啟動階段還受爐膛出口煙溫限制），當(dāng)床溫大于510℃時，啟用兩套對稱給煤機系統(tǒng)脈動式加煤，保證床溫按指定速率上升。風(fēng)量＜30%，禁關(guān)二次風(fēng)機動葉、二次風(fēng)擋板，禁增煤。汽機沖轉(zhuǎn)階段，鍋爐燃燒率保持不變。并網(wǎng)帶初負荷，自動增加并網(wǎng)前1/5煤量，并網(wǎng)完成后，DEH自動投遙控，汽機主控運行在TF1方式后，自動增加3T/h煤量，維持并網(wǎng)后負荷和壓力的穩(wěn)定。在升負荷1斷點階段，按照一定的負荷率增大兩套給煤機的出力，控制鍋爐升壓率和升負荷率，一直加到最大（60T/h），或負荷帶到100MW左右。在升負荷2斷點階段，啟用另兩套給煤機，拉掉前兩套給煤量10T/h（1分鐘完成），同時，后兩套給煤機相應(yīng)增加10T/h（1分鐘完成），接著后兩套給煤機按照給定的給煤率繼續(xù)加煤。當(dāng)總煤量大于110T/h（或負荷180MW）時，投入CCS控制方式，鍋爐進入閉環(huán)控制，在CCS方式下，完成油槍退出。氧量校正自動投入，校正二次風(fēng)擋板的輸出指令（在整個過程中，都有30%的最低風(fēng)量的限制）。在鍋爐升溫升壓及升負荷階段，當(dāng)控制達到越限值或目標(biāo)值時，自動暫停。同時，在這整個過程中，留有手動暫停功能。每個階段的升負荷的給煤率，按電廠提供的經(jīng)驗值給定，同時考慮煤質(zhì)的不同，運行人員可手動增減給煤機煤量。之后，在CCS協(xié)調(diào)控制下，投入AGC運行，再陸續(xù)投入兩套給煤機系統(tǒng)運行，并最終將負荷帶到100%MCR 。 旁路全程控制系統(tǒng) 順控管理程序涵蓋旁路蒸汽系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)、鍋爐主蒸汽系統(tǒng)、鍋爐啟動系統(tǒng)、要求系統(tǒng)實現(xiàn)全程自動控制，從鍋爐點火開始旁路系統(tǒng)就開始自動配合調(diào)整主汽溫度、壓力，使鍋爐升溫升壓能匹配汽機啟動參數(shù)曲線，順控管理程序要求從鍋爐點火開始到高旁完全切除完成，并自動投切相關(guān)系統(tǒng)自動，高旁完全切除完成后旁路全程控制系統(tǒng)啟動完畢。 主汽溫和再熱汽溫控制優(yōu)化在并網(wǎng)前，主要靠控制燃料控制主蒸汽的溫度和壓力，如旁路系統(tǒng)不能控制升溫升壓，須投入減溫水自動，須有效保證1高加出口減溫水壓力，是個關(guān)鍵問題。通過投煙道擋板自動以控制再熱器溫度。增減負荷時（特別是啟停給煤機系統(tǒng)時）如何更有效地控制主汽溫和再熱汽溫，是投入APS系統(tǒng)優(yōu)化的一項調(diào)試內(nèi)容。 總結(jié)APS是一個電站單元機組高度自動化的控制系統(tǒng)，它是基于單元機組整機自動啟停控制思想，建立在單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）、汽機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) （DEH）、鍋爐燃燒管理系統(tǒng)（BMS）和鍋爐、汽機及相應(yīng)輔機順序控制系統(tǒng)（SCS）等系統(tǒng)之上的機組啟停管理系統(tǒng)，是機組啟停調(diào)度、信息管理與指令控 制中心。APS根據(jù)機組啟停曲線、按規(guī)定好的程序發(fā)出各個系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備的啟停指令，從而實現(xiàn)單元機組的自動啟動或停止。其功能相當(dāng)于一個智能運行班 組，在機組啟停階段承擔(dān)著運行值長、司爐、司機及司電的協(xié)同工作與運行操作任務(wù)。 APS是單元機組最高級自動控制技術(shù)，具有高度的復(fù)雜性，是DCS控制系統(tǒng)中所有常規(guī)子系統(tǒng)的統(tǒng)領(lǐng)。要實現(xiàn)APS，必然要求機爐側(cè)SCS、MCS、 DEH、MEH、FSSS、CCS、BYPASS，以及電氣側(cè)ECS等所有子系統(tǒng)的正確與完善，小至每一個測點信號和通道，大至每一個閥門和轉(zhuǎn)機設(shè)備的控 制，都能滿足機組安全運行的要求。這樣，實現(xiàn)了APS，就表明整臺機組的“內(nèi)外骨骼、肌體和神經(jīng)脈絡(luò)”都已檢驗正確。 實現(xiàn)機組APS功能在提高機組自動化控制水平的同時，全面提高機組的運行水平，主要體現(xiàn)在：a. 提高機組長期安全運行水平；b. 提高機組長期經(jīng)濟運行水平； c. 提高機組設(shè)備故障處理的正確率； d. 減少運行人員的操作失誤； e. 減輕運行人員的操作強度。