分布式課程設(shè)計實驗報告-資料下載頁
2025-08-01 18:51本頁面
【正文】 PLC SM模塊圖1. 交通燈東向電氣連接圖：見附錄 二. 電氣連接圖分析： 給電氣圖接上三相交流電，由于控制電路的所用到的電器所能承受的電壓都相對較小，故需要一個降壓的過程，將交流的高電壓降為控制電器能夠承受的電壓。同樣，交通燈也不能夠直接承受220V的電壓，需要降壓或者給交通燈串聯(lián)一個適宜的電阻，從而使交通燈可以在允許的電壓內(nèi)正常工作。電路中串有熔斷器，是用來保護電路的，防止電路發(fā)生短路時造成的一系列損失。三. 畫圖時所遇到的問題 在畫圖的過程中發(fā)現(xiàn)圖像無法垂直的旋轉(zhuǎn)過90度，于是上網(wǎng)搜到了其應(yīng)用方法，再一個就是右下角的標題快，其內(nèi)容不太符合本次設(shè)計所需要的要求，但是想把它修改，卻改不了，想刪掉了再重畫發(fā)現(xiàn)也刪不掉，于是又去求助了網(wǎng)絡(luò)，最后得到了幫助，把默認的標題塊去掉，自己畫了一個適合要求的標題快。第四部分:設(shè)計心得在本次設(shè)計主要是針對南北、東西方向交通的分別計時、分別控制。十字道口的紅綠燈是交通法規(guī)的無聲命令，是司機和行人的行為準則。十字道口的交通紅綠燈控制是保證交通安全和道路暢通的關(guān)鍵。當前，國內(nèi)大多數(shù)城市正在采用“自動”紅綠交通燈，它具有固定的“紅燈—綠燈”轉(zhuǎn)換間隔，并自動切換。它們一般由“通行與禁止時間控制顯示、紅黃綠三色信號燈和方向指示燈”三部分組成。但是，實際上不同時刻的車輛流通狀況是十分復(fù)雜的，是高度非線性的、隨機的，還經(jīng)常受認為因素的影響。因此，交通燈的設(shè)計是十分重要的，它可以保證交通的安全與暢通。此次實習可以說是獲益匪淺。通過查閱了很多資料，了解了許多電路設(shè)計的思想，擴展了自己的視野，不再僅僅局限于書本中的簡單設(shè)計，而且更重要的是明白對待設(shè)計的態(tài)度：仔細謹慎，精益求精。在系統(tǒng)設(shè)計中，針對一些問題，熟練掌握了根據(jù)原理分步測試，將錯誤之處縮小的最小范圍內(nèi)。通過該課程設(shè)計，掌握了設(shè)計的基本過程及其各階段的基本任務(wù)，熟悉了設(shè)計的總流程框圖，了解了設(shè)計的生成過程、構(gòu)造工具及其相關(guān)的技術(shù)，對課本上的知識有了更深的理解，課本上的知識是機械的，表面的。通過把該設(shè)計的內(nèi)容，仿真圖形在計算機上的實現(xiàn)，把原來以為很深奧的書本知識變的更為簡單，對實驗原理有更深的理解。而且在設(shè)計中，把死板的課本知識變得生動有趣，激發(fā)了學習的積極性。把學過的知識強化，能夠把課堂上學的知識通過自己的設(shè)計表示出來，加深了對理論知識的理解。以前對實際操作的認識是模糊的，概念上的，現(xiàn)在通過自己動手做實驗，從實踐上認識了各部分電路的連接方式，對其功能和原理的認識更加深刻。
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