分布式課程設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-07-17 18:51 本頁(yè)面
【正文】 ...........................................................................8第三部分：東向的電氣連接圖與PLC SM模塊圖1． 交通燈東向電氣連接圖....................................................................122． 電氣連接圖分析..............................................................................123． 畫(huà)圖時(shí)所遇到的問(wèn)題.......................................................................12第四部分：設(shè)計(jì)心得 設(shè)計(jì)心得...................................................................................12 17 緒論 隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，社會(huì)的不斷發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，交通也變得日漸復(fù)雜。城市交通問(wèn)題成越來(lái)越引起人們的關(guān)注，人、車(chē)、路三者的協(xié)調(diào)，已成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，于是交通燈成為了疏導(dǎo)交通最常見(jiàn)和最有效的手段，也成為了城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及生活活動(dòng)的重要命脈。在技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)今，交通的自動(dòng)化不斷更新，交通技術(shù)迅速的發(fā)展，其交通的一些指揮系統(tǒng)光靠人來(lái)完成是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這就需要設(shè)計(jì)各種交通指揮自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)完成這些復(fù)雜的工作。從而使交通指揮系統(tǒng)更加有秩序，更加安全。 交通燈通常由紅、黃、綠三者顏色的燈組成，用于指揮交通的通行與停止。當(dāng)綠燈亮?xí)r，允許車(chē)輛通行；當(dāng)黃燈亮?xí)r，已超過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行，沒(méi)超過(guò)停止線的車(chē)輛停止通行；當(dāng)紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。在實(shí)際應(yīng)用中，采用PLC來(lái)控制的仍然在有一定的比例。因?yàn)椴捎肞LC控制，能夠根據(jù)不同的路況要求，隨時(shí)修改控制程序，以改變各信號(hào)燈的工作時(shí)間和工作狀況。與繼電器或邏輯電路控制系統(tǒng)相比，PLC控制系統(tǒng)具有更高的可靠性、靈活性和抗干擾能力，其還具有硬件故障的自我檢查能力，同時(shí)還具有維護(hù)方便、改造容易、功能完善，實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。因此具有很大的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。第一部分：交通燈的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 設(shè)計(jì)的目的課程設(shè)計(jì)是完成教學(xué)計(jì)劃達(dá)到本科生培養(yǎng)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，是教學(xué)計(jì)劃中進(jìn)行綜合訓(xùn)練的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，是有助于培養(yǎng)應(yīng)用性人才的一種教學(xué)形式，它將使得我們同學(xué)在綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決本專業(yè)
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