【正文】 ，還需要有各個品類的總數(shù)量，揀貨員先按照 “揀貨總表 ”的品類總數(shù)量，到指定的儲位下層的揀貨區(qū)一次一項地取貨。n如果出貨單數(shù)量不多，這兩種方式?jīng)]有什么差別。但在大量出貨的情況下，播種式揀貨法在減少誤差度上就占有明顯的優(yōu)勢，而且在大多數(shù)情況下，處理時間也比摘果式節(jié)省。庫內(nèi)加工出庫出庫程序包括：n核單備貨n復(fù)核n包裝n點交n登賬n現(xiàn)場和檔案的清理商品出庫中的問題處理n1）出庫憑證（提貨單）上的問題n2）提貨數(shù)與實存數(shù)不符n3）包裝破損n4）漏記和錯記賬第 4章 國際貨物運輸業(yè)務(wù) 國際海上運輸 國際陸路運輸 國際航空貨物運輸 國際貨物集裝箱運輸 國際多式聯(lián)合運輸運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素n載具n被載送的對象n路線n場站 (Terminal)n動力n通訊 國際海上運輸n國際海上運輸基礎(chǔ)知識n船舶的分類n海上運輸?shù)慕?jīng)營方式n租船運輸合同n國際海上運輸實務(wù)國際海上運輸基礎(chǔ)知識海上運輸?shù)奶攸c國際海運市場海運船舶n船舶的分類n船舶的噸位船舶的分類 干貨船 油槽船 特種船雜貨船散裝貨船冷藏船木材船集裝箱船油輪液化天然氣船滾裝船載駁船輔助船 （破冰船，挖泥船，拖船）650t雜貨船 本船為全通用甲板，貨艙有較大容艙，單底方舭，艉部設(shè)呆木，無舵，艏部甲板上設(shè)有四腳桅，航行于珠江水域至香港水域，三類航區(qū)，可用于裝雜貨。1500t散裝水泥駁本船為無艙口鋼質(zhì)散裝水泥駁，全船設(shè)有真空抽吸管系和懸浮氣墊30萬立方英尺冷藏集裝箱船660TEU多用途 /集裝箱船本船系可調(diào)槳，節(jié)能型多用途 /集裝箱船，可用于裝 2039。、 4039。國際標準集裝箱、統(tǒng)貨、碼垛堆積貨、卷板、原木、谷物及無袋散裝貨，無限航區(qū)?？蛇\輸最大重量 240t的大宗貨物。主、輔機均燃燒重油。1100TEU快速集裝箱船本船為在全世界范圍內(nèi)裝載集裝箱運輸而設(shè)計制造。本船采用集裝箱導軌裝載模式，采用智能化閥門遙控、遙測及計算機裝載程序控制，滿足一人駕駛要求，續(xù)航力 11000海里。主、輔機均燃燒重油。3500DWT油船貨艙區(qū)包括 12只貨油艙和 2只油艙，能同時運載汽油、混合煤油和航空煤油三種貨油，航行于東南亞沿海地區(qū)。110000噸雙殼油輪 大型液化天然氣船12月 28日，被譽為造船業(yè) “ 皇冠上明珠 ” 的國產(chǎn)液化天然氣 (LNG)船，在中國船舶工業(yè)集團公司所屬滬東中華造船 (集團 )公司下水。大型液化天然氣船汽車滾裝船1600米車道客滾船拖船n用于拖 帶 其他船只或浮 動 建筑物的船舶。其船身 較小，而功率 較 大，自身并不 載 運 貨 物或旅客。拖曳設(shè) 施包括拖 鉤 、拖柱、系 纜絞車 等。拖船有海洋拖船、內(nèi)河（ 長 江）拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分 為遠 洋拖船和沿海拖船，可在相 應(yīng) 的航區(qū) 進 行拖曳運 輸 作 業(yè) ，并可 執(zhí) 行救援任 務(wù) 。內(nèi)河拖船主要在內(nèi)河 進 行拖曳作 業(yè) 。港作拖船主要在港內(nèi)作 業(yè) ，如 協(xié) 助大型船舶靠離 碼頭 、出入船 塢 等。29m拖船 本船為雙槳拖船，適用于綁拖、頂推、近海補給及其它用途，無限航區(qū)。頂 推船n專門 用于 頂 推非自航 貨 船的船舶。與拖船相比，頂 推運 輸時駁 船在前，推船在后，整個船 隊 有較 好的機 動 性，阻力減小，航速提高，不再需要駁 船上的舵 設(shè)備 和操舵人 員 ，從而降低了運 輸 成本。 588kw推輪 本船主要頂推千噸分節(jié)駁，航行于 A級航區(qū)。882kw 港作消防拖船 本船主要用于長江各港口作業(yè)并兼消防任務(wù)，必要時可用于吊拖或綁拖駁船運輸。耙吸式挖泥船2600噸雙臂桿起重船駁 船 本身無自航能力，需拖船或 頂 推船拖 帶 的 貨 船。其特點為設(shè)備簡單 、吃水淺、 載貨 量大。 駁 船一般 為 非機 動船，與拖船或 頂 推船 組 成 駁 船船 隊 ，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù) 貨 物運 輸 要求而隨 時編組 ，適合內(nèi)河各港口之 間 的 貨 物運 輸 。少數(shù)增 設(shè) 了推 進 裝置的 駁船稱 為 機 動駁 船。機 動駁 船具有一定的自航能力。班輪運輸n班輪運輸?shù)奶攸cn班輪運輸?shù)淖饔胣班輪運價租船（不定期船）運輸n租船運輸?shù)奶攸cn租船運輸?shù)淖饔胣租船方式定程租船定期租船光船租船海上運輸?shù)慕?jīng)營方式國際輪班運輸合同國際租船合同三種基本類型◎ 航次租船合同P114 航次租船合同與班輪運輸合同の異同◎ 定期租船合同◎ 光船租船合同租船運輸合同提單（ Bill of Lading）n含義n作用n基本種類n海運提單內(nèi)容及主要條款（補充內(nèi)容 ， 不作要求）海運單（ Seaway Bill）n作用：◎ 承運人收到由其照管的貨物的收據(jù)；運輸契約的證明；在解決經(jīng)濟糾紛的時候作為貨物擔保的基礎(chǔ)?！?（它不具備提單作為物權(quán)憑證的作用）海運業(yè)務(wù)中其他相關(guān)單證國際海上運輸實務(wù) 國際陸路運輸鐵路貨物運輸基礎(chǔ)知識國際鐵路貨物聯(lián)運國際公路貨物運輸鐵路貨物運輸基礎(chǔ)知識鐵路線路鐵路機車以及鐵路車輛國際鐵路貨物運輸?shù)母拍钆c特點國際鐵路貨物運輸?shù)姆诸悋H鐵路貨物聯(lián)運概念及發(fā)展概括n《國際鐵路貨物運送公約》 —— 《國際貨約》n《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》 —— 《國際貨協(xié)》國際鐵路貨物聯(lián)運的基本條件國際鐵路聯(lián)運進出口貨物的程序國際鐵路聯(lián)運貨物運費的計算國際鐵路貨物聯(lián)運國際公路運輸?shù)母拍钆c特點n概念n特點國際公路運輸?shù)慕?jīng)營方式公路運費國際公路貨物運輸 國際航空貨物運輸國際航空貨物運輸基礎(chǔ)知識國際航空貨物運輸方式及組織方法航空運單國際航空貨物運輸基礎(chǔ)知識 航線與航班國際航空貨物運輸?shù)母拍罴疤攸cn概念n特點航空運輸設(shè)備國際航空貨物運輸方式國際航空貨物的組織方法國際航空貨物運輸方式及組織方法《華沙公約》 —— 統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約航空運單的性質(zhì)和作用航空運單的種類國際航空貨運單的組成和內(nèi)容航空運單航空貨運單填報系統(tǒng)（樣例） 國際貨物集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)知識n 集裝箱運輸方式n 集裝箱貨運進出口程序n集裝箱運輸 是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，從而更好地實現(xiàn)貨物 門到門 運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)知識n集裝箱的分類n集裝箱運輸?shù)年P(guān)系人集裝箱 分類n按使用目的分類252。雜貨集裝箱 (dry container)252。冷藏集裝箱 (refrigerated container)252。散貨集裝箱 (solid bulk container)252。開頂集裝箱 (open top container)252。框架集裝箱 (flat rack container)252。罐裝集裝箱 (tank container)集裝箱運輸?shù)年P(guān)系人n經(jīng)營集裝箱貨物運輸?shù)膶嶋H承運人 n無船承運人 n集裝箱租賃公司n聯(lián)運保賠協(xié)會n集裝箱碼頭（堆場）經(jīng)營人n集裝箱貨運站n貨主集裝箱運輸方式以集裝箱做為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化先進的運輸方式。裝箱方式 252。整箱（ FCL ）： 貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱。252。拼箱（ LCL ） 承運人接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。集裝箱貨運進出口程序集裝箱運輸 出口 8程序集裝箱運輸 進口 8程序集裝箱貨運單證出口 8程序n訂艙。 n裝貨單n發(fā)送空箱n拼箱貨裝箱n整箱貨裝箱n集裝箱貨運交接n提單n裝船： 進口 8程序n貨運單證n分發(fā)單證 n到貨通知n提單n提貨單n提貨n整箱交n拼箱交集裝箱貨運單證n集裝箱運輸貨運單證不同于傳統(tǒng)運輸?shù)呢涍\單證，出口主要有：252。場站收據(jù)252。裝箱單252。提單252。設(shè)備交接單252。進口單 國際多式聯(lián)合運輸國際多式聯(lián)合運輸?shù)母拍钆c特征國際多式聯(lián)運經(jīng)營人國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)國際多式聯(lián)運單證國際多式聯(lián)合運輸?shù)母拍钆c特征國際多式聯(lián)合運輸?shù)母拍?52。國際多式聯(lián)運是指根據(jù)一個多式聯(lián)運合同，采用兩種或者兩種以上的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接管貨物地點運到另一國境內(nèi)指定交付貨物地點的行為。252?！堵?lián)合國國際多式聯(lián)運公約》國際多式聯(lián)合運輸?shù)奶攸cn國際多式聯(lián)運經(jīng)營人承擔或者組織全程的運輸過程；n簽定一個運輸合同，對貨物的全程負責；n采用兩種或者兩種以上的運輸方式；n采用一次托運，一次付費，一票到底，同一理賠，全程負責的運輸方式；n可以實現(xiàn) DOOR— DOOR運輸。 國際多式聯(lián)合運輸?shù)膬?yōu)點n提高運輸組織水平；n綜合利用各種運輸?shù)膬?yōu)勢；n是實現(xiàn) DOOR— DOOR運輸?shù)挠行緩?；n手續(xù)簡便，提早結(jié)匯；n安全迅速；n降低運輸成本，節(jié)約運雜費用。 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的性質(zhì)和類型國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任n國際多式聯(lián)運經(jīng)營人 (Combined Transport Operator, CTO)： 指其本人或通過其代理同托運人訂立多式聯(lián)運合同的人。n可以是實際承運人，也可是無船承運人 (Nonvessel Operating Carrier, NVOC)。 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任n根據(jù)國際商會１９７５年修訂的《聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任制度主要有： 252。網(wǎng)狀責任制252。統(tǒng)一責任制 252。責任分擔制 國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)范圍國際多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)程序國際多式聯(lián)運單據(jù)的含義國際多式聯(lián)運單據(jù)的簽發(fā)國際多式聯(lián)運單證手續(xù)國際多式聯(lián)運單證第 5章 國際貨物通關(guān)業(yè)務(wù) 海關(guān)基礎(chǔ)知識 進出口通關(guān) 轉(zhuǎn)運與聯(lián)運貨物通關(guān) 海關(guān)基礎(chǔ)知識n 海關(guān)的功能n 海關(guān)的主要業(yè)務(wù)n 關(guān)稅的種類n 關(guān)稅課征的方式n 貨品的關(guān)稅估價制度海關(guān)的功能n財政的功能n經(jīng)濟的功能n社會的功能海關(guān)的主要業(yè)務(wù)n 課征稅捐 n 查緝走私 n 執(zhí)行貿(mào)易管制252。傾銷252。反傾銷252。外國補貼252。平衡稅 n 保、退稅 n 編制統(tǒng)計資料 關(guān)稅的種類n 以課征目的可分為：252。財政關(guān)稅252。保護關(guān)稅n 以貨物通過方向可分為：252。進口稅252。出口稅252。通過稅n 以適用對象可分為：252。單一稅則制252。復(fù)式稅則制 關(guān)稅課征的方式n 從量稅 從量稅指按進口貨物的每一單位數(shù)量、重量、面積、體積、長度等標準而課征一固定金額的關(guān)稅。 n 從價稅 從價稅指按進口貨物價值課征一百分比的稅率。 n 復(fù)合稅 指從量稅和從價稅混合使用的一種稅制。從量稅每一單位繳納十元的關(guān)稅，從價稅稅率為百分的二十，則進口價值一百元的商品一單位，須繳納三十元的關(guān)稅。 貨品的關(guān)稅估價制度n 貨品的關(guān)稅估價協(xié)調(diào)一致，一般關(guān)稅估價可采行以下六種方式，作為估定應(yīng)稅的基礎(chǔ)。252。交易價值252。相同產(chǎn)品的交易價值252。類似產(chǎn)品的交易價值252。減除價值252。計算價值252。其它合理方法 進出口通知n關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖n進口通關(guān)n出口通關(guān)n進口通關(guān)作業(yè)流程n 出口通關(guān)作業(yè)關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖 進口通關(guān)n 一、進口通關(guān)的規(guī)定：n （一）申報n （二）報關(guān)文件n 二、進口貨物通關(guān)流程 n 三、進口通關(guān)分為以下兩種方式：n （一）關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)未聯(lián)機者n （二）關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機者 出口通關(guān)n 一、出口通關(guān)的規(guī)定n （一）申報n （二）報關(guān)文件n 二、出口貨物通關(guān)流程n 三、 出口通關(guān)分為以下兩種方式n （一）關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)未聯(lián)機者n （二）關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機者 進口通關(guān)作業(yè)流程 —— 以臺澎金馬關(guān)稅領(lǐng)域為例 1/4n 一、進口貨物通關(guān)流程n 二、進口通關(guān)各步驟與相關(guān)業(yè)者及機關(guān)配合事項 進口通關(guān)作業(yè)流程 —— 以臺澎金馬關(guān)稅領(lǐng)域為例 3/4n 三、進口關(guān)稅估價n 進口關(guān)稅估價應(yīng)具備的文件：n 填送貨物進口報單n 檢附發(fā)票二份n 裝箱單一份n 其它進口必須具備的有關(guān)文件（如查驗估價所需的型錄、說明書、仿單或圖樣等。）供海關(guān)審核貨物的完稅價格。n 四、進口通關(guān)檢具的文件n （一）進口貨物的報關(guān)分為關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機報關(guān)及非聯(lián)機報關(guān)二種方式： n 聯(lián)機方式報關(guān)n 非聯(lián)機方式報關(guān)n （二）貨物進口報關(guān)除應(yīng)填報進口報單外并應(yīng)檢附下列文件，前三項為必要文件： n 發(fā)票或商業(yè)發(fā)票二份（政府機關(guān)或公營事業(yè)進口貨物僅須一份）。n 裝箱單一份：散裝、大宗或單一包裝貨物免附。 n 提貨單（ D/O） 或空運提單（ AWB） 影本n 委托書一份n 型錄、說明書或圖樣n 產(chǎn)地證明書n 輸入許可證 進口通關(guān)作業(yè)流程 —— 以臺澎金馬關(guān)稅領(lǐng)域為例 4/4n 五、進口貨物應(yīng)繳的稅費n （一）關(guān)稅n 從量稅n