轉變經濟發(fā)展方式，大力促進節(jié)能減排是汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路-資料下載頁
2025-08-01 15:24本頁面
【正文】 燃料消耗標準和公示制度。 新能源汽車方面的政策措施。 修改完善汽車產品的報廢標準 。 積極穩(wěn)妥地開展汽車零部件再制造工作。 做好車輛的回收利用工作的前期論證。 自 1995年起開始實施強制性國家標準的管理以來，已制定并發(fā)布強制性國家標準 97項，按品種分，汽車的強制性國家標準 75項，摩托車 22項。按屬性分，主動安全 26項，被動安全 24項，一般安全 25項，環(huán)保和節(jié)能 22項。 國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)政策司 （五）繼續(xù)促進價格、財稅、金融等方面的改革 2022年我委將節(jié)能、新能源和小排量經濟型轎車列入國家的 《 產業(yè)結構調整指導目錄 》 中的鼓勵類目錄，并將三輪汽車、低速汽車等農用汽車列入限制類目錄之中。 2022年 10月國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)政策司組織的 《 我國汽車產業(yè)中長期發(fā)展趨勢及對策研究 》中對鼓勵發(fā)展經濟型汽車的政策做了專項研究。 國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)政策司 從 2022年 4月新的消費稅開始實施后的汽車市場的實際運作情況分析，轎車的銷售量均有明顯上升。由此可見以稅率杠桿，對汽車消費進行導向的作用極其明顯。 從可持續(xù)發(fā)展的立場出發(fā)，應對涉及車輛的購置稅、消費稅、燃油稅等全面進行研究并提出改革方案，對采用新能源、新技術的應給予優(yōu)惠，對耗能產品要加大稅費的征收力度，做到獎懲并舉。同時要考慮消費稅、購置稅等與節(jié)能、環(huán)保指標聯動調整的改革方案。 國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)政策司 (六 )依靠全民參與 要通過加快城市公共交通建設和優(yōu)質低價的服務和管理系統(tǒng)，輔之以燃油稅、消費稅等財稅手段，加上宣傳教育對社會各界和廣大消費者進行引導，逐步改變人們的出行觀念，做到盡量選擇公共交通工具，減少私家駕車出行頻率；鼓勵小型車輛多人乘坐，減少單獨駕車現象；私家車型的選擇，從大排量大尺寸轉為較小排量和較小尺寸； 鼓勵政府部門和社會公眾人物使用節(jié)能、環(huán)保型車輛。 國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)政策司 謝謝！
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1