鋼鐵研究總院趙棟梁-資料下載頁
2025-08-01 14:20本頁面
【正文】 電儲氫合金方面的研究相對滯后，與國外尤其是三洋公司相比還存在很大的差距（循環(huán)壽命不到 1000次 ,前六個月自放電率大于15%）。 4. 下游市場的應用開發(fā)環(huán)節(jié)相對較弱。 儲氫產業(yè)與日本的主要差距 ① 1997年 10月豐田汽車普銳斯 prius問世，是世界上最早實現(xiàn)批量生產的混合動力汽車 。 ② 2022年 9月，豐田汽車宣布其混合動力汽車 prius累計銷售突破200萬輛，未來每年銷售目標為 100萬輛。 2022年，普銳斯在美國的銷量，占美國新能源汽車銷售總量的 70%，市場滿意度高達 90%。 市場需求 —— 混合動力汽車 表 1 日本電動汽車發(fā)展預測 2022年 2020年 2030年 2040年 2050年 EV 萬輛 平均年增長 % HEV 萬輛 平均年增長 % PHEV 萬輛 3 496 平均年增長 % 根據美國能源部對每輛混合動力車所使用鎳氫電池用量的評估（低度混合為 ，高度混合為 ），可以得到，混合動力汽車市場未來的需求，到 2020年需求量為 ，到 2050年需求為 。 市場需求 —— 混合動力汽車 市場需求 —— 小型二次電池 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022024681012141618 %%%%%%%%%%141163年年年年年年年年年年%%%%%%%% 產量單位：億只 增長 率“ 十二五”期間鎳氫電池產量繼續(xù)保持增長的趨勢。 2022年～ 2022年我國 NiMH的產量和年增長率 儲氫產業(yè)發(fā)展方向 : 完善寬溫區(qū)稀土負極材料產業(yè)化技術，實現(xiàn)高性能稀土儲氫材料產業(yè)化，延長電池壽命、實現(xiàn)電池與整機結合及零部件配套及其在混合動力（電動）汽車中的應用； 、低成本稀土儲氫材料及器件產業(yè)化； ?系統(tǒng)研究高性能稀土材料制備過程中各環(huán)節(jié)的關鍵技術，實現(xiàn)各主要環(huán)節(jié)工藝的集成優(yōu)化，不斷提高產品性能，提升產業(yè)水平和國際競爭力。 ?加強稀土材料前沿技術及工程化應用技術開發(fā) ,建立和完善我國稀土材料科技創(chuàng)新體系，推進我國稀土產業(yè)相關專利和標準體系的建立。 ?加強下游產業(yè)的技術開發(fā)，提升高端應用水平，正真形成具有我國資源優(yōu)勢的高科技產業(yè)鏈。 ?避免稀土價格大幅波動，既要重視上游，也要關注下游，保證稀土產業(yè)鏈健康持續(xù)發(fā)展，這也關系到我國稀土產業(yè)的前途和其在全球的地位。 思考與建議 謝謝！
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