【正文】 定地點警戒，并檢查頂板與支架情況，確認支護完好后，將自己所持的放炮命令牌交給瓦檢員，下達放炮命令。 （3）瓦檢員接到放炮命令牌后，檢查放炮地點附近20m的瓦斯和煤塵情況，確認合格后，將自己的所持的放炮牌和炮器匙交給放炮員，放炮員發(fā)出放炮信號進行放炮。 （4）放炮后：三牌各歸原主，即班組長持命令牌、放炮員持警戒牌、瓦檢員持放炮牌，二次放炮按上述步驟重新進行。 幾點要求： （1）每次放炮，放炮員、班組長、瓦檢員必須嚴格執(zhí)行上述辦法，否則按嚴重違章論處。 （2）每次放炮，炮器必須用鑰匙開啟，嚴禁用其它辦法開啟進行放炮。 （3）安監(jiān)員、群監(jiān)員、青監(jiān)崗員必須認真監(jiān)督放炮員、班組長、瓦檢員的三人連鎖放炮執(zhí)行情況，堅決禁止越步驟操作。 （4）放炮員、班組長、瓦檢員在放炮時負責(zé)所持牌的相關(guān)責(zé)任，若放炮中發(fā)生事故，嚴格按所持牌相關(guān)責(zé)任進行追究 七 安全生產(chǎn)變化管理工作制度 為加強綜采隊安全生產(chǎn)變化的管理，掌握現(xiàn)場變化情況，實現(xiàn)主動超前預(yù)測變化、科學(xué)減少變化、有效控制變化，真正把變化落實在基層、落實在現(xiàn)場，著重從人員、時段、“三工”和環(huán)境變化四個方面抓好管控，提高安全管理力度、精度，構(gòu)建透明、簡潔、高效的安全生產(chǎn)體系，實現(xiàn)變化條件下的安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。一、人員變化（１）由礦安監(jiān)處進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)安全資格證后，方可持證上崗。（２）由單位組織學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程措施，經(jīng)考試合格后，方可從事施工作業(yè)。（３）簽訂師徒協(xié)議，在師傅帶領(lǐng)和指導(dǎo)下進行作業(yè)，并做到同上同下同休息。（1）本專業(yè)內(nèi)借調(diào)人員，由借用單位組織學(xué)習(xí)規(guī)程、措施，并經(jīng)考試合格后，方可上崗工作。（2）跨專業(yè)借調(diào)人員，必須由安監(jiān)處進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得安全資格證后，方可上崗工作。（1）離崗返崗人員是指外出培訓(xùn)、旅游等離崗一周及以上人員。（2）離崗返崗人員上崗前，單位必須重新貫徹學(xué)習(xí)規(guī)程措施，并由本人簽字確認。（3）單位值班領(lǐng)導(dǎo)或負責(zé)分工的班組長必須向其交待本班組施工現(xiàn)場安全重點和注意事項。二、時段變化由礦專業(yè)分管負責(zé)人牽頭，組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員制定針對性措施，并嚴格執(zhí)行。（雙休日）的安全控制（1）安全生產(chǎn)管理部門要加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，確保安全監(jiān)管不失控。（2）各基層單位須有干部在現(xiàn)場帶班作業(yè)，指揮安全生產(chǎn)，并做好安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點部位把關(guān)工作。中、夜班及早班下半班、交接班時間，現(xiàn)場跟班干部、班組長、驗收員、瓦安員“四員”要加強檢查驗收，把住安全、質(zhì)量關(guān)。三、“三工”變化生產(chǎn)現(xiàn)場工藝變化，由分管專業(yè)副總牽頭，組織安全生產(chǎn)部門及所在單位技術(shù)主管召開現(xiàn)場會，并形成紀要。單位技術(shù)主管根據(jù)現(xiàn)場會紀要，編制針對性安全技術(shù)措施，并組織職工進行學(xué)習(xí)和考試。生產(chǎn)現(xiàn)場工序變化，由單位隊組隊長親自安排，做好工序調(diào)整工作?，F(xiàn)場使用的工具變化，必須由供應(yīng)部門向使用單位提供質(zhì)量合格的生產(chǎn)工具，及時調(diào)換質(zhì)量不合格的工具；工具使用人員必須按使用說明正確使用，有權(quán)拒絕使用質(zhì)量不合格工具。4.“三工”變化由礦專業(yè)分管負責(zé)人、部門負責(zé)人、單位行政主管或現(xiàn)場負責(zé)人，根據(jù)職責(zé)權(quán)限負責(zé)。四、環(huán)境變化（1）由礦總工程師牽頭召開現(xiàn)場會，安全生產(chǎn)部門及施工單位行政主管、技術(shù)主管參加，并形成會議紀要。單位技術(shù)主管根據(jù)會議紀要，編制安全技術(shù)措施。（2）施工單位進入施工地點施工前，必須經(jīng)過安全生產(chǎn)部門聯(lián)合驗收合格，并在現(xiàn)場掛有安全生產(chǎn)許可證、安全運行許可證。（3）單位技術(shù)主管負責(zé)組織職工進行新的規(guī)程、措施學(xué)習(xí)和考試，并傳達相關(guān)措施。（4）施工前，各工種崗位必須先檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。正常生產(chǎn)的第一個班次，必須有副區(qū)級及以上管理干部帶班作業(yè)。（1）采掘頭面出現(xiàn)地質(zhì)變化時，現(xiàn)場跟班干部向礦調(diào)度室和單位值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，單位要及時向職能管理部門匯報。（2）職能管理部門要及時向分管副總工程師匯報，副總工程師組織相關(guān)部門、單位技術(shù)人員召開現(xiàn)場會，研究制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并形成紀要。（3）單位技術(shù)主管根據(jù)現(xiàn)場會紀要，編制針對性安全技術(shù)措施。（4）單位技術(shù)主管負責(zé)組織參加施工人員學(xué)習(xí)措施，并進行簽名確認。（5）職能管理部門加強現(xiàn)場安全監(jiān)管，并監(jiān)督安全技術(shù)措施在現(xiàn)場落實兌現(xiàn)，確保地質(zhì)變化條件下的安全生產(chǎn)。（1）單項工程開工前，必須由分管副總工程師及以上領(lǐng)導(dǎo)牽頭，安全生產(chǎn)部門及施工單位參加，對其進行會審，并形成會議紀要。（2）施工單位技術(shù)主管編制專項安全技術(shù)措施，并經(jīng)會審批準(zhǔn)。（3）施工單位技術(shù)主管負責(zé)組織所有參加單項工程施工的人員進行學(xué)習(xí)，并簽名確認。（4）施工單位向安全生產(chǎn)部門提交開工申請報告，并經(jīng)審查批準(zhǔn)。（5）施工現(xiàn)場明確指定施工負責(zé)人和安全負責(zé)人。（6）安全生產(chǎn)部門加強現(xiàn)場監(jiān)管，堅決執(zhí)行“四不干”原則，確保所有單項工程安全可控?，F(xiàn)場出現(xiàn)應(yīng)急性工作，由管理部門人員到現(xiàn)場協(xié)調(diào)，現(xiàn)場跟班干部安排工作，班組長負責(zé)對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全監(jiān)管。、部門負責(zé)人、單位行政主管或現(xiàn)場負責(zé)人，根據(jù)職責(zé)權(quán)限負責(zé)。五、考核對各類變化控制不到位的，按職責(zé)權(quán)限，對相關(guān)責(zé)任人按不盡職直至嚴重不履職考核，并處500～1000元的罰款 八 綜采輔助運輸管理制度一、運輸設(shè)備運行、檢修、檢測管理規(guī)定為切實加強綜采工作面輔助運輸安全管理工作，努力改善輔助運輸作業(yè)條件，消除不安全因素，杜絕運輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定如下安全管理制度。（一）、絞車運行、檢修管理規(guī)定絞車運行管理規(guī)定（1）絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試取得合格證后，方可上崗操作，嚴禁非司機操作。（2）司機必須按規(guī)定操作，做到八不開，即：設(shè)備設(shè)施不完好不開；絞車道有障礙物不開；信號不清楚不開；防跑車裝置不可靠不開；巷道有行人或有人施工不開；超掛車輛不開；鋼絲繩磨損超限不開；司機精神狀態(tài)不好不開。（3）掛鉤工應(yīng)按規(guī)定程序操作，做到八不掛，即：裝料設(shè)備不牢固不掛；巷道有行人或有人施工不掛；軌道支架（棚腿）斷裂損壞影響安全行車不掛；軌道質(zhì)量低劣不掛；巷道有浮煤雜物影響安全行車不掛；運送物料超長、超寬、超高不掛；信號不清（暢）不掛；防跑車裝置不靈活、不可靠不掛。（4）掛鉤工必須嚴格按照絞車管理牌板所規(guī)定的車數(shù)掛車，并要在上下車場設(shè)放警戒，嚴禁人車同行。在拉空繩時，鋼絲繩鉤頭應(yīng)跟人。（5）絞車上、下車場和運輸巷道不得有雜物、淤泥、積水和存放材料設(shè)備，別需存放材料設(shè)備時必須將材料和設(shè)備碼放整齊，不得影響行車安全。（6）開車前必須檢查絞車的螺絲、銷子、閘帶、拉桿、信號、鋼絲繩、鉤頭和導(dǎo)輪等。（7）運行中必須精神集中，注意信號、絞車各部運轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩的纏繞、電動機和減速器的溫度等。（8）運行中嚴禁司機離開絞車，兩手不得離開操作手把。車輛掉道或中途停車時，嚴禁司機撒開操作手把離開崗位。嚴禁電動機不給電放車。絞車檢修管理規(guī)定（1）螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠。（2）軸承潤滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動靈活，無異響。（3）減速機箱體無裂紋和變形，結(jié)合面不漏油、不甩油。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響。潤滑油適量。（4）滾筒表面無裂縫、破損和變形。固定螺栓和油塞不高于滾筒表面。（5）滾筒襯木磨損后表面距固定螺栓頭端部不應(yīng)小于5mm。襯木固定良好。（6）檢查潤滑油泵運行是否正常，各潤滑部位油流是否暢通和足量，油圈是否轉(zhuǎn)動，油溫是否正常，否則應(yīng)及時調(diào)節(jié)和更換。（7）制動系統(tǒng)靈敏可靠（閘輪或閘盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，溝紋寬度總和不超過有效閘面寬度的10%，閘盤的端面圓跳動不超過1mm。）。（8）絞車主鉤頭不低于4個繩卡。（9）繩卡緊固螺母必須緊固，所卡鋼絲繩應(yīng)有輕微變形，變形量不超過全繩徑的5%。（10）檢查各種保護裝臵，若有動作不靈，應(yīng)及時調(diào)整和緊固。（11）絞車所有外露旋轉(zhuǎn)零部件(除卷筒、制動器外)應(yīng)有防護裝臵。（12）檢查聯(lián)軸器是否松曠、變形和缺件，檢查聯(lián)軸器軸間竄動和間隙、徑向位移和端面傾斜是否符合要求，及時更換損壞的彈性膠圈和補上已脫落的銷子、螺母、墊圈等緊固件。（13）地滾（托繩輪）設(shè)臵齊全，變坡點處地滾直徑不小于200mm，斜巷中地滾直徑不小于100mm，地滾輪沿高于鋼絲繩直徑。地滾設(shè)臵間距為10m一組，必須轉(zhuǎn)動靈活。（14）電控、信號和通訊①絞車必須使用專用真空電磁開關(guān)，開關(guān)必須靈敏、可靠；各種電氣保護齊全、可靠。②信號系統(tǒng)應(yīng)聲光具備，清晰可靠，必須安裝絞車運行時的語音信號警示裝臵。③各測量控制裝臵完好，接線正確，給定、偏差、控制等調(diào)整符合設(shè)計要求。（二）、運輸安全設(shè)施檢查、試驗管理規(guī)定連接裝置檢查、試驗管理規(guī)定為加強運輸安全管理，確保運輸安全，斜巷運輸設(shè)施的連接裝置加強檢查和檢修，并定期進行試驗，特制定本制度。、管理規(guī)定（1）對各連接裝置在使用前必須經(jīng)過嚴格的檢查試驗后，方能投入使用。（2）各類連接裝置的檢修、檢查要嚴格按照相應(yīng)的完好標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并包機到人，并有專門的檢修記錄。對磨損超限的連接裝置必須立即更換，嚴禁使用磨損超限連接裝置。（3）每月運輸組織人員對各類連接裝置進行詳細的檢查，對查出的問題除按照“三定”原則進行整改外，對包機責(zé)任人按照運輸安全管理規(guī)定進行重罰。（4）堅決杜絕使用不合格的產(chǎn)品，對新購進的產(chǎn)品其技術(shù)資料必須齊全，發(fā)現(xiàn)有問題的產(chǎn)品及時同供應(yīng)聯(lián)系，及時進行調(diào)換或退貨，決不允許不合格的產(chǎn)品進入現(xiàn)場使用。（5）運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷值的拉力試驗。（6）各類連接裝置主要受力部件以破斷強度為準(zhǔn)的安全系數(shù)必須符合規(guī)定。（7）各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須遵守下列規(guī)定：①批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求是不得使用。②初次使用前和使用后每隔1年，必須挨個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗，%時，不得使用。獎懲規(guī)定：（1）以上各種連接裝置由隊組負責(zé)統(tǒng)一管理，日常檢查以每班接班后的崗前驗收為主，截止年底負責(zé)部門必須進行一次拉力試驗，試驗報告完整有效。（2）凡是各連接裝置檢查中發(fā)現(xiàn)有裂紋的必須及時更換，否則由于更換不及時而導(dǎo)致發(fā)生運輸事故的，根據(jù)事故情況予以考核。、（3）現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)使用不合格的連接裝置，發(fā)現(xiàn)一次對責(zé)任人按200元的標(biāo)準(zhǔn)給予處罰，并進入“三違”學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)。二、鋼絲繩檢查、試驗管理規(guī)定、20T、40KW調(diào)度絞車及回柱絞車所使用的鋼絲繩。鋼絲繩的使用與維護：（1）小絞車的使用單位負責(zé)小絞車鋼絲繩的保養(yǎng)和定期檢查。使用單位必須配備專職鋼絲繩檢查人員，負責(zé)鋼絲繩的日常檢查。（2）使用單位必須指定專職人員，對鋼絲繩的鉤頭及保險繩每天進行一次檢查。鉤頭檢查內(nèi)容包括雞心環(huán)的完好情況；保險繩的檢查內(nèi)容包括斷絲、銹蝕和變形等。（3）絞車鋼絲繩應(yīng)做到不磨軌枕、鋼軌、巷幫等。（4）停用小絞車在復(fù)用前，必須按周檢內(nèi)容進行檢查，各項指標(biāo)符合方準(zhǔn)投入使用。（5）小絞車不用時鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不爬繩、咬繩，鉤頭要放在鉤頭架上，以免鋼絲繩銹蝕加重。（6）使用中的鋼絲繩必須涂油，根據(jù)井巷條件及銹蝕情況每月至少涂油一次。進行防銹涂油作業(yè)時，應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥（水）清理干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。鋼絲繩的檢查方法：（1）鋼絲繩必須每天檢查一次，鋼絲繩的檢查內(nèi)容應(yīng)包括：斷絲、直徑縮小、意外損傷和銹蝕等情況，并注明部位。（2）《鋼絲繩檢查記錄》中徑縮率與斷絲率的說明：徑縮率=繩外徑出廠值實測值—繩外徑出廠值100%斷絲率=總鋼絲數(shù)一個捻距內(nèi)斷絲根數(shù)100%（3）鋼絲繩的繩徑檢查采用游標(biāo)卡尺進行選點測量，測點間距不大于50m。（4）為測量能反映整條鋼絲繩質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)使用鋼絲繩長度，經(jīng)常變動測量起點。（5）鋼絲繩繩徑測點必須包括鉤頭和滾筒入繩處。對鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、彎曲變形和繩徑變化較明顯的部位要加點測量。（6）當(dāng)使用鋼絲繩長度小于100m米時，繩徑檢查不得少于3個測量點，包括鉤頭、滾筒入繩處和鋼絲繩中間段位臵。（7）所有鋼絲繩繩徑測量數(shù)據(jù)必須按實際所測填寫，檢查數(shù)據(jù)精確到小數(shù)點后兩位，并按《鋼絲繩檢查記錄》規(guī)定內(nèi)容規(guī)范填寫。小絞車停用期間可不進行鋼絲繩日常檢查，但要在鋼絲繩檢查記錄本中注明。鋼絲繩的更換：①鋼絲繩在運行中遭受到突然停車燈猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形。斷絲超過為10%。以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減少量達到10%時必須更換。%以上。②當(dāng)出現(xiàn)以下情況時，必須更換鋼絲繩：鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝墳，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化；鋼絲繩斷絲突然增加或伸長突然加快；鋼絲繩的斷絲率達到或超過10%時；鋼絲繩的徑縮率達到或超過10%時。鋼絲繩的固定：鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，鋼板卡不少于2個，嚴禁劈股壓繩，鋼絲繩無打結(jié)。采用上出繩。滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留至少3圈最多10圈磨擦繩，鋼絲繩彎曲不能銳角。保險繩應(yīng)根據(jù)提升車數(shù)量截取。鉤頭插接長度不小于繩徑20，繩皮直接套在繩套內(nèi)，繩皮固定不應(yīng)采用卡子。保險繩鉤頭插接長度不小于繩徑20（保險繩與鉤頭連接采用插接）。三、軌道線路檢查、維修管理規(guī)定為保證軌道質(zhì)量達標(biāo)加強礦井運輸?shù)哪芰?，?guī)范職工行為，提高運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，防止和減少運輸事故，特制定此管理規(guī)定。、各工種，必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格后持證上崗。操作中嚴格遵守崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。2. 軌道、道岔在使用期間做好維護、定期檢修，有問題及時處理并做好記錄。，不許單獨作業(yè)并保證行車、行人與作業(yè)人