【正文】 位對重（平衡重）的固定C如果對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定目測檢查。安全鉗B(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標(biāo)識，銘牌、型式試驗合格證內(nèi)容與實物應(yīng)當(dāng)相符；(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置(1)現(xiàn)場目測檢查，將銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書3項在現(xiàn)場進行對照檢查；(2)功能檢查，檢查時注意：①電氣安全裝置的設(shè)置和動作狀況；②電氣安全裝置的動作時間。警示標(biāo)識C對人員不可進入的雜物電梯井道， m m，轎頂應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)識目測檢查：對人員不可進入的雜物電梯井道， m m，轎頂是否設(shè)置警示標(biāo)識5懸掛裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護懸掛裝置的磨損、斷絲、變形等情況C出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)驗證檢查：①對于懸掛裝置為鋼絲繩時，目測檢驗鋼絲繩外觀存在籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；②目測或使用放大鏡檢查鋼絲繩斷絲情況；③可采用鋼絲繩探傷儀或者放大鏡全長檢測或者分段抽測；測量并判斷鋼絲繩直徑變化情況。測量時，以相距至少1m的兩點進行，在每點相互垂直方向上測量兩次，四次測量值的平均值，即為鋼絲繩的實測直徑；④對于采用其他類型懸掛裝置時,應(yīng)按照制造單位提供的方法進行檢驗。端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，連接部件無缺損；鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用2個繩夾或者具有同等安全的其他裝置；采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定目測檢查、驗證檢查，對于標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中未有規(guī)定的，可按照制造單位的規(guī)定進行。鋼絲繩的卷繞C對于強制驅(qū)動電梯，鋼絲繩的卷繞應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)轎廂停在完全壓縮的緩沖器或限位擋塊上時，卷筒的繩槽中應(yīng)當(dāng)至少保留一圈半鋼絲繩；(2)卷筒上只能卷繞一層鋼絲繩由施工單位操作，檢驗人員現(xiàn)場檢查：(1)①使轎廂停在完全壓縮的緩沖器或限位擋塊上；②現(xiàn)場檢查卷筒的繩槽中是否至少保留一圈半鋼絲繩；(2)①使轎廂在上端站平層，檢查卷筒鋼絲繩卷繞層數(shù)；②使轎廂在下端站平層，檢查卷筒鋼絲繩卷繞層數(shù)。松繩(鏈)保護B強制驅(qū)動雜物電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查懸掛繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，當(dāng)懸掛繩（鏈）松弛時，驅(qū)動主機應(yīng)當(dāng)停止運行。如果間接作用式液壓雜物電梯設(shè)置了檢查懸掛繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，也應(yīng)當(dāng)符合上述要求現(xiàn)場檢查：①轎廂以檢修速度運行，使松繩（鏈）電氣安全裝置動作；②觀察電梯運行狀況，電氣安全裝置動作時，電梯是否停止運行。旋轉(zhuǎn)部件防護C在機房內(nèi)、轎廂和對重（平衡重）上、井道內(nèi)、液壓缸上的曳引輪、滑輪、鏈輪，以及限速器及張緊輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或者鏈條因松弛而脫離繩槽或者鏈輪、異物進入繩與繩槽或者鏈與鏈輪之間現(xiàn)場目測檢查。6層門與層站6層門與層站轎廂與層門的間隙C在層門全開狀態(tài)下，轎廂與層門或者層門框架之間的間隙不得大于30mm在層門全開狀態(tài)下，測量轎廂與層門或者層門框架之間的間隙。門間隙C門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，不應(yīng)大于6mm；使用過程中由于磨損，允許達到10mm現(xiàn)場測量檢查。門重開裝置B動力驅(qū)動的的層門在關(guān)閉過程中，當(dāng)人員或者貨物撞擊或?qū)⒈蛔矒魰r，一個裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟?，F(xiàn)場模擬動作試驗。門的運行和導(dǎo)向C層門運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位現(xiàn)場目測檢查或?qū)彶閳D紙。自動關(guān)閉層門裝置B在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。該裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施現(xiàn)場檢查： 抽取基站、端站以及20%其它層站的層門（計算如有小數(shù)，則抽查層數(shù)應(yīng)比計算的整數(shù)多一層），將轎廂運行至開鎖區(qū)域外，打開層門，觀察層門關(guān)閉情況及防止重塊墜落措施的有效性。（抽查結(jié)果應(yīng)記錄在原始記錄的相應(yīng)欄目中）緊急開鎖裝置B每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置現(xiàn)場檢查：①審查門鎖的型式試驗報告來確定門鎖結(jié)構(gòu)是否符合要求；②抽取基站、端站以及20%其他層站的層門（計算如有小數(shù)，則抽查層數(shù)應(yīng)比計算的整數(shù)多一層），用鑰匙操作緊急開鎖裝置，驗證其功能。（抽查結(jié)果應(yīng)記錄在原始記錄的相應(yīng)欄目中）門的鎖緊B(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2)鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足在沿開門方向施加300N力的情況下，不會降低鎖緊有效性；(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置電氣證實，只有在層門鎖緊后雜物電梯才能運行。對于同時滿足下列條件的雜物電梯：①；②；③。門的鎖緊可以不由電氣裝置電氣證實。但當(dāng)轎廂駛離開鎖區(qū)域時，鎖緊元件應(yīng)自動關(guān)閉，而且除了正常鎖緊位置外，無論證實層門關(guān)閉的電氣裝置是否起作用，都應(yīng)至少有第二個鎖緊位置現(xiàn)場檢查：(1)目測門鎖及電氣安全裝置的設(shè)置；(2)①在門鎖緊的情況下以人力開門試驗鎖緊有效性；②重復(fù)上述步驟，直至檢查完所有層門；(3)①對于門的鎖緊由電氣安全裝置電氣證實的門鎖：用鑰匙操作緊急開鎖裝置，使門鎖脫離鎖緊位置，啟動雜物電梯，觀察其是否能運行；②對于門的鎖緊不是由電氣安全裝置電氣證實的門鎖，檢查是否同時滿足以下條件：；；；，鎖緊元件應(yīng)自動關(guān)閉；，無論證實層門關(guān)閉的電氣裝置是否起作用，都應(yīng)至少有第二個鎖緊位置。門的閉合B(1)如果一個層門或者多扇門中的任何一扇門開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動雜物電梯或者不能保持繼續(xù)運行；(2)每個層門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)現(xiàn)場檢查：①使電梯以檢修速度運行，打開層門，檢查電梯停止；②對于由數(shù)個間接機械連接的門扇組成的滑動門，抽取基站、端站以及20%其它層站的層門（計算如有小數(shù)，則抽查層數(shù)應(yīng)比計算的整數(shù)多一層），短接被鎖住門扇上的電氣安全裝置，使各門扇均打開，觀察電梯能否運行。（抽查結(jié)果應(yīng)記錄在原始記錄的相應(yīng)欄目中）層站標(biāo)識C每個層門或者其附近位置，應(yīng)當(dāng)標(biāo)示雜物電梯的額定載重量和“禁止進入轎廂”字樣或相應(yīng)的符號目測檢查每個層門或者其附近位置，是否標(biāo)示雜物電梯的額定載重量和“禁止進入轎廂”字樣或相應(yīng)的符號。7功能試驗7功能試驗轎廂安全鉗動作試驗B(1)監(jiān)督檢驗：轎廂裝有額定載荷，以額定速度或者檢修速度下行，進行限速器－安全鉗聯(lián)動試驗；對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的轎廂安全鉗，轎廂裝有額定載荷，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。(1)現(xiàn)場功能試驗的觀察、確認(rèn)：①轎廂裝有額定載荷，短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，以額定速度或者檢修速度下行，人為動作限速器，觀察轎廂制停情況；②對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的安全鉗，轎廂裝有額定載荷，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。觀察、確認(rèn)安全鉗動作是否可靠。由施工單位現(xiàn)場試驗，檢驗人員觀察、確認(rèn)。對重（平衡重）安全鉗動作試驗B轎廂空載，以額定速度或者檢修速度上行，進行限速器－安全鉗聯(lián)動試驗；對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的安全鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠現(xiàn)場功能試驗的觀察、確認(rèn)：①短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以額定速度或者檢修速度上行，人為動作限速器，觀察對重（平衡重）制停情況；②對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的安全鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。觀察、確認(rèn)安全鉗動作是否可靠。由施工單位現(xiàn)場試驗，檢驗人員觀察、確認(rèn)?？蛰d曳引試驗B對于曳引式雜物電梯，當(dāng)對重壓在緩沖器或者限位擋塊上，而曳引機按雜物電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂現(xiàn)場功能試驗的觀察、確認(rèn)：①轎廂空載；②當(dāng)對重壓在緩沖器或者限位擋塊上，而曳引機按雜物電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，觀察、確認(rèn)是否不能提升轎廂。由施工單位現(xiàn)場試驗，檢驗人員觀察、確認(rèn)。運行試驗C轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生現(xiàn)場檢測驗證：轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，觀察、判斷運行情況。制動試驗A對于電力驅(qū)動雜物電梯：(1)在轎廂裝載125%額定載荷，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，制動器應(yīng)當(dāng)能使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)；對于曳引式雜物電梯，轎廂還應(yīng)當(dāng)完全停止。(2)對于曳引式雜物電梯，轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止現(xiàn)場功能試驗的觀察、確認(rèn)：(1)①，以正常運行速度下行至行程下部時，斷開主開關(guān)；②檢查驅(qū)動主機制停情況，驅(qū)動主機應(yīng)當(dāng)停止運轉(zhuǎn)；②對于曳引式雜物電梯，觀察、確認(rèn)轎廂是否完全停止；(2)①轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時，斷開主開關(guān)；②檢查轎廂制停情況，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止。由施工單位現(xiàn)場試驗，檢驗人員觀察、確認(rèn)。沉降試驗C對于液壓雜物電梯，載有額定載重量的轎廂停靠在最高服務(wù)站，停止10min，下沉應(yīng)當(dāng)不超過10mm現(xiàn)場功能試驗的觀察、確認(rèn)：①觀察、確認(rèn)轎廂是否載有額定載重量并?？吭谧罡叻?wù)站；②觀察、測量轎廂停止10min后，下沉是否不超過10mm。由施工單位現(xiàn)場試驗，檢驗人員觀察、確認(rèn)。破裂閥動作試驗B對于液壓雜物電梯，轎廂載有均勻分布的額定載重量，超速下行，使破裂閥動作，轎廂應(yīng)當(dāng)可靠制停由施工單位按照制造單位規(guī)定的方法進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)：①觀察、確認(rèn)轎廂是否有均勻分布的額定載重量；②觀察、確認(rèn)破裂閥動作后，轎廂是否可靠制停。附件4： 電梯監(jiān)督檢驗歸檔資料清單序號名稱要求數(shù)量備注1特種設(shè)備安裝、改造、維修告知書或告知單原件/復(fù)印件 1份2特種設(shè)備檢驗工作聯(lián)絡(luò)單原件 份存檔聯(lián)3特種設(shè)備檢驗工作聯(lián)絡(luò)單原件 份返回聯(lián)4特種設(shè)備檢驗工作意見通知書原件 份存檔聯(lián)5特種設(shè)備檢驗工作意見通知書原件 份返回聯(lián)6施工自檢報告原件/復(fù)印件1份7產(chǎn)品質(zhì)量證明文件原件/復(fù)印件1份8電梯監(jiān)督檢驗原始記錄原件1份9電梯監(jiān)督檢驗報告原件1份10受檢單位整改報告原件/復(fù)印件 份1112131415161718其它需存檔資料12345注：監(jiān)檢人員認(rèn)為有必要存檔其它資料時，應(yīng)填寫相應(yīng)資料的名稱、要求和數(shù)量。