【正文】 ，不得用無線對講機作與工作無關的閑談，違反者將依據本公司員工獎罰辦法予以處理。1 司機要服從生產調度，排隊等候，超越別人候車或插隊裝車，該車次作廢。1 除經生產部經理批準外，攪拌車不準搭乘公司外的人員，嚴禁攜帶家屬或朋友一起上班。1 司機應認真填寫好每天的表格制度，當天的任務單要當日交（24小時）內交到保衛(wèi)組鐵箱內。二、 運送途中及中途壞車的處理 在確保安全行車的前提下，必須以最短的路線、快捷的速度運送到客戶地盤。 拌鼓必須維持每分鐘七轉的速度轉動，行駛過程中應密切留意車輛個部件的運行情況，如有異常須立即處理或通知站方。 遇有交通阻塞或其他意外事件影響正常運送時，應及時知會當班調度員。三、 到達地盤后的事項 到達地盤后，第一時間找工地負責人簽時間并簽名。 當班司機不能私自離開崗位，應密切注意車輛的運行情況，嚴禁車在人離，如確因需要（如簽收送貨單），暫時離開者，必須鎖好車門，制動好車輛，并在保證攪拌車安全運轉的情況下，方可離開，下車要遵守地盤的安全守則，須戴安全帽。 卸料時，司機一律要下車，檢查混凝土的坍落度等和易性情況，同時堅決制止工地亂加水行為，如有異常及不聽制止，要及時告知配料室。凡司機給工地人員私自加水或不配合工地施工的，取將依據本公司員工獎罰辦法予以處理。 工地反映坍落度有問題的，司機應要工地施工員或試驗員做試驗，坍落度過小的方可加隨車帶的減水劑，落度過大的且超指標控制范圍允許值的，方可作退貨處理。 如因意外或任何情況而導致到達地盤后超過混凝土發(fā)料時間4小時，應及時知會當班調度員，等候指示。 應以高檔的速度將拌鼓轉動最少一分鐘，方能開始卸貨。 在任何情況下，維持拌鼓最小每分鐘七轉的速度轉動。 每車次完成卸貨后，即找工地負責人簽卸完貨時間及簽名。如有條件，須將拌鼓內外部分及輪胎洗凈，并立即離開地盤。 司機有責任檢查工地是否每車都卸清料，確認卸清后要簽名，否則此車單無效。如果因沒有卸清而被工地投訴的司機要付80%責任，如發(fā)現(xiàn)剩料過多回站倒出的，每次罰款100元，發(fā)現(xiàn)檢舉者獎勵50%，如工地簽單后尾數有退回的，要告知控制室作妥善處理。四、 用剩及退貨混凝土的處理：司機須要求客戶在送貨單上列明退貨理由及簽名，在退貨時通知站方有關用?；蛲素浕炷恋馁Y料（如數量、級別、出站時間等）等待公司的的處理。五、 車輛保養(yǎng)制度 司機須在每天出車前，自行檢查車輛和拌鼓的運轉并在日報表內簽名。 司機應愛護車輛，使車輛經常保持良好的技術狀態(tài)及車容車貌，駕駛室內應保持衛(wèi)生整潔。 司機應自行檢查油、水、電，清理空氣濾心器工作。 司機應自覺履行應會知識，定期加注傳動系、制動系潤滑油工作（打黃油）。 車輛入車間維修時，司機要跟車在場，增強自身的機械常識本領，如發(fā)現(xiàn)不在場的當曠工處理。 司機應每天自行檢查車容車貌衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 愛護公司公共財產，司機有責任保管好自己所開的車輛，不帶“病車”上路生產，發(fā)現(xiàn)機件損壞或對安全有隱患及時修理或報修。 駕駛員應嚴格遵守操作規(guī)程，嚴格遵守交通規(guī)則。六、 以上制度，望全體司機共同遵守，全公司員工都有責任實行互相監(jiān)督。如有發(fā)現(xiàn)違反本制度，視其情節(jié)輕重，每次罰款50—100元，屢次不改者給予開除。凡舉報有關違規(guī)者，如情況屬實，則獎勵50%的罰款給舉報者，公司將給舉報者絕對保密。十七、機修班的工作規(guī)程一、 目的 對機械設備及汽車進行有效及時的維護，確保生產、運輸的正常進行。二、 適用的范圍 適用于機械設備及汽車的維護保養(yǎng)及維修的全過程。三、 職責 生產主管負責生產機械設備的歸口管理。 車隊隊長負責車輛的歸口管理。 機修班負責機械設備及汽車的維修。四、 工作程序 嚴格按照公司的考勤制度上下班，服從班長的工作安排，認真學習相關的設備的性能及運作原理知識。 每天上班后，班長做好當天的工作的合理安排，將易修理的和急修理的設備優(yōu)先處理，做好工作計劃，分配員工工種。 當班出現(xiàn)生產設備故障，影響生產時，班長必須及時組織機修工修理。 班長必須每天巡查一次生產設備的運行情況，填寫《每天生產設備運作情況表》并建檔保存。 班長做好定期保養(yǎng)設備的工作安排，如：加油，加潤滑油等，并填寫《每天生產設備運作情況表》，并建檔保存。 機修人員在維修保養(yǎng)作業(yè)期間，必須嚴格按照公司制定的各項安全操作規(guī)程進行工作，不得違規(guī)作業(yè)。 機修人員在維修設備時，必須先了解清楚設備的原理，否則請教班長安排送外維修或咨詢相關單位及人士，確保維修的有效性。 特殊工種人員必須持證上崗。 班長對一些難維修和未能當班處理的待修設備做好維修計劃，填寫《待修設備計劃表》，并建檔保存。 每次完成維修必須清理維修現(xiàn)場，搞好維修現(xiàn)場的衛(wèi)生，回收維修工具放回指定的排放點。每天生產設備運作情況表日期：設備名稱運作情況維修內容 機修班長： 十八、裝載工、雜工的工作規(guī)程一、 目的 對攪拌站的生產，站內的衛(wèi)生及容貌進行有效的控制，確保生產的正常進行和站內環(huán)境的整潔，建立良好的站內容貌。二、 適用范圍 適用于裝載、站內的場地衛(wèi)生工作。三、 職責 生產部主管負責對雜工的工作安排及管理，確保站內有良好的廠容廠貌。 裝載工、雜工負責裝載和站內場地和機樓的衛(wèi)生工作。四、 工作程序 嚴格按公司上下班考勤制度上下班，服從生產部主任的工作安排。 每天工作前由生產部主管或班長安排當天的工作任務，雜工依照工作分工積極完成。 每天早上、中午、下午進行站內場地沖洗，保持場地的衛(wèi)生不起塵。 每天都要對皮帶輸送機進行清理，對機樓底、地倉、砂石倉的周邊散落混凝土及砂石進行清理。 負責機樓的環(huán)境衛(wèi)生的員工每天必須對機樓進行除塵，清理攪拌機內外的殘留混凝土。 定期疏通站內渠道，清理洗車池、淤泥池的廢渣，確保渠道的流水暢順和洗車池、淤泥池的正常使用。 使用輸送皮帶上料前，確保無人在維修才可以使用。 每天做好接班工作，將當班的工作及下一班應做和應注意的事情記錄在交接班記錄簿上。十九、員 工 考 勤 制 度第一條：員工于上班前、下班后應自覺打卡，以證明自己已上班或下班。第二條：替代他人打卡或請他人代打卡者，每次扣罰50元。第三條：超過上班時間打卡的，視作遲到，每次扣罰30元；月累計遲到時間每超過15分鐘加扣20元；遲到時間超過2小時以上、4小時以內的視作曠工半天處理，扣罰100元；超過4小時以上、8小時以內的視作曠工一天處理，扣罰200元。第四條：下班不打卡的視作早退。早退時間在2小時內，按遲到的標準扣罰；早退超過2小時以上、4小時以內的視作曠工半天處理；超過4小時以上、8小時以內的視作曠工1天處理。第五條：年度累計遲到、早退或不打卡次數達10次或以上者，將作為員工等級調整評核依據。36 / 37