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混凝土檢查用-各崗位操作規(guī)程(專業(yè)版)

2024-09-05 03:40上一頁面

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【正文】 每天做好接班工作,將當班的工作及下一班應(yīng)做和應(yīng)注意的事情記錄在交接班記錄簿上。 機修人員在維修保養(yǎng)作業(yè)期間,必須嚴格按照公司制定的各項安全操作規(guī)程進行工作,不得違規(guī)作業(yè)。 司機應(yīng)每天自行檢查車容車貌衛(wèi)生工作,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 卸料時,司機一律要下車,檢查混凝土的坍落度等和易性情況,同時堅決制止工地亂加水行為,如有異常及不聽制止,要及時告知配料室。 司機要愛護站內(nèi)財物,如屬人為損壞須照價賠償,要妥善保管好個人物品,如有失竊、損失站方不負責。 司機負責運輸設(shè)備的日常檢查和日常保養(yǎng)。二、 適用范圍 適用于原材料的預(yù)約和購進,設(shè)備配件的購進。 砂每天抽樣檢驗不少于1次,發(fā)現(xiàn)有不合格砂進貨時,適當加密抽檢頻次。 材料員負責原材料購進的預(yù)約及購進的具體工作。(5)、混凝土抗?jié)B試驗每月不少于2次。 回場混凝土調(diào)往其他部位時,要以高級別調(diào)往低級別為原則,否則需加水泥,加相應(yīng)的外加劑,且不得少于所調(diào)往的級別的用量,且每車調(diào)整的量不大于2m3。 每天按要求做好生產(chǎn)及質(zhì)量記錄。 試驗員必須對每車混凝土按《混凝土出站前目測規(guī)定》進行混凝土目測,發(fā)現(xiàn)問題由當班技術(shù)員按《出站前不合格混凝土處置規(guī)定》進行相應(yīng)處理,合格后做記錄后放行。 上料前要確保下料斗對正所需上的材料倉,嚴禁將原材料混倉及錯倉。 每天下午17:00,攪拌站各部門主管與銷售部開見面會,安排晚上和第二天的生產(chǎn),達成一致意見,不能供應(yīng)的由銷售部回復(fù)客戶。④ 混凝土生產(chǎn)過程由電腦控制時,當物料的計量超出規(guī)定的計量允許偏差范圍時,電腦會自動發(fā)出警報,磅手應(yīng)立即檢查計量的誤差情況,并檢查原因予以糾正。(4) 總調(diào)度下達任務(wù)計劃,將《任務(wù)通知表》發(fā)送到財務(wù)部,由財務(wù)部主管審核簽名,再交拌站,由拌站經(jīng)理審核簽名,由生產(chǎn)部安排出料。安排相關(guān)人員檢查維修處理,必要時與計量單位機構(gòu)聯(lián)系維護處理,維護處理后經(jīng)檢定合格才可繼續(xù)使用。二、 適用的范圍 適用于在生產(chǎn)過程中使用的監(jiān)視和測量裝置的控制。⑤、 砂石磅自檢周期為1個月,水泥、粉煤灰、水、外加劑、礦渣磅自檢周期為半個月。四、 工作程序 生產(chǎn)準備工作(1) 機修班按規(guī)定對生產(chǎn)設(shè)備進行檢查、保養(yǎng)及維修工作,確保生產(chǎn)過程使用的生產(chǎn)設(shè)備安全運轉(zhuǎn),并將檢查結(jié)果做好記錄。(4) 電腦配料控制① 所有混凝土配合比均輸入電腦,物料用量的計算由電腦自動進行。 新的工程項目供貨前,銷售部將該工程的具體情況向生產(chǎn)技術(shù)部交底,包括項目的大小,施工單位的技術(shù)要求,施工的進度,施工的熟練程度等內(nèi)容。 磅手負責原材料運輸皮帶的控制。四、 工作程序 嚴格按照公司上下班的考勤制度上下班,服從試驗室主任的工作安排,認真學習相關(guān)的專業(yè)知識。 在生產(chǎn)過程中遇到較難處理的問題即通知當班技術(shù)員,由技術(shù)員處理。 回場混凝土不能調(diào)往水下樁的部位的工程。(2)、當在同一分項工程中連續(xù)供應(yīng)相同配合比的混凝土量大于1000m3時,每200m2強度檢測取樣不得少于一次。十三、原材料質(zhì)量控制規(guī)程一、 目的對進廠原材料的質(zhì)量進行有效的控制,確保生產(chǎn)使用的原材料的質(zhì)量符合要求,預(yù)防不合格原材料進入生產(chǎn)流程,以及對生產(chǎn)過程原材料質(zhì)量的跟蹤。六、 原材料進廠抽樣檢驗的頻率 水泥不同編號的水泥必須最少抽樣一次。礦渣粉①細度(或比表面積);②流動度比;③燒失量;④活性指數(shù)。十五、攪拌車司機工作規(guī)程一、 目的 對混凝土的運輸及運輸設(shè)備進行有效的控制,確保運輸設(shè)備的正常運作和產(chǎn)品的有計劃地運送。十六、攪拌車司機工作管理制度一、 工作制度 司機每天必須準時回站工作,執(zhí)行上下班打卡制度。 遇有交通阻塞或其他意外事件影響正常運送時,應(yīng)及時知會當班調(diào)度員。 司機應(yīng)自行檢查油、水、電,清理空氣濾心器工作。 當班出現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備故障,影響生產(chǎn)時,班長必須及時組織機修工修理。 負責機樓的環(huán)境衛(wèi)生的員工每天必須對機樓進行除塵,清理攪拌機內(nèi)外的殘留混凝土。第三條:超過上班時間打卡的,視作遲到,每次扣罰30元;月累計遲到時間每超過15分鐘加扣20元;遲到時間超過2小時以上、4小時以內(nèi)的視作曠工半天處理,扣罰100元;超過4小時以上、8小時以內(nèi)的視作曠工一天處理,扣罰200元。 班長對一些難維修和未能當班處理的待修設(shè)備做好維修計劃,填寫《待修設(shè)備計劃表》,并建檔保存。六、 以上制度,望全體司機共同遵守,全公司員工都有責任實行互相監(jiān)督。 如因意外或任何情況而導(dǎo)致到達地盤后超過混凝土發(fā)料時間4小時,應(yīng)及時知會當班調(diào)度員,等候指示。 司機須依照本公司為客戶服務(wù)的宗旨,為客戶提供良好的服務(wù),并禮貌善對客戶。 司機必須按《攪拌車司機工作管理制度》定期對攪拌車進行必要的保養(yǎng)。四、 工作程序 材料組人員必須嚴格按照公司上下班考勤制度上下班。七、 生產(chǎn)過程原材料質(zhì)量抽檢水泥每班次抽樣1~3次,視產(chǎn)量具體確定。 外加劑外加劑的各項質(zhì)量指標符合《混凝土外加劑》GB8076—2008中各項質(zhì)量規(guī)定要求。 取樣的混凝土不符合要求則該試樣不能留作制作試件之用,需重新取樣,直至符合要求。質(zhì)檢員目視檢查以混凝土送貨單的信息為依據(jù),以經(jīng)驗為標準,觀察混凝土的外觀顏色、流動性、粘聚性和保水性,若各項指標符合要求,則視為合格品,方能批準出站。 當班技術(shù)員負責安排生產(chǎn)外,還要負責技術(shù)資料的處理。 當班技術(shù)員負責安排生產(chǎn)質(zhì)量控制外,還要負責技術(shù)資料的處理。 上料員清理皮帶各部位積料和加注黃油時,必須關(guān)斷電源,按下緊急開關(guān)及保險,掛上警示牌,需懸空作業(yè)時必須佩戴安全和安全帽。 對新項目工程第一次供應(yīng)混凝土時,服務(wù)部頭車派技術(shù)員到施工現(xiàn)場進行混凝土的質(zhì)量監(jiān)控,在施工現(xiàn)場,技術(shù)員積極主動與施工方負責人溝通,咨詢對方的意見,在合理的范圍內(nèi)幫助施工方解決力所能及的問題。如發(fā)現(xiàn)不合格品,則由當班技術(shù)員進行調(diào)校處理。(6) 收到《任務(wù)通知表》后,拌站計算所需要的原材料數(shù)量,并訂購原材料。(8)、當出現(xiàn)磅重偏差時,調(diào)度及磅手應(yīng)分析原因,排除故障,評定已檢驗測量結(jié)果的有效性。四、 工作程序 設(shè)備的配置和購置(1)、調(diào)度室根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)過程和產(chǎn)品測量與監(jiān)控的需要及所要求測量精度與準確度配置適用的監(jiān)視和測量裝置。②、 檢驗前對傳感器進行清潔,并將測量設(shè)備讀數(shù)歸零。(4) 調(diào)度負責生產(chǎn)過程控制的管理,并具體負責生產(chǎn)調(diào)度工作。(3) 計量允許偏差范圍:水泥,摻和料,外加劑為177。 試驗室負責產(chǎn)品質(zhì)量的服務(wù)工作。四、上料員安全操作規(guī)程一、 目的 對上料運作進行有效的控制,確保生產(chǎn)正常進行和安全生產(chǎn)。三、 職責 試驗室主任負責原材料及混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的控制管理。1 試驗室主任定期安排混凝土的開發(fā)試配工作,對試驗室的工作管理進行統(tǒng)籌監(jiān)督。 配料員接到《混凝土不合格評審處置記錄表》后,進行處置,將數(shù)據(jù)填在此表上。四、工作程序及方式 根據(jù)GB14902—2003《預(yù)拌混凝土》標準,混凝土強度和坍落度按以下要求進
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