【正文】 電話是否良好。(1) 缺少碰頭或碰頭嚴(yán)重?fù)p壞。(2) 聯(lián)接裝置不可靠。(3) 撒砂裝置損壞。(4) 照明設(shè)施損壞。(5) 制動(dòng)裝置失靈或損壞。(6) 載波電話不通。如在運(yùn)行途中發(fā)生上述情況，在采取安全措施后，允許機(jī)車駛回車庫。，必須聽清指令，明確任務(wù)，司機(jī)必須在座位上操作，任何情況下嚴(yán)禁站在車外操作。：(1)合上總閘。(2)根據(jù)需要將換向手柄打至“向前”或“向后”位置（一般情況都在兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)運(yùn)行的“Ｉ＋I(xiàn)I”位置）。(3)響警鈴，松車閘。(4)將主令控制手把由“０”位推向“１”位，使機(jī)車啟動(dòng)。待列車全部啟動(dòng)后，緩慢而均勻地移動(dòng)手柄位置逐級(jí)切除附加電阻，使機(jī)車逐漸加速（手柄在每個(gè)位置約停留數(shù)秒）。(5)根據(jù)道路情況，車速要求將手柄固定在兩電機(jī)串聯(lián)或并聯(lián),附加電阻全部切除的長期運(yùn)行位置“5”和“8”進(jìn)行正常行駛。(6)若手柄移至“２”位置機(jī)車仍不啟動(dòng)，要停車查明原因，不得強(qiáng)制加檔。(7)不準(zhǔn)將手柄停留在兩個(gè)位置的中間，這樣將引起電弧燒壞觸頭。，以免碰傷。，列車后要掛紅燈，否則不準(zhǔn)開車。，應(yīng)根據(jù)信號(hào)和調(diào)度指令規(guī)定匯車不得闖燈。、軌道巷道作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)聽從修理人員指揮。頭燈信號(hào)規(guī)定如下，但指揮人員應(yīng)站在道外。(1)停車： 頭燈左、右晃動(dòng)。(2)開車： 頭燈上、下晃動(dòng)。(3)頂車： 頭燈圓圈晃動(dòng)。〈包括僅電車頭〉同軌同向時(shí),前后相距不少于100米〈調(diào)車?yán)狻?。，不?zhǔn)和別人交談。，發(fā)現(xiàn)有特殊聲響、氣味等應(yīng)及時(shí)停車檢查。，應(yīng)即將控制手把打至“０”位再試合閘檢查。，且一時(shí)無法排除，可摘去列車用一臺(tái)電機(jī)運(yùn)行返回車庫，通知維修工修理。、材料性質(zhì)、運(yùn)送地點(diǎn),拉運(yùn)過長的坑木、大型材料時(shí)，必須裝在距車頭兩輛礦車以后，否則不準(zhǔn)開車。，嚴(yán)禁闖紅燈。(1)紅燈： 停， (2) 綠燈： 行，(3) 黃燈： 轉(zhuǎn)彎、減速 ，如發(fā)現(xiàn)誤闖紅燈，應(yīng)立即停車， 并退到信號(hào)機(jī)的前方，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明原因，聽從調(diào)度指揮。，一定要減速， 要注意道岔的位置是否正確，岔件是否緊貼，否則立即停車，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明情況，找修理工去處理。，若發(fā)現(xiàn)行車標(biāo)志不明或信號(hào)機(jī)不顯示,一律當(dāng)紅燈對(duì)待，將車停在信號(hào)機(jī)前方，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，問明情況，按調(diào)度員的指令行駛。，沒有被排入的特殊進(jìn)路區(qū)段中行駛，由調(diào)度員用電話指揮。，不許人為制造行車故障， 一旦發(fā)現(xiàn)按規(guī)定嚴(yán)肅處理。：(1)拉運(yùn)物料時(shí)： 4 米/秒 以下，(2)運(yùn)送人員時(shí)： 3 米/秒 以下，(3)調(diào)度車輛時(shí)： 米/秒 以下，(4)機(jī)車出入車場(chǎng)時(shí)： 米/秒 以下，(5)送炸藥時(shí) ： 2 米/秒 以下，(6)在直線錯(cuò)車時(shí)適當(dāng)減速，響警鈴,并做隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。，可撒沙啟動(dòng)。25. 改變行車方向時(shí)，必須等機(jī)車完全停止， 才可搬動(dòng)換向手柄。機(jī)車和礦車不在同一軌道上 用背板或木頭長距離50米以上頂?shù)V車。特殊情況短距離頂車需要采取安全措施，但人員必須離開頂木，嚴(yán)禁人和木頭在一起隨車同行。， 先把主令手把從運(yùn)行位置迅速而均勻地拉至“０”位， 使機(jī)車借慣性減速運(yùn)行必要時(shí)，可適當(dāng)剎閘以增加減速度，重新加速時(shí)，必須按啟動(dòng)步驟進(jìn)行。，必須立即停車用起道機(jī)或木杠使礦車上軌道,不準(zhǔn)將掉道礦車?yán)讲淼捞帍?fù)軌，也不準(zhǔn)用背板頂電車?yán)姆较驈?fù)軌。：(1)正確的制動(dòng)步驟如下：(2)將控制手把從運(yùn)轉(zhuǎn)位置迅速退至“０”位。(3)逐漸擰緊制動(dòng)手輪進(jìn)行制動(dòng)，若車輪剎死滑行， 要松閘解除后再制動(dòng)，反復(fù)進(jìn)行直到停車。(4)絕對(duì)禁止用送反向電流即打倒車的方法來制動(dòng)，這將引起大的電流強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊。(5)若路滑、坡度大、車速快、 致使制動(dòng)不夠迅速時(shí)可同時(shí)撒沙。(6)只有發(fā)生危急情況，用手閘不能避免事故時(shí)， 才允許使用電氣制動(dòng)，只有兩臺(tái)電機(jī)處于同時(shí)工作狀態(tài)， 才能實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng)，電氣制動(dòng)一經(jīng)使用，必須進(jìn)行檢查，并匯報(bào)區(qū)值班人員。(7)制動(dòng)距離要求運(yùn)送物料及煤車時(shí)不得超過 40米，運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米。(8)手閘只準(zhǔn)在列車慣性運(yùn)行時(shí)制動(dòng)停車使用，禁止列車運(yùn)行時(shí)使用手閘來調(diào)速。,司機(jī)不準(zhǔn)隨意離開機(jī)車。31. 司機(jī)離開機(jī)車或架空線突然停電,應(yīng)關(guān)閉電源開關(guān)總閘取下手把剎緊車閘，但不要關(guān)閉車燈開關(guān)，離車時(shí)，必須隨身攜帶手把。，發(fā)生故障， 應(yīng)報(bào)告調(diào)度室或區(qū)值班人員，聯(lián)系不通時(shí)，應(yīng)向兩側(cè)派出警戒。、電車實(shí)習(xí)人員外， 任何人不準(zhǔn)乘坐機(jī)車頭搶救事故可例外機(jī)車頭不準(zhǔn)超過三人。紅燈由礦燈房供給。、停車、調(diào)車、司機(jī)必須聽從跟車工指揮， 一哨聲為信號(hào)一聲停、二聲前進(jìn)、三聲后退。，向翻煤機(jī)倒煤列車時(shí)，要聽從翻煤機(jī)司機(jī)的信號(hào)：(1)一聲鈴響： 停車(2) 二聲鈴響： 拉車(3)三聲鈴響： 頂車 在向后頂車時(shí)必須緩慢倒退，聽到停車信號(hào)、立即停車、跟車工摘去連接銷子并發(fā)信號(hào)開車離去。，必須將電機(jī)車先停在空車道上，迎候翻煤機(jī)出來的空車，相機(jī)掛鉤，掛鉤時(shí)打警鈴（翻煤機(jī)司機(jī)不得翻車），并隨翻煤機(jī)翻的過程向前運(yùn)行，在翻最后一輛礦車時(shí)要配合翻煤機(jī)司機(jī)將礦車定位，只有當(dāng)翻煤機(jī)司機(jī)發(fā)出行車信號(hào)多聲鈴響方可開車運(yùn)行，必須遵造《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)運(yùn)送人員的規(guī)程?！凑ㄋ幒屠坠芙雇?必須相隔一輛礦車的距離，裝運(yùn)炸藥和雷管的車輛必須是專用木制箱。，裝車必須符合規(guī)定，料車、設(shè)備車不準(zhǔn)坐人。167。、降信號(hào)由主罐（靠西側(cè)）的升、降方面來確定。（1）主罐提升： 提人 ── 四短點(diǎn)，提物料── 二短點(diǎn)，對(duì)罐及慢速（慢放少許）── 二長點(diǎn)，（２）主罐下降： 下放人員（包括主罐空載、付罐提人）──　五短點(diǎn)，下放物料── 三短點(diǎn)，對(duì)罐及慢速（慢放少許）── 三長點(diǎn)，（３）停罐信號(hào)： 一長點(diǎn)。信號(hào)要清晰，每個(gè)單點(diǎn)之間要有間隔，但整體要連貫。：副井信號(hào)房、+650水平信號(hào)房、＋540水平信號(hào)房。井口信號(hào)房為總信號(hào)，是指揮絞車運(yùn)行的總信號(hào)，并可發(fā)往+650、+540水平信號(hào)房，后兩處是分信號(hào)，只能與總信號(hào)發(fā)生聯(lián)系。但事故信號(hào)三處可同時(shí)發(fā)往絞車房，嚴(yán)禁一般情況下發(fā)送。， 信號(hào)工缺勤或因故離開崗，有組長或組長指定的人員臨時(shí)頂替，但不要經(jīng)常變化要熟悉操作規(guī)程。，首先要得到把勾工允許，并用聯(lián)絡(luò)信號(hào)征得+650或+540信號(hào)工的同意，然后發(fā)送運(yùn)行信號(hào)。5.+650,+540水平信號(hào)工待運(yùn)行罐籠進(jìn)入本水平的適當(dāng)位置，即打點(diǎn)停車，然后放下?lián)u臺(tái)，以便人員、車輛的上、下。當(dāng)需要升降時(shí)必須首先升起搖臺(tái)，后發(fā)信號(hào)。（包括對(duì)罐）。6.+650、 +540水平信號(hào)工所發(fā)的信號(hào)與井口要求不符合時(shí)，井口信號(hào)工可按下列原則處理：（１）+650、+540水平信號(hào)需要重新發(fā)送信號(hào)，井口信號(hào)工再按崐要求發(fā)動(dòng)罐信號(hào)。（２）+650、+540水平打了停點(diǎn)，井口不得再發(fā)動(dòng)罐信號(hào)。（３）+650水平要罐，井口信號(hào)工可根據(jù)實(shí)際情況處理。（４）對(duì)于不符合信號(hào)，井口信號(hào)工要以疑難信號(hào)處理，須發(fā)送詢問信號(hào)給+650或+540水平予以糾正。7.+650水平用罐， 井口信號(hào)工在發(fā)送執(zhí)行信號(hào)前，須將水平轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到+650水平位置，在罐籠離開+650水平后再將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳回+540水平。+650、+540水平發(fā)來的不清信號(hào)或規(guī)定外的信號(hào)，井口信號(hào)工可按停車信號(hào)處理，等待重新發(fā)送信號(hào)。（升降重物、設(shè)備、矸石、炸藥、雷管等）應(yīng)用電話通知絞車司機(jī)。、降人員時(shí)，必須進(jìn)行一次空罐運(yùn)行，無誤后， 方可正常升、降人員。，發(fā)生緊急情況，+650、+5井口信號(hào)工可按壓事故信號(hào)按紐，通知司機(jī)緊急剎車。，必須進(jìn)行試運(yùn)行。，要姿勢(shì)端正、精力集中，不準(zhǔn)和別人講話、打鬧和開玩笑，需隨時(shí)觀查罐籠運(yùn)行情況。另一位信號(hào)工（指井口）要在旁邊監(jiān)護(hù)。，要用檢修專用信號(hào)，嚴(yán)禁同時(shí)升、降人員或其它物料。,均要實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班。接班人未到,交班人不得離開。，可安排把鉤工作。167。1. 把勾工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，發(fā)證后上崗。把勾工缺勤或因故離開崗位，由組長指派信號(hào)工替崗。2. 接班后，地面南側(cè)把勾工應(yīng)檢查罐籠上擋車器、阻車器、罐座、柵欄門、罐簾以及南側(cè)道上單阻車器、上方推車機(jī)等設(shè)備；北側(cè)把勾工要檢查付北橫行絞車、道上單阻車器、鋼絲繩等設(shè)備井下把勾工要檢查搖臺(tái)、推車機(jī)、道上單、復(fù)式阻車器，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理匯報(bào)。3. 不準(zhǔn)有閑人在井口棚逗留，嚴(yán)禁任何人在井口往井下扒瞧。崐4. 嚴(yán)禁在罐籠運(yùn)行期間和罐籠未在落罐位置時(shí)，隨意開動(dòng)推車機(jī)和打開單阻車器，也不允許檢修設(shè)備。5. 在罐籠升、降過程中或有人在井筒作業(yè),把勾工要堅(jiān)守崗位,禁止他人靠近井口圍欄，防止墜物。6. 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，交班者要交清本班安全情況和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況；接班者要檢查所有安全設(shè)施完好狀況，確認(rèn)一切正常后方可開始工作。7. 地面南側(cè)把勾工站在柵欄門前，等打了停點(diǎn)，罐籠停穩(wěn)后，打開柵欄門，掀起罐籠簾，先讓罐內(nèi)人員出罐。8. 喊話通知下井人員，罐籠所去的水平位置，指揮下井人員有秩序地進(jìn)罐。制止喝酒人員進(jìn)罐，每罐不得超過28人。9. 待罐籠內(nèi)人員站好，放下罐簾，關(guān)好柵欄門，方可通知信號(hào)工發(fā)點(diǎn)開罐。10. 罐籠運(yùn)行后，站在柵欄門1米外維護(hù)周圍秩序。11. 任何人不得私自開罐門搶上搶下。12. 上、下罐人員必須行走在道中間，禁止亂擁亂擠。13. +650、+540水平必須由南側(cè)進(jìn)出罐，禁止北側(cè)進(jìn)出罐，待罐內(nèi)人員下完后，升井人員方可入罐。14. +650、+540南側(cè)把勾工在提人期間應(yīng)將柵欄門關(guān)閉，站在柵欄門內(nèi)側(cè)，待罐籠停穩(wěn)，綠燈亮后再開門放人入罐，并維持好秩序，有序入罐，控制入罐人數(shù)不得超過28人。15. 領(lǐng)送火工品人員，可從北側(cè)進(jìn)出罐，禁止其它人員隨乘。16. 放炮員攜帶炸藥、雷管乘罐時(shí)，要專罐提升，每罐不得超過4人，禁止其它人員同時(shí)乘罐。17. +650水平升井人員，不準(zhǔn)乘下行罐到+540，再升井，嚴(yán)禁重復(fù)乘罐。18. 嚴(yán)禁一罐提升人員，一罐下重物（包括空車和材料車）。19. 發(fā)車前，要檢查罐籠內(nèi)人員身體或工具有無伸出罐籠情況。20. 禁止人、物同罐提升，若必須人、物同罐提升時(shí)，必須有臨時(shí)安全措施，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批和給施工人員貫徹。攜帶工具或材料影響他人安全者，需安排妥善或?qū)９尢嵘?1. 升降人員時(shí)，進(jìn)車側(cè)的阻車器必須閉合，一切車輛停止往井崐筒方向運(yùn)行。：（1） 應(yīng)檢查所裝物料不得超高、超寬、超長，平板車裝料必須捆邦牢靠。（2） 地面罐籠必須落在罐座上，井下?lián)u臺(tái)尖必須搭在罐籠上，才允許車輛進(jìn)入。（3） 車輛在罐籠內(nèi)，須用下阻車器和上罐擋阻住，對(duì)于小電車應(yīng)切除電源，還得將手閘剎緊，并關(guān)閉道扒式阻車器，車輪下墊木楔。（4） 材料、設(shè)備裝罐時(shí)，其突出部分不得露出，罐籠以外。（5） 操作推車機(jī)推車進(jìn)罐時(shí)，人員不準(zhǔn)進(jìn)入罐內(nèi)或站在道心，道心有人時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)推車機(jī)。（6） 發(fā)生礦車卡罐時(shí)，不準(zhǔn)推第二輛礦車頂，可開動(dòng)推車機(jī)用園木頂，園木扶好頂正，并要有專項(xiàng)措施。（7） 不準(zhǔn)踩搖臺(tái)作業(yè)，若遇特殊情況，要有安全措施，把勾工要站在主、付罐搖臺(tái)中間，不準(zhǔn)站在靠墻一側(cè)，要有人監(jiān)護(hù)，罐籠落位要適當(dāng)，推車速度要緩慢，防止掉道，在礦車前輪壓在搖臺(tái)尖上后，要迅速閃開，注視礦車運(yùn)行情況。（8）車輛下了罐籠后，要向行走方向喊話，使道上行人避開，也防止硐室的人員走出。：（1） 跟車工要檢查副南井棚外雙阻車器是否靈敏可靠。（2） 南橫行絞車司機(jī)要檢查阻車器、鋼絲繩等設(shè)備，并將岔道搬到位。（3） 南側(cè)把勾工在罐籠落在支罐機(jī)上以后，打開柵欄門掀起罐簾掛好。北側(cè)把勾工將北側(cè)柵欄門打開，掀起罐簾掛好，扳倒下阻車器，掀起上擋車器掛好，檢查進(jìn)車端道岔的正確位置，確認(rèn)無誤后、礦車運(yùn)行中不致受阻，可通知付井棚外人員利用雙阻車器依次放車。（4） 井棚內(nèi)人員要用碹板控制車速，在北側(cè)橫行絞車未開出，道上單阻車器未關(guān)閉之前，不準(zhǔn)第二輛車接近。（5） 在井棚外放車，須放一輛車后再摘下一輛車鉤，不準(zhǔn)預(yù)先全部摘鉤（6） 在南側(cè)倒運(yùn)空車時(shí)，要用背板控制礦車的滑行，道上單阻車器關(guān)閉，用鐵鉤子摘掛鉤，另有專人用背板掩住車輛。24.+5+650水平提升矸石：（1） 當(dāng)罐籠停在適當(dāng)位置時(shí)，信號(hào)工放下?lián)u臺(tái)。（2） 南側(cè)把勾工檢查搖臺(tái)與罐籠的連接情況，觀察出車方向有否行人。北側(cè)把勾工打開罐內(nèi)上、下阻車器，用人力推出空礦車，然后搬正罐內(nèi)下阻車器。（3） 北側(cè)把勾工打開道上單阻車器，開動(dòng)推車機(jī)推車進(jìn)罐，扳下上罐擋，通知信號(hào)工，并關(guān)閉單阻車器。（4） 信號(hào)工升起搖臺(tái)，打點(diǎn)發(fā)車。（5） 在罐籠升降過程中，操作雙阻車器放一輛礦車進(jìn)來。（6） 在操作推車機(jī)和單阻車器時(shí)，要注意罐籠位置，不能錯(cuò)開。（7） 在正常提矸前，矸石車應(yīng)停放在雙阻車器的北側(cè)，在提升過程中，允許在下次來罐方向軌道的阻車器前放一輛礦車。（8） 在提升過程中，車場(chǎng)南至柵欄門，北至雙阻車器的區(qū)間內(nèi)禁止其它閑散人員停留，并開亮紅燈。、降爆破材料時(shí)火工品人員應(yīng)事先與井上、下把勾工聯(lián)系，并經(jīng)礦調(diào)度室或值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐，嚴(yán)禁在井口和井底附近存放爆破材料。，阻車器、推車機(jī)必須由專人操作，其它人不得隨意開動(dòng)。（超過30分鐘）作業(yè)，井口棚內(nèi)不準(zhǔn)存放任何車輛，副南阻車器要關(guān)閉好,副南橫行絞車要與副南道錯(cuò)開,把勾工要做好警戒，不準(zhǔn)任何閑雜人員接近井口圍欄，防止墜物。，凡是安排各水平值班人員必須按規(guī)定到崗并堅(jiān)守崗位。167。（）司機(jī)，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。，如坡斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)（甩車場(chǎng)）、支護(hù)方式及規(guī)定引車數(shù)等（調(diào)度絞車?yán)趴栈蛑剀嚲鶠橐惠v）。（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引車數(shù)及最大載荷斜巷長度及坡度等）。：“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，并在斜巷上下、中間水平車場(chǎng)等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，提升時(shí)紅燈亮，提升完后紅燈滅。，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與工作無關(guān)的事情，工作時(shí)不準(zhǔn)與他人閑談。（硐室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和了望，