【正文】 查型號是否可靠，信號繩不準用太細的鐵絲，接頭聯接要牢固；沒有信號不準開車。檢查聯軸節(jié)里是否符合要求，如油量不足時，要及時添足。檢查電源電纜，操作線是否掉掛整齊，有無受擠壓現象。檢查輸送機搭接情況和鏈子松緊情況，搭接過低和鏈子過松要及時處理，防止帶煤。機頭附近的浮煤、矸石、雜物及電動機減速箱上的煤塵要清楚干凈，保持清潔。三、運轉工作要確知輸送機上無人檢修或做其它工作時才能開車。啟動時要點動開車一次，無問題后可正常開車。正式開車后，一邊試車，一邊檢查鏈子的松緊，發(fā)生刮底跳動、刮板歪斜、缺聯接環(huán)、缺刮板等情況，應及時處理。因負荷過大，輸送機啟動不起來，要及時停車，連接啟動不得超過3次，每次啟動時間不得超過15s。運轉中要注意電機、減速箱的違章是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱、聯軸節(jié)及大軸等溫度是否過熱，輸送機鏈子是否平穩(wěn)。發(fā)現前后輸送機停車或后面發(fā)給停車信號，要立即停車，禁止長時間空負荷運轉。要經常清理機頭附近浮煤和矸石，以免埋住電動機影響散熱和正常運輸。運轉中要注意隨煤運出來的鐵柱、頂梁、矸石、大煤塊及木料等物，發(fā)現時要及時取出，防止頂壞溜子及進入溜煤眼影響生產。炮采工作面，放炮前要先開輸送機，考到把煤拉出為止，以防壓住輸送機不能啟動。換班時必須將煤拉凈，機頭附近打掃干凈，操作手把打到零位，開關停電。四、故障處理在運輸中發(fā)生故障時，要立即停車，找出原因，進行處理。發(fā)生以下故障時，有司機與機電維修工共同處理：（1）、發(fā)現刮板嚴重變形折斷時，連接環(huán)缺螺絲或損壞時；（2）、溜槽彎曲過度，發(fā)生脫節(jié)時，發(fā)現斷鏈或鏈子滑出槽時；（3）、各部螺絲松扣滑脫時，各部護罩不牢固時；（4）、電動機、減速箱、聯軸節(jié)、各部軸承及大軸過熱，聲音不正常，或電動機、開關燒壞時；（5）、燒保險、開關不好用或電纜有問題，電極不轉時；（6）、機頭震動過大，聯軸節(jié)跑油皮帶聯軸節(jié)損壞或磨罩子時；（7）發(fā)現電路接地、斷相、短路及地線不通路時；（8）、機尾軸不轉時。五、其它注意事項禁止任何人在運轉的輸送機上站立或行走。采面放炮時輸送機要停止運轉，放炮后經有關人員詳細檢查頂板及輸送機，是否有冒機及有崩到輸送機里的柱、梁，確認無問題后方可開車。用輸送機送部件時，要有批準的專門措施，要有專人跟隨，發(fā)現刮柱時要及時發(fā)出停車信號。輸送機大鏈出槽時，不準用腳蹬，接鏈時人員不準站在機頭前面。停止運轉時，禁止往輸送機內裝煤。機尾及機頭要打上牢固的壓柱。如果輸送機要設成丁字形搭接時，搭接的機頭要墊高，防止被煤、矸石刮走，同時司機應站在順槽下幫錯開機頭的地點。機頭噴霧灑水裝置要完整齊全，做到“開機開水”、“關機關水”保證灑水到位，保持機頭機尾清潔衛(wèi)生。井下電工技術操作規(guī)程 一、下井前的檢查下井前應先檢查自己的工具是否齊全、完備。檢查背包內的材料和備用零件是否齊全充足，如保險絲、膠布帶、蠟布帶、塑料帶、電煤鉆開關、各種小螺絲、彈簧墊和易扣零件。二、維修嚴格執(zhí)行停送電制度，停送電工作必須專人負責，停電應懸掛“有人工作，不準送電”的標示牌。井下電氣設備檢修，必須由持有資格證的電工進行維修，嚴禁其他人員進行維修。使用中的防爆電氣設備的防爆性能，專業(yè)人員每月要定時進行檢查，并作好記錄。跟班維修工，每班都要對自己所管轄的電氣設備檢修一次，看有無失爆現象，并及時處理。在檢修設備時，要注意保護防爆面，不得損傷和粘有異物，定期涂以適量防銹脂。配電系統斷電保護裝置要檢查整定，每季度一次，負荷變化時要及時整定；主要電氣設備的絕緣電阻每月檢查一次，接地電阻每季度檢查一次；新安裝的電氣設備的絕緣性能，投放運行前，必須進行測定；絕緣程度應大于《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的數據，并將以上測定值、檢查時間、檢查結果、參加人員記錄在薄。各種電氣設備上應有標示牌，寫名設備名稱、規(guī)格信號、電壓等級、電源用途、維修人等；高壓設備上應懸掛高壓危險的標告牌。總電源饋電開關，斷電保護的動作絕緣電阻值應小于分開關的整定值，在整個供電系統中，有漏電保護、接地保護、過流保護裝置等斷電保護裝置，當任一保護失靈時，設備不能投入運行。固定電氣設備和移動設備都必須有固定和移動的局部接地級，并與總接地網相接。各種電氣設備要逐日填寫檢查、檢修和運行記錄，并登記存檔。1電纜的鋪設必須遵守如下規(guī)定：電纜應懸掛整齊，垂度宜510%，吊掛間距不大于3米，吊掛高度使電纜在礦車下道時不受撞擊，墮落時不致落在軌道或運輸工具上；大小電纜必須分開懸掛，工作面必須使用非延燃電纜。三、維修注意事項井下不準帶電檢修、搬遷設備。用相應等級的驗電筆驗電，確認無電后，要進行放電（放電處瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%）；檢修完畢送電前要進行全面詳細檢查，確認無誤后，方可送電，解除停電標示牌，換上運行標示牌。操作高壓設備時，操作人員必須穿好絕緣鞋，帶好絕緣手套進行操作。127v手持式電氣設備的操作手柄和在工作中接觸的部件，應有良好的絕緣。使用普通儀表在井下進行檢修時，必須在瓦斯?jié)舛?%以下的地點使用，并適時地監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛?。在處理通訊、信號、照明及控制系統的故障時，必須停電。井下供電要做到“三無”（無雞爪、羊尾巴、明接頭），“四有”（有過流和漏電保護、有螺絲和彈簧墊圈、有密封圈和擋板、有接地裝置），“兩齊”（電纜懸掛整齊、設備清潔整齊），“三全”（防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全），“一堅持”（堅持使用撿漏繼電器）。熱水鍋爐工操作規(guī)程 一、運行前的準備工作對新投入或長期停運后的鍋爐及網絡系統，運行前用水進行沖洗，清楚網絡系統中的泥污、鐵銹及其它雜質，防止在運行中堵塞管路和散熱設備。對鍋爐各部委進行外部檢查，檢查給水泵葉輪是否完好填料松緊是否適度，地腳螺絲是否松動，汽化裝置是否正確。二、點火及注意事項檢查完畢確認無問題后，先啟動循環(huán)水泵，循環(huán)正常后再點火啟動鍋爐，水泵啟動程序，打開進水管路的閥門，關閉出水管閥門，啟動水泵電機，慢慢打開出水管閥門，觀察出水管上的壓力表的壓力指示值是否正常，鍋爐點火后，開啟通風機，通風35秒后再啟動鼓風機，使爐膛負壓燃燒，點火升溫時，要經常監(jiān)視鍋爐供、回水的壓力和循環(huán)水泵入口壓力，保持壓力平穩(wěn)，隨著水溫升高，打開放氣閥排氣。2循環(huán)水泵不應帶負荷啟動，先關閉水管出水閥門的情況下啟動，運轉正常后，再逐漸開啟出水閥門。燃燒設備在點火時，嚴禁用強揮發(fā)性油類或易爆炸材料進行點火，防止意外事故發(fā)生。點火后，升溫不得太快 ，在微火下，逐步提高爐膛溫度，使鍋筒內水溫均勻上升，升溫時間一般不少于4小時。三、正常運行鍋爐從點火至升溫至正常供水溫度，出口水溫不得超過85℃，司爐人員應對鍋爐進行巡視檢查，密切監(jiān)視鍋爐水的溫度，根據情況隨時進行調節(jié)。通過排污閥定期排污，排污時應注意鍋爐內壓力的穩(wěn)定，以免發(fā)生鍋爐水汽化引起水擊事故。保持循環(huán)水一定的流速，均勻流入各受熱面，以防產生汽化。四、停爐正常停爐時，先停止供給燃料，然后關閉鼓風機，最后關閉引風機，不能立即停泵，只有鍋爐出口水溫將低到50℃以下時才能停泵。暫停鍋爐時，火床一定要壓住，在壓火期間，鍋爐水溫度升高，應在短時間開動循環(huán)水泵，防止鍋爐水超溫汽化。緊急停爐時，應立即停止供給材料，其它操作與正常停爐相同。絞車司機技術操作規(guī)程 一、啟動前的檢查打掃絞車硐室及附近的清潔衛(wèi)生。必須穿好工作服、安全帽，并扣好扎好袖口。檢查地腳螺絲、剎車閘、各密封裝置、防護罩是否完好，有無變化、損壞等。檢查鋼絲繩、電動和機械控制設施磨損和靈活性情況。檢查信號與裝置、按鈕、阻車器、地滾、天輪是否齊全可靠。各項檢查完畢應一一記錄。二、啟動作好啟動前的一切準備工作，給防爆開關送電，并把手柄搬到正常位置。聽清開車信號后，按下啟動按鈕，電動機轉動，松開剎車閘使?jié)L筒轉動。三、運行絞車向下運行時，應帶電使電動機轉動，帶電松閘向下放車，嚴禁不帶電放飛車。絞車向上運行時，一只手握住剎車閘準備隨時剎車，一 只手放在控制按鈕旁，準備隨時切斷電源。絞車運行時，應集中精力，信號明確無誤，如未明確，必須重新進行聯系，直到明確清晰為止。各轉動和轉動部位必須平衡，無震動和噪音。各部分不能超過規(guī)程規(guī)定溫度，司機密切關注運行時的系統狀態(tài)。四、停車正常停車（1）、接到正常停車信號，按下停車按鈕，使電動機斷電，放下剎車閘使絞車滾筒停止運轉。（2）、將控制防爆開關的手柄搬到停電位置。（3）、絞車突然停電停車，要來電后，重新發(fā)信號進行聯系，不能盲目開動絞車。緊急停車（1）、絞車機構（系統）被破壞、絞車震動異常、電流遠遠超過正常值。（2）、聽到緊急停車信號。（3）、電動機轉動而滾筒不轉動。（4）、鋼絲繩有突然斷裂的現象。（5）、電動機過負荷或線路保護裝置動作。（6）、發(fā)現上述現象之一，可采取緊急停車，按下停止按鈕，切斷電源，同時放下剎車閘。五、注意事項絞車司機必須持證上崗。嚴格執(zhí)行交接班制度，在現場手上交接班，并做好交接班記錄，堅持上不清下不接制度。絞車司機必須熟記各種常用信號的使用，一停、二上、三下等。絞車司機嚴禁兼任把鉤工，上班時間嚴禁脫崗、串崗。 把鉤工操作規(guī)程 一、交接班必須檢查的內容上、下車場軌道、斜巷軌道的完好情況?！耙黄氯龣n”的完好情況，道岔、地滾、天輪的完好情況。繩鉤10米以內的鋼絲繩磨損、斷絲數不超過規(guī)定。信號裝置無損壞，靈敏可靠。二、提升前的準備檢查礦車的連接裝置、碰頭、插銷孔、插銷等無破裂，磨損不超過規(guī)定，車輪無吊環(huán)；不和格礦車要明確記號，打到地面檢修。各種車輛的提升、下放數目，應按照提升能力規(guī)定執(zhí)行。升、降大型物料、設備，必須有特殊措施，報有關領導批準后執(zhí)行。斜坡軌道和巷道維修后，要先試一次空車。三、提升將礦車或已經組接好的礦車串車掛好繩鉤，將車推至變坡口，發(fā)送開車信號，再打開阻車器，進行下放。（1）、連接好的礦車，推至變坡口前，要檢查有無漏鏈、多鏈或連接不牢。（2）、阻車器必須處于常用狀態(tài)，在車輛通過后要立即關閉。（3）、下坡口或甩道處的把鉤工向上坡口發(fā)送信號，上坡口把鉤工才能向絞車房發(fā)送信號，信號必須清晰明確。（4）、車輛進入斜坡后，上下破口各要留一人在坡口（下坡口要在躲避硐內）了望，觀察車輛運行情況，發(fā)現礦車掉道、走錯道等情況時，應立即發(fā)送緊急停車信號。斜坡上發(fā)生下道事故，要采取安全措施移動礦車，使起復軌，確定車輛能正常運行時，方可發(fā)開車信號。嚴禁用絞車的鋼絲繩帶平巷的串車。把鉤工在車輛運行時，必須集中精力，操作熟練，在摘掛鉤時，必須待礦車停止，穩(wěn)定后進行，摘掛鉤所站位置必須寬闊，能躲避其它方向礦車的撞擊，嚴禁站在軌道內操作，摘掛鉤要及時將鉤環(huán)和鋼絲繩甩出道外，防止礦車輪碾傷。摘掛鉤工要經常清理軌道上的雜物，確保運輸軌道干凈，無雜物。機車司機操作規(guī)程 認真學習與本工種有關的各種規(guī)定，了解與本工種有關的事故發(fā)生規(guī)律，掌握設備的性能、構造、工作原理、預防措施和處理方法。機車司機在接班時必須嚴格檢查各部件是否完好可靠，在確認完好后方按下列順序啟動機車：（1）、合上總開關，將逆轉把手按上，當接到開車信號后，推動逆轉把手到所需的位置，響鈴示警，然后松開車閘，把控制器手把自零位握到“一”位，使機車慢慢啟動，等全部車輛啟動后速度不再上升時，再將控制器手柄均衡的增加速度，推到二、三……等位置時，使車速達到所需要的運行速度。（2）、加速要逐漸上升，禁止將控制器把手停留在兩個位置中間或推動一個位置以上的加速方法。（3）、在啟動困難時，應拉開總開關找出原因，修好后再按順序啟動。（4）、如遇路軌太滑，坡度較大不能啟動時，應撒沙后再啟動。列車在運行時，電機車上必須有射向前方的照明燈，在最后一輛車上要掛上一紅色尾燈。機車在運行中司機必須精力集中，嚴禁探頭、探身，嚴格遵守信號規(guī)定，加強了望，注意電車和列車的運轉情況。機車司機應遵守各種信號指示信號。機車在運行時，必須有礦燈發(fā)送信號的規(guī)定，在通過巷道口、彎道、道岔和坡度較大處，必須減速行駛，并發(fā)出信號，如無特殊的安全措施，機車在運輸時不得搭乘人員。嚴格履行崗位責任制，嚴格交接班制度，處理好當班隱患?？諌簷C司機操作規(guī)程一、開車前的準備檢查各儀表指示是否零位。檢查壓力調節(jié)閥是否靈活。檢查電機軸承、潤滑油位情況，手動檢查安全閥的靈敏度。盤車23轉，檢查轉動部分是否靈活，有無卡阻現象。二、啟動順序 檢查設備正常后，啟動電機，空車運轉35分鐘，確定正常后打開減荷閥和排風閥向用風地點供風。三、運轉中的檢查檢查各儀表指示是否正常。設備各部位聲響是否正常。經常檢查一級、二級排氣壓力，不超規(guī)定值。發(fā)現異常情況，必須立即停車進行檢查，并向有關部門和人員匯報，經檢修確認無誤后，方可啟動投入工作。四、停機 關閉減荷閥，排盡氣缸的余氣后，方能斷開停止按鈕。雙回路電源操作規(guī)程一、準備工作本礦雙回路電源由礦指定的電工和專人負責操作。電工操作雙回路電源時必須穿戴絕緣手套、絕緣服、使用絕緣棒。二、雙回路供電電源A路電源：由土城供電所供電。B路電源：由馬臨供電所供電。三、雙回路電源操作程序A路供電（由B路切換到A路）：由值班電工首先拉下配電房內的所有控制開關斷電后，并用絕緣棒分離變壓器上的跌落式熔斷器，用絕緣棒分離B路油開關，其后切換安裝在開關后側的雙頭刀閘（由B路切換到A路