【導(dǎo)讀】，地理坐標(biāo)為：東經(jīng)122°09’00”，北緯29°45’00”。港口工程，為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的煤炭水水中轉(zhuǎn)碼頭之一。裝船泊位各1個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力3000萬(wàn)噸。橋8根Φ1000mm鋼管樁）。日至2020年6月15日沉完所有的樁基。平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用54北京坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)采用“85高程基準(zhǔn)”?；妫簢?guó)家85高程基準(zhǔn)。以及舟山本島、穿山半島所環(huán)抱，有效地阻擋外海大浪對(duì)港址的直接侵襲，根據(jù)港址周圍地形與風(fēng)的資料分析，確定ESE、SE向。程海域2級(jí)浪的出現(xiàn)頻率占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，年出現(xiàn)頻率占%，3級(jí)浪次之，平均值為，最大值為。本工程海域于2020年3月、11月和2020年8月進(jìn)行了三次海流觀測(cè)。根據(jù)測(cè)流資料進(jìn)行分析本海域的潮流。年秋季的測(cè)驗(yàn)成果，SC0401～SC0404是2020年夏季的測(cè)驗(yàn)成果。溫伏旱、臺(tái)風(fēng)暴雨，秋季有低溫早霜及持續(xù)的秋雨，冬季有寒潮侵襲等，四季均可能出現(xiàn)各種不同程度的災(zāi)害性天氣。全年平均風(fēng)速為，且呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)變化，冬季大，春末夏初小。

　　

【正文】 ，并制定相應(yīng)措施確保施工質(zhì)量； ；仔細(xì)排定沉樁順序、制定拋錨方案；審查樁位圖，驗(yàn)算有否碰樁情況，并與設(shè)計(jì)及時(shí)聯(lián)系申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更，確保沉樁順利進(jìn)行； ，并書面?zhèn)浒福? ； ，沉樁期間加強(qiáng)駁岸沉降位移觀測(cè)； ，避免現(xiàn)場(chǎng)翻樁； 、替打與樁是否在同一軸線上，避免偏心錘擊；沉樁過(guò)程中，要密切注意貫入度變化，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表、業(yè)主和監(jiān)理聯(lián)系、協(xié)商解決； ，在樁基沉好后立即對(duì)防腐涂層進(jìn)行補(bǔ)涂，涂好后對(duì)防腐涂層厚度進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定要求。 ，并保持記錄的清晰、完整；并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理。 ，遇較大航行波對(duì)樁可能產(chǎn)生偏心錘擊時(shí)暫停沉樁。 20 ，應(yīng)密切注意錨纜狀態(tài)，避免錨纜刮樁，防止走錨。 、信號(hào)燈等警戒設(shè)施并安排警戒船巡邏，確保施工區(qū)域或已沉樁的安全。 ，不得支承其他構(gòu)件。 ，盡快夾設(shè)臨時(shí)圍囹進(jìn)行加固，使樁基連成整體，以策安全。 。 。 七．施工進(jìn)度計(jì)劃和保證措施 計(jì)劃 沉樁分三階段進(jìn)行。第一階段自 2020年 11月 28日至 2020年 12月28日沉，輔助用房平臺(tái)、引橋 1～ 2 排架和卸船碼頭 42～ 65號(hào)排架沉樁（引橋 1～ 2排架、輔助用房平臺(tái)、 48～ 65排架樁全部沉完， 42～47排架階梯形沉一部份樁，共計(jì) 215根）；第二階段自 2020年 1月 15日至 2020年 2月 15日沉卸船碼頭 20～ 47號(hào)排架沉樁（碼頭平臺(tái)引橋27～ 47排架樁全部沉完， 20～ 26排架階梯形沉一部份樁，共計(jì) 198根）；第三階段自 2020年 3月 15日至 2020年 4月 15日沉 碼頭部分及系纜墩剩余 222根樁。 、技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控、安全監(jiān)督、設(shè)備材料供應(yīng)的指揮機(jī)構(gòu)。 ，保證大型施工船舶及時(shí)到位。 ，保證樁及時(shí)運(yùn)送到位。 ，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度，充分調(diào)動(dòng)各相關(guān)人員的主動(dòng)性和積極性，確保沉樁的及時(shí)完成。具體的獎(jiǎng)勵(lì)制度由項(xiàng)目部制定。 、雨季勞保用品發(fā)放工作，落實(shí)好防暑、防凍等后勤服務(wù)工作，使施工人員保持良好狀態(tài)。 21 八 .勞動(dòng)力、船機(jī)計(jì)劃 勞動(dòng)力計(jì)劃 船機(jī)計(jì)劃 九、安全保證措施 ．安全管理措施 沉樁過(guò)程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用安全系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故。具體措施如下： ，健全組織，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)交底。 22 操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和作業(yè)行為發(fā)生。 ，須戴好安全帽，穿好救生衣，嚴(yán)禁酒后上下船。 。 ．施工船舶避風(fēng) 。常用施工船舶的作業(yè)條件按六級(jí)考慮，大型施工船舶按各自抗風(fēng)能力安排避風(fēng)。六級(jí)風(fēng)以上確需作業(yè)時(shí)應(yīng)制定應(yīng)急措施，防止人員落海、船舶機(jī)損，走錨等事故的發(fā)生。 ，大型施工船舶可在寧波甬江或?qū)幉ù箝勘茱L(fēng)。 ．施工水域 安全 ，劃定施工區(qū)域。 ，晚間按規(guī)定設(shè)置信號(hào)燈。 ，防止其他船舶對(duì)該結(jié)構(gòu)物的撞擊。 行標(biāo)志，施工船只掛避讓信號(hào)燈、旗，并派專人警戒，防止外來(lái)船只誤撞施工區(qū)。 “三證”齊全，船上必須配備相應(yīng)的救生、消防設(shè)施。 ：遇到惡劣天氣，必 須停止施工，所有船只和設(shè)備要做好安全保護(hù)工作。 、生活垃圾，垃圾集中保管，由專用垃圾運(yùn)輸船送至海事部門指定的區(qū)域。 。油污和污水用水泵抽到專用運(yùn)污船上交由海事部門統(tǒng)一處理。 23 配備專用交通船，以解決現(xiàn)場(chǎng)急救，處理突發(fā)事件，陸上配備雙排座車輛，在舟山六橫落實(shí)對(duì)口急救醫(yī)院。 一旦發(fā)生施工船舶走錨、進(jìn)水、風(fēng)損、浪損等險(xiǎn)情時(shí)，緊急啟動(dòng)本方案。工程施工所需租用的民船在簽訂經(jīng)濟(jì)合同的同時(shí)簽訂 安全管理協(xié)議書 ,明確雙方的職責(zé)。所有施工船舶配備足夠的救生設(shè)備。 ，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須趕到現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。本項(xiàng)目部全體人員、外包施工隊(duì)伍、所有船舶、物資器材，均聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)小組指揮調(diào)遣。 、手機(jī)、對(duì)講機(jī)等各種通訊工具 ,盡快了解險(xiǎn)情現(xiàn)狀，確定采取有效的搶救措施。 ，特殊情況下現(xiàn)場(chǎng)無(wú)拖輪或拖輪不夠時(shí)，向指揮部和海事部門聯(lián)系，要求緊急增援調(diào)遣拖輪或其他船只，使險(xiǎn)情船舶脫離險(xiǎn)境。 ，根據(jù)先救人原則，出動(dòng)船只及采取一切可能的措施緊急救人脫險(xiǎn)。 ，緊急送到醫(yī)院接受檢查。 、海事部門、三航局、公安保持聯(lián)系，及時(shí)接受上級(jí)指示。 ，服從指揮，聽(tīng)從命令，令行禁止。 險(xiǎn)救災(zāi)情況及時(shí)記錄在案。 ⑴方案（一）船舶走錨 ①用高頻電話或手機(jī)盡快了解走錨情況，并將走錨船舶的情況立即通知周圍有關(guān)船舶；注意觀察和采取必要的措施，做好避碰工作；指揮走錨船舶制止走錨，恢復(fù)正確錨位。 ②當(dāng)走錨船舶錨機(jī)或主機(jī)失效時(shí)，立即派遣值班拖輪或其他機(jī)動(dòng)船舶協(xié)助，脫離險(xiǎn)境。 ③走錨險(xiǎn)情嚴(yán)重時(shí)，立即向公司或海事部門、指揮部報(bào)告，請(qǐng)求救援。 24 ⑵方案（二）船舶進(jìn)水 ①用高頻電話或手機(jī)盡快了解船舶進(jìn)水部位和進(jìn)水情況，指揮船上人員堵漏搶險(xiǎn)。 ② 根據(jù)進(jìn)水遇險(xiǎn)情況，派遣船只將堵漏，排水器材運(yùn)往遇險(xiǎn)船舶。 ③如船上人員不夠或需要專業(yè)技術(shù)人員，立即派專業(yè)技術(shù)人員上船協(xié)助堵漏搶險(xiǎn)。 ④查詢船上實(shí)際人數(shù)，指揮調(diào)遣附近船舶趕赴現(xiàn)場(chǎng)，作好堵漏排水失效后的人員救生準(zhǔn)備。 ⑤派遣拖輪將進(jìn)水船舶脫拖至淺灘。 ⑥進(jìn)水險(xiǎn)情嚴(yán)重時(shí)，立即報(bào)告海事部門、指揮部，請(qǐng)求指示和救援。 ⑶方案（三）船舶風(fēng)損、浪損 ①立即用高頻電話或手機(jī)了解險(xiǎn)情，指揮船上人員搶險(xiǎn)自救。 ②立即派拖輪趕赴現(xiàn)場(chǎng)，盡可能將遇險(xiǎn)船舶拖至安全地帶。 ③查詢船 上實(shí)際人數(shù)，調(diào)遣具有相應(yīng)抗風(fēng)等級(jí)的其他船只趕赴現(xiàn)場(chǎng)，作好人員救生準(zhǔn)備，并用通訊工具通知周圍船舶，作好人員落水的搶救工作。 ④進(jìn)水險(xiǎn)情嚴(yán)重時(shí)，立即報(bào)告海事部門及指揮部，請(qǐng)求指示和救援。 25 26