【正文】 、出施工場地路口、場地硬化；場區(qū)內(nèi)，施工道路鋪草墊或其他隔離物，避免輪胎沾附大量泥土；進出口道路經(jīng)常沖洗，保持道路清潔；建材及建碴運輸車輛密閉，防止物料沿途拋散；②及時清除運輸車輛泥土、車身泥土和輪胎泥土；及時清除路面塵土，特別是進出口路面的塵土；運輸車輛駛離工地前，必須將車輛運送物圍擋、遮蓋；③建筑主體先用符合要求的密目安全網(wǎng)圍護，再用約兩層樓高且隨修建逐步移動的厚篷布隔擋；④對施工現(xiàn)場內(nèi)堆放的水泥、灰土、砂石等易產(chǎn)生塵埃的物料進行封閉式管理，不允許露天堆放，灰土、砂石進行可靠圍擋，并準備綠色密目網(wǎng)隨時進行覆蓋；建筑垃圾、設(shè)置臨時堆場，堆場周圍進行圍擋、遮蓋等防塵措施；⑤將工地上木工機械等易產(chǎn)生粉塵的設(shè)備安置在相對封閉的操作棚內(nèi)，產(chǎn)生的木屑、廢料等及時清理；工地清掃時，必須灑水或雨天清掃；散裝物料、建筑垃圾采取密閉清運，施工場地清掃出的建筑垃圾、工程渣土采用袋裝或密閉清運；⑥樓層、腳手架、高層平臺、設(shè)備及其它物料等清理建筑垃圾或廢料時，采用灑水和吸塵措施，禁止使用翻竹底笆、板鏟拍打、空壓機吹塵等會產(chǎn)生揚塵的方法清理，嚴禁在樓層清理垃圾時直接向地面傾倒等方法進行高空拋撒；⑦工程高處的物料、建筑垃圾、渣土等應(yīng)當使用封閉的專用道或采用容器清運，禁止凌空拋擲。施工掃尾階段清掃出的建筑垃圾、渣土應(yīng)當裝袋扎口或用密閉容器運輸，外架拆除時應(yīng)當采取灑水等防塵措施。施工垃圾要及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵；⑧現(xiàn)場制定灑水降塵制度，配備專用灑水設(shè)備并指定專人負責，在易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，施工場地采取灑水降塵；⑨物料堆場、棄方堆場、建筑垃圾堆場應(yīng)盡量設(shè)置在項目中央或東面，遠離周圍住戶，材料運輸通道設(shè)置在項目的中部。項目建設(shè)時，應(yīng)特別注意對住戶及過往行人的保護，增加灑水頻率，增加密目網(wǎng)數(shù)量等。同時根據(jù)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于加強灰霾污染防治的通知》（川辦發(fā)【2013】32號）及《四川省灰霾污染防治實施方案》中的要求加強施工場地揚塵的控制。環(huán)評要求揚塵治理必須做到 “六必須”、“六不準”，即：必須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須濕法作業(yè)、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現(xiàn)場；不準車輛帶泥出門，不準運渣車輛冒頂裝載、不準高空拋撒建渣、不準現(xiàn)場攪拌混凝土、不準場地積水、不準現(xiàn)場焚燒廢棄物。要加強對建設(shè)工地的監(jiān)督檢查，督促建設(shè)單位落實降塵、壓塵和抑塵措施。在項目施工期，對揚塵嚴格采取上述防治措施后，其濃度可得到有效控制，可確保其實現(xiàn)達標排放。Ⅱ、施工期廢氣治理措施施工廢氣主要是施工機械運行時產(chǎn)生的廢氣，運輸車輛排放的汽車尾氣和裝飾工施工時油漆和噴涂等工序產(chǎn)生的廢氣，排放量因時段和工序不同而不同。本環(huán)評要求：在施工期施工人員生活燃料使用清潔能源，禁止采用燃煤等污染能源；做好施工周圍道路交通組織工作，保障周圍道路順暢，避免因施工而造成交通堵塞，盡量減小交通廢氣對周邊環(huán)境的影響；在施工裝修期，涂料及裝修材料的選取應(yīng)按照國家質(zhì)檢總局頒布的《室內(nèi)裝修材料10項有害物質(zhì)限量》規(guī)定進行，嚴格控制室內(nèi)甲醛、苯系物等揮發(fā)性有機物及放射性元素氡，優(yōu)先采用已取得國家環(huán)境標志認可委員會批準，并被授予環(huán)境標志的建筑材料和產(chǎn)品，使各項污染指標達到《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》（GB/T188832002）、衛(wèi)生部2001年制定的《室內(nèi)空氣質(zhì)量衛(wèi)生規(guī)范》及《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》的限值要求，不會對室內(nèi)環(huán)境造成污染；加強對施工人員的環(huán)保教育，提高全體施工人員的環(huán)保意識，堅持文明施工、清潔施工、科學施工，減少施工期大氣污染。采取上述控制措施后，項目施工期大氣污染物基本能做到達標排放，對項目區(qū)域大氣環(huán)境影響不大。（3）施工固廢產(chǎn)生與處置措施施工期固體廢物包括開挖土方、建筑垃圾、裝修垃圾和施工人員生活垃圾。在開挖土石方時，遇降雨容易形成水土流失而造成對受納水道的影響。因此，要求在進行開挖土石方作業(yè)時，一是在堆放場地周圍設(shè)置排水溝及沉淀池，二是在雨季不進行開挖作業(yè)或只進行小規(guī)模作業(yè)，盡可能減少堆放土形成水土流失現(xiàn)象。，將其全部運送到城市指定的建筑垃圾填埋場進行處理。要求：①建設(shè)單位或施工總承包單位在與渣土清運公司簽棄土、棄渣清運合同時，應(yīng)要求承包公司提供棄土去向的證明材料，嚴禁隨意傾倒；②棄土及時清運出場，控制廢棄土石和回填土臨時堆放場占地面積和堆放量，并在土石堆上覆蓋塑料薄膜，以及在臨時堆放場地周圍設(shè)置導流明渠，將雨水引導到沉淀池后再排入城市雨水管網(wǎng)；③建筑垃圾在施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置建筑廢棄物臨時堆場（樹立標示牌）并進行防雨、防泄漏處理。施工生產(chǎn)的廢料首先應(yīng)考慮廢料的回收利用，對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，交廢物收購站處理；對不能回收的建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土等應(yīng)集中堆放，定時清運到指定垃圾場，以免影響環(huán)境質(zhì)量。為確保廢物處置措施落實，建設(shè)單位或施工總承包單位在與建筑垃圾清運公司簽訂清運合同時，應(yīng)要求承包公司提供廢棄物去向的證明材料，嚴禁隨意傾倒、填埋，造成二次污染。裝修垃圾一般有廢磚頭、砂、水泥及木屑等，會產(chǎn)生揚塵，因此不能隨意傾倒，而應(yīng)用編織袋包裝后運出屋外，放在指定地點，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。生活垃圾：施工期生活垃圾主要由施工作業(yè)人員和工地管理人員產(chǎn)生，主要包括塑料、廢紙、果皮和廚余垃圾等。施工高峰時施工場地人數(shù)約15人，d。施工期每日產(chǎn)生的生活垃圾由袋裝收集，交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)人員統(tǒng)一清運。在對上述施工期固體廢物實施外運的過程中，施工單位應(yīng)避開上下班車流高峰期，選擇一條合理的運輸路線，在運輸過程中必須對車輛加蓋帆布密封，防止灑落、滴、漏等現(xiàn)象出現(xiàn)，把對外環(huán)境的影響減小到最小程度，盡量做到不擾民。綜上所述，項目施工期在嚴格落實本環(huán)評提出的上述措施后，其施工期的固體廢物可實現(xiàn)清潔處理和處置，不致造成二次污染。（4）施工噪聲產(chǎn)生與治理措施項目施工期的噪聲源有固定聲源和流動聲源兩類。固定聲源噪聲主要來自各種施工機械設(shè)備的作業(yè)過程；流動聲源主要指施工過程中的運輸車輛。施工期噪聲具有強度高、不規(guī)則和不連續(xù)等特點，其強度與施工機械的功率和運行狀態(tài)等有關(guān)。為減輕施工噪聲對周圍環(huán)境的影響，本環(huán)評要求采取如下噪聲防治措施：①根據(jù)施工噪聲的污染特點，施工中應(yīng)加強管理，杜絕人為制造高噪聲污染并選用低噪聲設(shè)備，具體可通過加設(shè)排氣管消音器和隔離發(fā)動機振動部件等方法降低噪聲，對動力機械設(shè)備進行定期的維修、養(yǎng)護，維護不良的設(shè)備常因松動部件的振動或消聲器的損壞而增加其工作時的噪聲級，閑置不用的設(shè)備應(yīng)立即關(guān)閉；施工場地的施工車輛出入地點應(yīng)盡量遠離敏感點，車輛出入現(xiàn)場時應(yīng)低速、禁鳴；②按照操作規(guī)范操作機械設(shè)備等過程中減少碰撞噪聲，并對工人進行環(huán)保教育，盡量較少哨、笛、鐘等指揮作業(yè)，盡可能采用外加工材料。合理設(shè)計施工總平面圖，環(huán)評項目施工過程中將木工房、鋼筋加工間等產(chǎn)生高噪聲的作業(yè)點設(shè)在項目紅線范圍內(nèi)的中央，以有效利用施工場地的距離衰減作用，減少對項目周邊聲學環(huán)境的影響。③對施工現(xiàn)場所使用的主要機械設(shè)備應(yīng)全部使用國家規(guī)定的低噪聲設(shè)備，在施工場地周圍有敏感點的地方設(shè)立臨時聲屏障；建立臨時屏障等措施，對于位置固定的機械設(shè)備，盡量在室內(nèi)進行操作，不能在室內(nèi)操作的，盡可能建立臨時單面聲屏障。④合理安排作業(yè)時間：由于施工階段一般為露天作業(yè)，除修筑施工圍墻進行隔聲降噪外，無特殊隔聲與削減措施，故噪聲傳播較遠，受影響面較大，施工方應(yīng)合理安排施工時間，將傾倒打樁、卵石料等強噪聲作業(yè)盡量安排在白天進行，嚴禁夜間施工，杜絕夜間（22:00－6:00）施工噪聲擾民。對施工材料、棄土棄渣等的運輸盡量安排在白天進行，以減小載重汽車噪聲對周圍環(huán)境的影響。⑤采用低噪聲的施工方式，如盡量購買商品砼，不在現(xiàn)場攪拌，樁基根據(jù)實際情況采用靜壓樁或灌注樁，以減少現(xiàn)場混凝土噪聲，材料運輸?shù)绕囘M場安排專人指揮，場內(nèi)禁止運輸車輛鳴笛。⑥加強施工人員的管理和教育，做到文明施工。對鋼管、模板等構(gòu)件裝卸、搬運應(yīng)該輕拿輕放，嚴禁拋擲或汽車一次性下料木工房使用前應(yīng)完全封閉。⑦施工中減少不必要的金屬敲擊聲，禁止高考禁噪期施工；施工時段（高中考試期間及夜間）要連續(xù)施工的，必須向主管部門申請并公告附近單位。⑧本環(huán)評要求施工方做好項目公示情況，加強與附近居民的溝通工作，取得周圍居民的支持與諒解。通過采取以上措施后，項目施工期產(chǎn)生的噪聲對周圍環(huán)境的影響能夠降低最低。三、營運期工程分析 營運期工藝流程營運期主要工藝為運輸、卸油、儲存、輸送及計量銷售過程，整個過程為全封閉系統(tǒng)。加油站對整個成品油供應(yīng)流程進行集中控制和管理，由加油站員工人工操作各個工藝環(huán)節(jié)，加油站工藝流程及產(chǎn)污分析見下圖52：圖52 營運期工藝流程及產(chǎn)污位置圖（1）油品運輸：項目所售油品來源于中國石油天然氣股份有限公司，油品均采用汽車槽車運送至本站，油槽車均帶有卸油口及油氣回收接口。（2）卸油過程：項目采用自流密閉卸油方式卸油，油槽車與泄油接口、蒸汽回收管口與油槽車油氣回收管口均通過快速接頭軟管相連接，油槽車與埋地油罐便形成了封閉卸油空間。員工打開卸油閥后油品因位差便自流進入相應(yīng)的埋地儲油罐中，同體積的油氣因正壓被壓回油罐車，通過油氣回收系統(tǒng)回收至油罐車內(nèi)。（3）儲油過程：汽油、柴油在儲存罐中常壓儲存，埋地臥式雙層復合油罐(3DFF)進行清洗、防腐處理后設(shè)置，并考慮油罐在地下水位以下時采取防止油罐上浮的抗浮措施，每個罐均設(shè)兩處防雷防靜電接地線，并與接地網(wǎng)連接。，，并設(shè)置Ф50通氣管，高度為4m，管口安裝阻火器和機械呼吸閥。項目設(shè)置4個埋地油罐，總?cè)莘e90m3（其中容積30m3的柴油罐2個、容積30m3的汽油罐2個），分別儲存0＃柴油和93＃汽油、97＃汽油。（4）加油過程：加油站的加油機選用潛油泵式加油機，工作人員根據(jù)顧客需要的品種和數(shù)量在加油機上預置，確認油品無誤，提槍加油時，控制系統(tǒng)啟動安裝在油罐人孔上的潛油泵將油品經(jīng)加油槍向汽車油箱加油，加油完畢后收槍復位，控制系統(tǒng)終止?jié)撚捅眠\行。油氣回收系統(tǒng)介紹如下：項目油氣回收系統(tǒng)由一次油氣回收系統(tǒng)（卸油油氣回收系統(tǒng)）、二次油氣回收系統(tǒng)（加油油氣回收系統(tǒng)）組成，該系統(tǒng)用以回收加油時油箱發(fā)揮出的油氣，其原理是將整個系統(tǒng)封閉，采用雙通道加油槍和連接管將注油產(chǎn)生的油氣抽回油罐來平衡油罐因發(fā)油過程導致的壓力下降。一次油氣回收系統(tǒng)（卸油油氣回收系統(tǒng)）：埋地油罐的氣相空間與槽車的氣相空間通過卸油點的油氣回收氣相工藝管線及氣相軟管連通，在卸油過程將汽油儲罐中的油氣回收到油罐車內(nèi)。本站在密閉卸油點處設(shè)立了油氣回收專用接頭，當采用卸油油氣回收時，油罐車自帶的油氣回收裝置連接三通快速接頭，打開汽油通氣管線阻火呼吸閥上的球閥、關(guān)閉阻火器管線上的球閥，對油蒸汽進行回收。卸油時，通過導靜電耐油軟管，將密閉卸油點處的油氣回收接頭與油罐車上的油氣回收管道接口相連，當儲油罐內(nèi)液面上升時，液面之上的油氣在壓力作用下流入油罐車內(nèi)，可以達到回收等體積的油氣的效果。汽油罐車向站內(nèi)油罐卸油采用平衡式密閉油氣回收系統(tǒng)，各汽油罐共用一根卸油油氣回收主管，回收主管的公稱直徑100mm，卸油油氣回收管道的接口采用自閉式快速接頭。二次油氣回收系統(tǒng)（加油油氣回收系統(tǒng)）：本站采用采用真空輔助式油氣回收系統(tǒng)，加油機內(nèi)設(shè)置真空泵。在加油機底部與油氣回收立管的連接處，安裝一個用于檢測液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通，其旁通短管上設(shè)置公稱直徑為25mm的球閥及絲堵。真空泵控制板與加油機脈沖發(fā)生器連接，當加油槍加油時，獲得脈沖信號，真空泵啟動，通過加油槍回收油氣。所有加油機的油氣回收管線進口并聯(lián)，匯集到加油油氣回收總管，加油油氣回收總管直接進入最低標號油罐，起到回收加油油氣的作用。圖53 油氣回收流程示意圖在啟動卸油油氣回收及加油油氣回收系統(tǒng)時，需將汽油儲罐的通過通氣管連通。如啟動油氣回收系統(tǒng)，不會產(chǎn)生過多油氣，選用兩根通氣管并聯(lián)即可滿足使用要求。啟動油氣回收系統(tǒng)時為了防止在卸油過程中串油，需在汽油儲罐卸油管線上安裝卸油防溢閥。同時為了保證整個系統(tǒng)的密閉性，連通的汽油通氣管需設(shè)阻火型機械呼吸閥和防雨型阻火器，并對應(yīng)安裝球閥。阻火型機械呼吸閥的球閥為常開狀態(tài)，當儲罐內(nèi)氣壓過高時，機械呼吸閥打開，集中排出油氣，當儲罐內(nèi)氣壓過低時，機械呼吸閥打開，空氣可進入儲罐內(nèi)。防雨型阻火器下的球閥為常閉狀態(tài)，當阻火型機械呼吸閥失去作用時，可打開防雨型阻火器下的球閥，防止儲罐內(nèi)氣壓過高或過低，對儲罐造成破壞。輔助設(shè)施產(chǎn)污位置圖項目產(chǎn)生的污染物主要包括生活污水和生活垃圾，同時，油罐內(nèi)會因長時間靜止而產(chǎn)生一定量的廢油渣，加油站清洗油罐的主要程序為打開油孔、抽吸油渣、排除油氣、油氣測試、罐內(nèi)清洗、驗收。油罐一般每3年清洗一次，將產(chǎn)生含油廢水和廢油渣，清洗產(chǎn)生的含油廢水和廢油渣交由資質(zhì)單位進行處理。項目輔助設(shè)施產(chǎn)污位置分析見圖54。污染物產(chǎn)生及治理措施（1）水污染物產(chǎn)生與治理項目排水采用“雨污分流制”進行，雨水排入鄉(xiāng)鎮(zhèn)雨水管網(wǎng)。項目運行過程產(chǎn)生的水污染物主要來源于站內(nèi)工作人員和加油顧客產(chǎn)生的生活污水、場地沖洗污水、油罐清洗污水以及初期雨水等。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查了解，項目所在區(qū)域城鎮(zhèn)生活污水處理廠還未建成，因此，因此，項目產(chǎn)生的污水須經(jīng)地埋式一體化污水處理設(shè)備處理達到《污水綜合排放標準》(GB89781996）一級標準限值要求后排放，最終進入安寧河。①生活污水：該本加油站不設(shè)食堂、宿舍，產(chǎn)生的生活污水主要來源于站內(nèi)工作人員和來往加油顧客產(chǎn)生的生活污水，主要污染物為COD、BODSS、NH3N等。加油站工作人員13人，加油顧客按照300人次/d計，辦公生活用水按60L/人d計，顧客用水量為6L/人次計，污水產(chǎn)生量按用水量85%計，產(chǎn)生的生活污水經(jīng)一套地埋式一體化污水處理設(shè)備（）處理達到《污水綜合排放標準》（GB89781996）一級標準限值要求后排放，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水管網(wǎng)最終進入安寧河。②場地沖洗廢水：項目場地沖洗廢水（）、初期雨水（暴雨情況下15min內(nèi)，大于及以下雨量情況下30min內(nèi)雨水，通過手動控制閥控制雨水管道開閉）經(jīng)站內(nèi)雨水管、《污水綜合排放標準》（GB89781996）一級標準限值要求后排放，最終進入安寧河。根據(jù)《石油化工行業(yè)標準SH30952000《石油化工污水處理設(shè)計規(guī)范》和《石油化工企業(yè)給水排水系統(tǒng)