最新汽車電子硬件設(shè)計-資料下載頁
2025-07-29 05:55本頁面
【正文】 毫無價值。 實際內(nèi)容 這部分整理了一些基礎(chǔ)的內(nèi)容，由于沒有太多經(jīng)驗，只能盡力寫些基礎(chǔ)的材料，篇幅不大。 故障樹分析 故障樹在某些故障的分析過程中，是一種非常好用的工具，在分析某些重大的故障和問題的時候，相對給力。 樹形結(jié)構(gòu) 篇幅不大，主要介紹一些基礎(chǔ)的東西。 實現(xiàn)操作的方法 定性和定量的方法里頭，定量的需要建立一個事件的數(shù)據(jù)庫，這里花了一些篇幅介紹一塊免費軟件的操作。 潛在路徑分析 汽車電氣里頭有著熔絲盒，在某些地方可能熔斷的情況下，或者因為運輸需要取下某些熔絲的時候，為了不讓不同的輸入之間產(chǎn)生“潛入”，這項工作是非常必要的。 “熔絲”問題 當某些模塊存在上拉的負載，而本身電源熔絲取下的時候，是重點分析的對象。 意想不到的潛在電路 這里指電源內(nèi)部不同電源（12V和5V或者其他電壓軌），為了保護，可能采取鉗位，另一方面就可能會有問題，舉了個典型的例子來分析情況。 總體而言，潛入路徑是一種系統(tǒng)分析方法，是要把所有的負載和電源，內(nèi)部電壓軌之間進行系統(tǒng)性分析。在某些情況下，可能需要進入IC級別分析，特別是目前IC集成了越來越多的功能，不注意這點，到時候發(fā)生問題找不到哭都哭不出來。 模塊熱分析 汽車電子模塊的環(huán)境溫度很苛刻，即使是汽車級別的器件，在某些時候散熱功率也隨著環(huán)境變化的，這里需要仔細核算。車身電子好像總體問題不大，EV和HEV的功率電子的應(yīng)用才是關(guān)鍵，因此我在本文中僅僅是開了個頭，這本書里頭想要對此深入搞下去肯定是不可能的，以后等這本書順利出出來，有時候我會努力的整理一些汽車功率電子熱分析的材料給大家，這樣可能更有意義。 穩(wěn)態(tài)的散熱計算方法 介紹各種元件的發(fā)熱計算方法，和基本概念如熱阻等的定義，以及實際的情況。 熱效應(yīng)系數(shù) 這里介紹的較為簡單，主要是在不同的給出條件下，對前小節(jié)的補充。 板上印制線 親眼見到過PCB上某段線因為過溫而導(dǎo)致問題的發(fā)生，因此在這里評估在超過一定的電流時候，電路板的寬度設(shè)計。在功率電子中，可能采取銅條等方法，這里給出的是一些基礎(chǔ)而細致些的分析。 整個章節(jié)原文看下來，由于我個人的筆力問題，因此編輯告訴我她硬是看不出來這些方法是汽車電子的設(shè)計方法。我想擺在這里，寫得好的固然可取，寫得不好的，得勞駕同行們自己去尋找更好的方法，共享個人的一些經(jīng)驗。 寫到這里，我似乎有些憂郁了，不管最后出得了出不了，肯定是毀譽參半，砸塊磚頭出來大家別失望?，F(xiàn)在是出師未捷……
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