汽車電子保護電路設計-資料下載頁
2025-06-30 05:13本頁面
【正文】 電路，因此節(jié)省了成本和電路板面積。在以適中的負載電流工作時，LDO穩(wěn)壓器的效率近似等于VOUT/VIN。如果VOUT比VIN低得多，那么LDO的效率就會下降。例如，效率僅為28%。 在圖5中，通過讓LT3013B在正常輸入電壓范圍內(nèi)以低壓差方式工作實現(xiàn)更高的效率。在這種情況下，LT3013B的輸出電壓設定為24V。該LDO的輸出電壓僅比VIN低400mV，它以97%的效率為LT1616降壓型穩(wěn)壓器供電，而且電壓恰好在正常工作電壓范圍的中間。在負載突降情況下，VIN可能迅速升至高達80V，LT3013B將調(diào)整它的輸出，并將其有效地“限制”在24V，這剛好在LT1616開關的額定電壓范圍內(nèi)。，該LDO的效率會下降，但是這種情況持續(xù)時間很短，不會產(chǎn)生什么不良后果。 在12V輸入時，該開關的效率大約為80%。在冷車發(fā)動時，汽車的電壓可能降低至5V。在這種情況下，恰好處于它的工作電壓范圍之內(nèi)。LT3013B LDO穩(wěn)壓器與LT1616開關結合，在不犧牲效率的前提下。 一個集成度更高的解決方案是LT3437。LT3437是一個200kHz的單片降壓型穩(wěn)壓器。其在無負載時的100uA低靜態(tài)電流是今天始終保持接通系統(tǒng)所必需的?？梢栽贚T3437的輸入端串聯(lián)一個低成本的二極管以提供電池反向保護。 作者： Mitchell Lee Hua Bai Jeff Witt 凌力爾特公司6 /
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