【正文】 項(xiàng)目 質(zhì)量要求 伸縮縫混凝土表面 必須平整、密實(shí)、不得有蜂窩面、起皮、起砂和松動(dòng)等缺陷。 預(yù)留槽涂刷料 混凝土表面必須潔凈、干燥、涂刷均勻、平整、不得漏涂，涂料必須與混凝土面黏結(jié)緊密 嵌縫施工 涂料應(yīng)充滿預(yù)留槽并滿足設(shè)計(jì)斷面尺寸，邊緣允許偏差10mm，填料施工應(yīng)按規(guī)定工藝進(jìn)行。密封蓋板按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，與混凝土面應(yīng)黏結(jié)緊密，錨壓牢固，必須形成密封封腔，不得漏水。 5）、保護(hù)蓋板： 由于止水部位施工較為集中，清基、立模、扎筋、澆筑、灌溉等施工作業(yè)人員上下頻繁，又由于一、二面板澆筑中間跨期較長，而又長期暴露在空氣中，經(jīng)受風(fēng)吹日曬等，很容易造成止水片變形或損壞。混凝土拆除后，需要及時(shí)對止水進(jìn)行封閉保護(hù)，一般情況采用木盆與面板混凝土面上的插筋焊接牢固。 、側(cè)模施工工藝： 側(cè)模具有支撐側(cè)模、做滑模軌道、限制混凝土側(cè)向變形等作用，可為木模板或鋼合結(jié)構(gòu)兩大類。側(cè)模的高度應(yīng)適應(yīng)面板的厚度漸變的需要，其分塊的長度應(yīng)便于在斜坡面上安裝和拆除。而本工程的側(cè)模是以組合鋼模板為主，局部輔以木模嵌縫。當(dāng)側(cè)模兼作滑模軌道時(shí)，應(yīng)按受力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 1）、木結(jié)構(gòu)側(cè)模： 由1～2根鍥形木和若干根12cm12cm的方木組成，以4m長為單元拼接而成。 2）、木模鋼支架組合結(jié)構(gòu)側(cè)模： 采用5cm厚的木板，以2m長為單元拼接而成，每節(jié)側(cè)模用鋼三角架機(jī)具來固定，支架上設(shè)有微調(diào)螺栓。 側(cè)模安裝采用縱向每隔1m釘木條，并按要求定位打孔，橫向兩道雙鋼架管圍圇穿拉錨螺栓與圍圇固定，拉錨另一端與錨筋焊接，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)線進(jìn)行立模加固，采取外撐內(nèi)拉的方式，牢固可靠。 、無軌滑模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 1）、設(shè)計(jì)要求： 應(yīng)滿足圖紙要求的建筑物的結(jié)構(gòu)外形，即每塊面板寬為12m的要求，滿足最大滑行速度為2m/h的要求，應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，能承受混凝土澆筑和振搗的側(cè)向壓力和振動(dòng)力，防止產(chǎn)生位移，以保證混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸的準(zhǔn)確，并應(yīng)有密封性，防止漏漿。模板和支架材料應(yīng)優(yōu)先選用鋼材，模板材料的質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；鋼模板的厚度應(yīng)不小于3mm，鋼板表面光滑，不允許有凹坑、鄒折或其他表面缺陷；模板制作及安裝的允許偏差不應(yīng)超過SDJ20782中的規(guī)定。 根據(jù)天生橋一級(jí)水電站等同類工程的經(jīng)驗(yàn)可得，本工程滑模采用無軌滑模。 滑動(dòng)模板的長度由面板的縱縫距離而定，宜選用3的倍數(shù)。為便于運(yùn)輸和適應(yīng)面板不同寬度的要求，模板采用分段組合式，以3為設(shè)計(jì)模數(shù)拼裝組合成各種長度的模板。～，有時(shí)達(dá)1．5m，～。滑動(dòng)模板上的鋪料、振搗的操作平臺(tái)寬度應(yīng)大子60cm?；Ｎ膊繎?yīng)具有修整平臺(tái)，修整平臺(tái)應(yīng)采用型鋼三角架，懸吊在滑模桁架梁上，隨滑模一起提升，三角鋪木板；也可采用臺(tái)車，系掛在滑模后面并在軌道上行走。操作平臺(tái)與修整平臺(tái)應(yīng)呈水平狀態(tài)，并設(shè)有欄桿，以保證操作人員的正常工作與安全。 2）、無軌滑模施工特點(diǎn)： ①、 滑模在已澆混凝土面板的側(cè)面板頂面滑動(dòng)，在開澆前滑動(dòng)模板利用側(cè)模支撐，在混凝土澆筑過程之中則利用混凝土的浮托力支撐滑模的法向重力。 ②、 滑?；杏稍O(shè)在壩頂?shù)木頁P(yáng)機(jī)牽引與控制。 ③、 依靠側(cè)模模板保持滑模面的平直。 無軌滑模的主要優(yōu)點(diǎn)： ①、 重量較輕，造價(jià)較低； ②、 壩頂使用的設(shè)備較少，一套滑模只需要2臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)牽引，用普通吊機(jī)就位即可，工作場地寬度只要8m ③、 澆筑前的準(zhǔn)備工作簡單； ④、 使用方便，澆筑速度快； ⑤、 起始?jí)K和主面板可以同時(shí)澆筑； ⑥、 對于不同坡角的岸坡段混凝土板塊，均可轉(zhuǎn)向上升澆筑相當(dāng)方便。 、混凝土原材料及配合比要求 1）、水泥： 優(yōu)先選用水化熱較低，收縮性較小的品種。我國《混凝土面板堆石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T 50161999）建議采用525硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥/或其他優(yōu)質(zhì)水泥，也可以先用較好的礦渣水泥，經(jīng)試驗(yàn)論證及主管部門批準(zhǔn)后也可以選用,其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425。 2）、骨料： 應(yīng)盡量采用灰鹽等熱膨脹系數(shù)較小的石料，保證面板混凝土具有較高的抗拉強(qiáng)度和極限拉伸值，施工前應(yīng)對骨料進(jìn)行堿活性試驗(yàn)，沙礫保持在30%左右。石子最大粒徑為40mm，最優(yōu)石粉含量為10%~17%。 3）、水： 用于混凝土拌和的水必須新鮮、潔凈、不能有任何腐蝕性,凡符合飲用標(biāo)準(zhǔn)均可。 4）、外加濟(jì)： 面板混凝土作為低收縮性抗裂混凝土應(yīng)盡量減少單位用水量和水泥用量，因此必須采用高效減水劑和引水劑，為了減少混凝土收縮應(yīng)選用具有補(bǔ)償作用的膨脹性外加劑，為了施工方便，可使用減水，引氣，膨脹三復(fù)合外加劑。在面板混凝土中摻和適宜的纖維（如有機(jī)纖維和鋼纖維等），也能增強(qiáng)面板混凝土的抗裂性能。建議采用新型WHDF增強(qiáng)密實(shí)劑。該外加劑通過改變混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，優(yōu)化水泥石及骨料界面結(jié)構(gòu)，提高膠孔比，從而使混凝土的力學(xué)性能，抗?jié)B性及耐久性等到明顯的改善。 5）、合料： 主要包括粉煤灰，硅粉，火山灰，凝灰?guī)r粉和石粉等，使用Ⅰ級(jí)粉煤灰，其摻和量不宜超過20%。 6）、混凝土配合比設(shè)計(jì)要求： 為了保證模板順利滑升，要求混凝土拌和料的凝結(jié)時(shí)問合適；要便于滑槽輸送，且在輸送過程中不離折、不分離；入倉后要易于振搗；出模后要不泌水、不下塌、不被拉裂；同時(shí)還要滿足抗?jié)B、抗凍和防裂等性能要求。因此，面板溉凝士的配合比必須根據(jù)原材料性能，通過室內(nèi)試驗(yàn)，并通過現(xiàn)場復(fù)核最后確定 a、水膠比： 水膠比是控制面板混凝土抗?jié)B性和耐久性的主要指標(biāo)，混凝土的水膠比在O．40．5之間。盡可能采用較小的水膠比和用水，采用優(yōu)質(zhì)外加劑和摻合料，減少水化熱上升和收縮變形 b、用水量： 影響用水量的主要因素是水泥品種、外加劑和摻合料的種類及摻量、粗細(xì)骨料的級(jí)配及施工對混凝土拌和物坍落度的要求等。降低剛水量明以減少混凝士的于縮，提高混凝士的抗?jié)B性和耐久性。一般應(yīng)在150~160km/m3。 c、砂率： 為提高混凝土的抗離析性，面板混凝土的砂率比普通混凝土高3％～5％，一般為38％~42％ d、坍落度： 而板混凝土的坍落度應(yīng)根據(jù)混凝土的運(yùn)輸、澆筑方式和氣溫條什等確定。當(dāng)采用溜槽輸送混凝177。時(shí)，倉面坍落度宜為3～7 cm；當(dāng)使用混凝土泵如倉時(shí)，則坍落度應(yīng)取8～12 cm。坍落度過高將導(dǎo)致混凝土流淌和下塌，坍落度太低則影響溜槽輸送。 、混凝土的制備和運(yùn)輸： 1）、拌和系統(tǒng)： 面板混凝土生產(chǎn)采用拌合樓或集中的拌合站，易于保證混凝土的質(zhì)量。拌合樓或拌臺(tái)站宜與壩面盡量靠近，以縮短運(yùn)輸距離。為充分引氣，面板混凝土拌和采用自由跌落式攪拌機(jī)，并適當(dāng)延長拌和時(shí)問。 在壩面上布置幾臺(tái)(根據(jù)施工強(qiáng)度大小情況確定)拌和機(jī)及皮帶進(jìn)料系統(tǒng)，就近沒置水泥庫及砂石料場，形成一套完整的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)輸距離短，轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)少，指揮調(diào)度靈活，避免了長距離運(yùn)輸帶來的骨料分離、坍落度損失、砂漿流失等問題．有效地控制了 混凝土質(zhì)量。拌和系統(tǒng)試運(yùn)行正常后，進(jìn)行混凝土拌和物的試拌，經(jīng)過試生產(chǎn)確定參數(shù)(混凝土拌和時(shí)問、出機(jī)口坍落度、含氣量等)。 ,混凝土澆筑歷時(shí)3年。由于考慮采用臺(tái)階法澆筑，所以要求拌和能力不小于31m3/h。混凝土拌和設(shè)備選用21m3拌和站一座，生產(chǎn)能力為40m3/h 2）、運(yùn)輸系統(tǒng)： 混凝土的運(yùn)輸一般由皮帶運(yùn)輸，混凝土拌車運(yùn)輸。 坡面混凝土運(yùn)輸有混凝土泵和溜槽運(yùn)輸兩種?；炷帘么嬖谥鴮橇弦髧?yán)格，混凝土供應(yīng)及時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)。容易堵管，且處理堵管后清理麻煩，影響混凝土的施工進(jìn)度。其優(yōu)點(diǎn)是骨料不易分離，這一點(diǎn)可采用水灰比來消除。總之不易大規(guī)模使用。而溜槽運(yùn)輸能保證下了強(qiáng)度，維護(hù)方便，溜槽是經(jīng)濟(jì)又合理的。溜槽有兩種布置形式：一是用一條溜槽到槽前接“Y”槽分兩叉送料。適用于坡面長，并使用運(yùn)輸臺(tái)車安裝溜槽的工程。二是從上到下兩條溜槽，沒條挖到斷倉面。這種溜槽“擺度”小，易于拆卸，但溜槽用量多，在使用坡面較短時(shí)使用。 根據(jù)本工程情況，在澆筑中間的長面板時(shí)用第二種方式運(yùn)輸，在澆筑與邊坡相接觸時(shí)的面板時(shí)使用第一種運(yùn)輸方式。 、混凝土澆注施工工藝： 1) 、混凝土入倉方式： ⑴、垂直布料： ①、坡面布料槽車入倉方式： 布料槽車，系統(tǒng)屬半機(jī)械化系統(tǒng)，能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并可減少人為因素對面板質(zhì)量產(chǎn)生的影響。但槽車滿載時(shí)重量達(dá)18t，I期面板澆筑時(shí)利用鋼制側(cè)模軌道行走操作較方便，但進(jìn)行II期面板澆筑時(shí)軌道敷沒工作量較大，而且需等I期面板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行，對Ⅱ期面板拖工工期存在一定的影響。因此，有一定的局限性。 ②、溜槽輸送混凝土方式； 這種方式采用的是半圓形溜槽，沿壩體斜面布置到澆筑倉位，混凝土在渭槽中滑動(dòng)入倉。溜槽數(shù)量應(yīng)與面板寬度相適應(yīng)，以保證混凝土輸送能力。一般面扳寬度為8m時(shí)，可用l條溜槽；面板寬度為8m～12m時(shí)，可用2條溜槽；面板寬度為L2m以J：時(shí)，可用3條溜樽。 溜槽輸送方式主要存在以下幾方面的問題： 一是初始階段溜槽與混凝土的摩擦系數(shù)較大，混凝土中砂漿下滑的加速度較大石慢，容易產(chǎn)生大石先滑的現(xiàn)象，造成混凝土分離： 二是大石下滑過程中缺少混徒土黏附力，速度大到一定程度時(shí)，大石會(huì)飛離溜槽，容易擊傷滑模上的工作人員 ⑵、水平布料： 混凝土面板工程的水平布料方式大致有人工擺動(dòng)溜槽布料、機(jī)械擺動(dòng)溜槽布料、螺旋機(jī)布料、皮帶機(jī)布料等四種。 前三種方式分別都存在較明顯的問題，不利于推廣使用，不適應(yīng)于本工程。而第四皮帶機(jī)布料裝置是將垂直溜槽布置在澆筑倉外，混凝士通過垂直溜槽輸送到皮帶機(jī)的集料斗里，然后由皮帶機(jī)運(yùn)送到澆筑倉內(nèi)，再由卸料小車將混凝土卸在滑模前，卸料小車由牽引裝置控制，可在皮帶機(jī)上作水平移動(dòng)，均勻地卸料，從而減輕了平倉工作。 面板混凝土進(jìn)料采用料斗和溜槽。料斗布置在壩項(xiàng)中部，溜槽從面板中間沿斜面鋼筋網(wǎng)布置，再經(jīng)布料機(jī)的轉(zhuǎn)接溜槽進(jìn)入皮帶機(jī)計(jì)為梭式結(jié)構(gòu)并懸吊在桁架下部，梭式皮帶機(jī)的行走輪插入桁架下弦桿的槽鋼中，并可在其中以槽鋼為軌道作水平移動(dòng)。 皮帶機(jī)布料方案有兩個(gè)優(yōu)勢： 一是垂直溜槽布置在澆筑倉外，可以避免與混凝土澆筑發(fā)生干擾；且有利于對溜槽中不合格混凝士和堵料的處理，能將散落的混凝上排除在倉外，不會(huì)影響混凝土面板的澆筑質(zhì)量 。 二是長跨度輸送皮帶機(jī)的優(yōu)勢更加明顯，由于其結(jié)構(gòu)輕巧，即使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生撓度，對皮帶機(jī)運(yùn)行亦無影響，卸料地點(diǎn)靈活易控制。 大量實(shí)踐證明，采用皮帶機(jī)布料優(yōu)點(diǎn)眾多，本工程亦采用此方法。 2）、混凝土振搗：： 混凝土入倉后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行振搗。振搗器不得靠在滑動(dòng)模板上或靠近滑動(dòng)模板順坡插入澆筑層，以免滑模在流態(tài)混凝土的浮托力作用下抬升，嚴(yán)禁在提升滑板時(shí)振搗。振搗間距不得大于40cm，插入深度應(yīng)達(dá)到新澆筑層底部以下5cm。使用的振搗器直徑不宜大于50mm，靠近側(cè)模振搗器直徑不得大于 30mm。振搗時(shí)間為15～25s，目視混凝土不顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡，并開始泛漿為準(zhǔn)。止水片周圍的混凝土必須特別注意搗實(shí)。 3）、滑?；?面板混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，每澆筑一層(25～30cm)混凝土，提升滑模一次，滑動(dòng)模板提升前必須清除前沿超填混凝土，以減少提升阻力?；Ｌ嵘俣龋Q于脫模時(shí)混凝土的坍落度、凝固狀態(tài)和氣溫，一般憑經(jīng)驗(yàn)確定，平均提升速度為l～2m／h為宜，最大提升速度不得超過2m／h。 滑升速度過大，脫模后混凝土易下坍而產(chǎn)生波浪狀，給抹面帶來團(tuán)難，面板表面平整度不易控制；滑升速度過小，易產(chǎn)生黏膜使混凝土拉裂。滑?；獔?jiān)持勤提、少提的原則。 4）、混凝土壓面： 混凝土出模后立即進(jìn)行一次壓面，待混凝土初凝結(jié)束前完成第二次壓面。 5）、混凝土起始部位澆筑： ⑴、旋轉(zhuǎn)法： 當(dāng)周邊傾角較小，且模長度大于三角塊斜邊長度時(shí)，可將滑模降至周邊趾扳頂部，然后由低向高逐步澆筑混凝士，并逐步提升滑模低端，高端不提升，使滑模以高端為圓心旋轉(zhuǎn)，直至低端滑升到與高端平齊后，再進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)正?；?⑵、平移法： 對于周邊傾角較大，且趾扳頭部高于面板的三角塊，在靠陡周邊的一端滑模上安裝三角形附加模板，并在其斜達(dá)端部安裝2只倒向滾輪。澆筑前，將滑模沿已澆板塊或附加軌道和倉面附加軌道平移至相鄰的已澆塊或倉面上；拆除澆筑倉面附加軌道。澆筑時(shí)滑模兩端同時(shí)提升；使滑模沿趾板水平移動(dòng)，直至三角塊澆筑完后脫離周邊而進(jìn)入正?；?⑶、平移轉(zhuǎn)動(dòng)法： 對于周邊傾角較大，且趾板頭部與面板平齊的三角塊，可采用平移轉(zhuǎn)動(dòng)法進(jìn)行滑模澆筑。先將滑模降至岸坡趾板頂部．然后由低向高逐步澆筑混凝土，并逐步提升滑模低端，高端暫不提，使滑摸沿高端轉(zhuǎn)動(dòng)，隨后通過岸拔趾板導(dǎo)向葫蘆，同剛啟動(dòng)高端卷揚(yáng)機(jī)，使滑模沿趾板平移。如此下去．直至三角塊澆筑完后，卸掉趾板導(dǎo)向葫蘆而進(jìn)入正?；?， 6）、施工縫處理： 面板滑模施工應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷澆筑時(shí)問超過混凝土初凝時(shí)間，則必須停止?jié)仓词┕たp處理。施工時(shí)應(yīng)盡量避免發(fā)生。 ①清除縫面雜物，在清理觀測儀器電纜附近雜物時(shí)必頒十分小心，以防損壞電纜。 ②先澆面板的外露鋼筋必須調(diào)直、除銹后方可綁扎后續(xù)面板鋼筋。 ③縫面鑿毛、沖洗、清除污物并排除表面積水。 ④在濕潤的縫面上，先鋪一層厚2～3era的水泥砂漿，其水灰比不得高于所澆混凝土，水泥砂漿應(yīng)攤鋪均勻，然后在其上澆筑混凝土。 7）、混凝土拆模： 當(dāng)滑模滑升一塊面板之后，順著延長的側(cè)模拉至壩頂，然后用100t汽車吊起滑模，解脫卷揚(yáng)機(jī)與滑模之間的鋼絲繩，將滑模至于壩頂平臺(tái)上，并立即對滑模清理維護(hù)，以及拆除滑模。 8）、面板混凝土養(yǎng)護(hù)： 混凝土面板由于其超薄結(jié)構(gòu)且暴露面大，所以面板混凝土的水化熱溫升階段短；最高溫度值出現(xiàn)較早，隨后很快出現(xiàn)降溫趨勢。面板表面及剛連續(xù)保濕保溫，有利于降低混凝土的熱交換系數(shù)，減緩沉降和干縮變形，從而減少形成裂縫的破壞力?；炷琉B(yǎng)護(hù)期一般不少于90d，最好保濕養(yǎng)護(hù)至水庫蓄水。 二次壓面結(jié)束后，在滑模架后部拖掛長為12m左右的，比面板略寬的塑料布，防止表面水分過快蒸發(fā)而產(chǎn)生十縮裂縫?；炷两K凝后，覆蓋草簾(袋)或麻袋，并進(jìn)行不問斷的灑水養(yǎng)護(hù)；當(dāng)部分面板Ⅱ序塊澆筑后，便可在該區(qū)域安裝滴管式或搖臂式噴頭進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少90d，有條件時(shí)可養(yǎng)護(hù)到蓄水為止。經(jīng)常檢查草袋或麻袋覆蓋情況及時(shí)補(bǔ)充草麻袋；及時(shí)修補(bǔ)混凝土裸露面。 、接縫止水施工工藝： 對于面板堆石壩周邊縫與垂直縫均設(shè)置底部銅止水片，表層塑