【正文】 6+470）空心板采用預(yù)制廠集中預(yù)制，拖車?yán)\，起重機(jī)吊用；下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)采用回旋式鉆機(jī)鉆孔，混凝土輸送泵配合導(dǎo)管灌注；采用墩柱采用整體式模板、腳手架圍護(hù)作業(yè)，混凝土輸送泵配合導(dǎo)管灌注。A K67+148跨金阿鐵路分離式立交橋施工方案在樁基施工前應(yīng)清除施工場地的雜物，平整場地使施工便道、施工用水、用電全部落實暢通。施工用水為本地的機(jī)井取水，完全能滿足施工要求；用電采用兩臺120160KW的發(fā)電機(jī)。確定科學(xué)管理的施工方案、施工工藝是提高勞動生產(chǎn)效率、降低工程成本、確保工程質(zhì)量和工期的關(guān)鍵。因此施工方案經(jīng)過詳細(xì)審閱圖紙，結(jié)合工地實際情況和以往的施工經(jīng)驗以及對類似工程的技術(shù)總結(jié)，經(jīng)施工方案編制技術(shù)人員反復(fù)研究，確定一套實施本工程的施工方案、方式及方法，作為本項目工程施工的技術(shù)依據(jù)。施工準(zhǔn)備后，橋梁具備開工條件即開始施工。鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，鋼筋在加工場分段加工，現(xiàn)場綁扎成型，汽車吊吊裝，在孔口現(xiàn)場接長。蓋梁采用組合鋼模支模。砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，由砼攪拌運輸車運輸，料斗吊裝入模。梁板在預(yù)制場集中預(yù)制，采用拖車運輸，汽車吊安裝。施工方法樁基施工前應(yīng)先對墩臺位處地基進(jìn)行壓實或夯填、陷穴回填夯實處理，密實度應(yīng)達(dá)96%以上，采用人工配合小型機(jī)械進(jìn)行。本合同段橋梁基礎(chǔ)為摩擦樁，根據(jù)地質(zhì)情況選用反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工。（鉆孔灌注樁施工順序詳見鉆孔灌注樁施工工藝框圖）平整場地下沉埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒施工準(zhǔn)備樁位放線立鉆架鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)成 孔清 空測孔深、孔徑鉆機(jī)移位安放鋼筋骨架骨架制作檢 驗下導(dǎo)管灌注水下砼安放砼灌注支架導(dǎo)管拼裝及試壓儲 料 斗測砼面高度砼攪拌運輸、檢驗移走砼灌注支架養(yǎng) 生拆拔護(hù)筒鉆孔灌注樁施工工藝框圖、搭設(shè)鉆機(jī)平臺；清除雜物，更換軟土，在夯填密實的土層上橫向鋪設(shè)枕木，然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼，構(gòu)成鉆機(jī)平臺。樁孔四周做好排水措施。、埋設(shè)護(hù)筒；護(hù)筒埋設(shè)采用挖孔埋設(shè)。埋置于砂土中時，～1m范圍的土挖除。、安裝鉆機(jī)；安裝鉆機(jī)平臺，進(jìn)行鉆機(jī)、壓風(fēng)機(jī)、風(fēng)水管路、水泵的安裝。加固鉆頭，檢查牙輪，安裝配重塊，放入護(hù)筒內(nèi)，然后精確定位鉆機(jī)，把轉(zhuǎn)盤調(diào)至水平，接鉆桿，把鉆頭放至護(hù)筒底粘土層上。、鉆孔施工；造漿完畢后低速開鉆，待整個鉆頭進(jìn)入后轉(zhuǎn)入正常速度鉆進(jìn)。在護(hù)筒腳部位必須慢速鉆進(jìn)，經(jīng)常觀察水面和水位情況，防止護(hù)筒腳漏漿，若發(fā)現(xiàn)漏漿必須馬上回填或加振護(hù)筒后再鉆進(jìn)，確保安全成孔。我們采用相鄰兩護(hù)筒連通，鉆碴隨泥漿從鉆桿排出，進(jìn)入泥漿罐沉淀，然后使處理后的泥漿經(jīng)相鄰護(hù)筒再次沉淀后流入鉆進(jìn)孔護(hù)筒內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。、清孔；在第一次清孔達(dá)到要求后，由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管，孔底又會產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，再利用導(dǎo)管第二次清孔?？椎壮恋砗穸炔淮笥?0cm。、鋼筋籠制作及吊裝；采用加勁筋成型法。吊放鋼筋籠采用吊車進(jìn)行，采用兩點起吊，吊點設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放，第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架，使它們在同一豎直軸線上對齊焊接，焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計標(biāo)高，定位于孔中心上，完成鋼筋籠的安裝。最好在頂端處接長主鋼筋與鉆機(jī)平臺型鋼焊接，使其定位牢固，孔樁灌注完畢后，待樁上部砼初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施。、灌注水下混凝土；砼在砼拌和站內(nèi)集中拌和，砼攪拌運輸車運至澆注現(xiàn)場。砼泵將砼直接送到灌注水下砼導(dǎo)管頂部的漏斗中。采用隔水栓式導(dǎo)管法施工，施工如下圖所示。、樁基檢測；采用超聲波法無損檢測。檢測由具有專業(yè)資質(zhì)并報請監(jiān)理工程師同意的檢測部門來承擔(dān)。在施工過程中，做好鉆孔全過程的完整記錄，并及時送交監(jiān)理工程師審查。（附鉆孔灌注樁砼施工工藝流程 ）afedcba 安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300～500mm空隙)；b 懸掛隔水栓，使其與導(dǎo)管內(nèi)面緊貼；c 灌入首批混凝土；d 剪段鐵絲，隔水栓下落孔底；e 連續(xù)灌注混凝土，上提導(dǎo)管；f 混凝土灌注完畢，拔出護(hù)筒。隔水栓式導(dǎo)管法施工程序圖樁基礎(chǔ)施工方法為：無滲水、地下水的情況下或滲水比砼澆筑速度慢的情況下，采用空氣中澆筑砼。有地下水或滲水較大的情況下采用水下砼澆筑法施工。樁基砼由強(qiáng)制式拌和機(jī)在拌和場內(nèi)拌制，1T翻斗車運輸至施工現(xiàn)場，人工通過溜筒入倉，人工在倉面用插入式振搗器振搗，柱頭人工養(yǎng)護(hù)，主要流程如下： 清孔 → 拌制 → 運輸→ 入倉 → 振搗 → 提升溜筒 → 檢驗 →養(yǎng)生 ①砼澆筑前一定要將孔內(nèi)雜物、積水、滲水清理干凈。②樁基砼在拌和場內(nèi)拌制，拌制前對進(jìn)場的砂石骨料、水、水泥等進(jìn)行現(xiàn)場檢驗，經(jīng)檢驗合格后方能澆筑。③澆筑時嚴(yán)格控制施工配合比，并及時檢測砼坍落度，砼坍落度控制在16～20cm內(nèi)。④砼灌注時，間隙時間不能超過30分鐘，灌注速度5～20m／h。⑤砼通過溜筒入倉，拔升溜筒采用吊車，以便隨時拔升。⑥防止鋼筋籠上浮的措施：采取措施將鋼筋籠壓住，克服砼對鋼筋的上浮力，如在橫擔(dān)上加重、增加橫擔(dān)等。⑦，以確保樁頂質(zhì)量。⑧養(yǎng)生：由于樁基砼在硬化過程中發(fā)熱，對澆筑成型的樁頭進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在夏季和干燥的氣候下進(jìn)行濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)為7～14天，直至達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求為止。⑨樁頭處理：樁身砼達(dá)到養(yǎng)護(hù)期達(dá)到7～14天，用風(fēng)鎬鑿除高出樁頂設(shè)計高程部分的砼，檢查樁頭砼是否有夾泥或其它異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 水下砼澆筑①安放導(dǎo)管：砼導(dǎo)管對準(zhǔn)孔位中心，逐節(jié)連接導(dǎo)管，直至導(dǎo)管底口距孔底30cm為止，安裝隔水栓球。②灌注砼坍落度控制在18～22cm，第一車砼坍落度可稍大，最好控制在19～21cm。③第一車砼的數(shù)量要滿足下列條件：導(dǎo)管埋在砼內(nèi)的深度至少2m。砼灌注量V=FＨ=1／4JTD2，向孔內(nèi)注入Vm3的數(shù)量的時間不能過長，應(yīng)在9～10分鐘內(nèi)完成。④砼灌注時，間隙時間不能超過30分鐘，灌注速度5～20m／h。⑤防止鋼筋籠上浮的措施：采取措施將鋼筋籠壓住，克服砼對鋼筋的上浮力，如在橫擔(dān)上加重、增加橫擔(dān)等。為消除導(dǎo)管上提時對鋼筋籠的影響，在導(dǎo)管的法蘭連接處與管壁焊接導(dǎo)向三角鐵。在澆灌砼時隨時抽拔拆除導(dǎo)管，但必須保證導(dǎo)管埋人砼頂面以下至少2m。砼灌注高度必須高出樁頂30～50cm以上，以確保樁頂砼質(zhì)量。對設(shè)計樁頂標(biāo)高以下2m的砼，澆筑時必須用插入式振搗器振搗，以增強(qiáng)樁頭砼密實度。⑥樁頭處理：樁身砼達(dá)到養(yǎng)護(hù)期一般養(yǎng)護(hù)7～14天，用風(fēng)鎬鑿除高出樁頂設(shè)計高程部分的砼，檢查樁頭砼是否有夾泥或其它異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制及檢查方法鉆孔灌注樁的質(zhì)量要求較高，樁孔中心偏移不得大于5cm，孔斜度不得大于1%樁長，孔底沉碴厚度允許值為30cm，～,以砼灌注地點坍落度為18～22cm，鉆孔直徑必須保證設(shè)計尺寸，對樁基按超聲檢驗方法進(jìn)行整體性試驗。（1）鉆孔過程中，用全站儀測鉆孔中心的準(zhǔn)確度，用比重計檢驗?zāi)酀{比重，防止塌孔，用垂球檢查鉆架的垂直度，防止鉆架歪斜。（2）鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，用測錘量測孔深和沉碴厚度，用孔規(guī)檢查孔徑和孔斜，用比重計測量泥漿比重。（3）在灌注水下砼過程中，灌注前應(yīng)檢查導(dǎo)管長度和導(dǎo)管連續(xù)處的密封性，還要檢查砼料斗的容積是否能夠使砼充滿導(dǎo)管管底至孔底之間的空隙，同時將導(dǎo)管埋入砼內(nèi)2m的要求，檢查隔水閥是否光圓，用坍落度筒檢查砼的坍落度，第—斗砼灌注完成后，要檢查導(dǎo)管是否漏水，觀察鋼筋籠是否有上浮現(xiàn)象。承臺采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，基底用碎石硬化，并鋪5厘米低標(biāo)號砼抹面作為底模，側(cè)模采用大塊組合鋼模板，鋼筋在鋼筋加工廠加工成型后現(xiàn)場綁扎就位；混凝土施工采取拌合站集中拌制，采用砼攪拌運輸車運輸，吊車灌注，插入式振搗棒分層振搗，草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。（2） 墩（臺）身：墩柱采用大塊拼裝式模板，采用螺栓聯(lián)結(jié)，腳手架圍護(hù)作業(yè)。臺身采用以樁代柱。蓋梁及臺帽施工采用碗扣式腳手支架進(jìn)行施工，其上放置方木，然后立模板，模板采用整體鋼模板，側(cè)、端模采用特制定型鋼模板，模板縫用海綿條或塑料膠管嵌塞，以免漏漿。整體用螺桿、鋼帶對拉連接，確保模板有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。砼集中拌制、攪拌運輸車運輸，吊車灌注。 梁體預(yù)制：本橋預(yù)應(yīng)力箱梁，擬在K67+250設(shè)預(yù)制廠集中采用后張法集中預(yù)制，預(yù)制廠面積10000M2,內(nèi)設(shè)3個35m梁臺座；備2套35m梁模板（中梁模板1套，邊梁模板1套），外模板采用定型鋼模板，螺栓拉桿連接，芯模采用拆裝式木模板。 波紋管安裝預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號，長度大于或等于20cm的波紋管連接。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點焊時注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，應(yīng)及時采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。 模板,內(nèi)模采用木模。鋼模設(shè)計具有足夠的剛度和強(qiáng)度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計要求，拼裝連結(jié)拉固簡單方便。拼裝模板時把模板分塊吊到所要制梁的制作臺，順序不能顛倒。 混凝土澆筑制梁場均設(shè)一套JS750型攪拌樓拌和混凝土，混凝土直接用汽車吊吊料斗送入模內(nèi)。梁跟梁肋用附著式振動器振搗，頂部和翼板用插入式振動棒配合振搗成型。砼澆筑完畢，立即進(jìn)行塑料膜覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。前7天加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，然后轉(zhuǎn)入一般養(yǎng)護(hù)。 后張法張拉預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用引伸量和張拉噸位雙控兩端對稱后張法張拉，以張拉噸位控制為主。張拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行，張拉工作開始前用探測器檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，若有雜質(zhì)或堵塞，要先清除雜物或采取措施通孔，然后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號分束入孔，鋼絞線束的運輸和入孔均用人工進(jìn)行。預(yù)應(yīng)空心板中鋼束均采用兩端張拉，且應(yīng)在縱向?qū)ΨQ均勻張拉。鋼絞線張拉控制預(yù)應(yīng)力為1395Mpa,張拉采用雙控，以鋼束引伸量進(jìn)行校核。張拉時要嚴(yán)格按照油泵上的閥門操作規(guī)程和預(yù)應(yīng)力要求操作。且隨時測量預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長量超過千斤頂?shù)挠行谐虝r須分級分次張拉。張拉時鋼絞線應(yīng)力用油壓表讀數(shù)來控制，同時量測相應(yīng)讀數(shù)的鋼絞線伸長時實測的伸長量與計算的伸長量相差不大于5﹪。張拉束位按設(shè)計進(jìn)行，兩端張拉人員用對話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范要求定時送有資質(zhì)部門進(jìn)行檢校，一切工作程序有記錄，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（1）采用活塞式水泥漿泵進(jìn)行孔道壓漿，并配備能制備具有膠稠狀水泥漿的拌和設(shè)備。，現(xiàn)場進(jìn)行配比試驗和在監(jiān)理工程師同意下加入適量的膨脹劑。（2）張拉完成后，需向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)壓注水泥漿，壓漿要密實飽滿。水泥漿中加入少量的鋁粉（鋁粉要脫脂處理，﹪）。其標(biāo)號不低于構(gòu)件標(biāo)號的80﹪。,壓漿速度宜為68/min（或每小時3立方米）壓漿進(jìn)行到排氣孔冒出濃漿時即可堵塞灌漿孔。孔道壓漿后立即將量端部水泥沖洗干凈，同時清除支座墊板、錨具及端面混凝土表面的污垢，并將端面鑿毛以備澆筑封端砼。（3）封端：設(shè)置鋼筋網(wǎng),支立端模，澆筑封端混凝土強(qiáng)度不小于30號。封端模板必須規(guī)范，尺寸應(yīng)準(zhǔn)確封端混凝土必須嚴(yán)格控制板總長度，即支模要牢固，支模后要進(jìn)行長度標(biāo)定。封端混凝土應(yīng)按規(guī)定灑水養(yǎng)生。（4） 施工工藝流程（見孔道壓漿工藝框圖）施工準(zhǔn)備清潔底模、側(cè)模側(cè)模端模及端墊板安裝鋼筋制作結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎，預(yù)埋件設(shè)置及波紋管定位澆注梁體砼砼塊試壓達(dá)到100％Rs拆 模波紋管制作壓 漿移梁封端結(jié) 束砼拌合養(yǎng)護(hù)穿鋼鉸線束鋼絞線制作張拉錨固砼試塊取樣取試件抗壓強(qiáng)度滿足要求孔道壓漿工藝框圖（4） 梁體安裝及橋面系施工：采用徐州產(chǎn)100t汽車起重機(jī)起吊進(jìn)行架設(shè)。梁體順橋向預(yù)制，采用龍門架橫移至運梁拖車上，由運梁拖車沿路基將梁運至大橋架橋機(jī)下。每跨主梁就位后及時進(jìn)行肋板的連接并采用壓力擴(kuò)散措施后，方可在其上運梁。待一聯(lián)梁體架設(shè)完成后，澆筑連續(xù)端橫梁濕接縫，并施工橋面系及其附屬工程。B、 K56+470 110m預(yù)應(yīng)力砼空心板橋施工程序見橋梁施工工藝框圖） 施工人員進(jìn)場鉆孔灌注樁基礎(chǔ)搭設(shè)腳手架墩臺帽鋼筋模板、砼鋼筋加工制作空心板預(yù)制預(yù)制空心板吊裝護(hù)欄及護(hù)欄座橋面鋪裝、附屬工程河道清理（雨季）竣 工 驗 收橋梁施工工藝框圖施工機(jī)械和人員配置投入的機(jī)械設(shè)備主要有：強(qiáng)制式拌和機(jī)2臺，反循環(huán)鉆機(jī)2臺，10m3砼運輸罐車2輛， 砼泵車2輛，50t汽車吊2輛，鋼筋設(shè)備2套，張拉設(shè)備8套。3施工方法及工藝 蓋梁施工施工工藝詳見蓋梁施工工藝框圖測量放線 鋼筋綁扎 接合面處理 模板安裝 加固、穩(wěn)定 砼澆筑 拆模 養(yǎng)護(hù)蓋梁施工工藝框圖 蓋梁模板配制(1)蓋梁采用廠制大塊鋼模板施工。大塊鋼模板用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。(2)橋臺模板采用大塊組合鋼模（面積大于1m2）。3. 2 鋼筋制作鋼筋應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運到工地后并應(yīng)做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計。鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計文件和標(biāo)準(zhǔn)圖下料配筋，鋼筋的綁扎和焊接滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，大于20mm的鋼筋采用鋼筋對焊機(jī)對焊連接。3. 3 預(yù)埋件在施工蓋梁身時，如需兩次灌注混凝土的，交接面必須按規(guī)定埋設(shè)接茬筋，墩內(nèi)預(yù)埋件必須按設(shè)計文件與標(biāo)準(zhǔn)圖要求埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向正確無誤，搗固混凝土?xí)r要對預(yù)埋件加以保護(hù)。3. 4 混凝土澆注蓋梁混凝土采用就地拌合供應(yīng)，為減少混凝土在運輸過程中的倒