【正文】 環(huán)境影響分析本項(xiàng)目類別為“加油站”項(xiàng)目。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（），加油站項(xiàng)目地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為Ⅱ類?！董h(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》 （）中，將建設(shè)項(xiàng)目的地下水環(huán)境敏感程度分為敏感、較敏感、不敏感三級(jí)，分級(jí)原則如表 所示。表 地下水環(huán)境敏感程度分級(jí)表敏感程度地下水環(huán)境敏感特征敏感集中式飲用水水源（包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建或規(guī)劃的飲用 水水源）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)；除集中式飲用水水源以外的國(guó)家或地方政府設(shè)定的與地下水環(huán)境相關(guān)的其他保護(hù)區(qū)，如熱水、礦泉水、溫泉等特征地下水資源保護(hù)區(qū)較敏感集中式生活飲用水源（包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建或規(guī)劃的飲用水水源）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)以外的徑流補(bǔ)給區(qū)，未劃定準(zhǔn)保護(hù)區(qū)的集中式飲用水水源， 其保護(hù)區(qū)以外的補(bǔ)給徑流區(qū)；分散式飲用水水源地；特殊地下水資源（如礦泉水、溫泉等）保護(hù)區(qū)以外的分布區(qū)等未列入上述敏感分級(jí)的環(huán)境敏感區(qū)。不敏感上述地區(qū)以外的其他地區(qū)注：“環(huán)境敏感區(qū)”是指《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》中所界定的涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)項(xiàng)目選址區(qū)位于湘西州鳳凰縣境內(nèi)，同時(shí)項(xiàng)目選址周邊村莊居民生活飲用水已經(jīng)接入市政管網(wǎng)，生活用水主要由縣自來水水廠集中供水為主，該區(qū)域不存在表中的敏感特征，項(xiàng)目選址區(qū)地下水環(huán)境敏感程度為不敏感。根據(jù) 中關(guān)于地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作分級(jí)的依據(jù)（評(píng)價(jià)工作等級(jí)分級(jí)表 ），鳳凰縣廖家橋土橋坳加油站項(xiàng)目地下水環(huán)境評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為 類項(xiàng)目，項(xiàng)目選址區(qū)的地下水環(huán)境敏感程度為不敏感，因此本項(xiàng)目選址區(qū)地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)為 類項(xiàng)目三級(jí)評(píng)價(jià)。表 評(píng)價(jià)工作等級(jí)分級(jí)表評(píng)價(jià)工作等級(jí)分級(jí)表項(xiàng)目類別環(huán)境敏感程度Ⅰ類項(xiàng)目 類項(xiàng)目 類項(xiàng)目敏感一一二較敏感一二三不敏感二三三項(xiàng)目加油站根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范()》及地下水防護(hù)相關(guān)要求，把項(xiàng)目區(qū)域劃分為重點(diǎn)防滲區(qū)、一般防滲分區(qū)、非防滲區(qū)等（重點(diǎn)防滲區(qū)為油罐區(qū)、管道、化糞池、油水分離池，一般防滲區(qū)為加油棚區(qū)、卸油區(qū)，其余地區(qū)為非防滲區(qū)），并采取了相關(guān)的防滲措施： （）重點(diǎn)防滲區(qū) ?油罐區(qū)為重點(diǎn)污染防滲分區(qū)，本項(xiàng)目為雙層油罐，項(xiàng)目按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（）要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑。檢測(cè)口設(shè)有防止雨水、油污、雜物侵入的保護(hù)蓋和標(biāo)識(shí)。 管道采用雙層管道時(shí)，外層管滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求；雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙貫通；雙層管道坡向檢漏點(diǎn)的坡度，大于‰。 油水分離池采取膜混凝土防滲，防滲層滲透系數(shù)≤，滿足防滲要求。另外，項(xiàng)目化糞池的底部、四周等也用防滲材料做相應(yīng)的防滲處理。 （）一般防滲區(qū) 加油棚區(qū)和卸油區(qū)為一般污染防滲分區(qū)，地面均全部硬化，設(shè)計(jì)防滲系數(shù)≤，達(dá)到相關(guān)要求。因項(xiàng)目本身對(duì)其設(shè)計(jì)及施工過程有嚴(yán)格的防滲要求，并且項(xiàng)目對(duì)各類污水處理設(shè)施、管線等進(jìn)行了嚴(yán)格防滲措施，在正常狀況下，地面經(jīng)防滲處理，污染物從源頭和末端均得到控制，污染物滲入地下水的量很少或忽略不計(jì)。在正常狀況下項(xiàng)目地下水污染源難以對(duì)地下水產(chǎn)生影響，正常狀況下項(xiàng)目對(duì)地下水環(huán)境的影響可接受。在非正常狀況下的污染物通過防滲設(shè)施破損處進(jìn)入地下水環(huán)境。將引起場(chǎng)地內(nèi)外的下游地下水潛水層的超標(biāo)現(xiàn)象，使污染對(duì)所以本項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格做好必要的防滲、檢漏措施。非正常狀況下隨著時(shí)間的推移，及時(shí)采取污染源修復(fù)及截?cái)辔廴驹炊ㄆ诒O(jiān)測(cè)等措施，項(xiàng)目對(duì)潛水地下水的影響會(huì)逐步變輕。因此在非正常狀況發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施，對(duì)污染源嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)做好防滲和事故應(yīng)急池建設(shè)同時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)污染進(jìn)行修復(fù)截?cái)辔廴驹?，并設(shè)置有效的地下水監(jiān)控措施，使此狀況下對(duì)周邊地下水的影響降至最小，同時(shí)針對(duì)距離廠區(qū)儲(chǔ)罐、管道下游建議采取縮短檢漏周期、裝置區(qū)下游布設(shè)監(jiān)測(cè)井加密監(jiān)測(cè)等措施，使得項(xiàng)目在此狀況下在對(duì)潛水含水層的影響可接受的水平。、聲環(huán)境影響分析、聲環(huán)境影響分析（）源強(qiáng)分析根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目固定聲源為潛油泵和加油機(jī)油泵，其中潛油泵設(shè)置于地下油罐內(nèi)，噪聲源強(qiáng)約為 （），經(jīng)油罐及地面隔聲后其外放噪聲源低于（）。加油機(jī)油泵置于加油機(jī)內(nèi)，噪聲源強(qiáng)度約為 ()，經(jīng)加油機(jī)設(shè)備隔聲后其外放噪聲低于 （）。項(xiàng)目噪聲污染源源強(qiáng)核算結(jié)果及相關(guān)參數(shù)情況見表 。表 營(yíng)運(yùn)期噪聲污染源污染源源強(qiáng)核算及相關(guān)參數(shù)一覽表設(shè)備名稱臺(tái)數(shù)產(chǎn)噪聲級(jí)（）治理措施降噪效果（）噪聲排放量（）加油機(jī)油泵 臺(tái)設(shè)置于加油機(jī)內(nèi)潛油泵 臺(tái)設(shè)置于地下油罐內(nèi)（）預(yù)測(cè)模式根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目聲源特性，結(jié)合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（）選用預(yù)測(cè)模式，應(yīng)用過程中將根據(jù)具體情況作必要簡(jiǎn)化。①噪聲源至某一預(yù)測(cè)點(diǎn)的衰減模式（）()α()式中：（）－預(yù)測(cè)點(diǎn)處所接受的 聲級(jí)；()－參考點(diǎn)處的聲源 聲級(jí)；——聲源至受聲點(diǎn)的距離，；——參考位置的距離，取 ；——建筑隔聲量。②點(diǎn)源噪聲疊加公式式中：總—幾個(gè)聲壓級(jí)相加后的總聲壓級(jí)，；—某一個(gè)聲壓級(jí)。（）噪聲預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果根據(jù)噪聲源強(qiáng)及預(yù)測(cè)模式， 預(yù)測(cè)本項(xiàng)目噪聲對(duì)廠界的影響， 預(yù)測(cè)結(jié)果見下表。表 噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果一覽表單位：?jiǎn)挝唬?)預(yù)測(cè)點(diǎn)位置噪聲源噪聲源至廠界距離（）貢獻(xiàn)值貢獻(xiàn)疊加值標(biāo)準(zhǔn)值影響情況東廠界加油機(jī)油泵晝間≤ 夜間≤達(dá)標(biāo)潛油泵南廠界加油機(jī)油泵晝間≤ 夜間≤達(dá)標(biāo)潛油泵西廠界加油機(jī)油泵晝間≤ 夜間≤達(dá)標(biāo)潛油泵北廠界加油機(jī)油泵晝間≤ 夜間≤達(dá)標(biāo)潛油泵由以上預(yù)測(cè)結(jié)果可知，本項(xiàng)目噪聲源經(jīng)距離衰減后，東側(cè)、西側(cè)、南側(cè)廠界噪聲能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（） 類限值，北側(cè)廠界噪聲能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（）類標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目邊界噪聲實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。此外，建設(shè)單位在加油站進(jìn)出口處設(shè)置減速標(biāo)志，控制車輛行駛速度，以降低進(jìn)出車輛交通噪聲對(duì)站外敏感點(diǎn)的影響；同時(shí)站區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置禁鳴標(biāo)志，加強(qiáng)綠化。采取以上措施后，預(yù)計(jì)移動(dòng)聲源噪聲不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生顯著影響。、固體廢物環(huán)境影響分析、固體廢物環(huán)境影響分析項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物主要包括職工生活垃圾和儲(chǔ)油罐沉淀產(chǎn)生的油泥以及化糞池污泥。參照《城鎮(zhèn)生活源產(chǎn)排污系數(shù)手冊(cè)》，平均每人每天產(chǎn)生生活垃圾約為 ，本站共有職工 人，生活垃圾產(chǎn)生量 ，生活垃圾統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集后處理。 儲(chǔ)油罐沉淀產(chǎn)生的油泥， 大約 年清理一次，委托有資質(zhì)的單位清理并處理油泥，站內(nèi)不存儲(chǔ)。由上述分析可知，項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物均得到綜合利用或妥善處置，生活垃圾處置滿足《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》( 年修正本)第三章第三節(jié)“生活垃圾污染環(huán)境的防治”中的相關(guān)規(guī)定要求。一般固體廢物處置滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（）（ 修正及修改單中有關(guān)規(guī)定。因此，項(xiàng)目固體廢物不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成二次污染影響。、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)（）評(píng)價(jià)依據(jù)①風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查項(xiàng)目涉及的有毒有害和易燃易爆危險(xiǎn)物質(zhì)主要包括柴油、汽油。查詢相關(guān)資料，汽油、柴油主要理化性能見下表。名稱汽油柴油外觀及性狀無色或淡黃色，有特殊氣味，易揮發(fā)、易燃液體稍有粘性的棕色液體熔點(diǎn)（℃）沸點(diǎn)（℃）閃點(diǎn)（℃）爆炸上下限（）溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪相對(duì)蒸氣密度（空氣）相對(duì)密度（水）穩(wěn)定性穩(wěn)定穩(wěn)定禁忌物強(qiáng)氧化劑強(qiáng)氧化劑、鹵素危險(xiǎn)性類別第 類低閃點(diǎn)易燃液體第 類低閃點(diǎn)易燃液體危險(xiǎn)貨物編號(hào)燃燒爆炸性其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈 反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相 當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)著火回燃遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)毒性(大鼠吸入)本項(xiàng)目涉及的危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量和分布情況見表 。表 項(xiàng)目危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量和分布情況名稱年消耗量?jī)?chǔ)存位置儲(chǔ)存裝置最大填裝系數(shù)最大儲(chǔ)存量汽油儲(chǔ)罐區(qū) 座 油罐 座 油罐柴油 座 油罐根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（ ）中附錄 的規(guī)定：計(jì)算項(xiàng)目所涉及的每種危險(xiǎn)物質(zhì)在廠界內(nèi)的最大存在總量與其在附錄中對(duì)應(yīng)臨界量的比值 。當(dāng)只涉及一種危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)，計(jì)算該物質(zhì)的總量與其臨界量的比值，即為 ；本項(xiàng)目所涉及的危險(xiǎn)物質(zhì)為汽油、柴油。根據(jù)查閱《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（ ）中附錄 “油類物質(zhì)（礦物油類，如石油、汽油、柴油等；生物柴油等的臨界量為 ）”。汽油的平均密度取 ，柴油的平均密度取 。危險(xiǎn)物質(zhì)類別最大貯存量 折合噸（）臨界量（）汽油易燃液體柴油易燃液體合計(jì)————本項(xiàng)目 ＜。因此，該項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)為Ⅰ。③評(píng)價(jià)等級(jí)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（ ）中評(píng)價(jià)等級(jí)劃分依據(jù)見表 。表 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)Ⅳ、ⅣⅢⅡⅠ評(píng)價(jià)工作等級(jí)一二三簡(jiǎn)單分析 是相對(duì)于詳細(xì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容而言，在描述危險(xiǎn)物質(zhì)、環(huán)境影響途徑、環(huán)境危害后果、風(fēng)險(xiǎn)防范措施等方面給出定性的說明。本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容可開展簡(jiǎn)單分析。（）環(huán)境敏感目標(biāo)概況風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)保護(hù)目標(biāo)見表 。環(huán)境要素序號(hào)敏感目標(biāo)名稱相對(duì)廠界方位相對(duì)廠界距離()屬性環(huán)境空氣土橋垅村東南二類環(huán)境空氣功能區(qū)環(huán)境空氣飲馬江村北二類環(huán)境空氣功能區(qū)環(huán)境空氣回龍溪村西二類環(huán)境空氣功能區(qū)環(huán)境空氣漾水坨村西北二類環(huán)境空氣功能區(qū)地下水評(píng)價(jià)范圍內(nèi)所有的工農(nóng)業(yè)水井及飲用水井Ⅲ類（）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別①風(fēng)險(xiǎn)類型本項(xiàng)目涉及的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)類型包括危險(xiǎn)物質(zhì)（汽油、柴油）泄露，以及火災(zāi)、爆炸等引發(fā)的伴生次生污染物排放。危險(xiǎn)物質(zhì)泄露根據(jù)統(tǒng)計(jì)，加油站可能發(fā)油泄漏的部位、原因如下：油罐超裝外溢：高液位報(bào)警器或液位指示失靈，操作未按時(shí)檢尺量油。加油作業(yè)超裝外溢：加油機(jī)故障及加油量估計(jì)錯(cuò)誤（如汽車油箱油量指示偏低）等。油品泄漏：卸油連接及加油槍連接的軟管損壞漏油，或快裝接頭不嚴(yán)密漏油或管線閥門等連接部位泄漏。油罐出現(xiàn)裂縫發(fā)生泄露。 火災(zāi)、爆炸事故引發(fā)的伴生次生污染物排放汽油、柴油均屬易燃、易爆液體，如果在儲(chǔ)存、輸送過程發(fā)生跑、冒、滴、漏，卸油過程中如果靜電接地不好或管線、接頭等有滲漏，加油過程加油設(shè)備及管線出現(xiàn)故障或加油過程操作不當(dāng)?shù)纫鹩土闲孤?；油料蒸發(fā)出來的可燃?xì)怏w在一定的濃度范圍內(nèi)，能夠與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、靜電及高溫或與氧化劑接觸等易引起燃燒或爆炸；同時(shí)其蒸汽比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃，也會(huì)造成火災(zāi)爆炸事故。風(fēng)險(xiǎn)事故可能影響環(huán)境的途徑危險(xiǎn)物質(zhì)泄露可能影響的環(huán)境要素主要為地下水環(huán)境。本項(xiàng)目埋地油罐、輸送管道、加油機(jī)、彎曲連接、閥門等處破裂，均有可能導(dǎo)致泄漏事故。油品泄漏后經(jīng)過土壤包氣帶滲漏至潛水含水層，污染影響地下水環(huán)境?；馂?zāi)、爆炸風(fēng)險(xiǎn)事故會(huì)引發(fā)的伴生次生的污染物排放，污染物主要包括二氧化硫、一氧化碳等，伴生次生的污染物擴(kuò)散至環(huán)境空氣中，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。（）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析①卸油過程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析油罐車卸油時(shí)易發(fā)生泄漏、火災(zāi)事故，加油站泄漏、火災(zāi)事故的 發(fā)生在卸油過程中。可能發(fā)生的事故為：.油罐漫溢:卸油時(shí)對(duì)液位監(jiān)測(cè)不及時(shí)易造成油品跑冒，油品溢出罐后，周圍空氣中油蒸汽的濃度迅速上升，達(dá)到或超過爆炸極限，遇到火星隨即發(fā)生燃燒爆炸。.油品滴漏:由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動(dòng)等，使油品滴漏至地面，遇火花會(huì)立即燃燒。.靜電起火:因油管無靜電接地、卸油中油罐車無靜電接地等原因造成靜電集聚放電，點(diǎn)燃油蒸汽。.遇明火起火。.量油時(shí)發(fā)生火災(zāi):油罐車送油到加油站后應(yīng)靜置穩(wěn)油，待靜電消除后方可開蓋量油，若車到后立即開蓋量油，就會(huì)引起靜電起火；若未油罐安裝量油孔或量油孔鑲槽脫落，在儲(chǔ)油罐量油時(shí)，量油尺與鋼制管口摩擦產(chǎn)生火花，就會(huì)點(diǎn)燃罐內(nèi)油蒸汽，引起爆炸燃燒。②加油過程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析加油機(jī)給汽車加油時(shí)，易發(fā)生泄漏、火災(zāi)事故?？赡馨l(fā)生的事故為：.加油作業(yè)超裝外溢。加油機(jī)故障及加油量估計(jì)錯(cuò)誤（如汽車油箱油量指示偏低）等，導(dǎo)致汽車油箱滿后油品外溢，遇到火星會(huì)發(fā)生燃燒。.油品泄漏：加油槍連接的軟管損壞漏油或管線閥門等連接部位泄漏，泄漏油品遇到火星會(huì)發(fā)生燃燒。.違章作業(yè)發(fā)生火災(zāi)爆炸。違章用油槍向塑料容器加油，汽油在塑料容器內(nèi)流動(dòng)摩擦產(chǎn)生靜電聚集，當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸汽達(dá)到一定值時(shí)，就會(huì)引發(fā)爆炸。本項(xiàng)目地下水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容可參照?qǐng)?bào)告中地下水環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)內(nèi)容。儲(chǔ)油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對(duì)地下水的污染較為嚴(yán)重，地下水一旦遭到成品油的污染，將使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強(qiáng)的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會(huì)造成植物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會(huì)隨著地表水的下滲對(duì)土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，這樣即便污染源得到及時(shí)控制，地下水要完全恢復(fù)也需幾十年甚至上百年的時(shí)間。本項(xiàng)目采用玻璃鋼防滲技術(shù)，儲(chǔ)油罐周圍修建防油堤，對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)外表面、防油堤的內(nèi)表面、油罐區(qū)地面、輸線管線表面做“六膠兩布”防水防腐處理，因此對(duì)地下水不會(huì)造成影響。本項(xiàng)目火災(zāi)、 爆炸事故對(duì)大氣環(huán)境的危害后果主要包括伴生次生的污染物 （二氧化硫、一氧化碳等）擴(kuò)散至環(huán)境空氣中，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。（）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施及應(yīng)急要求①環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施為保證安全生產(chǎn)，減少事故