【導(dǎo)讀】建立起建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三方相互制約的管理模式。適應(yīng)了企業(yè)為主體的市場經(jīng)濟運行模。式,與國內(nèi)傳統(tǒng)作法相比較,一是參建各方的責權(quán)利更為合理、明確,“自編、自導(dǎo)、自演”的小生產(chǎn)管理方式的局限,有利于積累經(jīng)驗,促進建設(shè)項目管理向?qū)I(yè)化、社會化方式轉(zhuǎn)變。經(jīng)過不斷的努力。路工程施工監(jiān)理工作已取得了初步的成效。單純依靠行政手段向信合同守程序、講科學(xué)的依法管理的方向過渡。大,發(fā)揮著日益不可缺少的重要作用。近幾年我國公路工程尤其是高。揮了舉足輕重的作用,監(jiān)理單位也取得了令人矚目的成績。監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員素質(zhì)呈現(xiàn)逐步下滑的趨勢,究。取費一直呈下降趨勢。理人員嚴重不足。理與咨詢服務(wù)收費實行政府指導(dǎo)價體系。予雙方在價格形成方面相應(yīng)的決策權(quán)。整辦法等條款要予以明確約定,從而避免不必要的爭議。同賦予的權(quán)利時,應(yīng)具有其獨立性,業(yè)主或施工單位均無權(quán)干預(yù)。包合同予以確定。監(jiān)理在履行自身職責的過程中,應(yīng)獨立公正地工作。