【導(dǎo)讀】在折彎過程中角度校正值偏大.打開機床的總電源開關(guān)待數(shù)控系統(tǒng)啟動正常。按油泵啟動接鈕,使電機運行正常。將數(shù)控系統(tǒng)進入半自動工作方按綠色的啟動鍵,讓其找參。進入數(shù)控系統(tǒng)的手動方式。機床上模下至下模的槽口內(nèi)。按油泵停止按鈕,選擇退出,再關(guān)機床的總電源。X軸控制后擋料裝置前后運動。數(shù)控系統(tǒng)給機床的各個提供指令.使能.檢測.計數(shù).相當(dāng)于人的大。補償閥給工作臺油缸提供壓力源,安裝在油泵上方的壓力塊。QF13控制直流開關(guān)電源的電源QF14控制風(fēng)機及照明的電源。QF15控制24V的交流QF2控制伺服變壓器電源。KM1控制主電機運行接觸器KA1數(shù)控系統(tǒng)上行繼電器。KA2數(shù)控系統(tǒng)下行繼電器KA3數(shù)控系統(tǒng)慢速繼電器。TC2伺服變壓器MVP403壓力,補償閥信號放大器?？奢斎耄薷?，讀取數(shù)據(jù)，并儲存，搜索和傳輸程序?？捎卯?dāng)前步序值進行軸循環(huán)而不帶有自動步序改變。清除鍵,該鍵可用來刪除由光標(biāo)標(biāo)志的數(shù)據(jù)。松開再按222出現(xiàn)###,再按信息出現(xiàn)OK,表示已正常。口令用戶一般認為；

　　

【正文】 TOCOLE _ BCC _ ? ?????????????????????????????????????????????? ? PARAMETRES APPUIS CALCULS 0 ? ? ? ? STOPS ? ? 107 NUMBER OF STOPS _ ? ? 108 DISTANCE BETWEEN STOPS ? ? 109 LIMIT + WITH STOPS ? ? 111 DISABLED AT PRODUCT SEARCH _ ? ? 119 SQUARE SIGNAL LOW HIGH ? ?????????????????????????????????????????????? ? CONFIGURATION AXES rf 0 ? ? ? ? AXIS FUNCTION NAME RESOL ? ? 0 X X ? ? 1 R R ? ? 2 ? ? 3 ? ? ? ? CODE: 0/ 0 CONFIGURATION 8 I/0: _ ? ? SOFTS:SVXFAB2/ZVAMBA0 PIC:AA4 ? ? N2XMna/ZZAMBA7 KEY:_ ? ? ? ? LANGUAGE 5 (CH) ? ? 1 2 3 4 5 6 7 8 ? ? FR DE GB IT CH TR ? ? ? ?????????????????????????????????????????????? 1． 配置軸參數(shù) 120 Axis type 軸類型 典型值 0 121 Operation mode 工作模式 典型值 3 122 Encoder resolution 編碼器分辨率 參考值 100 123 Positioning tolerance 定位允差 典型值 125 Overrun Dist 過沖距離 可缺省 126 Slow Speed Distance 慢速距離 可缺省 128 Acceleration time 加速時間 典型值 129 Deceleration time 減速時間 典型值 ?????????????????????????????????????????????? ? AXES PARAMETERS 01 VOLTAGE 0 ? ? AXES X ? ? 120 AXIS TYPE 0 ? ? 121 OPERATING MODE 3 ? ? 122 ENCODER RESOLUTION ? ? 123 POSITIONING TOLERANCE ? ? 124 ADVANCED STOP ? ? 125 OVERRUN DISTANCE ? ? 126 SLOW SPEED DISTANCE ? ? 127 SP/SN TIME ? ? 128 ACCELERATION TIME ? ? 129 DECELERATION TIME ? ? ? ?????????????????????????????????????????????? 130 Positioning speed 定位速度 參考值 30 131 Final Approach Speed 最終接近速度 可缺省 132 Indexing Speed 回參考點速度 可缺省 133 Manual Slow Speed 手動慢速速度 可缺省 134 Manual High Speed 手動快速速度 可缺省 136 Maximum voltage 最大電壓 典 型值 6 ?????????????????????????????????????????????? ? AXES PARAMETERS 02 VOLTAGE 0 ? ? AXES X ? ? 130 POSITIONING SPEED ? ? 131 FINAL APPROACH SPEED ? ? 132 INDEXING SPEED ? ? 133 MANUAL SLOW SPEED ? ? 134 MANUAL HIGH SPEED ? ? 135 PRESET VOLTAGE ? ? 136 MAXIMUM VOLTAGE ? ? 137 MINIMUM VOLTAGE ? ? 138 OFFSET VOLTAGE ? ? 139 CLOSED LOOP TOLERANCE (%) __ ? ? ? ?????????????????????????????????????????????? 142 Proportional gain 比例增益 參考 值 100 143 Integral gain 積分增益 可缺省 144 Differential gain 微分增益 可缺省 145 Index mode 參考點模式 可缺省 146 Index position 參考點位置 可缺省 147 Minimum limit 最小限位 參考值 10 148 Maximum limit 最大限位 參考值 1000 ?????????????????????????????????????????????? ? AXES PARAMETERS 03 VOLTAGE 0 ? ? AXES X ? ? 140 MAX. FOLLOWING ERROR ? ? 141 SURVEILLANCE TIME ? ? 142 PROPORTIONAL GAIN 100 ? ? 143 INTEGRAL GAIN ? ? 144 DIFFERENTIAL GAIN ? ? 145 INDEX MODE ? ? 146 INDEX POSITION ? ? 147 MINIMUM LIMIT ? ? 148 MAXIMUM LIMIT ? ? ? ?????????????????????????????????????????????? 4．折彎過程常見問題處理排除 1. 在自動方式折彎時若 Y1 （左油缸） Y2 （右油缸）以及中間的角度都沒有到達目標(biāo)值 ： ? 先 用萬能角度尺量出各段的實際角度 ? 若 Y1 角度大就在校正值一欄中輸入 Y1 的實測值移動光標(biāo)數(shù)控系統(tǒng)計算出 Y1 的校正值，然后將 Y2 的校正值刪除 ? 若 Y2 角度大就在校正值一欄中 輸入 Y2 的實測值移動光標(biāo)數(shù)控系統(tǒng)計算出 Y2 的校正值，然后將 Y1 的之前計算出的校正值填在 Y1 的校正值一欄中 ? 若中間角度大時在折彎頁面右下角的 CR（撓度補償）處將值加大 ，反之則減少 ? 上述調(diào)整是從整體上來看，若各小段的角度不符合目標(biāo)角度的就可以通過調(diào)整夾具上的斜 鐵 2. 在自動方式折彎滑塊在下死點不能正常返程： ? 先觀察 Y1 Y2 折彎的編程值跟 Y1 Y2 的當(dāng)前值（編程值〈 =當(dāng)前值才能正常返程） ? 再觀察我們編程的角度和現(xiàn)在實際的角度（目測估計就可以了） ? 若角度過小有可能是我們在編程時上模，下模，板厚或是機床的參考點的誤差過大造成，我們可通過在角度校正一欄中校正角度就可以了再試折。 ? 若角度過大我們就得去檢查設(shè)置的的板厚，板長，抗拉強度是否正確，如果是正確的就直接將折彎壓力加大試折。 3. 折出的工件左右的尺寸誤差大時 : ? 先觀察左右的角度誤差是否過大 .(若過大則參考前面所述的角度調(diào)整方法調(diào)整 ) ? 當(dāng)角度是一樣尺寸還是誤差大則得調(diào)整后擋料擋子上的微調(diào) (先用量具量好再參考量出的值去調(diào)整 ) ? .如果調(diào)好擋子移動后尺寸變化大則得檢查后擋料直線導(dǎo)軌與下模的平行度 (用量具測量同一擋子在不同的位置與下模的值 ). 4. 在折彎過程中角度校正值 偏大 . ? 編模的高度與實際模的高度誤差大 ? 編產(chǎn)品時的板厚與實際的板厚相差大 . ? Y 軸參考點誤差大 (在參數(shù)頁面第 159 條調(diào)整 ,若校正值是負值則與參考點值相加 ,若是正值則相反 .然后再將校正值刪除關(guān)機重開即可 ) 5. 后擋料 X 軸的校正值偏大 ? 按 主菜單鍵 進入 11 的編軸位置里 ? 找到 X 的設(shè)置值 .(若校正值是負值則與 X 軸的當(dāng)前值相減 ,若是正值則相反 ,然后再將校正值刪除即右 ) 6. 當(dāng)折彎使用后擋料退讓功能時不能正常使用時 ? 當(dāng)上下模夾緊工件已經(jīng)成型后，后擋料才退讓時 ,進入機床參數(shù) 修改 頁面找到第 37 條 ()將此參數(shù)設(shè)置一個正 數(shù)值 (單位為毫米 )就可以了．如果夾得過深后擋料才退讓或沒壓緊板料就退讓將該值調(diào)整好． ? 當(dāng)上下模沒有夾緊工件后擋料就退讓時 ,進入機床參數(shù) 修改 頁面找到第37 條 ()將此參數(shù)設(shè)置一個負數(shù)值 (單位為毫米 )就可以了，如果夾得過深后擋料才退讓或沒壓緊板料就退讓將該值調(diào)整好 電氣系統(tǒng)類 1..油泵起動后，低壓斷路開關(guān)跳閘。 此故障有以下三種原因： ① 電源的缺相現(xiàn)象。 ② 油泵電機電流太大，主要可能是高壓濾芯嚴(yán)重堵塞。 ③ 低壓斷路開關(guān)設(shè)定太小，調(diào)定值放大。 ，回參考點時找不到參考點 。 此現(xiàn)象主要有兩方面原因：（一）光柵尺的讀數(shù)頭連結(jié)松脫，機器在回程時，讀數(shù)頭不能與光柵尺的參考點重合，而此時油缸的行程已用完，油泵處于工作負載狀態(tài)。 處理方法：按下數(shù)控系統(tǒng)的紅色 停止鍵，停止回參考點，重新連結(jié)校正好光柵尺的連結(jié)板，再進入 自動或 半自動模式工作狀態(tài)，重新回參考點，排除故障。注：由于光柵尺重新連結(jié)安裝后與原參考點的實際位置有可能不符，故電腦記憶中的參考點有可能與現(xiàn)在實際參考點位置不符，故在折彎時，引起角度誤差，需重新設(shè)置機床初始化參考點