文獻(xiàn)綜述(同名2962)-資料下載頁
2025-07-27 16:45本頁面
【正文】 ，我國燃油的質(zhì)量與國際水平相比差距較大，主要是烯烴和硫的含量比較高。研究低烯烴、低硫的清潔油品是國內(nèi)煉油企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，如果汽車使用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，不但會損害車輛的供油系統(tǒng)，影響車輛的使用壽命，而且會給人體健康和社會環(huán)境都將造成不可估量的損害。，以降低鉛和添加劑二溴乙烷、二氯乙烷的排放，提高催化劑的轉(zhuǎn)化率和使用壽命。因此，應(yīng)當(dāng)全面提高燃油質(zhì)量，在研制清潔油品、加強(qiáng)監(jiān)管體系和進(jìn)行燃油調(diào)質(zhì)的基礎(chǔ)上，有效控制尾氣污染。參考文獻(xiàn)：，張永，朱大林，牛巧云 汽車尾氣污染控制方法探討.，陳思順 汽車尾氣污染控制的發(fā)展動態(tài).，劉純旭 汽車尾氣治理技術(shù)簡介[J].科技信息,2008,(5）：35.4. 吳萍，陳作平，曾萬明 汽車污染物排放的危害及對策[J].科技視野，2008，（9）：5253. 汽車尾氣凈化催化劑的研究進(jìn)展［J］ 青島科技大學(xué)學(xué)報，2003,(2)：132137. 等 我國稀土汽車尾氣凈化器應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢［J］0稀土，2001(2)：7175.，洪廣言，陳云貴．稀土納米材料及應(yīng)用．四川稀土，2001(3)：2～5．納米技術(shù)在石油石化產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用．世界石油工業(yè)，2001，8(5)：45～47 劉芬 智艷生 納米催化技術(shù)在空氣污染控制中的應(yīng)用中國機(jī)械工程第16卷增刊2005年7月10. 任磊 國內(nèi)外清潔燃料技術(shù)發(fā)展動態(tài)分析［J］ 油田氣環(huán)境保護(hù)，2004（1）：711
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