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成都市某車站綜合樓通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-07-27 16:11本頁(yè)面
  

【正文】 組,和風(fēng)機(jī)盤管等空氣處理設(shè)備,確定空氣處理段 一層 候車廳風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,回風(fēng)量:179。/h;分設(shè)37個(gè)送風(fēng)口,179。/h; 風(fēng)機(jī)盤管負(fù)荷:,回風(fēng)量: m179。/h試選用上海開利生產(chǎn)的吊頂式空調(diào)機(jī)組 DBFP6,風(fēng)量6000 m179。/h ,4排,;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 大快餐廳、售票處、管理室風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,回風(fēng)量:179。/h;預(yù)設(shè)4個(gè)送風(fēng)口;, m179。/h;選用一臺(tái)調(diào)頂試空調(diào)機(jī)組;由于負(fù)荷,風(fēng)量過小,考慮到效率問題,在此處設(shè)置但戶型戶外機(jī)組;風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,回風(fēng)量:179。/h;設(shè)12個(gè)送風(fēng)口,179。/h;分設(shè)四個(gè)吊頂式空調(diào)機(jī)組,上北向一個(gè),南下三個(gè),分別負(fù)擔(dān)三個(gè)送風(fēng)口,回風(fēng)量為 m179。/h;試選用上海開利生產(chǎn)的吊頂式空調(diào)機(jī)組 DBFP4, 風(fēng)量 1500 m179。/h,2排, KW/ h;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 小快餐廳風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,總風(fēng)量:179。/h;設(shè)2個(gè)送風(fēng)口,選用一臺(tái)調(diào)頂試空調(diào)機(jī)組;, m179。/h;試選用上海開利生產(chǎn)的吊頂式空調(diào)機(jī)組 DBFP6, 風(fēng)量 1500 m179。/h,2排, KW/ h;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 二層 候車廳風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,總風(fēng)量:179。/h;試選用上海開利生產(chǎn)的組合式空調(diào)機(jī)39CBF1825,風(fēng)量 7000 m179。/h;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 辦公室風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,回風(fēng)量:179。/h;設(shè)2個(gè)送風(fēng)口,選用一臺(tái)調(diào)頂試空調(diào)機(jī)組;由于負(fù)荷,風(fēng)量過小,考慮到效率問題,在此處設(shè)置但戶型戶外機(jī)組; 大快餐廳風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷: KW,回風(fēng)量:179。/h;設(shè)12個(gè)送風(fēng)口,179。/h;分設(shè)四個(gè)吊頂式空調(diào)機(jī)組,上北向一個(gè),南下三個(gè),分別負(fù)擔(dān)三個(gè)送風(fēng)口,回風(fēng)量為 m179。/h;試選用上海開利生產(chǎn)的吊頂式空調(diào)機(jī)組 DBFP4, 風(fēng)量 1500 m179。/h;2排, KW/ h;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 小快餐廳風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,回風(fēng)量:179。/h;設(shè)2個(gè)送風(fēng)口;, m179。/h;選用一臺(tái)調(diào)頂試空調(diào)機(jī)組;試選用上海開利生產(chǎn)的吊頂式空調(diào)機(jī)組 DBFP4, 風(fēng)量 1500 m179。/h;2排, KW/ h;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 三層 商場(chǎng)風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,回風(fēng)量:179。/h;試選用上海開利生產(chǎn)的組合式空調(diào)機(jī)39CBF1825 ,風(fēng)量 7000 m179。/h;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 舞廳、聲控室風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷: KW,回風(fēng)量:179。/h;設(shè)12個(gè)送風(fēng)口,179。/h;分設(shè)四個(gè)吊頂式空調(diào)機(jī)組,上北向一個(gè),南下三個(gè),分別負(fù)擔(dān)三個(gè)送風(fēng)口,回風(fēng)量為 m179。/h;試選用上海開利生產(chǎn)的吊頂式空調(diào)機(jī)組 DBFP4, 風(fēng)量 2500 m179。/h;2排, KW/ h;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 大包間風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,總風(fēng)量:179。/h;設(shè)2個(gè)送風(fēng)口;,179。/h;選用一臺(tái)調(diào)頂試空調(diào)機(jī)組;試選用上海開利生產(chǎn)的吊頂式空調(diào)機(jī)組 DBFP4, 風(fēng)量 1500 m179。/h;2排, KW/ h;選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段; 休息室風(fēng)機(jī)盤管總負(fù)荷:,總風(fēng)量:179。/h;設(shè)2個(gè)送風(fēng)口;,179。/h;選用一臺(tái)調(diào)頂試空調(diào)機(jī)組;試選用上海開利生產(chǎn)的吊頂式空調(diào)機(jī)組 DBFP4, 風(fēng)量 1500 m179。/h;2排, KW/ h選擇功能段:混合段,過濾段,表冷段,風(fēng)機(jī)段,送風(fēng)段;第6章 通風(fēng)管路布置與水力計(jì)算 風(fēng)道阻力計(jì)算方法 沿程阻力 根據(jù)流體力學(xué)理論,空氣沿任意斷面形狀的直風(fēng)管流動(dòng)時(shí),其沿程阻力用如下公式計(jì)算: 式中 ——風(fēng)管的摩檫阻力,Pa: ——沿程摩檫系數(shù);——風(fēng)管的當(dāng)量直徑,m。 ——風(fēng)管長(zhǎng)度,m ——空氣密度,kg/m3。——風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速,m/s。 風(fēng)管的水力半徑按下式確定: 式中 A——風(fēng)道的斷面積,m2。P——風(fēng)道周長(zhǎng),m 通常定義風(fēng)道單位長(zhǎng)度的摩檫阻力為比摩阻,單位為Pa/m ,用表示,則有: 由于本設(shè)計(jì)風(fēng)道全部采用矩形風(fēng)道,因此阻力計(jì)算時(shí)將矩形風(fēng)道假想成一種當(dāng)量圓管,使兩者產(chǎn)生的沿程阻力相等,以便利用圓管的線算圖計(jì)算矩形風(fēng)道。本次計(jì)算采用流速當(dāng)量直徑法,即用流速和流速當(dāng)量直徑查線算圖求比摩阻。流速當(dāng)量直徑由下式求得: 式中 ——矩形風(fēng)管的短邊;——矩形風(fēng)管的長(zhǎng)邊。 由于線算圖是在圓形風(fēng)管,大氣壓力B=, 溫度t=20℃,空氣密度=,運(yùn)動(dòng)黏度=≈0的條件下繪制的。當(dāng)實(shí)際使用條件與上述不符時(shí),應(yīng)予以修正。 a. 溫度修正 空氣密度、運(yùn)動(dòng)黏度都與溫度有關(guān),因而統(tǒng)一歸為溫度修正,溫度修正系數(shù)為: 式中 ——實(shí)際的空氣溫度,℃。 引入粗糙度修正系數(shù) 式中 ——管壁實(shí)際粗糙度,㎜;——風(fēng)管內(nèi)空氣平均流速,m/s。 引入大氣壓力修正系數(shù) 式中 ——實(shí)際的大氣壓力,kPa。 修正后的實(shí)際比摩阻應(yīng)為:式中 ——線算圖上查得的比摩阻,Pa/m。 局部阻力局部阻力一般按下式計(jì)算:式中 ——局部阻力,Pa; ——局部阻力系數(shù);——與對(duì)應(yīng)的風(fēng)道斷面平均速度,m/s。 計(jì)算方法 本次計(jì)算采用假定流速法,其特點(diǎn)是先按技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求選定風(fēng)管流速,然后再根據(jù)風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)量確定風(fēng)管斷面尺寸和系統(tǒng)阻力。計(jì)算步驟和方法如下: (1)繪制空調(diào)系統(tǒng)軸側(cè)圖并對(duì)各管段進(jìn)行編號(hào)、標(biāo)注長(zhǎng)度和風(fēng)量,管段長(zhǎng)度一般按兩個(gè)管件的中心線長(zhǎng)度計(jì)算,不扣除管件本身的長(zhǎng)度。 (2)確定風(fēng)道內(nèi)的合理流速在輸送空氣量一定的情況下,增大流速可使風(fēng)管端面積減少,制作風(fēng)管斷面所消耗的材料、建設(shè)費(fèi)用等降低。但同時(shí)會(huì)增加空氣流經(jīng)風(fēng)管的流動(dòng)阻力和空氣噪聲,增大空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用:減小風(fēng)速則可降低輸送空氣的動(dòng)力消耗,節(jié)省空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用,降低氣流噪聲,但增加風(fēng)管制作消耗的材料及建設(shè)費(fèi)用。因此根據(jù)已有資料選取經(jīng)濟(jì)流速。 (3)根據(jù)各風(fēng)道和選擇的流速確定各管段的斷面尺寸,計(jì)算沿程阻力和局部阻力。 (4)與最不利環(huán)路并聯(lián)的管路的阻力平衡計(jì)算。 為保證各送排風(fēng)點(diǎn)達(dá)到預(yù)期的風(fēng)量,一般的空調(diào)系統(tǒng)要求并聯(lián)管路之間的不平衡率應(yīng)不超過15%。若超出上述規(guī)定,則采用下面幾種方法使其阻力平衡。 ,調(diào)整支管管徑。,適當(dāng)調(diào)整支管風(fēng)量。 (5)計(jì)算系統(tǒng)總阻力,系統(tǒng)總阻力為最不利環(huán)路阻力加上空氣處理設(shè)備的阻力。 (6)選擇風(fēng)機(jī)及配用電機(jī) 。 式中 ——風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓,Pa;——風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,m3/h?!L(fēng)道系統(tǒng)的總阻力,Pa——系統(tǒng)的總阻力,Pa。——風(fēng)壓附加系數(shù),~;——風(fēng)量附加系數(shù)。,應(yīng)該進(jìn)行性能參數(shù)的換算,以便根據(jù)樣本參數(shù)選擇風(fēng)機(jī)。,同時(shí)確定其轉(zhuǎn)速、配用電機(jī)的型號(hào)和功率、傳動(dòng)方式、風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向及出口位置。 風(fēng)道布置 布置風(fēng)管要考慮的因素有:,減少分支管線,避免復(fù)雜的局部構(gòu)件,以節(jié)約材料和減小系統(tǒng)阻力。,適當(dāng)處理與空調(diào)水、消防水管道系統(tǒng)及其他系統(tǒng)在布置上可能遇到的矛盾。下圖是相同的房間、相同送風(fēng)口的兩種風(fēng)管布置。相比二者,顯然b要比a的管線要長(zhǎng),分支管線和局部構(gòu)件也較多,因此a優(yōu)于b。 (a) (b)所以在本設(shè)計(jì)種采用第一種方案。本設(shè)計(jì)風(fēng)道具體布置見平面圖。 水力計(jì)算及風(fēng)機(jī)選擇 風(fēng)道水力計(jì)算 以上兩節(jié)布置圖為例,對(duì)空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)進(jìn)行水力計(jì)算,附表給出了送風(fēng)管路水利計(jì)算。從計(jì)算的結(jié)果得出,大多數(shù)并聯(lián)的風(fēng)管之間的不平衡率不超過15%。對(duì)不平衡率超過15%的風(fēng)管采用閥門調(diào)節(jié)。 風(fēng)機(jī)的選擇 根據(jù)上述計(jì)算可知,各系統(tǒng)風(fēng)道最大阻力均未超過該系統(tǒng)所選空氣處理機(jī)組提供的余壓,所以空氣處理機(jī)組配用風(fēng)機(jī)滿足要求,不用重新選用風(fēng)機(jī)。第7章 空調(diào)系統(tǒng)冷源及水系統(tǒng)設(shè)計(jì) 冷凍站設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)方針政策,符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。在工程設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,改善操作條件,提高自動(dòng)化水平,采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),講究經(jīng)濟(jì)效益,使設(shè)計(jì)符合安全生產(chǎn)、技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)合理等要求。 制冷機(jī)組的選擇 制冷機(jī)組容量大小的確定根據(jù)負(fù)荷計(jì)算和空氣處理過程的確定可知各系統(tǒng)的最大冷負(fù)荷780Kw考慮冷損失,——;冷水機(jī)組總?cè)萘? =780=897Kw 制冷機(jī)組的選擇⒈選擇制冷機(jī)組時(shí)應(yīng)考慮的幾個(gè)方面:(1)機(jī)組性能要求、規(guī)格適合使用要求。如供冷溫度、單機(jī)制冷量、設(shè)備水壓能力等等。(2)能源及能耗供應(yīng)方便和經(jīng)濟(jì)。(3)對(duì)周圍環(huán)境危害要小,如噪聲、振動(dòng)的影響范圍、所用制冷劑的毒性、安全性等等。(4)運(yùn)行可靠,操作維修方便。一次性投資和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行費(fèi)用的綜合分析比較,對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益高,社會(huì)效益好。⒉選擇制冷機(jī)組: 選用開利封閉式離心式冷水機(jī)組兩臺(tái)。型號(hào):19XR7071476DJS 2臺(tái),其參數(shù)如下::450kW(單臺(tái)); 機(jī)組外形尺寸(mm):290013001570;機(jī)組重量:3600kg;運(yùn)行重量:3900 kg;制冷劑充注量:120 kg。:792kg/h;可編程序控制器全自動(dòng)控制。:水流量:166 m3/h; 進(jìn)出水管徑:150 mm;水阻力:71kPa?!?00%。對(duì)于選擇的原因分析如下:(1).選擇兩臺(tái)機(jī)組為了保證機(jī)組之間良好的組合、搭配;(2).同一型號(hào)為利于管理和維修; 制冷機(jī)房的布置 制冷機(jī)房的布置原則制冷機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備布置應(yīng)保證操作、檢修方便,同時(shí)應(yīng)盡可能使設(shè)備布置緊湊,以節(jié)省面積。制冷機(jī)組及輔助設(shè)備的布置應(yīng)符合工藝流程的要求,盡量使連接管路的流向暢通,且便于安裝與維修。 設(shè)備的布置原則由樣本查得,設(shè)備布置間距應(yīng)符合:表41 設(shè)備布置間距標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目間距主要通道和操作走道寬度≥直燃式制冷機(jī)設(shè)備頂部和梁≥制冷機(jī)側(cè)面和墻之間距離≥ 冷凍水系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷凍水系統(tǒng)的功能是輸配冷量以滿足末端裝置或空調(diào)機(jī)組的負(fù)荷要求??照{(diào)冷凍水系統(tǒng)的形式繁多,本設(shè)計(jì)選用單級(jí)泵變流量閉式同程雙管制水系統(tǒng)。該方式在末端裝置水管上設(shè)置二通閥,當(dāng)負(fù)荷降低時(shí),二通閥關(guān)小,使末端裝置中冷凍水的流速按比例減少,從而使被調(diào)參數(shù)保持在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)。冷水機(jī)組與循環(huán)水泵的連接方式采用水泵相互備用且機(jī)組在水泵壓出側(cè)的連接方式。 冷卻水系統(tǒng)設(shè)計(jì)因?yàn)榭照{(diào)冷卻水系統(tǒng)僅在夏季使用,所以選用無(wú)水箱式冷卻水系統(tǒng)。冷卻塔設(shè)在樓頂上,空調(diào)冷凍站設(shè)在地下室,水從冷卻塔的集水槽出來后,直接進(jìn)入冷水機(jī)組而不設(shè)水箱。該系統(tǒng)運(yùn)行管理方便,可以減少循環(huán)水泵的揚(yáng)程,節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。說明:。 。 。 空調(diào)水系統(tǒng)的管路計(jì)算 空調(diào)水系統(tǒng)的管路計(jì)算是在已知水量和推薦流速下確定水管管徑以及水流流動(dòng)阻力。 管徑的確定 水管管徑由下式確定: (81)式中 ——水流量,m3/h; ——水流速度,m/s。水系統(tǒng)中管內(nèi)水流速按推薦值選用,經(jīng)試算來確定其管徑。 水流動(dòng)阻力的計(jì)算原理 水在管道內(nèi)的沿程阻力: (82)式中 ——摩檫阻力系數(shù),無(wú)因次量: ——水的密度,1000㎏/ m3; d——管道內(nèi)徑,m; v——水流速,m/s;l——直管段長(zhǎng)度,m; R——單位長(zhǎng)度沿程阻力,又稱比摩阻,Pa/ m。冷水管采用鋼管或鍍鋅管時(shí),比摩阻一般為100~400 Pa/ m,最常用的為250 Pa/ m。 水流動(dòng)時(shí)遇到彎頭,三通及其他配件時(shí),因摩檫及渦流耗能而產(chǎn)生的局部阻力計(jì)算公式為: (83)式中 ——局部阻力系數(shù)。水流動(dòng)總阻力H包括沿程阻力和局部阻力,即 H=+=+ (84) 管路阻力的計(jì)算過程由于空調(diào)系統(tǒng)冷卻水和冷凍水管路簡(jiǎn)單,水力計(jì)算也比較容易, 空調(diào)管路系統(tǒng)的環(huán)路劃分原則,按照使用功能和建筑的朝向?qū)⑾到y(tǒng)的水路劃分為兩個(gè)環(huán)路如下圖。 根據(jù)流量和管線長(zhǎng)度選擇最不利環(huán)路:根據(jù)經(jīng)濟(jì)比摩阻(或推薦流速),確定最不利環(huán)路的管徑確定沿程阻力損失4. 確定局部阻力 5. 求管段總阻力具體計(jì)算過程見附表。 水泵的選擇 循環(huán)水泵的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)工況運(yùn)行時(shí)的水流量和管路的阻力損失,以及水泵的運(yùn)行特性曲線選擇水泵。水泵揚(yáng)程按下式計(jì)算:Hc=Hs+HD+Hn+Hp+HY+HJ (85) 式中 Hc——水泵實(shí)際揚(yáng)程,Kpa(mH2O);Hs——允許吸上高度,Kpa(mH2O),當(dāng)水泵高于吸水池水面時(shí),Hs為正數(shù),當(dāng)水泵低于吸水池水面時(shí)
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