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正文內(nèi)容

我國目前公路工程監(jiān)理現(xiàn)狀解析-資料下載頁

2025-07-27 13:51本頁面
  

【正文】 的資質(zhì)管理現(xiàn)狀。27第五章針對當前問題所采取的對策,為實現(xiàn)“全面監(jiān)理”創(chuàng)造條件監(jiān)理行業(yè)作為我國一個相對來說較為新興的產(chǎn)業(yè),應(yīng)當將提高監(jiān)理企業(yè)的綜合能力視為己任。因為只有提高了監(jiān)理企業(yè)的綜合能力,“全面監(jiān)理”這一政策的才能在得到硬件、軟件技術(shù)的支持下逐步推行。為了早日達到這一目標,應(yīng)從下面幾個方面著手:、人才培養(yǎng)、人才儲備古語有云“三軍易得,一將難求”,可見人才是企業(yè)發(fā)展最重要的一項資源是一個企業(yè)成功與否的關(guān)鍵指標。監(jiān)理作為一種高智能型的服務(wù)行業(yè),也應(yīng)該要求從業(yè)人員不僅具有專業(yè)技術(shù),經(jīng)濟管理和法律等方面的多學科知識,還要有豐富的實踐經(jīng)驗和組織協(xié)調(diào)能力。隨著社會科學的技術(shù)的迅猛發(fā)展,企業(yè)對人才,特別是高素質(zhì)的人才的需求也將越來越大。企業(yè)要不斷的根據(jù)自身規(guī)模及需求引進相關(guān)人才,調(diào)整企業(yè)人員知識水平構(gòu)成,使監(jiān)理機構(gòu)成為各專業(yè)技術(shù)配套,崗位結(jié)構(gòu)合理,年齡層次適中,人員數(shù)量足夠,在技術(shù)上,經(jīng)濟上保證工程監(jiān)理工作有序開展。監(jiān)理企業(yè)需要各方面的人才雖然可以到社會去招聘,但主要還是要靠企業(yè)本身有的放矢地培養(yǎng)自己所需求的人才,建立人才培訓機制,加強員工在技術(shù)、經(jīng)濟、法律、管理知識的培訓,通過例會、專題討論等形式來加強員工的實踐能力同時,還要注意加強員工思想、職業(yè)道德教育。建立一支穩(wěn)定的監(jiān)理隊伍,為公司的長遠發(fā)展儲備人才,由于監(jiān)理業(yè)務(wù)的不持續(xù)性,人才的儲備就更為重要。搞好儲備,企業(yè)發(fā)展才有后勁,才能經(jīng)受起激烈市場競爭沖擊。監(jiān)理企業(yè)在建設(shè)的過程中,對工程更好地實現(xiàn)監(jiān)理目標,除了要有高素質(zhì)的人才外,還要有現(xiàn)代化的設(shè)備來配合監(jiān)理人員。配備必要先進的概預(yù)算軟件、項目管理軟件、檢測器材等將有利于監(jiān)理工作的開展,一定要逐步改變過去靠經(jīng)驗人手操作的現(xiàn)象,使監(jiān)理工作的準確度與監(jiān)理效率大大提高,同時還可以防止不必要的扯皮現(xiàn)象。利用攝像機、電子眼對重點部位的施工進行全過程監(jiān)控,對施28工質(zhì)量產(chǎn)生威懾力,也可以為以后工程出現(xiàn)問題提供處理依據(jù)。有條件的監(jiān)理企業(yè)建立自己的試驗室,以便對所監(jiān)理工程更好地掌握自己所要的數(shù)據(jù),為提高工程效益創(chuàng)造條件。,建立科學化、現(xiàn)代化的管理體系企業(yè)的發(fā)展離不開管理,只有加強企業(yè)的管理制度才能提高企業(yè)效益。那么建立一套科學化、現(xiàn)代化的管理體系對監(jiān)理企業(yè)來說勢在必行,因為只有實行管理系統(tǒng)化,制度及文件標準化,全員參與管理,建立健全對外保證體系,才能將企業(yè)的市場競爭力提高,產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益,提高市場的占有率。同時監(jiān)理企業(yè)也要努力改變原來依附母體的現(xiàn)狀,從根本上轉(zhuǎn)變企業(yè)的經(jīng)營機制,建立政企分開、權(quán)責明確、產(chǎn)權(quán)清晰的經(jīng)營體制,運用科學的管理手段、真正意義上實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負盈虧,建立以法人實體為主要運行模式,確立一套以市場為主體的現(xiàn)代化企業(yè)制度。只有建立了這樣的企業(yè)經(jīng)營理念,才能增強企業(yè)文化,促進員工工作積極性、提高預(yù)案責任心和企業(yè)凝聚力,才能確立自己的經(jīng)營路線,提高企業(yè)效益、增加產(chǎn)值,積累原始資金,這樣才有利于企業(yè)向更有力的方向發(fā)展,增強自主創(chuàng)新的經(jīng)營理念,在市場競爭激烈的今天,運用靈活應(yīng)變的能力,增強自身競爭力。自從我國加入WTO組織以來,我們就知道要想提高監(jiān)理行業(yè)適應(yīng)市場競爭環(huán)境的綜合能力,還要不斷加強與國內(nèi)外監(jiān)理企業(yè)的合作與交流,以合資公司或者合作的形式成立工程建設(shè)監(jiān)理部,在工作中,努力學習他們先進的經(jīng)驗,研究他們先進的監(jiān)理方法,取長補短,為促進加快我國監(jiān)理事業(yè)的長足發(fā)展,提高國際影響力和競爭力做出努力。、監(jiān)理協(xié)會的宣傳這些年來,隨著監(jiān)理業(yè)的不斷發(fā)展,有關(guān)監(jiān)理工作的法制、法規(guī)相繼出臺,標志著監(jiān)理業(yè)日漸趨向成熟。目前已經(jīng)開始有針對性地宣傳,如2001年,由建設(shè)部建筑管理司與中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會共同舉辦了《建設(shè)工程監(jiān)理范圍和規(guī)模標準規(guī)定》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》知識競賽,并收到較好的效果。但宣傳工作仍跟不上監(jiān)理發(fā)展的需要,必須加大法律、法規(guī)的宣傳力度,首先要針對建設(shè)行業(yè)人員,通過學習,培訓、競賽、演講、研討等形式,使了解相關(guān)法律、法規(guī)。加強人們的執(zhí)法水平,其次針對全社會,在社會各大新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)、出版等宣傳機構(gòu)上進行,并使之成為全社會行動。至少要使人們了解工程監(jiān)理的性質(zhì)作用、和工作方法。在加強宣傳的過程中,要深刻地闡明建設(shè)監(jiān)理工作與政府建設(shè)程質(zhì)量監(jiān)督工作的區(qū)別與不同,說明兩者不同的工作內(nèi)容和職責,二者不能相互替代,混為一談,通過宣傳來消除有了質(zhì)檢站就不需要監(jiān)理的錯誤認識。監(jiān)理事業(yè)的廣泛宣傳有利于改善監(jiān)理的工作環(huán)境,提高監(jiān)理的社會地位。目前,監(jiān)理企業(yè)自我宣傳意識不夠。要知道每個企業(yè)的發(fā)展與其自身的宣傳是分不開的,一個企業(yè)的成功不僅擁有過硬的產(chǎn)品,而且要做好宣傳工作。具體的宣傳手段可以通過新聞媒體、報刊雜志、牌匾標語以及舉辦活動來實現(xiàn),也可以鼓勵企業(yè)員工寫一些學術(shù)論文到報刊雜志上發(fā)表以擴大宣傳力度。監(jiān)理企業(yè)自我宣傳的同時也起到了一定的社會效應(yīng),擴大知名度,提高社會公信力。,完善建設(shè)監(jiān)理法律法規(guī)體系加強法制建設(shè),進一步完善建設(shè)監(jiān)理法律法規(guī)體系;建立以法律法規(guī)為基礎(chǔ)的公正、公平的競爭環(huán)境。進一步明確監(jiān)理的責任,特別是對監(jiān)理在施工安全監(jiān)督方面的權(quán)力和責任方面的立法;明確規(guī)定監(jiān)理制度,消除不必要、模糊的法律法規(guī)條文,強化監(jiān)理合同的嚴肅性,減少監(jiān)理合同中模棱兩可的解釋條款;建立強制性的從業(yè)人員再教育體制,提高從業(yè)門欄,盡快出臺關(guān)于監(jiān)理員從業(yè)資格的管理法規(guī),提高監(jiān)理費取費標準。,規(guī)范市場行為各行政管理部門轉(zhuǎn)變政府職能,改變以往的管理模式和方法,從市場上退下來,不利用職權(quán)為所屬的企業(yè)包攬業(yè)務(wù),不干擾正常的市場秩序,減少微觀監(jiān)控加強對工程的宏觀監(jiān)督管理。以形成一個公開、公平的競爭機制,創(chuàng)造一個良好的市場環(huán)境。政府定期組織執(zhí)法檢查,把好政策、技術(shù)審批關(guān),工程實行專款專用,由銀行把關(guān),不得對工程過多地干預(yù),隨意壓低、拖欠監(jiān)理費,變相搞陰陽合同,規(guī)范業(yè)主在招標過程中明招暗定、暗箱操作弊病,評標不要以監(jiān)理費報價為主要的評價方案,要體現(xiàn)監(jiān)理業(yè)的專業(yè)特點,重點考察監(jiān)理方案、監(jiān)理人員能力、企業(yè)信譽等技術(shù)性和信譽度指標,嚴格按照建設(shè)程序辦事。第一,政府建設(shè)行政主管部門要嚴格按照建設(shè)部頒布的《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》把好資質(zhì)審批關(guān),看其是否具備注冊條件,對企業(yè)及從業(yè)人員市場行為的考核,對服務(wù)質(zhì)量的考核,不合格就不予審批。對于市場信譽差、違規(guī)、掛羊頭賣狗肉、出賣資質(zhì)非法轉(zhuǎn)包、監(jiān)理人員不到位,不執(zhí)行國家監(jiān)理取費標準競相壓價的或者不能很好履行合同的,該處罰的,處罰,該吊銷的,吊銷,決不手軟【16】。第二,建設(shè)部頒布的《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》對資質(zhì)年檢詳細規(guī)定了檢查程序,檢查內(nèi)容、檢查時間。加強年度檢查側(cè)重于檢查實施監(jiān)理的工程有無重大質(zhì)量安全事故,企業(yè)市場行為有無違紀等不良現(xiàn)象,監(jiān)理從業(yè)人員有無上崗證及在冊不在崗的現(xiàn)象,加強年檢可以規(guī)范,凈化監(jiān)理市場,形成一種有效的制約機制?!叭姹O(jiān)理”只有當監(jiān)理企業(yè)綜合能力提高了,社會對監(jiān)理的重要性認識提高了,法律法規(guī)完善了,市場行為規(guī)范了,推行“全面監(jiān)理”才有技術(shù)的支持、社會的認可、法律的依據(jù)。據(jù)統(tǒng)計,工程建設(shè)基本上的設(shè)計費雖只占總投資的1%,但其實際影響卻高達35%~75%。又據(jù)統(tǒng)計,我國勘察設(shè)計不合格率普遍在10%以上,有的達30%以上,我國工程事故的80%與設(shè)計有關(guān)。因此,無論從節(jié)約建設(shè)投資還是從工程的質(zhì)量來看,實行設(shè)計監(jiān)理是很有必要的。監(jiān)理理工作要逐步向前、向后延伸,真正地實行從工程項目的建設(shè)前期工作、招投標、工程設(shè)計、工程施工和保修全過程監(jiān)理。通過鍛煉,逐步形成項目建設(shè)全過程的監(jiān)理能力,以適應(yīng)國際監(jiān)理市場的競爭需要。第六章結(jié)論改革開放初期,大量國有固定資產(chǎn)投資如雨后春筍般生機勃發(fā),83年/84年/85年部分地區(qū)住房工程常常發(fā)生安全事故,起因皆為工程質(zhì)量無法得到保證(剛結(jié)束文化大革命,各行各業(yè)亂了10年,可以說是百廢待興,那時候的施工隊伍水平參差不齊,很多施工隊伍的技術(shù)員都是憑經(jīng)驗為結(jié)構(gòu)配筋,可想而知那時工程質(zhì)量);在這種情況下,國務(wù)院鼓勵各部委參照國外成熟經(jīng)驗,于是我國從1987年部分地區(qū)試點工程施工監(jiān)理,到目前改革開放30年,應(yīng)該說初期設(shè)置監(jiān)理的目的和效果已經(jīng)達到了,原因很簡單:工程建設(shè)不再是國家計劃時期遺留的一個調(diào)控手段而是作為商品可以在市場流通了,可以理解作為商品的一個基本特征是:沒有好的質(zhì)量誰愿意為此買單呢?所以施工單位自然而然也就重視了施工的質(zhì)量,再加上相應(yīng)法律法規(guī)的完善,如基本建設(shè)程序、招投標法、合同法、參建各責任方管理辦法等;現(xiàn)在的監(jiān)理行業(yè)和上世紀90年代相比,相去甚遠,監(jiān)理行業(yè)基本淪為雞肋,對建設(shè)單位來說不委托監(jiān)理一樣可以完成建設(shè)任務(wù),監(jiān)理更像是聾子的耳朵,相當多的建設(shè)單位也不能很好的定位自己和監(jiān)理關(guān)系,而監(jiān)理工作喪失獨立性,這樣一來自然得不到施工單位的尊重,這種時間長了,建設(shè)單位自然會給錢很少,加上很多監(jiān)理企業(yè)惡意競爭壓價,每次監(jiān)理費用都很低。監(jiān)理企業(yè)也要掙錢也要維持下去,所以現(xiàn)場總會派駐些剛畢業(yè)的學生、要不就是干不動的老工長,監(jiān)理企業(yè)提供的服務(wù)難免得不到保證,進入惡性循環(huán),可以說90年代是如日中天,現(xiàn)在是夕陽遲暮,僅僅時隔20年!監(jiān)理這個崗位不好做,如果說公務(wù)員是在做一成不變的工作的話,那么監(jiān)理就應(yīng)該算永遠學習型的崗位。雖然我國監(jiān)理行業(yè)從無到有,從小到大,在經(jīng)過這短短的二十幾年的發(fā)展已經(jīng)初步成長和壯大,經(jīng)過不斷的努力,公路工程施工監(jiān)理工作已經(jīng)取得初步的成效,但是從一些現(xiàn)實出現(xiàn)的狀況還是可以看出來現(xiàn)有的監(jiān)理制度的確存在著缺陷,這種缺陷也逐漸制約了監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。近幾年由于監(jiān)理制度的引入,開始改變了多年以來一些公路工程建設(shè)中存在的管理松懈、質(zhì)量低劣、工期沒有保證、投資一超再超的放任自流的局面。交通部也在積極推行公路工程監(jiān)理制度的同時,繼續(xù)加強法規(guī)制度的建設(shè),完善質(zhì)量監(jiān)督機制,加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理,進一步加強對監(jiān)理工作和監(jiān)理市場的管理;并極為重視監(jiān)理工程師的培訓工作,并打開了試驗檢測管理工作的局面;積極組織工程質(zhì)量大檢查,推進對外技術(shù)交流活動。21世紀是一個知識經(jīng)濟時代、信息時代。監(jiān)理行業(yè)應(yīng)創(chuàng)造與之對稱的信息環(huán)境,實現(xiàn)市場主體和社會公眾對信息的公平享有,以及市場監(jiān)管信息的交流與共享,充分發(fā)揮高新技術(shù)在整頓和規(guī)范建筑市場秩序中的作用,提高執(zhí)法工作的科技含量。監(jiān)理行業(yè)可以將企業(yè)資質(zhì)管理(監(jiān)理工程師的管理)納入信息化管理的軌道,通過網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代化手段,受理并審查各類企業(yè)資質(zhì)、人員資質(zhì),記錄并公示企業(yè)的信譽及個人的不良行為等,方便社會監(jiān)督,提高對資質(zhì)管理的透明度和工作效率,將政府對建設(shè)市場的監(jiān)督管理提高到一個新水平。同時為了提高企業(yè)的競爭能力、適應(yīng)國際監(jiān)理企業(yè)的競爭,還應(yīng)加強企業(yè)自身的建設(shè)。科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。在科技發(fā)展日新月異的今天,監(jiān)理作為智能性的管理行業(yè),繼續(xù)過去陳舊的檢查方式是行不通的,須運用現(xiàn)代化設(shè)備和手段,在科技上創(chuàng)新,提高工程監(jiān)理的服務(wù)水平及工程質(zhì)量。如運用新一代無損檢測技術(shù)超聲波技術(shù),可測定鋼筋位置、鋼筋直徑、鋼筋間距及鋼筋砼強度等,有效、簡便、快捷地提供科學、真實、有效的數(shù)據(jù)。監(jiān)理企業(yè)的競爭,其本質(zhì)就是人才的競爭。建立一支具有高素質(zhì)的、穩(wěn)定的職業(yè)監(jiān)理隊伍,留住人才、培養(yǎng)人才、集聚人才。主要包括三個方面:一是監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),二是監(jiān)理人員的職業(yè)道德,三是提高監(jiān)理人員待遇。要求監(jiān)理既要有專業(yè)知識,又要有良好的職業(yè)道德。對專業(yè)素質(zhì)過硬又懂管理或經(jīng)濟,擅長英語的中青年加以重點培養(yǎng),提高待遇,以使其全身心投入監(jiān)理工作,為今后的市場競爭貯備優(yōu)秀人才,增加企業(yè)競爭能力。最后,守法、誠信、公正、科學,這一理論提出了監(jiān)理行業(yè)的行為準則。監(jiān)理企業(yè)不僅要提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì),還要提高其政治素質(zhì),強化廉潔自律管理,使監(jiān)理人員真正做到公正、獨立地開展監(jiān)理工作。在監(jiān)理行業(yè)從無到有,逐步壯大的過程中雖然有著許多不盡人意之處,但也公路工程建設(shè)的監(jiān)督管理方面取得了許多成功。目前已經(jīng)初步建立起具有中國特色的監(jiān)理制度。雖然其中還存在一些不夠成熟的地方,但我們相信隨著我國公路工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展,公路工程監(jiān)理制度將日臻完善,監(jiān)理行業(yè)也將不斷壯大和成長??傊?,工程監(jiān)理制已經(jīng)成為建設(shè)管理體制中的一項基本制度,應(yīng)堅持和完善這一制度,繼續(xù)深化對監(jiān)理重要性的認識,提高監(jiān)理的社會地位和工作地位,擺脫監(jiān)理行業(yè)存在的困境,使建設(shè)監(jiān)理事業(yè)健康發(fā)展,進一步走上科學化、規(guī)范化、制度化的軌道。34參考文獻[1]、:中國科學技術(shù)出版社,1991.[2]、:人民交通出版社,1999.[3]、李培坤、:人民交通出版社,1992.[4]、:人民交通出版社,1999.[5]、(JTJ07795).北京:人民交通出版社,1995.[6]、:人民交通出版社,1998.[7]、(JTJ07198).北京:人民交通出版社,1998[8]、:人民交通出版社,1999.[9]、:人民交通出版社,1999.[10]、(JTJ07794).北京:人民交通出版社,1995.[11]丁曉欣,:化學工業(yè)出版社,2005[12]Quentin 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