【導(dǎo)讀】司，于2020年3月改制更名為xx公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度組。的施工監(jiān)理和試驗(yàn)檢測(cè)。公司于2020年1月取得ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。xx公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司擁有一支技術(shù)熟練、善打硬仗的職工隊(duì)伍。公司承建的杭寧高速公路xx段項(xiàng)目獲國(guó)家工程建設(shè)銀質(zhì)獎(jiǎng)；同三線寧波。段高速公路項(xiàng)目和杭金衢高速公路項(xiàng)目榮獲xx省“錢江杯”。與交通工程建設(shè)的廣大同仁攜手共進(jìn)，精誠(chéng)合作，共創(chuàng)美好的明天。優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為推動(dòng)我國(guó)監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)?？傇靸r(jià)33952312元；設(shè)計(jì)變更后橋梁寬米，工程造價(jià)約55721067元。監(jiān)理服務(wù)期：施工準(zhǔn)備及施工期監(jiān)理30個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月，共計(jì)54個(gè)。容和業(yè)主同意增加的項(xiàng)目?jī)?nèi)容。按照監(jiān)理服務(wù)合同的規(guī)定，應(yīng)對(duì)以上項(xiàng)目的施工，進(jìn)行全過程監(jiān)理。案資料管理的全過程監(jiān)督。求；杜絕重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故的發(fā)生，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。xxxxxxxxx高速立交工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作。齊備的辦公生活設(shè)施，為工程施工監(jiān)理工作提供了有力的保障。

　　

【正文】 旁站或巡查中，多次發(fā)現(xiàn)，并責(zé)令承包人進(jìn)行整改，確保了工程質(zhì)量，規(guī)范了承包人行為。 （五）對(duì)本工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)意見 xxxxxxxxx 高速公路立交 工程質(zhì)量合同目標(biāo)為 “ 優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)高分優(yōu)良 ” ， 因此， 在施工監(jiān)理的全過程當(dāng) 中 ，我們 嚴(yán)格按 “ 高分優(yōu)良 ” 的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 工程質(zhì)量 控制。 二 年 多 以來，本工程能夠按合同設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范 、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定組織施工 。在施工中 ， 合同履約率為 100%，無任何重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故，工程進(jìn)展順利，質(zhì)量?jī)?yōu)良合格率為 100%。以下是 駐地監(jiān)理 辦 對(duì) 本工程 合同段的工程質(zhì)量評(píng)定分?jǐn)?shù)： 第一 合同段自檢評(píng)定： 分，監(jiān)理評(píng)定： 分，單位工程合格率 100%，優(yōu)良率 100%； 六 、工程技術(shù)管理 對(duì)施工單位重大技術(shù)方案的審查情況 監(jiān)理辦在駐地監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)本工程技術(shù)方案的審批工作，對(duì)于重大技術(shù)方案，監(jiān)理辦在對(duì)工程充分把握的基礎(chǔ)上，從方案操作的可行性、技術(shù) 性、安全性、經(jīng)濟(jì)性以及周期性等各方面綜合考慮，對(duì)不足的地方提出改正意見。同時(shí)加以完善積極配合建設(shè)、設(shè)計(jì)單位，對(duì)一些重大技術(shù)方案提供真實(shí)、詳細(xì)的數(shù)據(jù)、圖表，為方案的操作性提供依據(jù)，并對(duì)重要部位如 30 米 T 梁 澆注、 架設(shè)、 樁基 施工 ， 先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工 、 體系轉(zhuǎn)換 施工方案等組織召開施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)各單位技術(shù)座談會(huì)，統(tǒng)一思想，集思廣益，確定最終的施工方案。特別是對(duì) 主橋跨越杭甬高速公路主橋施工方案， 通過業(yè)主組織，邀請(qǐng)專家進(jìn)行方案論證會(huì)，保證了 主 橋按期、 按質(zhì)的完成任務(wù) 。 七、 工程計(jì)量與支付 （一） 計(jì)量支付程序 單項(xiàng)工程完工 （部分或全部）后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程中間交工證書。中間交工證書反映該單項(xiàng)工程的所有檢測(cè)結(jié)果，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)全部合格后，方可計(jì)量。 承包人提前向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師提出對(duì)完工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量的申請(qǐng)，計(jì)量應(yīng)附有相應(yīng)的計(jì)量或測(cè)量資料及圖表，并附有中間交工證書。 承包人填寫的工程計(jì)量單（附有關(guān)附表、資料），報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審查簽字，然后由計(jì)量工程師簽字確認(rèn)。 每月 25 日，由承包人匯總當(dāng)月工程計(jì)量表，編制計(jì)量支付月報(bào)表。 計(jì)量支付月報(bào)表由綜合室審查、批準(zhǔn)，駐地 監(jiān)理工程師簽字后報(bào)送業(yè) 主，業(yè)主憑中期財(cái)務(wù)支付證書向承包人付款。 （二） 計(jì)量方法 所有應(yīng)計(jì)量的工程項(xiàng)目，均以法定單位計(jì)量。 進(jìn)行計(jì)量所采用的測(cè)量與計(jì)量方法，符合技術(shù)規(guī)范中有關(guān)計(jì)量的規(guī)定，采用的具體方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)格依據(jù)工程量清單、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行計(jì)量，并執(zhí)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)制度，力求計(jì)量支付的公正性和實(shí)事求是。 （三） 正確處理計(jì)量支付與質(zhì)量、進(jìn)度控制的關(guān)系 在計(jì)量支付過程中，我們嚴(yán)格依據(jù)合同，公平維護(hù)業(yè)主和承包人的利益，更好地發(fā)揮了計(jì)量支付對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度的控制作用。 以費(fèi)用促進(jìn)度。由于工程計(jì)量支付周期長(zhǎng)，在投入較 大的施工初期和施工高潮期，施工單位往往因資金不足而影響工程進(jìn)展。為此，我們?cè)诠こ逃?jì)量時(shí)，注意了一定的靈活性，采用各種有效方法緩解了施工單位的資金緊張，使投入有了保證，收到了良好的效果。 以計(jì)量促質(zhì)量。計(jì)量是監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量控制的最后手段，監(jiān)理在成品檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)主要指標(biāo)不合格或待修整的工程項(xiàng)目不予計(jì)量，要求施工單位采取措施處理直到滿足規(guī)范要求后才予以計(jì)量。事實(shí)證明，拒絕計(jì)量是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量控制最重要的權(quán)力，也是最有效的手段。 以計(jì)量支付為手段，督促施工資料同步完成 。 監(jiān)理辦為保證施工資料與工程實(shí) 體同步完成，定期對(duì)各施工單位資料整理情況進(jìn)行檢查，要求施工原始資料嚴(yán)格按 xx 省質(zhì)監(jiān)站開發(fā)的《 xx 省公路建設(shè)項(xiàng)目施工統(tǒng)一用表管理系統(tǒng)》進(jìn)行填寫，定期、不定期地對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)資料不完整或填寫不正確的，當(dāng)月計(jì)量扣除，此項(xiàng)措施增加了施工單位的壓力，也調(diào)動(dòng)了施工單位的積極性，資料與實(shí)體同步，為 本 工程 按期 交工 驗(yàn) 收 提供了有力保證。 八 、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn) 加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍自身建設(shè)是搞好工程控制的重要前提。好的監(jiān)理隊(duì)伍仍需要嚴(yán)格的管理。在工程監(jiān)理過程中，我們一直強(qiáng)調(diào)監(jiān)理工作的規(guī)范化、制度化、程序化管理。 明確嚴(yán)格的 監(jiān)理崗位職責(zé) 瓜瀝鎮(zhèn)東靈路與杭甬高速公路立交 工程開工伊始，監(jiān)理辦就明確了 駐地 監(jiān)理工程師、綜合室、技術(shù)室、試驗(yàn)室主任及其助理、監(jiān)理組長(zhǎng)及道路、結(jié)構(gòu)工程師及其助理職責(zé)，詳細(xì)分工，責(zé)任到人，在施工過程中做到了各 司其職 ，忙而不亂。 編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明確各種監(jiān)理工作程序 開工初期，為便于施工，嚴(yán)格監(jiān)理，監(jiān)理辦制訂了計(jì)劃管理程序、計(jì)量支付程序、延期申報(bào)與審批程序、索賠申報(bào)與審批程序、質(zhì)量控制檢查程序、工程質(zhì)量缺陷與工程事故處理程序、試驗(yàn)工作監(jiān)理程序等一系列工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，使監(jiān)理工作有 規(guī) 可依，有章可循。 加強(qiáng) 內(nèi)部管理 在工程建設(shè)期間，監(jiān)理辦從未放松過對(duì)監(jiān)理人員的要求，不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格考勤。 ①在廉政建設(shè)方面，監(jiān)理處領(lǐng)導(dǎo)定期走訪施工單位，向他們征求監(jiān)理服務(wù)及廉政建設(shè)等方面的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 ②在工作方法上提倡“嚴(yán)字當(dāng)頭，以理服人”，在工作原則上做到“公正、科學(xué)、誠(chéng)信、守法”的執(zhí)業(yè)方針，實(shí)際工作中提倡嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)和虛心認(rèn)真的工作態(tài)度。 ③在業(yè)務(wù)素質(zhì)提高上，監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員培訓(xùn)和考核，強(qiáng)化監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，在施工中不斷豐富和充實(shí)個(gè)人的業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，提高處理現(xiàn)場(chǎng)問題的能力。 ④在監(jiān)理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí) 上形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好風(fēng)氣、學(xué)習(xí)氛圍，年輕同志向經(jīng)驗(yàn)豐富的老同志學(xué)習(xí)，專業(yè)知識(shí)面窄的同志向業(yè)務(wù)范圍廣的同志學(xué)習(xí)，監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平有了很大的提高，鍛煉出了一支善打硬仗，敢打硬仗的隊(duì)伍，培養(yǎng)了一批“業(yè)務(wù)素質(zhì)高、外表形象好、工作能力強(qiáng)”的監(jiān)理人員，樹立了 xx監(jiān)理的良好形象。 瓜瀝鎮(zhèn)東靈路與杭甬高速公路立交 工程 駐地監(jiān)理辦全體監(jiān)理人員，在當(dāng)前加快公路建設(shè)的形勢(shì)下，自覺加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、監(jiān)幫結(jié)合的優(yōu)良傳統(tǒng)，強(qiáng)化監(jiān)理隊(duì)伍的管理，在 瓜瀝鎮(zhèn)東靈路與杭甬高速公路立交 工程 監(jiān)理中做出了我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)，向 瓜瀝 人民交了一份滿意的答卷。