中國高速公路發(fā)展史-資料下載頁
2025-07-27 13:03本頁面
【正文】 000公里，平均每年比九五期間新增1000公里高速公路。兩縱兩橫三條重要路段：同江到三亞、北京到珠海、連云港到霍爾果斯、上海到成都、京沈、京滬、西南出海大通道全部建成通車，我國橫貫東西、直通南北的公路快速運(yùn)輸網(wǎng)基本實現(xiàn)。交通部最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到今年年底，我國公路通車總里程將突破190萬公里，高速公路將接近4萬公里。 國家高速公路網(wǎng)的布局框架方案十五期間正式確定，未來20到30年高速公路建設(shè)將形成放射線與縱橫網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的布局形態(tài)，覆蓋我國10多億人口，直接服務(wù)區(qū)域GDP占到全國總量的85%以上。 交通部公路司司長 張劍飛：我們一手抓高速公路這個大動脈的建設(shè),另外一手就抓農(nóng)村公路毛細(xì)血管的建設(shè),這樣大動脈和毛細(xì)血管都發(fā)展了,這樣我們就能形成一個完善的公路網(wǎng)絡(luò)這樣老百姓的出行就更加方便了。 交通部全面啟動農(nóng)村公路通達(dá)通暢工程，僅2003年到現(xiàn)在，,超過了前53年的總和。截止到目前，全國近93%的行政村(字幕:63萬個行政村)都通了公路，其中, 40多萬個行政村鋪進(jìn)了瀝青水泥路，52萬個行政村(字幕:81%個行政村)開通了農(nóng)村班車，農(nóng)村道路條件的改善全面提升了農(nóng)民的生活質(zhì)量。目前我國高速公路建設(shè)的最新戰(zhàn)略目標(biāo)及構(gòu)想主要為：㈠ 104km。根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展的要求和交通加快發(fā)展的新形勢，中國對十五技術(shù)中重要大概路交通建設(shè)指標(biāo)向上進(jìn)行了調(diào)整，即到十五末，要求全國公路總里程達(dá)到195104km,新增里程由15104km調(diào)高到28104km,104km；其中 ，104km,二級意識能夠公路里程由27104km調(diào)高到30104km；。%%；使687個不通公路的鄉(xiāng)通公路，公路通行政村率由93%調(diào)高到96%，使49 000多個不通鐵路的村通公路。根據(jù)調(diào)整后的十五計劃，2004年交通發(fā)展的預(yù)期目標(biāo)為；新增公路通車?yán)锍?104km，其中新增高速公路3 500dm。年底全國公路通車總里程188104km，104km。新改建農(nóng)村公路10104km。㈡ 104km高速公路網(wǎng)規(guī)劃：中國目前建成和在建的高速公路，主要是依據(jù)五縱七橫指導(dǎo)的國道主干線規(guī)劃和各地的高速公路規(guī)劃，這僅僅是一個階段性的建設(shè)規(guī)劃。而按照黨的十六大提出的全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)，在中國人均GDP已達(dá)1 000美元，住房和汽車消費(fèi)快速增軋鋼的條件下，盡快制定一個通行能力大、效率高、安全便捷的國家級高速公路網(wǎng)規(guī)劃，這既是中國全面建設(shè)小康社會和實現(xiàn)現(xiàn)代化的迫切需求及重要的支持條件，同時也將有助于中國在激烈的國際競爭中占據(jù)有利地位，提高國家的綜合國力及競爭力。在這種情況下，中國立足全國交通求層面，104km（包括了五縱七橫國道主干線里程）高速公路網(wǎng)規(guī)劃的戰(zhàn)略構(gòu)想。規(guī)劃中，國家高速公路網(wǎng)建成后，其作用和效果可主要表現(xiàn)在以下方面：（1）覆蓋10多億人口；其直接服務(wù)范圍，東部地區(qū)超過90%、中部地區(qū)達(dá)83%、西部地區(qū)近70%，覆蓋地區(qū)的GDP應(yīng)占到全國總量的85%以上；實現(xiàn)東部地區(qū)平均30min上高速，中部地區(qū)平均1h上高速，西部地區(qū)平均2h上高速；（2）連接全國所有的省會城市（不含港、澳、臺3個特殊地區(qū)）、83%的50萬以上人口的大型城市和74%的20萬以上人口的中型城市。（3）連接全國所有重要的交通樞紐城市，其中包括鐵路樞紐50個、航空樞紐67個、公路樞紐140多個和水路樞紐50個，形成較為完善的集疏運(yùn)系統(tǒng)和綜合運(yùn)輸大通道。（4）加強(qiáng)長三角、珠三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)只的聯(lián)系，使大區(qū)域間有3條以上高速通道相連；在三大都市圈內(nèi)部，形成較完善的城際高速公路網(wǎng)，同時強(qiáng)化了北京、上海、廣州、重慶、西安等地的對外輻射能力；（5）連接主要的國家一類公路口岸，加強(qiáng)對外聯(lián)系通道；另外，本網(wǎng)絡(luò)還連接國內(nèi)主要的4A級著名旅游城市；（6）節(jié)約土地資源，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大就業(yè)。據(jù)測算，國家高速公路網(wǎng)建設(shè)可累計創(chuàng)造國內(nèi)生產(chǎn)總值6萬億元以上，創(chuàng)造就業(yè)崗位4 200萬個。為實現(xiàn)以上目標(biāo)，專家建議應(yīng)從以下5個方面保證這個規(guī)劃的實施。Ⅰ要堅持統(tǒng)一規(guī)劃、條塊結(jié)合、分層負(fù)責(zé)、聯(lián)合建網(wǎng)的原則。Ⅱ要保持現(xiàn)有政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，堅持車購稅?？顚Ｓ茫召M(fèi)還貸的政策也要繼續(xù)堅持下去，形成發(fā)展的良性循環(huán)機(jī)制，鼓勵和支持民間資本進(jìn)入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。Ⅲ要統(tǒng)籌考慮國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)，包管理和養(yǎng)護(hù)提到與建設(shè)同等重要的地位上來。Ⅳ要節(jié)約土地資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境。Ⅴ處理好與其他運(yùn)輸方式的銜接以及與城市交通的銜接，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。相信不久的將來，我國的高速公路會迅速地趕超世界首位的美國，成為世界高速公路史上的又一個奇跡！9 / 9
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