【總結(jié)】..摘要..ABSTRACTThedesignisareferencetothetraditionalaxledesign.Accesstoalotofinformationin
2024-11-29 05:44
【總結(jié)】本科生學(xué)號(hào)42100219吉林大學(xué)本科生畢業(yè)論文中文論文題目:輕型客車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)英文論文題目:Thedesignoflightbusdrivingaxle學(xué)生姓名:學(xué)生班級(jí):學(xué)生
2025-06-27 02:21
【總結(jié)】摘要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高,因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是CA1046輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)。所設(shè)計(jì)懸架系統(tǒng)的前懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立式懸架,后懸架是由主副簧組成,也是鋼板彈簧非獨(dú)立式懸架。然后對(duì)主要性能參數(shù)進(jìn)行確定,在前懸的設(shè)計(jì)中首先設(shè)計(jì)了鋼板彈簧,包括彈簧斷面形狀的選擇,材料和許用應(yīng)力的校核,和方案布
2024-08-16 11:16
【總結(jié)】安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)課程設(shè)計(jì)(論文)題目YZK1026CAE輕型載貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)學(xué)院名稱工學(xué)院指導(dǎo)教師陳職稱教授班級(jí)車輛工程(2)
2025-07-29 07:27
【總結(jié)】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)輕型貨車液壓轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)院系名稱:汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)班級(jí):車輛工程學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職
2024-12-03 17:03
【總結(jié)】I摘要本次設(shè)計(jì)的題目是輕型貨車變速器設(shè)計(jì),采用車型為長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,其基本功用是改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛;利用空擋中斷動(dòng)力傳遞,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并
2024-12-03 16:55
【總結(jié)】機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:貨車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計(jì)學(xué)生姓名: 李寧 指導(dǎo)教師姓名:張曉東吳飛龍專業(yè):車輛工程2015年4月
2025-01-21 18:16
【總結(jié)】1目錄第1章緒論........................................................................................................
2024-09-02 15:23
【總結(jié)】摘要制動(dòng)系統(tǒng)在汽車中有著極為重要的作用,如果失效將會(huì)造成災(zāi)嚴(yán)重的后果。制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件就是制動(dòng)器,在現(xiàn)代汽車上仍然廣泛使用的是具有較高制動(dòng)效能的蹄—鼓式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng),現(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式,它的制動(dòng)鼓位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè),剎車時(shí)制動(dòng)塊向外張開(kāi),摩擦制動(dòng)鼓的內(nèi)側(cè),達(dá)到剎車的目的。本設(shè)計(jì)就摩擦式鼓式制動(dòng)器進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計(jì)和計(jì)算。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,以實(shí)際產(chǎn)品為基礎(chǔ)
2024-08-15 15:33
【總結(jié)】輕型貨車車架設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 IAbstract II1緒論 1 概述 1車架的發(fā)展 22設(shè)計(jì)方案論證 4參考車型及其參數(shù) 4車架在實(shí)際環(huán)境下要面對(duì)的4種壓力 4車架設(shè)計(jì)的技術(shù)要求 5車架結(jié)構(gòu)的確定 63車架的設(shè)計(jì) 10車架結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì) 10車架的受載分析 13彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的基本
2025-06-28 16:08
【總結(jié)】摘要制動(dòng)系統(tǒng)在汽車中有著極為重要的作用,如果失效將會(huì)造成災(zāi)嚴(yán)重的后果。制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件就是制動(dòng)器,在現(xiàn)代汽車上仍然廣泛使用的是具有較高制動(dòng)效能的蹄—鼓式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng),現(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式,它的制動(dòng)鼓位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè),剎車時(shí)制動(dòng)塊向外張開(kāi),摩擦制動(dòng)鼓的內(nèi)側(cè),達(dá)到剎車的目的。本設(shè)計(jì)就摩擦式鼓式制動(dòng)器進(jìn)行了
2024-12-01 16:12
【總結(jié)】1第1章緒論轉(zhuǎn)向系概述轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。機(jī)械轉(zhuǎn)向系依靠駕駛員的手力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán),經(jīng)轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。有些汽車還裝有防傷機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向減振器。采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向的汽車,還裝有動(dòng)力系統(tǒng),并借助此系統(tǒng)來(lái)減輕駕駛員的手力。
2024-12-03 17:02
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)--重型載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)一、畢業(yè)設(shè)計(jì)原始資料發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率及轉(zhuǎn)速:206kw/2400r/min;發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩:/r/min裝載質(zhì)量:20870kg;總質(zhì)量:kg;二、畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)及要求1.查閱相關(guān)資料,對(duì)國(guó)內(nèi)外低速載貨汽車驅(qū)
2024-12-01 20:10
【總結(jié)】河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)五菱汽車驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文第1章驅(qū)動(dòng)橋總成的結(jié)構(gòu)型式與布置§總體方案論證驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端,其基本功能是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,并將動(dòng)力合理地分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪,另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力力和橫向力。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成。§
2025-06-20 03:51