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正文內(nèi)容

臨時便道施工技術(shù)指南-資料下載頁

2025-07-26 13:20本頁面
  

【正文】 安全標(biāo)識牌;便道下穿供電線路時,供電線路與道路交叉處距路面的最小垂直距離必須符合相應(yīng)送電線路標(biāo)稱電壓規(guī)定的要求。便橋設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)便橋橋面寬度采用單車道路面寬度(),本標(biāo)段便橋根據(jù)現(xiàn)場具體情況可采用以下標(biāo)準(zhǔn):+軍用梁(或工字鋼組合簡支梁結(jié)構(gòu)),溝(河)深、流量大時采用本方案;,地形平緩及流量許可時可采用本方案。管節(jié)底部采用M10漿砌片石固結(jié),管節(jié)外壁間距在30cm以內(nèi)的,管節(jié)間用M10漿砌片石固結(jié)到管頂位置;管節(jié)外壁間距30cm以上的,管節(jié)間用透水材料夯填密實;路面以下采用砂礫或透水材料填筑、壓實,路面采用C25砼路面。;根據(jù)現(xiàn)場具體情況,可采取下部內(nèi)嵌加厚加固、橋面加厚加固、橋上另設(shè)簡支梁結(jié)構(gòu)或橋側(cè)新建橋等不同方式。如通往梅花山隧道出口的拱橋(距319國道5km處既有橋)可采用在橋上設(shè)軍用梁便橋(支座需跨越拱橋支座基礎(chǔ)兩端)進行加固。各便橋均需根據(jù)現(xiàn)場具體情況單獨設(shè)計。h)洞口施工場地及道路需全部硬化,具體要求詳見“場地排水及硬化”;其他、結(jié)合現(xiàn)場具體情況進行總體布置及分工點設(shè)計,并需響應(yīng)集團公司《現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化》、《過程控制標(biāo)準(zhǔn)化》、《現(xiàn)場管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化實施細則》等標(biāo)準(zhǔn)化管理文本要求。,技術(shù)、安質(zhì)、實驗管理人員必須進行相應(yīng)的檢查及驗收,并留存相應(yīng)的管理、驗收紀(jì)錄 。,施工時應(yīng)做好相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。
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