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鐵路客運專線跨杭金衢連續(xù)梁專項方案-資料下載頁

2025-05-31 12:28本頁面

【導(dǎo)讀】跨杭金衢連續(xù)梁專項方案

  

【正文】 模后端錨固于已 澆筑 完成的箱梁底板上,將底模前端的吊桿擰緊,解除承重底模手拉葫蘆的受力。 f、最后分別將底模和外模調(diào)整至施工要求標高并將所有錨桿和吊桿錨固擰緊。 掛籃內(nèi)模系走行 在懸灌箱梁節(jié)段底板,腹板的普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管和預(yù)應(yīng)力筋綁扎固定完畢后,將內(nèi)箱模體系整體落在內(nèi)箱梁上。用手拉葫蘆將內(nèi)模整體拖拉走行到位并 調(diào)整后將內(nèi)模錨固。 掛籃的移動與拆除 在每一梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后,將掛籃沿行走軌道移至下一梁段位置進行施工,直到懸灌梁段施工完畢。 箱梁懸灌梁段施工完畢后,進行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。拆除順序為:箱內(nèi)拱頂支架→側(cè)模系統(tǒng)→底模系統(tǒng)→主桁架,吊帶 ( 鋼吊帶、 ф 32 精軋螺紋鋼) 系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過程中交叉操作。箱內(nèi)拱頂支架采取拆零取出,側(cè)模、底模系統(tǒng)采用卷揚機整體吊放,主桁架采取先退至墩位附近再利用吊機進行拆零。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 30 七、 邊跨現(xiàn)澆段施工 見“邊跨現(xiàn)澆段施工工藝框圖”。 地基處理: 此處連續(xù)梁 現(xiàn)澆段長度 、梁寬 , 19202承臺半寬為分別 、長度為 、 現(xiàn)澆段 超出承臺 ,超出部分采用高壓旋噴樁進行處理, 范圍 *14m, 旋噴樁處理后鑿除樁頭填筑一層 80cm 的宕渣并夯實,夯實后 硬化厚度 15cm 的 C15 混凝土 作為腳手架支撐 。 支架設(shè)計 (見支架設(shè)計布置圖) 支架采用 滿堂腳手架 ,在承臺 和 混凝土面 上 搭設(shè)碗口式腳手架 ,腳手架設(shè)置底托和頂托,在頂托上橫向安裝 15*18cm 方木, 15*18cm 方木上縱向布置 12*12cm 方木 (間距 :腹板區(qū) 、其余部位 )支撐底模竹膠板。橫向間距:底板區(qū) 、腹板區(qū) 、翼緣板區(qū) ,橫向具體布置為( 3*+5*+6*+5*+3*) m,縱向間距 ,步距 。 腳手架 搭設(shè) 完成 后 設(shè)置 剪刀撐 、剪刀撐設(shè)置寬度至少連接 4根立桿且剪刀撐桿件長度大于 6m, 設(shè)置腳手架掃地桿(距離地面 20cm),縱向每排腳手架之間設(shè)置斜撐, 以確保支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 支 架檢算見“ 支架結(jié)構(gòu)檢算資料”。 :按設(shè)計預(yù)壓重量進行預(yù)壓,并進行支架變形觀測。 預(yù)壓方法同 0段預(yù)壓方法。 :底模、 翼緣板 采用 長寬 = 、 厚 15mm的 竹膠板、腹板模板采用定型鋼模板 ,內(nèi)、外側(cè)模板拼裝后用Φ 20的對拉螺桿對拉;內(nèi)模采用 竹膠板 ,箱梁內(nèi)頂板采用鋼管支架支模,鋼管支架直接支撐在底模板上, 混凝土灌注 采用泵送砼澆筑,砼施工順序由支架中間向支點和懸澆端擴散,以減少支架沉降的影響。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 31 邊跨現(xiàn)澆段施工工藝框圖 現(xiàn)澆段的鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工同 0段。 八、 合攏段施工方案及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換 支立內(nèi)、外模 搭設(shè)架子,支立頂板、翼緣和端頭模板 綁扎頂板鋼筋、安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道 預(yù)設(shè)合攏段施工預(yù)埋件及 預(yù)留設(shè)施 混凝土澆筑、養(yǎng)護 拆除側(cè)模和內(nèi)模 綁扎底、腹板鋼筋、安裝底、腹板預(yù)應(yīng)力管道 根據(jù)預(yù)壓結(jié)果調(diào)整底模標高 堆載預(yù)壓(持荷 2天卸載) 搭設(shè)落地支架 墩頂支座安裝 鋪設(shè)底模 留設(shè)預(yù)拱度 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 32 本連續(xù)梁共有三個合攏段 :其中兩個為邊跨合攏段、 一 個為中跨合攏段,按照先合攏邊跨、后合攏中跨的順序施工,合攏段長度均為 ,合攏段 利用掛籃 施工。合攏溫度 在當天溫度最低時進行,并在混凝土澆筑完成后溫度開始緩慢上升 ,合攏段兩端懸臂標高及軸線符合設(shè)計和驗標要求。 見“ 合攏段施工工藝框圖 ”。 邊跨合攏段施工 待懸澆 7段 和 邊跨現(xiàn)澆段完成后,準備進行邊跨合攏段的施工。合攏段模板利用懸澆段掛藍模板。具體做法為:懸澆段最末節(jié)段完成,牽引掛藍使外模、底模及內(nèi)模滑移至合攏段。然后通過合攏段兩相鄰梁段上的預(yù)留孔用吊 桿、吊帶將掛藍底模、外模及內(nèi)模進行固定。之后原位分解拆除掛藍主構(gòu)架。 〈 1〉設(shè)平衡重 采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重,近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計確定。配重及合攏步驟見下圖。 〈 2〉普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 普通鋼筋在地面集中加工成型,運至合攏段綁扎安裝,綁扎時將勁性骨架安裝位置預(yù)留,等勁性骨架鎖定后補充綁扎。底板束管道安裝前,試穿所有底板束,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。合攏段底板束管道采用鋼管或雙層波紋管,管道內(nèi)穿入鋼絞線芯棒,以保證合攏段混凝土澆筑后底板束管道的暢通。其余預(yù)應(yīng)力束及管道安裝同箱梁 懸灌梁段。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 33 合攏段施工工藝流程圖 拼裝吊架 標高控制 校正就位 抄 平 立 模 板 邊線控制 剛性支撐鎖定 檢查驗收 邊線控制 壓 載 中線測量 標高控制 取試 段 張拉、壓漿 等強、拆模 穿 束檢查驗收 澆 筑 砼 砼拌合運輸 選擇溫度 預(yù)應(yīng)力束制作 養(yǎng)生、等強、拆模 張拉機具校驗 壓載逐級卸載 底腹板綁扎鋼筋,預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道,立模 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 34 〈 3〉合攏鎖定 合攏前使懸臂端 與懸臂端,懸臂端 與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時連接,盡可能保持相對固定,以防止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變,鎖定時間按合攏段鎖定設(shè)計執(zhí)行,臨時“鎖定”是合攏的關(guān)鍵,合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則,即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉預(yù)應(yīng)力束。 支撐勁性骨架采用“預(yù)埋槽鋼 +連接槽鋼 +預(yù)埋槽鋼”三段式結(jié)構(gòu),其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計確定,合攏時 ,在兩預(yù)埋槽鋼之間設(shè)置連接槽鋼,并由聯(lián)結(jié)鋼板將連接槽鋼與預(yù)埋槽鋼焊接成整體, 同時注意焊縫設(shè)在不同截面處。臨時預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計布置,臨時預(yù)應(yīng)力張拉噸位按鎖定設(shè)計確定,勁性骨架頂緊后進行張拉,臨時束張拉錨固后不壓漿,合攏完畢后將拆除。合攏鎖定布置見下圖“ 合攏段合攏鎖定布置示意圖”。 邊跨合攏施工步驟圖 ( 1)懸臂澆筑及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢。搭設(shè)合攏段支架。 ( 2)加水箱 配重,鋼筋綁扎,預(yù)應(yīng)力管道安裝,邊跨合攏段鎖定。 ( 3)選擇當天最低溫度時間澆筑混凝土,逐級卸除水箱配重。 ( 4)邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢,臨 時固結(jié)支座解除,支架卸載,拆除合攏段模板及支 架。 合攏段 預(yù)埋地腳螺栓連接 勁性骨架(雙拼 50a 工字鋼 ,面焊接 10mm 厚鋼板連接 ) 預(yù)埋地腳螺栓連接 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 35 合攏段合攏鎖定布置示意圖 〈 4〉澆筑合攏段混凝土 合攏段混凝土澆筑過程中,按新澆筑混凝土的重量分級卸去平衡重(即分級放水或撤除砂袋),保證平衡施工。合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時澆筑,可保證合攏段新澆筑混凝土處于氣溫上升 的環(huán)境中,在受壓的狀態(tài)下達到終凝,以防混凝土開裂,混凝土的澆筑速度每小時10m3左右, 34h澆完。 〈 5〉預(yù)應(yīng)力施工 合攏段安裝支撐 勁性 骨架后 , 完成鎖定 。 在混凝土澆筑完成后,混凝土 強度、彈性模量 達到設(shè)計 100%和齡期大于 5天 后 ,按照設(shè)計要求的張拉噸位及順序進行張拉。 張拉前 拆除合攏段鎖定 支撐勁性骨架進行張拉 ,邊跨 合攏段 依次張拉 編號 T B10~B 12 鋼束 及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力 ,并 錨固后 拆除臨時固結(jié),落梁 。 縱向預(yù)應(yīng)力張拉時兩端雙向、左右對稱同時進行。 合攏段永久束張拉前,采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的 日照溫差。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時要采取措施保證管道暢通,橫向、豎向及頂板縱向預(yù)應(yīng)力施工同箱梁懸灌梁段施工,合攏段施工完畢后,對其管道壓漿。 〈 6〉 邊跨和橋跨跨中合攏段合攏完畢后,拆除全部臨時支座 ,永久活動 承載, 合攏段底模卸載 ,完成體系轉(zhuǎn)換 。 吊架及模板安裝 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 36 中跨合攏梁段采用合攏吊架施工,合攏吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統(tǒng),施工吊架見“中跨合攏段吊架布置示意圖”。 安裝步驟為:①將掛籃的底籃整體前移至合攏段另一懸臂端;②在懸臂端預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼絲繩,用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內(nèi) 外滑梁的前橫梁;③拆除掛籃前吊桿;④用卷揚機調(diào)整所有鋼絲繩,使底籃及內(nèi)外滑梁移到相應(yīng)位置,安裝錨桿、吊桿和聯(lián)接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定;⑤將主桁系統(tǒng)退至 0# 梁段后拆除。 設(shè)平衡重 采用在懸臂端水箱中加水的方法設(shè)平衡重,近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計確定。配重及合攏步驟見“中跨合攏段施工過程示意圖”。 普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝與邊跨合攏段相同。 合攏鎖定 合攏前使合攏段兩懸臂端臨時連接,盡可能保持相對固定,以防止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變。 合 攏前除“ T 構(gòu)”懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重外,如施工控制有要求時還將對合攏段處采取調(diào)整措施。合攏段支撐勁性鋼骨架施工同邊跨合攏段施工 。 合攏段 張拉編號 B B B9 鋼束并錨固后, 安裝支撐勁性骨架, 完成鎖定 。 澆筑合攏段混凝土 中跨合攏段混凝土澆筑與邊跨合攏段施工相同。 預(yù)應(yīng)力施工 中跨合攏混凝土澆筑完成后,混凝土 強度、彈性模量 達到設(shè)計 的 100%和齡期大于 5 天后,按照設(shè)計要求的張拉噸位及順序進行張拉,張拉前拆除合攏段鎖定支撐勁性骨架進行張拉,張拉 按順序 依次 進行,分別為編號 T1 B1∽ B B13鋼束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力,張拉后錨固 。合攏段施工完畢后對其管道壓漿。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 37 分配梁 上橫梁 2 2 底模 2m 懸灌梁段 懸灌梁段 合攏段 底籃前橫梁 11 中跨合攏段吊架布置示意圖 上橫梁 分配梁 吊桿 后錨桿 1 底籃橫梁 1 22 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 38 中跨合攏段施工過程示意圖 平衡設(shè)計 合攏段施工時,每個“ T構(gòu)”懸臂加載盡量做到對稱平衡,合攏前,懸臂受力以彎矩為主,故平衡設(shè)計遵循對墩位彎矩平衡的原則,平衡設(shè)計中考慮如下幾種施工荷載: 〈 1〉合攏吊架自重及混凝土澆筑前作用于合攏吊架的荷載。 〈 2〉直接作用于懸臂的荷載。 〈 3〉合攏段混凝土重。平衡配重在合攏鎖定之前加到相應(yīng)懸臂端,可使合攏鎖定之后骨架處于“不動”,避免薄弱處受剪破壞。 合攏鎖定設(shè)計 合攏鎖定中采用又拉又撐的方法,即用勁性骨架承受壓力,用臨時預(yù)應(yīng)力束承受拉力。 勁性骨架根據(jù)溫度荷載計算其所需截面積,同時驗算其壓桿穩(wěn)定性;臨時預(yù)應(yīng)力確保降溫時勁性骨架中既不出現(xiàn)拉應(yīng)力,又要滿足升溫時骨架不致受壓過大而失穩(wěn),具體張拉噸位根據(jù)合攏期間可能出現(xiàn)的溫度范圍計算,合攏鎖定溫度選擇在設(shè)計要求的合攏最佳溫度范圍內(nèi)。 ( 1)邊跨合攏。 ( 2)施工掛籃后移,中跨合攏吊架安裝。加配重水箱。 ( 3)鋼筋綁扎,預(yù)應(yīng)力管道安裝,合攏鎖定。 ( 4) 選擇當天最低溫度時間 澆注混凝土,逐級卸除水箱配重。 。 ( 5)合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢,拆除合攏吊架。 跨杭金衢連續(xù)梁專項方案 39 連續(xù)梁橋采用懸臂施工法,在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時,為保證施工階段的穩(wěn)定,邊跨 合攏段 先合攏, 釋放梁墩錨固, 最后跨中合攏,形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。 施工過程中存在梁的受力 結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換,施工時注意以下幾點: ( 1)結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時,梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前,按設(shè)計要求,張拉全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束,對活動支座需保證解除臨時固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過大縱向水平位移。 ( 2)梁墩臨時錨固的放松,均衡對稱進行,確保逐漸均勻地釋放。在放松前測量各梁段高程,在放松過程中,注意各梁段的高程變化,如有異常情況,立即停止作業(yè),找出原因,以確保施工安全。 ( 3)對轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu),需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等 因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。按設(shè)計要求,需進行內(nèi)力調(diào)整時,以標高、反力等多因素控制,相互校核。 九、 線形控制 懸臂法施工線形控制工作貫穿于懸澆施工過程的始末,梁體線型變化與掛籃變形、梁段自重、預(yù)應(yīng)力張拉、溫度、砼徐變及活載作用等多種因素有關(guān),主要包括平面線形控制和縱向線形控制: 平面線形控制是在每一現(xiàn)澆段掛籃走行完成后,用全站儀對掛籃中線進行調(diào)整,模板加固完成后,對掛籃中線進行復(fù)核; 縱向線形控制的關(guān)鍵是分析每一施工階段、每一施工步驟的結(jié)構(gòu)撓度變化狀態(tài),控制立模標高。先計算出各梁段的立模預(yù)拱度,結(jié)合前一梁段
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