電磁感應(yīng)現(xiàn)象的應(yīng)用-資料下載頁
2024-11-10 02:16本頁面
【導(dǎo)讀】1．把交流電的電壓_______或_______的裝置叫做變壓器，它是根據(jù)___________的原理制成的．。3．變壓器的線圈由_____________繞成，與_____連接的稱為。原線圈，與______相連的稱為副線圈(又稱。4．用一理想變壓器向一負(fù)載R供電，如圖2－3－1所示，當(dāng)增大負(fù)載電阻R時，原線圈中的電流I1和副線圈中的電流I2. B．I2增大，I1卻減小。磁通量，進(jìn)而使穿過的副線圈中產(chǎn)生_________________．。2．變壓器原副線圈兩端的電壓比與原副線圈的匝數(shù)成。3．遠(yuǎn)距離輸電時，減少輸電線路電能損失的途徑有兩個，1．輪速傳感器的作用是采集車輪轉(zhuǎn)速信號；電子控制模塊。的作用是把這個信號轉(zhuǎn)換為反映車輪轉(zhuǎn)動情況的信號，并據(jù)此。向電磁閥發(fā)出指令；電磁閥的作用是根據(jù)指令調(diào)節(jié)制動器的制。又不至于把車輪抱死的制動力，有效避免了前輪喪失轉(zhuǎn)動功能。使磁場增強(qiáng)，輪齒離開線圈時磁場減弱，磁通量變化使線圈中。當(dāng)于一個磁鐵，各個鐵質(zhì)輪齒交替通過線圈端點(diǎn)時改變線圈內(nèi)
【正文】 動，其原理如圖 2－ 3－ 5，鐵質(zhì)齒 輪 P 與車輪同步轉(zhuǎn)動，右側(cè)有一個繞有線圈的磁體， M 是一個 電流檢測器．當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時，輪齒靠近線圈時被磁化， 使磁場增強(qiáng)，輪齒離開線圈時磁場減弱，磁通量變化使線圈中 產(chǎn)生了感應(yīng)電 流．將這個電流放大后用于控制制動機(jī)構(gòu)，可有 效地防止車輪被制動抱死．以下說中正確的是 ( ) 圖 2－ 3－ 5 A． ABS 防抱 死系統(tǒng)是利用電流的磁效應(yīng)工作的 B． ABS 防抱死系統(tǒng)是利用電磁感應(yīng)原理工作的 C．車速越快產(chǎn)生的電流越大 D．車速越快產(chǎn)生的電流越小 解析： 齒輪的每個鐵質(zhì)輪齒在靠近磁鐵端點(diǎn)時被磁化，相 當(dāng)于一個磁鐵，各個鐵質(zhì)輪齒交替通過線圈端點(diǎn)時改變線圈內(nèi) 的磁通量，從而使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，故 ABS 防抱死系統(tǒng)利 用了電磁感應(yīng)原理，故 B 對．車速越快，磁通量變化越快，產(chǎn) 生的感應(yīng)電流就會越大，故 C 對． 答案： BC 【 觸類旁通 】 2．物理學(xué)的基本原理在 生產(chǎn)生活中有著廣泛應(yīng)用．下面列 舉的四種器件中，在工作時利用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象的是 ( ) B A．回旋加速器 C．質(zhì)譜儀 B．日光燈 D．示波器
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