無碳小車說明書-資料下載頁
2025-07-22 05:12本頁面
【正文】 的，通過查看之前工程綜合訓練競賽的作品，其實無碳小車很多東西都是一樣的，已經是最優(yōu)的選擇了。例如：繞線軸的梯形設計、車盤的三角形設計等，這些已存在的最優(yōu)方案，可以在參數及外形上根據自身設計的需求，稍作調整即可。我需要的是在核心部位進行創(chuàng)新，發(fā)揮想象，更好地達到設計需求。例如：在小車的差速問題、小車的轉向問題以及小車的微調機構等核心部分上進行創(chuàng)新，做到與眾不同。通過“8”字形小車的設計我更加了解了機械原理，工程實踐的意義，更深刻地體會到書本學習與實際操作的不同與聯系，也讓我明白了將理論學習與實踐相結合的重要性。并且，在這次畢業(yè)設計中，了解并熟悉了對一項方案從頭到尾的設計流程，增強了自己在創(chuàng)新設計方面的能力。同時也提高了自己的綜合實踐創(chuàng)新以及實際操作動手能力。經過近三個月的畢業(yè)設計，由資料的收集、方案的選擇比較和論證，到設計與分析計算，再到圖紙的繪制以及畢業(yè)設計論文的撰寫等各個環(huán)節(jié)，我對大學四年本科階段的知識有了一個整體的深層次的理解，有了一個系統的認識和利用，同時對設計的理解更加深刻和準確。畢業(yè)設計雖然達到了預期目標，但是由于經驗知識水平的局限，設計難免有不到之處。致謝語 為期一學期的畢業(yè)設計結束了，回想選題時充滿迷茫，不知從何下手，從搜集資料、擇優(yōu)方案、設計制作、調試以及初稿到反復修正期間經歷了喜悅、聒噪、痛苦和彷徨，設計的過程中心情是如此復雜。如今，伴隨著畢業(yè)設計最終成稿，心中充滿了喜悅，畢竟是自己點點滴滴制作完成的。在此，我要感謝母校為我提供了良好學習環(huán)境，使我能夠在此專心學習，陶冶情操。同時我還要衷心的感謝學院領導對我們實物制作的大力支持，特別是金工實習中心師傅的指導，最后特別要感謝的是我的導師錢利霞老師，從開始設計方案的選取、實物的制作以及在論文的設計和措辭等方面宋老師始終認真負責地給予我深刻而細致地指導，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。另外，我必須感謝我的父母。養(yǎng)育之恩，無以回報。作為他們的孩子，我秉承了他們樸實、堅韌的性格，也因此我有足夠的信心和能力戰(zhàn)勝前進路上的艱難險阻；也因為他們的日夜辛勞，我才有機會如愿完成自己的大學學業(yè)，進而取得進一步發(fā)展的機會。我要感謝我的同學、好友，在我設計之初，我們通過交流探討同學們給了我非常大的啟發(fā)，同時我們在一起保持了良好的學習氛圍。在設計完成后對我的論文提出了諸多寶貴的意見和建議。對同學和好友的幫助表示真摯的感謝。感謝你們，正是你們的幫助，我才能得以順利完成該論文。謝謝！參考文獻[1] 大連理工大學工程圖學教研室. 機械制圖. 第六版. 北京. 高等教育出版社. 2007年.[2] 楊可楨,溫光蘊,李仲生著. 機械設計基礎[M]. 北京：高等教育出版社, 2006年.[3] 陳培里著. 工程材料及熱加工[M]. 北京： 高等教育出版社, 2007年.[4] 劉鴻文著. 材料力學. 第四版[M]. 北京： 高等教育出版社, 2009年.[5] 甘永立著. 幾何量公差與檢測. 第八版[M]. 上海： 上海科學技術出版社, 2009年.[6] 陳勁著. 輪式車輛差速轉向分析及應用[J]. 四川兵工學報, 2008. 29(6).[7] 張茂著. 機械制造技術基礎[M]. 北京： 機械工業(yè)出版社,2007[8] 范欽珊著. 工程力學. 第2版. 北京： 高等教育出版社,2007年.[9] 國斌,[J].機械設計與制造, 2001(2): 9192.[10] 程友聯，曲柄搖桿機構的參數設計方法[A] 華中農業(yè)大學 工程技術學院 17
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