無(wú)碳小車說(shuō)明書-井岡山大學(xué)-資料下載頁(yè)
2025-07-21 05:30本頁(yè)面
【正文】 四方面考慮。下圖為當(dāng)車輪半徑分別為（222mm，70mm），.....mm時(shí)小車行走的距離與小車內(nèi)部轉(zhuǎn)換效率的坐標(biāo)圖（圖六）有上圖六可知滾動(dòng)摩阻系數(shù)對(duì)小車的運(yùn)動(dòng)影響非常顯著，因此在設(shè)計(jì)小車時(shí)也特別注意考慮輪子的材料，輪子的剛度盡可能大，與地面的摩阻系數(shù)盡可能小。同時(shí)可看到小車為輪子提供能量的效率提高一倍小車前進(jìn)的距離也提高一倍。因此應(yīng)盡可能減少小車內(nèi)部的摩擦損耗，簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)，充分潤(rùn)滑。，車輪半徑依次增加10mm時(shí)的小車行走的距離與小車內(nèi)部轉(zhuǎn)換效率的坐標(biāo)圖圖六由圖可知當(dāng)小車的半徑每增加1cm小車便可多前進(jìn)1m到2m。因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮盡可能增大輪子的半徑。第四章 零部件設(shè)計(jì)在這里零部件設(shè)計(jì)應(yīng)符合實(shí)際，盡量往簡(jiǎn)單易加工易制造且裝配拆卸方便互換性好靠攏，由于制造能力的限制所以我們的小車大部分零件都是采用標(biāo)準(zhǔn)件，而對(duì)于像前后輪、底座這樣的不能買到的的零件我們則自行加工，它們的材料都是強(qiáng)度好且經(jīng)濟(jì)的鋁合金板，在數(shù)控機(jī)床上加工它們進(jìn)而的到我們所需要的結(jié)構(gòu)形狀；軸承座則是通過(guò)用自行生產(chǎn)的有鋁塊來(lái)代替，在鋁塊上打上孔并用螺栓、螺絲固定到小車的底座上。軸則是用直徑為7m的碳鋼圓柱棒來(lái)簡(jiǎn)單的代替，由于小車的穩(wěn)定性要求不高所以我們使用萬(wàn)能膠來(lái)連接軸與孔的配合。 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一共有兩齒輪，其各個(gè)參數(shù)如下表所示： 參數(shù)齒輪模數(shù)（mm）齒數(shù)壓力角厚度（mm）齒輪1125208齒輪21100205其中齒輪1與小車后輪同軸連接在一起，齒輪1是與齒輪2軸連接在一起，齒輪2與滾輪同軸連接在一起，加上一搖桿組成一曲柄搖桿來(lái)控制轉(zhuǎn)向，各齒輪都采用過(guò)盈配合來(lái)與軸連接。前輪機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向架和前輪組成：其中轉(zhuǎn)向架由我們自己加工制造：其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下所示：（前視圖）（左視圖）（俯視圖）第五章 結(jié)論與展望工程訓(xùn)練是機(jī)械類專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其主要目的是:鞏固和加深對(duì)機(jī)械學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)的理解,學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)制造的基本方法和步驟,提高學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)解決設(shè)計(jì)問(wèn)題的能力,為學(xué)習(xí)后續(xù)課程以及從事專業(yè)技術(shù)工作打下必要的基礎(chǔ)。通過(guò)此次的工程訓(xùn)練大賽的磨練，更進(jìn)一步加深了我們對(duì)機(jī)械學(xué)科知識(shí)的理解與掌握。在我們團(tuán)隊(duì)成員的共同努力和老師的悉心指導(dǎo)下，“無(wú)碳小車”的方案設(shè)計(jì)已經(jīng)基本完成，接下來(lái)的任務(wù)是制造和不斷完善的過(guò)程，希望我們共同努力的作品能夠代表學(xué)校參加第三屆全國(guó)大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽。參 考 文 獻(xiàn)[1] 孫恒，陳作模，葛文杰．機(jī)械原理. 北京：高等教育出版社，2010.[2] 濮良貴，紀(jì)名剛．機(jī)械設(shè)計(jì). 北京：高等教育出版社，2011.[3] 熊良山. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ). 湖北：華中科技大學(xué)出版社，2012.[4] 涂曉斌，鐘紅生. 機(jī)械制圖. 江西：江西高校出版社，2008.
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