【總結(jié)】第11章汽車常用機(jī)械零件本章導(dǎo)讀?汽車作為一種特殊的綜合性的機(jī)器,它由非常多的機(jī)械零件組成,這些零件也由不同的金屬材料或非金屬材料制造而成,汽車上常用的機(jī)械零件主要有軸、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、離合器、聯(lián)接件和彈簧等。本章主要介紹這些常用機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)和作用。
2025-08-05 09:36
【總結(jié)】第2講機(jī)械零件的失效§【復(fù)習(xí)舊課】§提問§1、大家對專業(yè)、課程的認(rèn)識有哪些?§機(jī)械零件的失效(重點(diǎn))?識記:機(jī)械零件的四種失效形式和產(chǎn)生的原因,以及為避免非正常失效采取的措施.?機(jī)械零件的失效形式§機(jī)械零件的失效形式:變形、斷裂、磨損和腐蝕。
2025-04-30 22:39
【總結(jié)】電子工業(yè)出版社第4章機(jī)械零件的精度第4章機(jī)械零件的精度圖4-1軸的零件圖任何機(jī)械都必須有精度要求,否則,將不能滿足其功能需要。機(jī)械零件的精度是保證整機(jī)精度的基礎(chǔ)。如圖4-1所示,代表什么含義?第4章機(jī)械零件的精度學(xué)習(xí)目標(biāo)
2025-01-26 17:06
【總結(jié)】第二章機(jī)械零件的輪廓一、輪廓的概念二、輪廓繪制的基本工具三、尺寸參數(shù)驅(qū)動(dòng)四、圖素控制關(guān)系五、AutoCAD二維圖形引用六、文本輪廓輪廓是指生成三維實(shí)體必須依賴的、具有代表性的封閉或不封閉的平面幾何形狀,即為特征造型準(zhǔn)備的一個(gè)平面圖形。輪廓可以是用戶繪制在參考面的平面草圖,也可以是已有實(shí)體的
2025-03-10 09:23
【總結(jié)】第一篇總論第三章機(jī)械零件的強(qiáng)度3-1某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限σ-1=180MPa,取循環(huán)基數(shù)N0=5′106,m=9,試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000,2500,620000次是時(shí)的有限壽命彎曲疲勞極限。3-2已知材料的力學(xué)性能為σS=260MPa,σ-1=170MPa,yσ=,試?yán)L制此材料的簡化極限應(yīng)力線圖(參看圖3-3中的A’D’G’C)。3-3一圓軸的
2025-06-18 23:04
2025-03-10 06:25
【總結(jié)】........第一篇總論第三章機(jī)械零件的強(qiáng)度3-1某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限σ-1=180MPa,取循環(huán)基數(shù)N0=5′106,m=9,試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000,2500,620000次是時(shí)的有限壽命彎曲疲勞極限。3-2已知材料
2025-05-16 05:25
【總結(jié)】WORD資料可編輯第一篇總論第三章機(jī)械零件的強(qiáng)度3-1某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限σ-1=180MPa,取循環(huán)基數(shù)N0=5′106,m=9,試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000,2500,620000次是時(shí)的有限壽命彎曲疲勞極限。3-2已知材料的力學(xué)
2025-06-18 22:41
【總結(jié)】退出下一頁音樂欣賞機(jī)械零件的強(qiáng)度機(jī)械零件載荷和應(yīng)力的分類零件在靜應(yīng)力下工作時(shí)的強(qiáng)度機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度機(jī)械零件的抗斷裂強(qiáng)度機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度總目錄退出下一頁上一頁分目錄機(jī)械零件載荷和應(yīng)力的分類機(jī)械零件載荷分類靜載荷不隨時(shí)間而變化或變化很緩慢的載荷,常稱名義載荷。變載荷隨時(shí)間作周期性變化或非周期性變化的載荷。
2025-05-05 18:53
【總結(jié)】第十章機(jī)械零件的選材§1材料選用的一般原則1.使用性能選材原則①受力情況:如載荷性質(zhì)(靜載、動(dòng)載、交變載荷)、形式(拉壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪切)、分布(均勻分布、集中分布)與大小,應(yīng)力狀態(tài);②工作環(huán)境:如溫度(常溫、高溫、低溫或變溫),介質(zhì)(有無腐蝕介質(zhì)、潤滑劑);③其它要求:如導(dǎo)熱性、密度與磁性等。在全面
2025-03-10 06:26
【總結(jié)】第九章機(jī)械零件選材1、滿足使用性能要求零件名稱受力狀況主要失效形式主要性能指標(biāo)重要螺栓拉應(yīng)力或交變拉應(yīng)力、沖擊載荷過量塑性變形、疲勞斷裂、σ–1、HB重要傳動(dòng)齒輪交變彎曲應(yīng)力、沖擊載荷、齒面摩擦齒折斷、過度磨損、疲勞麻點(diǎn)HRC、σ–1接觸疲勞強(qiáng)度軸
2025-01-19 22:16
【總結(jié)】測繪實(shí)物——圖零件測繪根據(jù)現(xiàn)有的零件畫出其零件工作圖。作用:為了把被測零件準(zhǔn)確完整地表達(dá)出來,應(yīng)先對被測零件進(jìn)行認(rèn)真地分析,了解零件的類型,在機(jī)器中的作用,所使用的材料及大致的加工方法。2、確定零件的視圖表達(dá)方案1、分析零件零件測繪的步驟3、
2025-05-05 18:06
【總結(jié)】1第7章機(jī)械零件設(shè)計(jì)概論第一節(jié)機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述第二節(jié)機(jī)械零件的強(qiáng)度第三節(jié)機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度第四節(jié)機(jī)械設(shè)計(jì)中的耐磨性第五節(jié)機(jī)械制造常用材料及其選擇第六節(jié)公差與配合、表面粗糙度第七節(jié)機(jī)械零件的工藝性及標(biāo)準(zhǔn)化本章總結(jié)2第一節(jié)機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述一、研究對
2025-08-01 16:16
【總結(jié)】第五章機(jī)械零件1.軸(重點(diǎn))2.軸承(掌握)3.鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接(了解)4.螺紋聯(lián)接(了解)5.聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器(不講)§軸?軸是組成機(jī)器的重要零件之一,用來支承旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件。?軸的功用:支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。軸一般都有:足夠的強(qiáng)度
2025-01-13 12:00
【總結(jié)】1第12章機(jī)械零件的精度設(shè)計(jì)內(nèi)容提要1.機(jī)械零件精度設(shè)計(jì)的內(nèi)容及選用;2.圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)的內(nèi)容及選用:(1)單個(gè)齒輪的精度設(shè)計(jì)內(nèi)容及選用;(2)齒輪坯的精度設(shè)計(jì)內(nèi)容及選用;(3)齒輪副的精度設(shè)計(jì)內(nèi)容及選用。3.軸的精度設(shè)計(jì)內(nèi)容及選用;4.齒輪減速器箱體
2025-01-07 20:16