樁基承臺施工作業(yè)指導書-資料下載頁
2025-07-20 02:45本頁面
【正文】 合《客運專線鐵路混凝土耐久性工程施工質量驗收暫行標準》要求。ｂ、骨架在鋼筋場地的胎架（見胎架示意圖）上集中加工，采用箍筋成型法，分節(jié)制作。相鄰節(jié)段鋼筋骨架拼裝在一起同時加工，前一節(jié)骨架作為后一節(jié)骨架的模具，并在對應主筋上作好標記，確?？卓趯拥臏蚀_性。加強筋內加焊臨時十字撐以增大鋼筋骨架的整體剛度。制作好的鋼筋骨架放置于平整、干燥的場地上，每個加強筋下墊等高的方木與地面脫離，每個節(jié)段的鋼筋骨架掛好標志牌，同時做好防雨、防潮等工作。 胎架示意圖ｃ、制作鋼筋骨架所用鋼筋表面應潔凈，無銹蝕和污染現象，各種鋼筋均應有材質證明書。ｄ、鋼筋骨架焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。ｅ、鋼筋骨架制作時的分節(jié)原則為：根據鋼筋的定尺長度及吊裝能力，合理安排，盡量做到節(jié)省材料，減少孔口對接的數量及作業(yè)時間。接頭錯開1 m，主鋼筋接頭根數在同一截面不超過總數的50%。2鋼筋骨架安裝ａ、采用主副1臺25t吊車分節(jié)起吊入孔，逐節(jié)接長在孔口完成，接長施焊過程，吊車應負荷鎖定，并將低節(jié)鋼筋骨架在孔口固定，每節(jié)接長施焊結束，經監(jiān)理驗收合格后，方可起吊入孔，開始下一節(jié)接長，待最后一節(jié)焊接完成后，鋼筋骨架整體其起吊入孔，安裝至設計標高后、對中并錨固。錨固用連接套筒接長4根φ22吊筋,吊于孔口定位支架（見孔口定位支架示意圖）上，吊掛方式采用活動卡銷。設置支架的目的是在孔口安全地吊掛鋼筋骨架,減小骨架對孔口周圍地基的壓力,并使之定位準確?？卓诙ㄎ恢Ъ苁疽鈭Dｂ、鋼筋骨架分節(jié)對接采用雙面焊接連接。為使鋼筋有足夠的保護層，根據客運專線施工指南要求，鋼筋籠墊塊采用同強度的圓柱形混凝土墊塊。ｃ、在鋼筋骨架的制作和運送及安裝過程中，要確保其不變形。鋼筋籠加工采用長線法施工。鋼筋籠分2～5節(jié)加工制作，基本節(jié)長18m，最后一節(jié)為調整節(jié)。將每根樁的鋼筋籠按設計長度分節(jié)并編號，保證相鄰節(jié)段可在胎架上對應配對綁扎。聲測管的安裝，除在底節(jié)鋼筋籠安裝時焊接在鋼筋籠上外，其余各節(jié)均預先綁扎在鋼筋籠內。鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現場，在孔口利用汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致，主筋對位后使用直筒螺紋連接接頭（見圖示）。鋼筋籠安裝就位后將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。 12 / 12
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