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青島市地鐵一期工程3號線軌道安全監(jiān)理實施細則(不含專項方案細則-資料下載頁

2025-05-31 10:10本頁面

【導讀】向西沿京口路、振華路至終點青島北站。途徑市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)、全長,全部為地下線,全線設車站22座,其中換乘站6座。正線最小曲線半徑為350m,最大坡。挖法外,其余區(qū)間均采用暗挖法施工。道床,車輛段部分線路采用碎石道床。地段采用DTVI2型扣件,正線中等減振地段采用軌道減震器扣件。位于線路北段終點青島北站以南,總體布局采用貫通式布置,運用庫和檢修主廠房采用縱列式布置。對踏面檢測庫和材料棚等。包合同為依據(jù),監(jiān)督承包單位全面實施項目合同約定的安全目標。及時整改不準繼續(xù)施工。任職工死亡事故;杜絕重大火災、爆炸事故;確保施工安全。的安全技術措施及工程項目生產安全事故應急預案;6)審查施工單位特種作業(yè)人員的和管理人員的資格證書;7)監(jiān)督施工單位建立健全安全保證體系;

  

【正文】 鋼軌時應按警示鈴,要確認吊裝人員遠離作業(yè)區(qū)。 ( 5)督促吊裝作業(yè)人員應經常檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕情況,凡不符合使用規(guī)定著立即更換。對吊架連接部位、焊接點應經常進行檢查,連接松動或脫焊的未經修復不應使用。 ( 6)吊裝作業(yè)應嚴格按照“十不吊”、“七禁止”原則進行操作。 有砟道床施工 ( 1)道砟裝 卸應選用適當?shù)墓ぞ撸⑸釋H私y(tǒng)一指揮;道砟卸車過程中應避免偏載,防止車輛脫線。 ( 2)人工 鋪砟 應符合 《鐵 路軌 道工程 施工 安全技 術規(guī) 程》( TB1030520xx)相關要求。 ( 3)人工上砟整道應符合《鐵路軌道工程施工安全技術規(guī)程》( TB1030520xx)相關要求。 無砟道床施工 ( 1)無砟道床施工應充分考慮相關危險源及危險因素,確保安全施工。 ( 2)無砟道床鋼筋加工、綁扎、焊接以及混凝土澆筑作業(yè)安全應符合相關安全技術規(guī)程的要求。 ( 3)基礎面鑿毛人員應佩戴護目鏡、手套等安全防護用品,鑿毛作業(yè)面周圍不得 站人,防止混凝土碎塊飛濺傷人。 ( 4)鋼軌支撐架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,滿足施工工藝要求。 ( 5)吊裝鋼軌、軌道板、模板等作業(yè)安全應符合《鐵路軌道工程施 25 工安全技術規(guī)程》( TB1030520xx)相關要求。 ( 6)軌道板鋪設應符合《鐵路軌道工程施工安全技術規(guī)程》( TB1030520xx)相關要求。 無縫線路鋪設 ( 1)無縫線路鋪設作業(yè)應充分考慮主要危險源及危害因素,監(jiān)督施工單位做好針對這些危險源和危害因素的預防措施。 ( 2)焊軌操作人員應嚴格執(zhí)行焊接設備的操作規(guī)程,并按型式檢驗確定的作業(yè)參數(shù)進行 操作。 ( 3)檢查鋼軌應力放散施工墊滾筒時有無放傾斜和滑落措施,平板車在線路上停放有無防溜措施。 ( 4)鋼軌焊接應配備足夠數(shù)量的消防器材,加強防火安全教育。 ( 5)施工現(xiàn)場禁火區(qū)域的動火作業(yè),必須執(zhí)行動火前審批制度。 ( 6)工地鋼軌焊接安全監(jiān)理要點: 1)嚴禁乙炔瓶、氧氣瓶同車運輸,焊接作業(yè)時燃氣具要擺放在焊接側風上方個相距 5m 以上,乙炔瓶要遠離火源 10m 以上。 2)焊軌作業(yè)車在線路上停放應做好防溜車措施。 3)移動焊軌車定位后,液壓支腿應平穩(wěn)可靠,防止焊軌車側翻。 ( 7)無縫線路鋪設安全監(jiān)理要點 1)拆扣 件時嚴禁砸卸扣件,防止彈條砸飛傷人,上扣件時每兩人之間要保持三根軌枕的距離,且人站在扳手的一側,防止互相碰傷。 2)拉伸器應安裝牢固,拉伸過程應對油管的采取保護措施,防止油管破裂。 26 3)撞軌時應用力均勻,避免撞塊飛出傷人。 軌道工程運輸安全監(jiān)理 軌道運輸應做好以下安全監(jiān)理: ( 1)貨物運輸應防止偏載、移動或傾覆,杜絕以下安全隱患或危險因素:裝載加固不符合方案技術要求;分卸時未均衡卸車;貨物裝載加固設備及材料不符合技術要求。 ( 2)機車車輛應防止溜逸,杜絕以下安全隱患或危險因素:沒按規(guī)定要求對機車車輛進行 防溜;車輛的制動系統(tǒng)不良;防溜器具不符合技術標準;在大坡道地段進行摘掛車作業(yè)。 ( 3)車輛運行中應有防止脫軌措施,杜絕以下安全隱患及危險因素:線路或道岔不滿足工程車通行的技術要求;車輛運行速度超過規(guī)定的線路允許速度要求;車輛走行部的技術狀態(tài)不良;影響車輛運行的線路施工沒按規(guī)定進行防護。 ( 4)防止人身傷害應主要以下主要危險源、危險因素:接發(fā)及調車作業(yè)人員沒按規(guī)定操作;車輛技檢沒按規(guī)定設置防護;檢修車輛沒按規(guī)定設置防溜;電氣化區(qū)段沒按規(guī)定作業(yè)。 ( 5)工程運輸期間,應設立事故救援領導小組,成立專(兼)職救援隊 ,并在固定地點配備救援工具和材料。 ( 6)軌道材料的裝載加固應符合有關規(guī)定要求,工程材料裝車時應執(zhí)行監(jiān)裝制度,確保軌道材料的裝載加固符合裝載加固方案的技術要求。 ( 7)換軌車作業(yè)時應注意作業(yè)安全,防止鋼軌下落、入槽過程中壓傷、擠傷手腳,換軌作業(yè)牽引速度應小于 5km/h。 27 ( 8)收軌車收軌作業(yè)時應保持鋼軌同時起落,裝車時應確保鋼軌均勻放置在車體左右兩側,防止壓翻車體。 (二)軌道工程施工安全監(jiān)理措施 ( 1)組織 措施 總監(jiān) 理工程師 要把督促檢查施工現(xiàn)場安全生產列入全體監(jiān)理人員的工作范圍,堅持 “ 安全第一,預防為主 ” 的方針,建立安全監(jiān)理體系,明確安全監(jiān)理責任 ??偙O(jiān)辦設一名安全監(jiān)理工程師 ,各專業(yè)監(jiān)理人員負責本人主管項目的安全監(jiān)理。 項目監(jiān)理部 經常組織監(jiān)理人員學習安全生產法律、法規(guī)、制度和安全操作規(guī)程,講解安全事故案例 ,強化監(jiān)理人員的安全意識。在監(jiān)理過程中,公司領導、總監(jiān)理工程師也要定期或不定期進行巡視檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時解決問題,幫助和提高監(jiān)理機構的監(jiān)理水平,從而保證監(jiān)理機構的監(jiān)理質量。 ( 2)技術措施 1)編寫規(guī)范有針對性的《安全監(jiān)理實施細則》。為了使《安全監(jiān)理方案》更加合理、科學,《安全監(jiān)理實施細則》在監(jiān)理工作 實施過程中,根據(jù)實際情況的變化進行補充、修改完善。 2)對安全技術規(guī)范、規(guī)程、標準實行統(tǒng)一管理,完善質量控制標準??偙O(jiān)理工程師組織機構學習,保證監(jiān)理人員掌握和熟悉最新版本的技術規(guī)范、規(guī)程、標準。 3)規(guī)范運用監(jiān)理工程程序,使監(jiān)理工作做到規(guī)范化、程序化、從而保證和提高監(jiān)理工作質量和效果。 4)運用科學的監(jiān)理方法,使施工安全及文明施工監(jiān)督檢查、合同管理、 28 組織協(xié)調等達到事半功倍的效果??茖W的監(jiān)理方法包括制度化控制的監(jiān)理方法、程序化控制的監(jiān)理方法、事前控制與事中控制相結合的監(jiān)理方法。 ( 3)經濟措施 1)未經驗收或不合格的安全措施費拒絕計量和計費。 2)制定《現(xiàn)場施工獎罰管理辦法》,對進度、安全采取獎罰措施進行管理。 3)公司內部制訂了監(jiān)理安全獎懲措施,根據(jù)監(jiān)理機構及監(jiān)理人員的監(jiān)理業(yè)績,獎優(yōu)懲劣,監(jiān)理人員的工資、獎金與監(jiān)理業(yè)績掛鉤,通過經濟手段,調動監(jiān)理人員積極性和責任心。 ( 4)合同措施 1)根據(jù)《施工承包合同》的規(guī)定,監(jiān)督和檢查合同的雙方認真履行合同約定的職責,保證工程建設順利進行。 2)根據(jù)根據(jù)《施工承包合同》的規(guī)定,進行安全和文明施工監(jiān)督檢查。 3)根據(jù)《施工承包合同》的規(guī)定,進行組織協(xié)調。 九、 主要風險源及監(jiān)理控制措施 觸電風險。控制措施:檢查施工單位的防觸電措施是否到位,用電操作人員防護用品是否配齊,是否按已批準的臨電施工方案進行施工,配電箱是否按要求設置了接地,是否配備了應急救援物資及應急救援組織。 火災風險??刂拼胧簷z查鋪軌基地及施工現(xiàn)場的消防設施是否到位,要求現(xiàn)場施工嚴格按已批準的消防施工方案進行施工,鋼筋焊接 29 施工時做好防火措施;應有合理有效的應急措施,配備應急救援物資,設置有效的應急救援組織。 物體打擊??刂拼胧浩鹬貦C械進行吊裝作業(yè)時,吊物下嚴禁站人。車輛進行 裝卸作業(yè)時,施工人員應站在安全距離以外,裝卸作業(yè)應考慮車輛的平衡,防治車輛傾斜或側翻導致物體滑落傷人。 機械傷人??刂拼胧憾酱偈┕挝粚ζ鹬貦C械定期檢查鋼絲繩磨損情況,必要時應及時更換,防止鋼絲繩斷裂導致的吊物墜落傷人;定期檢查施工單位的起重及其它機械的維修保養(yǎng)記錄,防止機械故障傷人。 軌行區(qū)行車風險??刂拼胧杭訌妼壭袇^(qū)行車調度管理,防止調度命令缺失或錯誤導致撞車;軌行區(qū)做好行車警示標志,防止撞人事故發(fā)生。 軌道工程車運輸風險??刂拼胧簷z查施工單位是否按方案施工,軌道工程車應 設置防溜措施,應定期檢查牽引車剎車是否良好,防止機車剎車失靈及停車時防溜措施不到位突然起動傷人事件發(fā)生。 道床施工時支撐架失穩(wěn)風險??刂拼胧簷z查施工單位道床施工時安全防護措施是否到位,要求現(xiàn)場做好支撐架加固措施,仔細檢查每根螺栓是否擰緊,防止支撐架突然垮塌造成傷人事件 。
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