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正文內(nèi)容

房產(chǎn)花園規(guī)劃方案建議-資料下載頁

2025-07-20 00:33本頁面
  

【正文】 花園各類道路的最小寬度參照圖。(1) 機動車行道。(2) 非機動車行道。(3) 人行道設于車行道一側(cè)或兩側(cè)的人行道最小寬度為1m,其他地段人行步道最小寬度可小于1m。如人行道的寬度超過1m時,(4) 人行梯道當濱河花園用地坡度或道路坡度≥8%時,應輔以梯步并附設坡道供非機動車上下推行,坡道坡度比≤15/34。長梯道每1218級需設一平臺。2. 平曲線半徑的選擇當?shù)缆酚梢欢沃本€轉(zhuǎn)到另一段直線上去時,其轉(zhuǎn)角的連接部分均采用圓弧形曲線,這種圓弧的半徑稱為平曲線半徑。自然式園路曲折迂回,在平曲線變化時主要由下列因素決定:(1) 園林造景的需要;(2) 當?shù)氐匦?、地物條件的要求;(3) 在通行機動車的地段上,要注意行車安全。在條件困難的個別地段上,在園內(nèi)可以不考慮行車速度,只要滿足汽車本身的最小轉(zhuǎn)彎半徑就行。因此,其轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6m。3. 道路折線長度折線或蛇形等曲折線型道路要保證必要的轉(zhuǎn)折長度,以便于車輛順利通過。4. 道路盡端盡端式道路為方便行車進退、轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭,應在該道路的盡端處設置回車場,回車場的面積不小于12m12m,各種形式的回車場具體規(guī)模尺度根據(jù)使用車型和用地條件酌定。5. 道路縱橫坡度一般路面應有8%一下的縱坡和1%4%的橫坡,以保證路面水的排除,不同材料路面的排水能力不同,因此,各類型路面對縱橫坡度的要求也不同。6. 豎曲線一條道路總是上下起伏的,在起伏轉(zhuǎn)折的地方,由一條圓弧連接。這種圓弧是豎向的,工程上把這樣的弧線叫豎曲線。豎曲線應考慮會車安全。7. 彎道與超高當汽車在彎道上行駛時,產(chǎn)生的橫向推力叫離心力。這種離心力的大小,與車行速度的平方成正比,與平曲線半徑成反比。為了防止車輛向外側(cè)滑移,抵消離心力的作用,就要把路的外側(cè)抬高七、 具體的規(guī)劃建議 項目的開發(fā)周期項目用地550畝左右,總建筑面積近40萬平方米,建議項目分六期開發(fā),其理由如下:(1) 規(guī)劃設計的鄰里單位理念;在本項目的總規(guī)劃思想中提出了“以鄰里為單位,崇尚街區(qū)價”規(guī)劃理念,即一個組團為一鄰里單位,根據(jù)目前中國民居的習慣,一個鄰里單位面積在5-7萬平方米比較適合,項目的規(guī)模造在40萬平方米左右,分為六個鄰里單位比較適合。(2) 項目銷售進度與施工進度的協(xié)調(diào);5-7萬平方米規(guī)模銷售周期在18個月左右,而5-7萬平方米規(guī)模施工周期也基本上在18個月左右,這樣就能做到銷售進度與施工進度協(xié)調(diào)一致,促進整個項目的開發(fā)進程。(3) 從企業(yè)角度考慮,一次性動工開發(fā)5-7萬平方米的規(guī)模對公司資金籌措、周期管理、質(zhì)量管理、成本控制等方面比較自如。13 /
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