【正文】 　　自動(dòng)開關(guān)應(yīng)隨時(shí)清除灰塵，防止相互飛??；并應(yīng)經(jīng)常檢查維修，保證觸頭接觸良好、端子連接牢固?！　〗佑|器　　接觸器應(yīng)經(jīng)常檢查維修，保證動(dòng)作靈活可靠，鐵芯端面清潔，觸頭光潔平整、接觸緊密、防止粘連、卡阻?？赡娼佑|器應(yīng)定期檢查，確保聯(lián)鎖可靠?！　∵^電流繼電器和延時(shí)繼電器　　過電流繼電器和延時(shí)繼電器的動(dòng)作值，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。不可把觸頭任意短接?！　】刂破鳌　】刂破鲬?yīng)操作靈活，檔位清楚，零位手感明確，工作可靠?？刂破鞯牟僮髁?，應(yīng)力求減少，不得任意拆除定位元件?！　〔僮魇直蚴州喌膭?dòng)作方向應(yīng)與機(jī)構(gòu)動(dòng)作的方向一致?！　≈绷⑹绞直鷳?yīng)設(shè)有防止因意外碰撞而使電路接通的保護(hù)裝置?！　≈苿?dòng)電磁鐵　　電磁鐵的銜鐵應(yīng)動(dòng)作靈活準(zhǔn)確、無阻滯現(xiàn)象，吸合時(shí)鐵芯接觸面應(yīng)緊密接觸，無異常聲響。電磁鐵的中間氣隙應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求?！　‰姶盆F的行程應(yīng)符合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。　　電氣保護(hù)裝置　　主隔離開關(guān)　　起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。在地面操縱的小型單梁起重機(jī)可以不設(shè)?！　【o急斷電開關(guān)　　起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重總控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方?！　《搪繁Ｗo(hù)　　起重機(jī)上宜設(shè)總斷路器來實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)?！　∑鹬貦C(jī)的機(jī)械機(jī)構(gòu)由籠型異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)短路保護(hù)?！　∈罕Ｗo(hù)和零位保護(hù)　　起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù)和零位保護(hù)。　　失磁保護(hù)　　直流并激、復(fù)激、他激電機(jī)，應(yīng)設(shè)失磁保護(hù)?！　≈绷鞴╇姷哪芎闹苿?dòng)、渦流制動(dòng)器調(diào)速系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)失磁保護(hù)。　　過流保護(hù)　　每套機(jī)構(gòu)必須單獨(dú)設(shè)置過流保護(hù)。對(duì)籠型異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)可例外。　　三項(xiàng)繞線式電動(dòng)機(jī)可在兩相中設(shè)過流保護(hù)。用保護(hù)箱保護(hù)的系統(tǒng)，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)第三相上設(shè)總過流繼電器保護(hù)。　　直流電動(dòng)機(jī)可用一個(gè)過電流繼電器保護(hù)?！　〕俦Ｗo(hù)　　鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，以及用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，應(yīng)有超速保護(hù)?！　〗拥亍　〗拥氐姆秶　∑鹬貦C(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的外殼、管槽，電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)，均應(yīng)有可靠的接地。檢修時(shí)應(yīng)保持接地良好?！　〗拥氐慕Y(jié)構(gòu)　　起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接。在軌道上工作的起重機(jī)，一般可通過車輪和軌道接地。必要時(shí)應(yīng)另設(shè)專用接地滑線或采取其它的有效措施?！　〗拥鼐€連接宜用截面不小于150mm＾2的扁鋼或10mm＾2的銅線，用焊接法連接。接地線連接，應(yīng)按GBJ 232—82《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第十五篇，接地裝置篇規(guī)定檢驗(yàn)。　　嚴(yán)禁用接地線作載流零線?！　∑鹬仉姶盆F接地的要求　　由交流電網(wǎng)整流供電的起重電磁鐵，其外殼與重機(jī)之間必須有可靠的電氣聯(lián)接?！　覓焓娇刂瓢粹o站接地的要求　　懸掛式控制按鈕站金屬外殼與起重機(jī)之間必須有可靠的電氣連接。　　接地電阻與絕緣電阻　　接地電阻　　起重機(jī)軌道的接地電阻，以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于4Ω?！　?duì)地絕緣電阻　　主回路與控制回路的電源電壓不大于500V時(shí)。測(cè)量時(shí)應(yīng)用500V的兆歐表在常溫下進(jìn)行?！　∷緳C(jī)室地面慶鋪設(shè)絕緣墊?！　≌彰?、信號(hào)　　起重機(jī)應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明?！　≌彰鲬?yīng)設(shè)專用電路。電源應(yīng)由起重機(jī)主斷路器進(jìn)線端分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，照明不應(yīng)斷電。各種照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)?！　?yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。單一蓄電池供電，而電壓不超過24V的系統(tǒng)除外?！　∈痔嵝袩魬?yīng)采用不大于36V的雙圈變壓器供電，嚴(yán)禁采用自耦變壓器，還必?！　∑鹬貦C(jī)司機(jī)室內(nèi)照明，照度應(yīng)不低于30lx?！　∑鹬貦C(jī)的機(jī)器房、電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明，照度不應(yīng)低于5lx?！　≌系K信號(hào)燈　　總高大于30m的室外起重機(jī)在下列情況之一時(shí)，應(yīng)設(shè)置紅色障礙燈.　　a. 周圍無高于起重機(jī)頂尖的建筑物等設(shè)施時(shí)；　　b. 有相碰可能時(shí)　　c. 有可能成為飛機(jī)起落飛行的危險(xiǎn)障礙時(shí)?！　≌系K燈的電源不得受起重機(jī)停機(jī)影響而斷電?！　∑鹬貦C(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號(hào)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置故障信號(hào)或報(bào)警信號(hào)　　信號(hào)指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點(diǎn)。4　安全防護(hù)裝置　　設(shè)置　　各種起重機(jī)應(yīng)按要求裝設(shè)安全防護(hù)裝置，并須在使用中及時(shí)檢查、維護(hù)，使其保持正常工作性能。如發(fā)現(xiàn)性能異常，應(yīng)立即進(jìn)行修理或更換。　　安全防護(hù)裝置及要求　　超載限制器　　a. 超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于8%；　　b. 當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)；　　c. 起重機(jī)械裝設(shè)超載限制器后，應(yīng)根據(jù)其性能和精度情況進(jìn)行調(diào)整或標(biāo)定，當(dāng)起重量超過額定起重量時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。　　力矩限制器　　a. 力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于10%；　　b. 起重機(jī)械裝設(shè)力矩限制器后，應(yīng)根據(jù)其性能和精度情況進(jìn)行調(diào)整或標(biāo)定，當(dāng)載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)，能自動(dòng)切斷起升或變幅的動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)?！　∩仙龢O限位置限制器，必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。對(duì)于液壓起升機(jī)構(gòu)，宜給出禁止性報(bào)警信號(hào)?！　∠陆禈O限位置限制器，在吊具可能低于下極限位置的工作條件下，應(yīng)保證吊具下降到極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷下降的動(dòng)力源，以保證綱絲繩在卷筒上的纏繞不少于設(shè)計(jì)所規(guī)定的圈數(shù)?！　∵\(yùn)行極限位置限制器，應(yīng)保證機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動(dòng)的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源并停止運(yùn)動(dòng)?！　∑闭{(diào)整和顯示裝置，應(yīng)保證大跨度的門式起重機(jī)和裝卸橋，當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同而發(fā)生偏斜時(shí)，能將偏斜情況向司機(jī)指示出來，使偏斜得到調(diào)整?！　》戎甘酒?，應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)能正確指示吊具所在的幅度?！　÷?lián)鎖保護(hù)裝置　　a. 動(dòng)臂的支持停止器與動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)之間，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置，使停止器在撤去支承作用前，變幅機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)；　　b. 進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)門打開時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)；　　c. 司機(jī)室設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室的通道口，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)通道口的門打開時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)?！　∷絻x，應(yīng)具有檢查打支腿的起重機(jī)傾斜度的良好性能?！　》乐沟醣酆髢A裝置，當(dāng)保證變幅機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)失靈時(shí)，能阻止吊臂后傾　　極限力矩限抽裝置，應(yīng)保證當(dāng)旋轉(zhuǎn)阻力矩大于設(shè)計(jì)規(guī)定的力的矩時(shí)，能發(fā)生滑動(dòng)而起保護(hù)作用?！　【彌_器，應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能?！　A軌鉗和錨定裝置或鐵鞋，對(duì)于在軌道上露天工作的起重機(jī)，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下的最大風(fēng)力，而不致被吹動(dòng)?！　★L(fēng)級(jí)風(fēng)速報(bào)警器，應(yīng)保證在露天工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)發(fā)出的報(bào)警信號(hào)并宜有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級(jí)的顯示能力。在沿海工作的起重機(jī)，可定為當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)能發(fā)出的報(bào)警信號(hào)?！　≈然乜s鎖定裝置，應(yīng)保證工作時(shí)打支腿的流動(dòng)式起重機(jī)，當(dāng)支腿回縮后能可靠地鎖定?！　』剞D(zhuǎn)定位裝置，應(yīng)保證流動(dòng)式起重機(jī)在整機(jī)行駛時(shí)，使上車保持在固定位置?！　〉菣C(jī)信號(hào)按鈕，應(yīng)裝于起重機(jī)上易于安全觸及的位置?！　》纼A翻安全鉤，應(yīng)保證在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)，當(dāng)小車檢修時(shí)不能傾翻?！　z修吊籠。用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修，其可靠性應(yīng)不低于司機(jī)室。　　掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm，支承架距軌面不應(yīng)大于20mm兩者合為一體時(shí)，距軌面不應(yīng)大于10mm。　　軌道端部止擋，應(yīng)具有防止起重機(jī)脫軌的良好性能?！　?dǎo)電滑線防護(hù)板　　a. 橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；　　b. 橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或綱絲繩與滑線的意外接觸；　　c. 橋式起重機(jī)作多層布置時(shí)，下層起重機(jī)的滑線應(yīng)沿全長設(shè)置防護(hù)板；　　d. 其它使用滑線的起重機(jī)，對(duì)易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。　　倒退報(bào)警裝置，流動(dòng)式起重機(jī)向倒退方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出清晰的報(bào)警音響信號(hào)和明滅相間的燈光信號(hào)?！　∑鹬貦C(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩?！　÷短旃ぷ鞯钠鹬貦C(jī)，其電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。5　使用與管理　　使用　　安全操作一般要求　　a. 司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤，鋼線繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除；　　b. 開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警；　　c. 操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行；　　d. 當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源；　　e. 閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位；　　f. 工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常；　　g. 在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住，對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定??；　　h. 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)?！　“踩夹g(shù)要求　　有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：　　a. 超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等：　　b. 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等；　　c. 捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩之間未加補(bǔ)墊等；　　d. 被吊物體上有人或浮置物；　　e. 工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等?！　∷緳C(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要求：　　a. 不得利用極限位置限制器停車；　　b. 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；　　c. 吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；　　d. 起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；　　e. 所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)；　　f. 無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)；　　g. 起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表18的規(guī)定。 　　表18　與輸電線的最小距離━━━━━━━━━━━━┯━━━┯━━━━┯━━━━━━━輸 電 線 路 電 壓 V(kV) │ ＜1 │ 135│ ≥60────────────┼───┼────┼───────最　　小　　距　　離(m) │ │ 3│(V50)+3━━━━━━━━━━━━┷━━━┷━━━━┷━━━━━━━　　h. 流動(dòng)式起重機(jī)，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場(chǎng)地，牢固可靠地打好支腿；　　i. 對(duì)無反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)?！　∮脙膳_(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力?！　∪邕_(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)?！　∮兄鳌⒏眱商灼鹕龣C(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)。對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外?！　∑鹬毓ひ话惆踩蟆　. 指揮信號(hào)明確，并符合規(guī)定；　　b. 吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于120176。，以免吊掛繩受力過大；　　c. 繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；　　d. 指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作；　　e. 進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；　　f. 多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。　　管理　　對(duì)制造廠和自制、改造的要求　　制造廠應(yīng)對(duì)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、零部件、外購件、安全防護(hù)裝置等質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)不低于專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。　　對(duì)于自制或改造的起重機(jī)械，應(yīng)先提出設(shè)計(jì)方案、圖紙、計(jì)算書和所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施，報(bào)主管部門審批，同級(jí)勞動(dòng)部門備案后，方可投入制造或改造。　　起重機(jī)械制造和改造后，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求試驗(yàn)合格?！　∑鹬貦C(jī)的專業(yè)制造廠，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必要的設(shè)備、技術(shù)力量、檢驗(yàn)條件和管理制度。起重機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)向勞動(dòng)人事部委托的單位登記、檢驗(yàn)并取得合格證。　　起重機(jī)發(fā)生重大的設(shè)備事故，如確屬設(shè)計(jì)、制造原因引起的，制造廠應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。對(duì)產(chǎn)品不能滿足安全要求的制造廠應(yīng)吊銷合格證。　　對(duì)使用單位的要求　　使用單位應(yīng)根據(jù)所用起重機(jī)械的種類、復(fù)雜程度，以及使用的具體情況，建立必要的規(guī)章制度。如：交接班制度、安全技術(shù)要求細(xì)則、操作規(guī)程細(xì)則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。　　購置　購置起重機(jī)時(shí)，應(yīng)遵守下述要求：　　a. 必須在指定的，并有勞動(dòng)部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購；　　b. 起重機(jī)的安全、防護(hù)裝置應(yīng)齊全完善，并有產(chǎn)品合格證。　　設(shè)備檔案　　使用單位必須對(duì)本單位的起重機(jī)械、重要的專用輔具建立設(shè)備檔案?！　≡O(shè)備檔案內(nèi)容應(yīng)包括：　　a. 起重機(jī)出廠技術(shù)文件，如圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說明書；　　b. 安裝后的位置、起用時(shí)間；　　c. 日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄；　　d. 設(shè)備、人身事故記錄；　　e. 設(shè)備存在的問題和評(píng)價(jià)?！　≡谄鹬貦C(jī)的明顯位置應(yīng)有清晰的金屬標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)有下述內(nèi)容：　　a. 起重機(jī)名稱、型號(hào)；　　b. 額定起重能力；　　c. 制造廠名、出廠日期；　　d. 其它所需的參數(shù)和內(nèi)容?！　∑鹬貦C(jī)無論在停止或進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設(shè)備等，均應(yīng)保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm?！　?duì)司機(jī)的要求　　司機(jī)　　起重機(jī)的操作，只應(yīng)由下述人員進(jìn)行：　　a. 經(jīng)考試合格的司機(jī)；　　b. 司機(jī)直接監(jiān)督下的學(xué)習(xí)滿半年以上的學(xué)徒工等受訓(xùn)人員；　　c. 為了執(zhí)行任務(wù)需要進(jìn)行操作的維修、檢測(cè)人員；　　d. 經(jīng)上級(jí)任命的勞動(dòng)安全監(jiān)察員?！　∷緳C(jī)應(yīng)符合下述條件：　　a. 年滿18周歲，身體健康；　　b. 視力(包括矯下視力)，無色盲；　　c. 聽力應(yīng)滿足具體工作條件要求。　　司機(jī)應(yīng)熟悉下述知識(shí)：　　a. 所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能；　　b. 起重機(jī)操作規(guī)程，本規(guī)程及有關(guān)法令；　　c. 安全運(yùn)行要求；　　d. 安全、防護(hù)裝置的性能；　　e. 原動(dòng)機(jī)和電氣方面的基本知識(shí)；　　f. 指揮信號(hào)；　　g. 保養(yǎng)和基本的維修知識(shí)。　　檢驗(yàn)與維修　　檢驗(yàn)　　下述情況，應(yīng)對(duì)起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求試驗(yàn)合格?！　. 正常工作的起重機(jī)，每?jī)赡赀M(jìn)行一次；　　b. 經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機(jī)，在交付使用前；　　c. 閑置時(shí)間超過一年的起重機(jī)，在重新使用前；　　d. 經(jīng)過暴風(fēng)、大地震、重大事故后，可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能等受到損害的起重機(jī)?！　〗?jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。一般應(yīng)包括：　　a. 起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能；　　b. 所有的安全、防護(hù)裝置；　　c. 線路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動(dòng)的其它部件的泄漏情況及工作性能；　　d. 吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置；　　e. 制動(dòng)器性能及零件的磨損情況；　　f. 綱絲繩磨損和尾端的固定情況；　　g. 鏈條的磨損、變形、伸長情況；　　h. 捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。　　定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重，環(huán)境惡劣的程度，確定檢查周期，但不得少于每年一次。一般應(yīng)包括：　　a. 　項(xiàng)中經(jīng)常性檢查的內(nèi)容；　　b. 金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況；　　c. 主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況；　　d. 指示裝置的可靠性和精度；　　e. 動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等?！　【S修　　維修更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同?！　〗Y(jié)構(gòu)件需焊修時(shí)，所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合要求。　　起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、維修及人工潤滑?！　【S修時(shí)，應(yīng)符合下述要求：　　a. 將起重機(jī)移至不影響其它起重機(jī)的位置，對(duì)因條件限制，不能作到以上要求時(shí)，應(yīng)有可靠的保護(hù)措施，或設(shè)置監(jiān)護(hù)人員；　　b. 將所有的控制器手柄置于零位；　　c. 切斷主電源、加鎖或懸掛標(biāo)志牌。標(biāo)志牌應(yīng)放在有關(guān)人員能看清的位置。(安全文化網(wǎng)) 上一篇文章： 施工升降機(jī)安全規(guī)則（GB1005588） 下一篇文章： 涂裝作業(yè)安全規(guī)程噴漆室安全技術(shù)規(guī)定GB1444493　■　相關(guān)文章25 / 25