20m空心板橋施工圖設(shè)計(jì)說明docxdocx-資料下載頁
2025-07-15 11:04本頁面
【正文】 凍融溫?zé)岬貐^(qū)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件受汽車尾氣等的空氣污染，環(huán)境作用等級(jí)為C級(jí)。%，%?；炷量箖瞿途眯灾笖?shù)DF應(yīng)不少于70%。1）各級(jí)別混凝土的最大水灰比、最小及最大水泥用量嚴(yán)格按下表進(jìn)行控制。最低強(qiáng)度等級(jí)最大水灰比最小用量（kg/m3）最大用量（kg/m3）C25 275400C30 280C35 300C40 320450C45 340C50 3604802）為保證混凝土具有良好的抗侵入性、體積穩(wěn)定性和抗裂性，盡量采用水化熱偏低的水泥，控制水泥細(xì)度及C3S含量，以避免早期強(qiáng)度較高和較大的水化熱導(dǎo)致的早期開裂，任何提高早強(qiáng)的措施都不利于后期強(qiáng)度和耐久性，建議不摻加早強(qiáng)劑。宜采用低堿含量的水泥以克服堿骨料反應(yīng)，%，不采用超量摻有火山灰或粉煤灰的硅酸鹽水泥。應(yīng)選擇潔凈、質(zhì)地堅(jiān)固、級(jí)配和粒徑形狀良好的骨料，以保證達(dá)到較小的吸水率和空隙率。3）各構(gòu)件截面尺寸變化處均采用漸變，盡量避免剛度突變、減少應(yīng)力集中。保證主梁通風(fēng)孔通暢和數(shù)量，避免水汽在混凝土表面積聚。在主梁表面與鋪裝之間設(shè)置性能可靠的防水層，保證防水層施工質(zhì)量，泄水管出口遠(yuǎn)離混凝土表面，要保證鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。4）在正式施工前，試配混凝土原材料及配合比，進(jìn)行混凝土和膠凝抗裂性能對(duì)比試驗(yàn)，從中優(yōu)選抗裂性能良好的混凝土原材料和配比。施工中要對(duì)混凝土澆筑溫度、施工縫的劃分、混凝土澆筑高度的進(jìn)行控制，澆筑中混凝土要攪拌均勻，振搗要到位、密實(shí)。采取合理的養(yǎng)護(hù)措施并確保充分的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，尤其是結(jié)構(gòu)表層混凝土要注意養(yǎng)護(hù)過程中的溫度和濕度控制，避免混凝土表面溫度的驟然變化?；炷翝仓员荛_高溫和陽光直曬環(huán)境，混凝土的拆模時(shí)間除考慮混凝土強(qiáng)度外，還應(yīng)該考慮拆模時(shí)因水化熱引起的混凝土溫度不能過高，避免拆模后混凝土接觸空氣后急劇溫度變化，此時(shí)嚴(yán)禁澆涼水養(yǎng)護(hù)。 構(gòu)件的可維修、可更換性橋面鋪裝按三層結(jié)構(gòu)設(shè)置，即瀝青混凝土+防水層+混凝土調(diào)平層，這種分層設(shè)置方式可以增加橋面鋪裝的可更換性，增加橋面的防排水性能，避免橋面水滲入梁體引起鋼筋銹蝕。對(duì)于支座、伸縮縫等在橋梁運(yùn)營(yíng)過程中容易出現(xiàn)勞損、破壞的部分，充分考慮物件的耐久性和可更換性，降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，簡(jiǎn)化養(yǎng)護(hù)程序。如設(shè)置支座時(shí)，在梁底和墩臺(tái)頂之間預(yù)留足夠的空間，以方便日后進(jìn)行更換；選擇伸縮縫時(shí)選用單縫異型鋼或模數(shù)式伸縮縫等伸縮縫。注意事項(xiàng)施工時(shí)除嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011的要求進(jìn)行外，每一施工節(jié)段必須注意各種預(yù)埋件的安裝，不得遺漏；支座的安裝應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫進(jìn)行計(jì)算，設(shè)置支座預(yù)偏值；伸縮縫的安裝須在合適的氣溫條件下進(jìn)行；工程建設(shè)必須加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，要求施工時(shí)嚴(yán)格注意對(duì)環(huán)境的保護(hù)，防止水土流失，盡量減少對(duì)耕地的破壞；嚴(yán)格控制泥漿的排放，對(duì)棄土重新利用，來改造周圍的自然環(huán)境；其他未盡事宜，請(qǐng)按部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011辦理。施工前應(yīng)對(duì)高程及坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，確保無誤情況下，再進(jìn)行施工。 本次設(shè)計(jì)由于沒有準(zhǔn)確的地形圖，因此樁位坐標(biāo)無法給出，在確定橋梁的精確位置后，由施工單位根據(jù)橋臺(tái)樁基的相對(duì)位置進(jìn)行放樣。
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