特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)-資料下載頁
2025-07-15 01:47本頁面
【正文】 ： 工作有效：D (3)如檢查（維修）作業(yè)不需移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置： 及檢查該鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置： 除非該機(jī)械鎖定裝置處于停放位置，能夠防止轎廂的所有運(yùn)行：D（4）如果檢查（維修）作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間： 當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處： 當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，：D (5)有檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置： 只有該機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)： 只有該機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)：B7無機(jī)房電梯附加項(xiàng)目緊急操作與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置：D (1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等）的裝置應(yīng)能在井道外操作： 在停電或停梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)人員能按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員：67(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)(3)裝置上有常備式照明和照明開關(guān)： 照度足夠：D (4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置：C附加檢修裝置：如需在轎廂內(nèi)、底坑或平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，且符合：(1)每臺(tái)電梯只能設(shè)置1個(gè)附加檢修裝置，附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同68D (2)如一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該裝置上的按鈕能移動(dòng)轎廂，如兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂：或當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，能移動(dòng)轎廂CD ★：當(dāng)轎廂上行超速時(shí)，上行超速保護(hù)裝置應(yīng)動(dòng)作： 使轎廂制?；蛑辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計(jì)范圍： 該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作：69C⊕D ： 復(fù)位時(shí)間≤120s： 實(shí)測：70B(1)轎廂限速器－安全鉗試驗(yàn)（監(jiān)督檢驗(yàn)）：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器－安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。①瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際載重量達(dá)到了轎廂面積所對應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷； ②漸進(jìn)式安全鉗，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，；③對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量。D (2)定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器—安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠71BD （平衡重）限速器—安全鉗試驗(yàn)：轎廂空載檢修上行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器－安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠：72C⊕：～，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值73BD 空載曳引力試驗(yàn)：當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂74CD ：轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生75BD ：如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；(2)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命76C⊕：當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105％，不宜小于額定速度的92％77BD 空載上行制動(dòng)試驗(yàn)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞78A 超載下行制動(dòng)試驗(yàn)：，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止79A 靜態(tài)曳引試驗(yàn)：對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象80電 梯 基 本 數(shù) 據(jù) 測 試 記 錄 表層站鎖鉤嚙合深度≥7mm轎廂與井道壁距離≤150N層門縫旁開門≤30mm，中分門≤45mm門扇間隙貨8mm客6mm門輪地坎距離≥5mm門刀地坎距離≥5mm地坎間隙≤35mm1——————23456789101112131415161718192021222324252627282930結(jié)論注：表中，鎖鉤嚙合深度、轎廂與井道壁距離為必填項(xiàng)目，其余項(xiàng)目如果對于自檢報(bào)告等資料審查無質(zhì)疑，可不填，如果資料審查有質(zhì)疑，并且進(jìn)行了現(xiàn)場檢驗(yàn)，則填寫檢驗(yàn)實(shí)測數(shù)據(jù)。12 / 12
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